手賤DIY分享--EXSIOR冷氣風扇更換
! R: C" }" s8 [前陣子因冷氣風扇的風量減弱甚至偶爾不轉
) n& |! C- P% P$ |導致車內冷氣變成黃昏牌和水箱風扇經長高速運轉
! I& }8 @. Q6 }8 |2 H% t4 b6 G0 k這表示散熱有問題了
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接下來著手尋找風扇
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考慮1.尋找原廠風扇----- 回原廠詢問可單買馬達,當問到價格時一顆馬達售價3千多元
, D l! S ~' X1 [/ t考慮2.尋找殺件----但經評估後EXSIOR最年輕的也都已經有10歲了買來能撐多久呢
$ `8 R1 R; |) D5 b0 V考慮3.尋找副廠件台製馬達-----看了很多討論台製馬達的出風量較差售價1100元
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考慮4.尋找副廠件日製馬達-----看了很多討論日誌馬達較有力且壽命長1300元
, ?. [6 K+ x% _8 X8 B. `( d; I另外發現5.交原廠件但是沒有TOYOTA標誌1800元<----下次更換計畫
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4 [7 o$ f3 w- y6 x0 M; ?所以就買了副廠件日製馬達,
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經過比較後與原廠風扇不同
1 c E( ?( L W: K5 u3 Z1.葉片數量相同但中心軸固定不同
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2.鐵製框架較原廠件薄
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3.電線沒有固定扣,只能用束帶固定
( n- Q8 o/ a$ C8 x4.馬達不同,原廠馬達較薄,副廠較厚
* k5 X" d$ ?7 m) t2 v5.原廠件框架有馬達散熱導風板副廠則沒有
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8 x9 a! v/ l% a+ [1 `本來想把副廠馬達拆下換到原廠框架,無奈馬達構造不同無法移植----殘念
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, R* T: M% B) u2 _' Q廢話那麼多
現在開始更換
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先拆下繼電器盒,並拔下風扇插頭
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9 n1 }* s0 F! E4 w2 H7 ]( g再拆下風扇固定螺絲(在拆時忘記拍照裝好後才想到
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; X, c% K9 M6 |9 l9 s. ]換上新風扇後再依上述反向裝回
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更換後感想
, Y# B4 E& h% _$ U3 |* N出風量比以前更強了(用手在風扇後方感受),引擎蓋蓋上時刻在水箱罩上感受到吸力
$ T% Y+ ~+ H6 z0 D- f風扇啟動運轉至停止時間變短了
5 A! p6 \' @+ I2 e; A冷氣也變冷了
8 w9 |: H6 l2 z N* E+ {但是缺點是風扇的噪音變大了(還是在可接受範圍)
* Z. z6 }- R& a, K7 @還有風扇框架的收邊較粗糙,不小心手指頭被割了一個洞而流血
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; h) e6 W. Q C9 ~7 c報告完畢
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順便補上愛車已通過188888KM考驗
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