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[引擎系統] 怠速馬達功能?

請問我們車上的怠速馬達除了穩定(控制)怠速時的引擎轉速外3 P9 ?# Z- I# x, {* Q
是不是也包含提速跟空氣流量(ISC閥)的控管??& L  E+ W& `) ]/ h! O" q& M; \

) R% o) [# \3 K. K9 `還是提速器跟空氣流量(ISC閥)是另外個別的元件??
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EXSIOR控制待速時的進氣量! r6 D) t9 ?) }- s8 F0 z
有2個部份% K- e4 v3 y) |- T1 u1 T4 S; ?
一是冷氣提速器
1 `, Y9 z7 i& k5 v9 o+ g$ O負責壓縮機動作時引擎負載變化
3 P; b' y7 `' q1 K9 r一是待速馬達也就是ISC閥
: W& V) f. s- H$ x負責引擎待速時的轉速
" ^9 I/ r8 T& D5 _: B9 G會依溫度和負載變化
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補充本車沒有空氣流量計
5 o$ X% T% a7 U5 Z& }9 p9 a進氣量是依歧管內的真空值與節氣門開度換算
/ c5 ~! e& I4 f+ }( R& W再配合O2偵測廢氣燃燒情形修正噴油量( e9 n' u" a6 ]7 Z
近期的新車(以豐田車)都有進氣流量計了6 a6 r* B* F* v! P5 D# d+ d
早期只有GE系的性能引擎有空氣流量計
$ k) {0 E* V6 y3 O1 x6 r
. Y! I6 Y: b. ^+ _; G" i1 W" i. x另外空氣流量計故障率也算蠻高的
/ L. p# J: k$ A) [) M雖然進氣數據可以非常的準確
  S# E' \  z9 O6 P: K  ^但是如不經常清理空氣濾芯
6 t, d% J8 i  o7 M) a將會造成氣量錯誤影響馬力和油耗
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所以空氣流量計 ≠ ISC閥 嘍?
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ISC是控制進氣量算是主動元件% K7 h3 E( z8 y) A7 S# ^# o2 A/ e
空氣流量計是監測進氣量算是被動元件
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好深奧的學問唷!!
7 z& `' R+ t* `# X/ x/ `(努力牢記中)
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ISC是控制進氣量算是主動元件
) q: M3 j5 K  o2 h0 B3 r( y空氣流量計是監測進氣量算是被動元件6 R& Q7 G  o& F& i
kevin.lo 發表於 2012-4-18 16:48

5 u6 {# C1 z  M2 ?5 s* [* Z照這樣分析下來.....) M% P& @! d5 E0 p0 G5 a
空氣濾芯用原廠跟改成高流量的不就確實有其實質效用??% w. O) k4 F+ l2 O3 Y
( a' t  G3 W2 g, P
再延伸下去的話
/ H3 E9 |1 w, G; n把進氣端的進氣箱加大容積
! s2 E( y7 {' c不就同樣有其實質作用??
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