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[引擎系統] 怠速馬達功能?

請問我們車上的怠速馬達除了穩定(控制)怠速時的引擎轉速外0 `) H1 S' W" b  p" F9 v$ ?2 n
是不是也包含提速跟空氣流量(ISC閥)的控管??
  N) ~( I9 J  X% H  H( n4 u- Z7 n6 p7 Y+ O8 v
還是提速器跟空氣流量(ISC閥)是另外個別的元件??
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EXSIOR控制待速時的進氣量
6 \+ W1 h, a, m6 R4 F有2個部份
$ b6 h3 c- G3 D一是冷氣提速器9 a+ d5 D9 t+ Q0 O( [- T
負責壓縮機動作時引擎負載變化+ i. _8 N* g: [% w$ u3 ^9 W3 j
一是待速馬達也就是ISC閥
, \; k( V# ]" i, F9 c  k! k8 X9 Y負責引擎待速時的轉速
; Z1 W5 N4 C2 Q會依溫度和負載變化
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補充本車沒有空氣流量計3 [4 e( G& T; ~3 ]9 m  J1 y  P
進氣量是依歧管內的真空值與節氣門開度換算
9 ?; l( R! D- @% t" [1 ]再配合O2偵測廢氣燃燒情形修正噴油量6 P- h$ _7 w0 x
近期的新車(以豐田車)都有進氣流量計了
! V+ h% M! |4 k1 w  S" F/ I早期只有GE系的性能引擎有空氣流量計
' ~8 m' c$ a; f3 X1 h- E( X4 H
) ]: Z! k0 Q9 R+ N' E另外空氣流量計故障率也算蠻高的
& R: d9 y. B% e2 g7 ?4 P雖然進氣數據可以非常的準確1 \8 s# Y4 t0 T
但是如不經常清理空氣濾芯
* ?( c0 e' x9 t. w2 W將會造成氣量錯誤影響馬力和油耗
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所以空氣流量計 ≠ ISC閥 嘍?
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ISC是控制進氣量算是主動元件
1 T; Y" }/ ]* N/ J; e9 e! M0 S空氣流量計是監測進氣量算是被動元件
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好深奧的學問唷!!/ L8 ]4 X$ M+ v1 Q
(努力牢記中)
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愛妳所擇

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ISC是控制進氣量算是主動元件5 G/ ?& ^9 l5 I0 Z. m5 |
空氣流量計是監測進氣量算是被動元件5 N% \! f+ _4 h& n
kevin.lo 發表於 2012-4-18 16:48
! }$ `& T8 z* \( M; r% h
照這樣分析下來.....
) G+ M; A2 i! P$ h& Z4 [空氣濾芯用原廠跟改成高流量的不就確實有其實質效用??
$ j$ M+ m4 P% H+ X
5 p( L9 H" T6 o; U1 s  {再延伸下去的話
- w5 [0 r9 s6 ~& z把進氣端的進氣箱加大容積6 o3 N* m9 F( I7 P3 l' x! b  g
不就同樣有其實質作用??
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