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技師的意思是說~踩油門到底~~應該是輸出100%~但是我的檢測只有80%油門輸出~~應該是這意思6 [, f& |2 y+ f7 k1 M Z9 H 火星塞.....原廠的就好 . z7 P/ k j% a9 C- u3 X% j) d- K http://exsior-club.joinbbs.net/thread-140-1-1.html |
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」 |
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. f0 B6 K+ h& [% [: I7 y碰到不老實的店家就只能摸摸鼻子換一間了 0 e; J" V/ i B" J8 q7 d9 g- x 6 Z7 s. L4 ]- y: ]我在外面處理車子的經驗不多9 z s/ x' O& i7 `- }$ @ 但周遭的朋友有很多都有熟識的人在開保養場 9 P L n# A2 G$ V9 V2 J) P8 R( p0 R 平時會在外面保養場處理車子的問題 6 ?7 ?; c# W1 ^! f- h大都是換胎換輪框及換電瓶2 r x, s2 C* }( E" _1 W& B 或是處理一些非維修的項目+ z' m& r7 E) w3 Y8 b; F0 J- J4 c & |; ^# r4 Y. P7 g' H( E$ }前幾年考量到車齡已經不年輕了( L' A3 W9 x8 l: F 打算就近找間可以信耐的保養場做日後基本保養的固定點" t: z+ {/ `- x 於是就請其中一位朋友介紹前往換油 , Y( E x5 T5 z/ c: Q% p / C6 X6 k. Z5 ~ ^7 K: y; g第一次去的換油工資只收200....有便宜到 & t" y+ c% N9 R4 R6 u6 K4 q之後改避震器時也自備材料自己獨自去找該店更換 " S& |' M4 S) }! |6 [9 `% A' l結果工資就變成行情價最貴的那個區間/ c$ z- I% v. j% Z3 R9 b ) z1 ~# @9 ^4 ^$ O E1 W等第二次換油時間到了之後 4 }3 |4 t& E8 c7 R一樣自己獨自去更換: _ D U( [6 b# q# o 結果工資變300 - V0 H/ x* q9 Q% p# h. V% H% f+ N) E* ]1 ^9 ] 又過不久...輪胎該換了 0 j( G0 y# l# x0 E找了好幾家都沒我要的那條4 p: `4 Z, S6 ~' W# Q( \% g 就再度過去該店問看看有沒有' t# A7 d R/ O + U2 |( ~! u# p3 l; c$ y 結果報價硬是貴了200(每條) r8 L0 P* A# ?/ B0 n 最後因為只有他調的到我要的胎 2 W& g6 m- c1 r9 P* a, ~$ \所以就摸著鼻子多花800元給他換 4 \* ?3 I+ b- a( X( r. h P3 `+ g( s 不過此後至今...我就沒再去光顧了6 M. o+ {4 s L* e7 n/ } M4 e - |% @7 w8 Z+ h- j 現在換油時間一到 & V% Y$ }& \* n+ b! G u1 j: i我還是乖乖帶著自備的油料回原廠更換4 [' W9 {0 \ r% b2 A7 a 工資300~350不等2 j0 Q) U3 P. Q 但至少還有飲料可喝...有網路可用...有冷氣可吹/ _' A) s& `0 ]8 ]+ K8 P( l 3 d1 G" A1 H' h4 D - I# h# N* _; L& t 我的車況 1 \ G" _1 X, s0 P( O" K目前可輕鬆拉到150以上2 u) d; t) N; c# e! T, s3 C 新車有一次在中山高上(負重300kg以上)有試過拉到錶速190左右 0 x& r6 C s' ]5 }1 l, z3 [但這190要跑大約10km的距離才有辦法跑出來1 g( y4 b$ z4 p, P ' T8 k$ |% Y: w, g8 B) d 現在偶爾拉一下也只敢拉到170左右& p$ e. y7 Y G* L- q! \8 j( z0 t 在上去就沒那個心臟了 3 k( l8 `) X: E/ G$ H @因為人車都老了* P! B8 j& ]; Y2 i- X5 M; |4 y) i 加上以前都把車子當拉力車的方式開 6 X/ n4 O1 w! e& n* m N- o/ T所以現在就更沒膽了 $ o5 p8 J- @3 \* Y" M 5 N, p6 @: u6 K r至於你的問題....很難說耶!$ o# {7 Z4 Z7 d4 h' \ 但只能開到140左右...是有點問題 8 ?6 b# t8 s! l # N: Q! `: r2 c- F( }假設車子引擎沒問題 ) U9 Y8 L F, N& C, ?. A6 |4 O3 S1 @那就先檢查轉速表正不正常, m2 F* I, s+ Y' l6 L+ c* o * o, p' B5 H8 C; T 其他的部份就有點複雜(關連性太多) ) x y4 H7 a* u1 g( m沒辦法清楚的說出是哪裡有問題 |
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在高速公路上從100拉到150要1KM....那差不多6 a& k! \- S' X& q# M- a, o5 c; j% q
算正常狀況; \* B: {: L7 l4 N 1 m2 B* q+ t& j' T& x以我的車況來說... : v, H# o; h/ R$ C+ z9 x" Z1KM的距離也差不多是從100拉到150~160左右 # Y9 E/ m2 c m+ Z1 W + W+ o0 a* d4 O# s- Y7 Y2 j節氣門的部份我就不懂 ' g0 ]. W/ o' l3 J這部份要請有研究的人解答了 7 w/ W/ k+ Y" x . Q2 B; u. M: ^ G) H1 V( Z只是角度開啟有問題... + T/ i( d k- r7 {那就要看是全油門時為什麼角度沒有全開 4 F6 V% E2 n; b( ?1 H; S! i. X l( }& l 我們車是傳統油門拉鎖 ! ], @+ C. z( c0 S* l所以節氣門開度完全取決於油門踏板的深淺, Q) B' {6 {/ `, H: N9 C( G3 P# x 6 _/ ?1 h) `& P2 g, N* V' ]9 b, u你現在的狀況是只能開80%( @! X' M0 n" e. S: r" s 那你可以在車子未發動時請人在車內將油門踩到底 , p9 s0 W) E6 r- K6 @你則在引擎室看節氣門外面的拉鎖有沒有開到底. j1 K o3 | ~3 F8 S 或是自己用手扳扳油門線拉索比較一下手動扳到底跟油門踩到底的開度差異1 z' X0 W' T6 H; \1 c4 c9 b / l1 Q% e9 ~$ d+ [ z7 n2 q 手邊有潤滑油的話(如孔龍192) ( k) L* y# r# H* M5 O9 P" h9 s可以在拉鎖部份上一下油/ J% M7 e: P7 Q0 T+ _ 看看會不會改善一些 / e! ^* q0 B, v6 \6 y2 r% j$ K. i$ k7 y2 ], S* @ 另外可以檢查一下節氣門感應器是否正常8 H* X2 P Z" v . Y# d1 @# F+ ] ! g: z" ^7 P2 C6 j3 ~& _; uPS.0 e$ o* ~$ A& |/ L 你前回清完節氣門這類積碳動作後3 b; ?* V# G- O5 [ 電腦有沒有歸零?? |
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本文一路看下來好像沒有檢查過含氧感知器+ P! s" ^9 s! U/ k/ S, Y
檢查一下吧 O2 W. d2 N( q* U/ g 另外前面有提到待速降到500RPM: `" p4 b1 L- M1 `' C' E 我之前有有出現這樣的問題* Q. z6 n) ]8 J: K- s& v& N( x 一度以為是汽油幫浦 2 L2 s( Z, _, F6 a* C4 }後來拆下ECU檢查. c5 f" s9 K. M, n/ Q. q8 N9 o 原來是電容漏液 ( f8 U, f7 b2 C- }, S6 Z還將電路板上的銅箔咬斷 + v X& |! |: J! s* W經過更換電容及線路重接後, l4 R$ c C* E# d# t 現在待速都正常了 |
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