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電瓶蓄電力不夠確實會影響車子性能
/ s5 M8 q& B" q$ g. @) b9 h8 G. x但影響比較大的應該是....油耗
4 _9 L9 H0 o9 Y* E
, [- E" K  C7 v  G發電機部份....我還沒碰過這個問題4 b" C: }, a# Z8 T- S7 c9 v+ O! f
所以不清楚影響車子動力的程度有多少
6 ~5 L: T, O/ f) s2 o4 g* a+ ?4 _5 p% X- w
但可以確定的是
0 d  O0 R2 K  \7 Z; A油耗一樣會增加
2 U7 l. M5 ^" Z+ d  ?7 w7 P4 v, ?9 F( f: C. r
因為電瓶蓄電效能降低
9 M5 e! v, Q. ^9 H) |: w車子一發動就開始經由發電機不斷的供電& `* }. m1 S! C( y
導致發電機長時間處於高負載的狀況下而使得油耗提提高' G5 Z! R- [7 o8 a- C4 N
但對車子動力影響比較沒那麼大
  _) ]4 ^) G0 R7 `; e- E1 V  q- L  }0 u& _2 q8 R
可是若連發電機發電量都降低: C/ f. a& d+ I; R  H2 W
加上車子一發動就不停的輸電到電瓶上
: @% G3 ^) z* P; l6 T這就有可能因為多方負載過大而再次增加油耗問題" ?, t' c4 s: w2 {* g, |! B
相對的就可能會影響到動力輸出的方面
+ O$ H/ a3 b, M; N) P8 [% @
) o+ |' D/ I+ u; x6 n只不過我還是無法理解為什麼會影響那麼大# d" {9 e* [3 c  D" D
大到上坡會爬不上去8 a" s$ m' Q7 p2 E' A# f' v
2 H1 P4 }; @% F5 k8 Y
; _: S/ D8 ]; K
現在看你大大小小換修那麼多東西
6 h) C0 e, V4 F" E/ O0 o3 p7 n車子狀況也正常了
, k2 J  w. u2 ^9 _: w也是一件好事
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回復 2# 發條兔子♂ & W  _; g( L. u1 m' b
. `; G0 Z1 t( K0 C( m! I
& p2 _' w+ o) w1 j2 j
    請問ETC模式在什麼情況下使用?
. X8 R" H$ e3 W4 Z* i  u! ^什麼樣的路況? 是一般平地還是有爬坡? 或是對怎樣開車習慣的駕駛才是有幫助的?/ H) L7 O* x! C' }2 W% q* X  ^
它是不是所謂可以延遲換擋的時間點?
! K3 ]% f0 ^& \! l! G我的95年的EXSIOR 2.0
+ \4 D- H+ X) {( X3 Y9 o5 V也是二手車,都原廠沒改,油耗表現也大概是10~11左右
/ j+ O3 `8 [" H我每天上班往返約50KM ,都是平地
3 ~  q# g9 O: R  L. I0 q平均車速大約有60~70
/ L/ z! I- S7 u6 m) s曾經一桶油都是用這樣的ETC模式開,油耗卻也沒差到哪去! P+ g! F$ U1 o3 P$ P- i* [( F0 J- u
所以對這個模式蠻困惑的!!!
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回復  發條兔子♂
0 c3 D3 n5 y1 j7 D9 g  A* `1 K5 v  c9 T! A3 V1 T
% n  w! q/ r" b, ~% n, h& Y* ?- I9 @
    請問ETC模式在什麼情況下使用?
/ Z/ W* J+ y2 @( k  k. R" [什麼樣的路況? 是一般平地還是有爬坡? 或是對怎樣 ...% T/ A; J6 q0 c6 X
0928958590 發表於 2012-11-29 03:00

3 C/ O  p! o3 ^9 ]2 S1 w2.0在平面道路的油耗有10~11.......不錯了
+ v3 j" o- ~( D/ J; v/ T  S; |
' Y+ l: v2 c& x' A1 z& pETC是電子收費系統+ ~* S5 m3 }2 t' q

5 N3 l0 H; f3 k$ O0 K9 o) z$ }  I我們車上那個是ECT* y; j% R2 ]# ?; @
ECT PWR 模式,適合上坡路段或者加速路段: c& J9 B: Q+ u4 O$ u
簡單說....就是延遲換檔的功能
: a# h- T1 x; }# Z+ b5 d+ u! K0 i; e6 q9 X; S. u& t' Y% l
在 ECT PWR 模式開啟狀況下
5 d, j; v- u- i# a$ b, X順順開....油耗沒啥差異
2 ^) \- Y( c" L但大腳油門的話
6 D' D! W( z6 a' R- Q換檔的轉速會比正常駕駛方式來得高
2 W6 I: R0 [4 C0 _# p* a油耗也相對的會增加- o5 X6 e/ X9 J% i' v5 [* t) ]& X1 u

/ `1 T9 |! ^; g  l/ B: s8 v0 R1 f! \& d" f( d& f# p! X2 {
你平時可以自己觀察一下油門踩兇一點時
+ u0 I: W4 F6 ?/ ^5 C每一檔的換檔轉速一定會比正常高很多
" q' n: q( w3 U/ p6 |. k5 p3 E% ~3 @* U1 f3 E: z" t
那多出來的轉速就是增加一些些馬力跟扭力的適放: n% m, O& Q; l! b; \4 B' E8 z
好讓車子在上坡路段可以更有力一點點
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