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電瓶蓄電力不夠確實會影響車子性能
# }5 ]- C5 A" Z: O( o; d! h7 N但影響比較大的應該是....油耗
- X' q- l6 H6 C% e' }  d3 n! h3 P$ Y+ n  S  H+ B
發電機部份....我還沒碰過這個問題8 p( q! I/ |0 a# P
所以不清楚影響車子動力的程度有多少
' w; u. o: l( n) {% A% v* k5 r3 |1 X) q9 R0 L1 J, f
但可以確定的是
8 l8 D- E9 o" b2 F0 D7 W( c油耗一樣會增加: |7 k( d! A: Q- k/ @! I
, B7 b  G# ]1 b6 Y6 z
因為電瓶蓄電效能降低; l: u: r1 B/ y' s+ y: v! z$ p
車子一發動就開始經由發電機不斷的供電
; _7 v% b/ X  G% d, ^導致發電機長時間處於高負載的狀況下而使得油耗提提高+ Z, ^! z3 e) t- N
但對車子動力影響比較沒那麼大2 Q& h+ G" Q9 y4 v
) p# }3 L, W5 u
可是若連發電機發電量都降低
8 u- n) D. i% _& a6 @/ A加上車子一發動就不停的輸電到電瓶上, D" b! E0 g: o; ]5 i0 E! F
這就有可能因為多方負載過大而再次增加油耗問題8 J2 X1 g; L4 Q. p" H1 ^
相對的就可能會影響到動力輸出的方面; W/ C  G9 l# ]" H0 l. h# ]$ f
9 @7 u' B8 U, v) A( W
只不過我還是無法理解為什麼會影響那麼大/ G6 D  p4 Z- _- \+ \
大到上坡會爬不上去1 l3 M0 G0 ^4 A; R4 p5 I
% h8 i, K- D, ~  z

' C5 X  _: m& T$ K' V現在看你大大小小換修那麼多東西
; n. U8 {/ m) k! D3 e車子狀況也正常了
% g; _5 W- @4 Y" D  k+ E& {也是一件好事
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回復 2# 發條兔子♂ ; m0 ?2 _# B: ~

2 g0 z$ S, }3 Y8 \5 A( x6 \" N( }* p+ Q+ v7 w) ^
    請問ETC模式在什麼情況下使用? 0 I5 s6 Y# G. t) K2 v
什麼樣的路況? 是一般平地還是有爬坡? 或是對怎樣開車習慣的駕駛才是有幫助的?; z; _: z* w; m4 L4 ?  g
它是不是所謂可以延遲換擋的時間點?2 Q! y: F, F) }" s) Y0 Y
我的95年的EXSIOR 2.0
( F- o# j; C" a& P. r( x( ?也是二手車,都原廠沒改,油耗表現也大概是10~11左右# f& a9 o) u' M) r; U+ L. N
我每天上班往返約50KM ,都是平地7 Z7 v$ }& z7 {: \2 F3 N4 Z
平均車速大約有60~708 k! W" ^: e6 W- C7 U( J
曾經一桶油都是用這樣的ETC模式開,油耗卻也沒差到哪去
2 n- S% Y: F) W* Y所以對這個模式蠻困惑的!!!
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回復  發條兔子♂ ; D! |0 S/ W6 a: x; X7 N/ S

3 @, \4 W4 ~! |5 E: F. Q% K; s$ g7 F. Q' L) c# y5 }* _+ u% y, h8 W. x
    請問ETC模式在什麼情況下使用?
- d" `  t4 u, U9 {; K* A6 u/ y什麼樣的路況? 是一般平地還是有爬坡? 或是對怎樣 ...) [' R  Z/ L5 N* A7 h" X1 U, R
0928958590 發表於 2012-11-29 03:00

+ B% }6 q. A# x: x0 c2.0在平面道路的油耗有10~11.......不錯了
1 g, \. n: ?% d0 W" l6 o' S+ W! h# t5 m6 `3 d! x$ k( f
ETC是電子收費系統
0 M7 l" X+ P0 `/ Q) Z
/ _6 {9 K: o: j+ ]5 L我們車上那個是ECT! M+ \. D( ^& c) f: z" h
ECT PWR 模式,適合上坡路段或者加速路段
5 l4 ?. m3 Z1 V" j' r% u簡單說....就是延遲換檔的功能
3 f9 u8 ~; j1 N+ h) E* l, E  u# n* c0 K, _1 ~/ n" f
在 ECT PWR 模式開啟狀況下
$ E# ?1 t+ q- p  M% V/ E順順開....油耗沒啥差異
9 [: A3 l) Y+ T3 P但大腳油門的話
( r$ G- X; w  q換檔的轉速會比正常駕駛方式來得高
$ d0 k7 w, X9 w油耗也相對的會增加' |1 D0 K. v4 f3 b, b! e

$ C. `/ o! @  E/ B4 _* B, B& ?0 M- J
你平時可以自己觀察一下油門踩兇一點時6 C8 a1 @/ ?; ^4 j* M+ v
每一檔的換檔轉速一定會比正常高很多' d4 B+ e; x: z6 f

7 {4 R5 r2 t% g那多出來的轉速就是增加一些些馬力跟扭力的適放, x; E5 w% e% R; ]7 [
好讓車子在上坡路段可以更有力一點點
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