免費論壇 繁體 | 簡體
Sclub交友聊天~加入聊天室當版主
分享
返回列表 發帖

[其他] 請教各位先進 市區油耗不佳的問題

本帖最後由 kawada588 於 2012-7-8 01:17 編輯
4 L0 k0 }4 @) r5 L* A6 z' R, O  z- j& b" v- G6 e9 }
小弟剛入手一台1600CC A秀  市區油耗表現不佳  請各位先進們指導
( I  t  C! G* {: O, v4 h97年1600CC EXSIOR 跑約25萬KM: q: |, ~: J# Y) H

+ a1 @% {' O6 z* A  U- z( n剎車系統: 有改裝286前碟盤(老實說我不太懂 是原車主告訴我的型號)
8 w( F: a: Y! f* u3 u" R0 }
2 T; g. s% j) V外表:  有改大包   沒有擾流翼
1 {" N" K: a) T$ O
3 ~2 e9 l4 _* L7 b: M空氣濾清器: SIMOTA! o6 G9 v3 Z, a6 p! S

+ R3 E) B- V/ I' V  n- x0 e輪框: 15吋鋁框
2 @9 Y' E0 |1 J. Y
) s+ z! [9 K) L) f  a; B輪胎: 瑪吉斯華爾滋輪胎
& B: R* c) i4 O6 A
  D; W' h2 c3 R排氣管: 濱川白鐵中段61mm  濱川白鐵尾段61mm 出口改鈦合金91mm  ) c: q3 C0 a8 h- h; }5 Q' D: c

) i; _8 V7 E) y/ y1 {& w- W! f避震器: 國產BC32段    原車主有降低車身9 V2 F% S5 M$ j$ ]: ]3 `

5 ~3 `5 U' r: e1 F" J' @這是車子一些跟原廠不同的地方
6 K$ z" r/ M0 W  d$ |4 g7 D, A$ B$ A" c9 p
# V# }$ T. D- Z, ~我加滿油  實際跑市區  只有400KM-430KM 一公升折換下來  約跑5KM  J0 a5 R8 H- e* R8 i
真的感覺非常傷.....7 ]3 v! _/ L* c5 P- n* V: N
/ |6 q: h0 [( d, t0 A& s
前幾天台中跑台北  大雨狀態下我空車上去 開冷氣 有放東西 回程還多載了一隻32公斤的大狗) e3 w* |4 N" r- f: q& M
) P2 |: W4 z$ I) ?0 @# G
我有按ECT POWER鍵~這樣跑370KM~還不到半桶油~  以這樣折換下來   一公升可跑12-14KM
8 ~1 @: y# B9 E* ?$ K7 B' B那次回來之後連市區一桶油跑了接近600KM( D8 H% T$ H! y

) w" r0 z2 |: [9 C$ i前幾天牽去修配廠找師父檢查~含氧感知器正常   節氣門正常 火星塞正常
8 ~, r6 I3 ~, i7 a) g% Q. I; E" h; x
我都傻眼了....都正常情況下怎麼會市區跟高速的落差如此之大?   $ ^" Z. Z5 m0 R# K" `& r
還請各位能幫幫我     感恩
- n9 Y( q- r: ~1 v. C  q% q# D5 C5 w4 f% S# l- t

3 D& i3 Z9 H( T$ R經過清洗節氣門之後~~在這麼炎熱的夏天 冷氣常駐的狀況下~~50公升跑430KM  ~ 以市區為主~冷氣機乎都是開二速到車子內部
0 s% j& V; `/ {: r) N! G  M涼爽之後才轉1速~持續在追蹤中
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

256碟盤指的是碟盤的直徑大小* G& x9 N1 F; x8 k- Q7 k$ w2 G
256就是直徑256mm
, m2 g" M5 [- ~9 A" A( L6 `2 m: ]. {4 b) l$ Q: L/ m( v
濾清器可以換回原廠型的1 I* D$ w  A" b- n& \7 M
因為SIMOTA是屬高流量型(改裝用)
' i- z/ V5 U. y空氣流量增加...供油也會相對增大...油耗就比較兇一點( J6 _% W' W" D  ~) ~
7 \. y' u0 g' H! f) N; J: M( z
以自排車來說...0 o8 O, B. G9 x% B0 G4 H, {1 p+ i1 X
沒必要換這種高流量的空氣濾芯
  L' D/ f; ^. v8 A一來油耗不好看  L+ H) F0 e# i, u
二來可能會出現無力感
# K7 `) Z" _5 I1 b  F
) h$ b3 V, [" C4 J+ z排汽管部份則改的還不錯# c/ u+ R/ Z5 J. Y! R3 i7 l8 m* F( V
中尾段管徑不會過大3 ]* F8 k1 `8 z  y) D, q
但尾段出口可以改小一點(65mm以內比較OK)2 H0 d0 Y; J# a$ {6 u! W
" f; {& K" |& e% }6 K
加滿油純跑市區約400~430KM....怎麼算都不會是5KM/1L
; a9 s1 e) c( D/ A假設你都是油錶亮燈後加油
- s; X+ E7 v. W; M1 L+ K那正常狀況下大約可加50L的油量
/ H0 U7 g( L5 o$ j; f以50L跑400~430KM....油耗應該是8~8.6KM/L- j5 W$ l4 I: J5 @8 }- Q5 b
就算都用光...也才60L的容量
# K3 D6 P! h! O& H# r8 v+ S換算後也還有6.6~7.1KM/L
7 [. p; d; V. I% V& P怎麼算都算不出只有5KM/L4 E3 l" T$ L, d# X8 e5 l4 E0 P% s
. |: A8 z6 i" u0 U2 K6 U' [
後面跑高速的狀況有12~14KM/L....就屬正常油耗* r# N0 A; T& W* e0 n. K

" g0 l! O3 e0 R我也是1.6自排
: U9 P0 F- j! x長期使用ECT模式下
$ r& C: `; N/ [  }) c- z一般市區油耗大都在11.5~12間
+ U& h# X3 x- x. L$ B, ?跑高速就12.5~14間(只有新車有跑超過14以上)
4 S4 E# b2 y* f3 ~
3 Y; e2 g0 U; c: Y! f
0 a3 h! b! A. z- Z5 H: Q5 l2 _至於會影響到油耗的問題有很多
4 m) Q: [, I8 V- C0 a. T3 Q單油料使用中油跟台塑的就差很多了
9 R9 I4 n5 c/ o0 n0 J
+ _( l: l5 h( T4 T' M0 b4 S以95每100L來比較...
' a0 r& c  I" h  Q9 n( I' M台塑就硬是比中油少跑300KM左右(個人6~7年來連續使用台塑95的經驗)
: U8 J  B! C4 @4 G5 t$ E& B. O
2 Z0 [/ D: N( j3 o0 u$ @2 m# \! q再來就是機油品質問題....引擎積碳及油泥問題...噴油嘴有無定期清洗....等. y( x. E: @- K& A9 W& G
很多小地方平時保養不一定會處理的都有很大關連
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

感謝大大的指導~~想請教一下~ECT模式可以常駐嗎?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

感謝大大的指導~~想請教一下~ECT模式可以常駐嗎?3 \" I) E4 {9 x6 I% O  `
kawada588 發表於 2012-4-23 15:15

4 d% J) l# o' d+ D' \ECT 是延遲換檔功能- h6 K5 G/ J4 a3 T4 t3 v, S& f% J

: J! O$ a0 _# w+ g, F主要是藉由拉高每檔的轉速來釋出多一點的扭力
5 R& A' `* p) @4 e; G  X/ n0 \8 G適用時機是在陡坡路段及泥濘路面
( O- Y# ^, R6 O  h; L# V7 s. n6 J9 N  A- A) m3 y. K
平時要全時啟用...也沒有規定不可以
/ q" v7 m' E$ `7 y- g( P, y: u, d$ g% |- X

* F+ n9 t: W0 I我自己是全時使用ECT開車法多年5 v/ _+ _# R' o* k! x
雖說ECT開啟後會拉高每檔的轉速而增加油耗
6 I! t3 P. B6 a2 W& p
# M) M2 V0 ~6 n但個人多年來的實際經驗及記錄...沒啥差異
2 \0 g5 o. q. {7 B& V" X8 J1 y2 ]這可能是平時就已經習慣大腳油門
" M  t  v7 z9 |% P8 X$ }1 A1 @5 R0 J所以ECT開啟後的油耗感等於無感狀* w5 ]( G5 \( h

( Y7 m) Q* z7 Q' W& _以年初載家人到高雄跟墾丁來說
6 F0 Y6 c- i) o) j全車3人體重超過300KG
1 W* ~% l3 r( U全程開冷氣+塞車2~3H* x6 `9 L! f9 d+ m$ i! X$ A

5 m& T' q  r# f, l/ j, v那趟路程來回的油耗是14.08KM/L
0 K. [" R$ i% w/ V6 H9 n1 M6 @4 L) Z. q0 H! S
所以要不要全時使用ECT模式開車...就看個人了
9 t" y" w7 m( n' O. @
" O8 r% ~9 z1 `: A! _8 G/ X我個人還是覺得平時大腳油門的耗油問題比全時使用ECT模式開車還來的嚴重且明顯, P2 o  y, ]% k- f  u
平時順順開....ECT即使是開啟狀也沒作用* V$ i, M, @, f  C' j* ]- W; L6 u
只有大腳油門下去才真正會啟動ECT的作動
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

一些耗材真的使用原廠規格的比較好....8 X, ?, Y8 j1 J/ k; i
如空濾.油品.火星塞等等...原廠設定就是最佳省油的數據!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

節溫器作動不正常也會增加油耗
% W. X! h7 ]: l3 K5 k: q而且還滿明顯的" g) P2 y8 v! g1 X* @; ?7 G7 J

, \  }' u# V! N8 D正常來說
) [1 g; z6 @' x' i+ p8 o節溫器要壞掉的機率並不高8 b" E' T, d8 w; O/ @- ~+ C
) A* ]' [. z3 k6 c/ T' Q5 R- U
但問題就出在裡頭的橡膠墊圈因長期處於水溫高高低低的環境中  s' ~/ M# G, |/ Q
導致墊圈會脫落或卡住
- _2 w2 H* M6 D. e% F" S影響到節溫器閉合時無法完全緊閉
! y* D# E8 ^' Y$ L% K造成水溫過低而增加油耗
# m' B. |' x! D! }- Z4 Y' t- n  g' ^9 r$ @1 Q9 |6 {: [8 B
平時若發現水溫錶指針一直無法處於中間的水平位置
5 W) V3 z9 w% J而是落在水平線以下( K4 [. p3 x$ P  u- D
或是冷車發車後要行駛5分鐘以上還達不到正常溫度
: f' w! H5 U7 J/ y那就有可能是節溫器無法完全緊閉9 {" \9 `5 R1 p: Q
導致水溫一直無法上升到引擎工作溫度
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

兩位大大~我的車有個問題~有時候在開冷氣的狀況下~關掉冷氣後~ 怠速會降到500轉以下~有時候會嚴重點~會抖抖抖...這是哪裡有問題呢?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

兩位大大~我的車有個問題~有時候在開冷氣的狀況下~關掉冷氣後~ 怠速會降到500轉以下~有時候會嚴重點~會抖抖抖...這是哪裡有問題呢?" r+ ^2 |, V5 W. A
kawada588 發表於 2012-4-24 00:36
, t& {) E0 [2 T/ J
以靜止怠速狀來說
9 E, s& T  v$ _: x( `9 Y2 f  ~5 Z: C9 I- z+ W
開冷氣時....如果轉速有明顯拉高(壓縮機運轉)0 H- x8 l+ Y, ]& R/ @8 m
那就表示提速器正常3 w/ h# V" `5 Z5 s

; o  O$ j) a* z) l0 n2 H關掉冷氣後
- q" m% t7 v" K轉速正常是要回到700轉左右  a. Y: @: L9 E7 T
等水溫上升後
% n% y- c) G& N, R1 p- i, L風扇會啟動
. f. q8 ^4 Q* E) E此時轉速會略微提高
: q5 W6 T) q+ J3 J! U9 A" Z2 G, |, ~5 I5 R# o
你的狀況....可能怠速馬達要清洗一下了(節氣門可同時清一清)
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

大家的車都好省油* A) A( l7 e! O/ d0 `! M
最近一次加油換算下來* Z$ N- z& j2 B, d, b% S
1L只跑8KM而已
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

看一下水溫是不是正常,如果不是正廠82度水龜,而是76.5度或是71度,基本上油耗也會增加~!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
Oringinal 1.6 MT

TOP

看一下水溫是不是正常,如果不是正廠82度水龜,而是76.5度或是71度,基本上油耗也會增加~!
' T: [6 Q0 g% F3 Jedgar 發表於 2012-4-24 22:09

" J$ [% g% V6 f( u# p& U& Q我一年半前換上71度的低溫水龜
9 m5 m4 w1 p( e/ B8 z至目前為止的油耗並沒有明顯變差
& R, I) T, r/ T0 @3 U: s* m0 p) Z( [! b/ T; K1 m
更換低溫水龜前也在各汽車論壇找了一些相關的資料
! K3 ?2 ^2 Q$ {7 O( a0 L, S看到的資料100%都說換低溫水龜後7 \7 U& Z6 K8 l' B
油耗會隨之增加
' a: F7 L3 B; a! h) V$ w1 `4 a6 _
但經個人實際換好至今0 H' x( n: s2 u4 A1 P
油耗並沒差異' U. g' `6 `& c  K

4 W* A" K" Y% k2 @4 i% t0 H而且引擎工作溫度上來的很快# H, z: t, {3 I$ d
以冬天10度上下的氣溫來說2 W1 w0 ?* m- O3 b6 Z* V5 p  N
冷車發動後慢速行駛大約1KM左右就達到工作溫度' r8 m3 U1 ~! `1 S

) y6 S, T3 K' w; g1 D' r' q所以換低溫水龜對油耗影響並沒大家說的那樣& O; [, s5 C; m. m
但若連風扇開關也一起換上低溫的話
% q! z+ P# I* ]# G- E+ E那油耗可能應該就會有明顯差異了
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

不知道各位有沒有在台中市附近的修配廠師傅精修EXSIOR的可以介紹我...
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

上一個節溫器我也裝76.5度,現在裝原廠82度..: j0 x8 z0 G; x% c/ D
也是感覺沒多大差異..甚至我想換回76.5度(感覺好像比較省油)( V+ l0 Q7 e2 K5 i6 E3 P
老是覺得裝82度..風扇一直開開關關的..在市區很容易高溫起伏!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

上一個節溫器我也裝76.5度,現在裝原廠82度..+ K' x. t2 a1 K; {
也是感覺沒多大差異..甚至我想換回76.5度(感覺好像比較省油)9 u% m' @8 s# y( y2 f0 s
老是覺得裝82度..風扇一直開開關關的..在市區很容易高溫起伏! ...
9 V. ^$ T7 s2 \1 g& |+ R3 z- ^" w豬油仔 發表於 2012-4-25 00:38

: d  H8 D- X5 l6 ]82跟76.5差沒多少
# o5 y3 m9 }8 s2 E4 j7 i4 u1 j這也是我之前直接選用71度的因素(6X度的就真的怕太低了)* @/ `4 N6 L1 D5 V; X0 k. q0 p
7 w3 ~5 i/ K4 ?- v
另一個考量點就是所處地區只有冬天那幾個月是10度上下的氣溫. A$ h1 Q: @$ g7 K- F( Q/ Z
其餘三個季節只會越來越高溫
% h+ N0 W3 o! K7 s) }
7 V: R8 \9 G+ R, ]7 w若能因為換低溫水龜後
3 m9 m8 ~0 M* W& `" C使得水龜提早開啟
3 E5 A: M* {6 w: B3 `/ g讓部份水量開始循環散熱作動
/ a' Z' W/ p% ^! M6 f" h2 j5 L' W* s又可讓引擎可以達到正常工作溫度又不用等到80度以上才開始散熱: Y$ v: \) a6 A6 B% L/ x7 \: B
這樣也是提高引擎效能的方式(還可使機油油溫不會那麼高)7 ~; x* t. c& O) y) T% S8 ~
又可減少風扇啟動次數達到省電(自然就省油了)- E: G( g( z' ^; O. `% G1 k
" A3 Y$ w* U$ v& s) B% \/ r; F
1 S" M1 d' j$ M" [) U2 I
5 I, ~/ n: b: q. M9 B, Q
我自己也覺得現在用71度的確實比原本82度的省油- B: A2 W6 r, ~# h1 e: O: W
(跟傳統觀念及網路上找的資料剛好相反)' n, s* `7 C' U  y1 e: j

3 Q: Z& O, u! O5 r水龜更換前的油耗大都在10KM/L上下(一般市區短程)  ~0 D0 b5 w9 m8 w# h
高速中長程大約在13.0~13.5KM/L6 V0 N/ x7 |5 T5 n5 {6 X+ X
# L8 M9 v& h0 r* a( [' r  k* \% y
直到油耗掉到7.5~8KM/L一段時間後* Q2 i3 x; N7 A) {
換了71度水龜後. w0 H+ R# a2 _3 @" G; i
大約用了2~3桶油後就發現一般市區短程的油耗回升到11.5之間. [' Q' g( d9 I( |& n9 t

$ c+ G4 Z: H% h農曆年連跑兩趟高雄+一趟墾丁後的油耗還出現14.08KM/L
4 N0 O! J: U. M( A* ?這種表現只出現在新車那2~3年間# Z! B) ]4 {, M, b% V: X2 P
之後要上看13.5就有點拼了3 D1 F6 j6 D+ A  ]7 e

( H9 t/ ?* N' x; e9 H另一個你提到的重點
9 X' H% m! v' p6 F就是風扇啟動次數減少很多0 n. C6 z7 v# o3 H
以夏天氣溫35度以上的正午時分在一般市區行駛來說
1 t! A# v  f; a/ c3 y2 ~
4 L4 i+ |. R$ |" t/ b8 L# m, P換低溫水龜前
& z9 R8 N4 c6 P% h0 R0 V8 W& _可能5~15鐘就會運轉一次
) o% ?; V, l$ y  k; C6 I$ s8 V+ D& |1 v3 m9 F3 {8 `
換低溫水龜後
% G/ h: Y; K8 ^2 H$ W2 j3 e大約20~30分鐘才會運轉一次(除非我沿路大腳油門才會更早運轉)
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

本帖最後由 edgar 於 2012-4-25 22:46 編輯
  G: m  l! Q" O2 y' m8 k- q3 F4 c9 z3 |: y" _) L1 q) I
也許小弟我有74%都在高速公路上," M7 G3 k) b5 z& l4 P
1%才在台中市區,
  c1 \; w. m% N' c$ w5 c2 [25%在彰化鄉間產業道路上,3 |# D& _. {4 G) c; e3 A  w0 Q, a
一天來回60多公里,
( t2 O5 O0 j% t, B4 @: `大約2000轉就換檔,上高速維持在3000轉上下,
" z$ n+ X5 K7 y% `感覺現在換82度的比較省油,
. Q  [5 M6 h+ c: s3 u之前裝76.5度的就比較耗油。
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
Oringinal 1.6 MT

TOP

256碟盤指的是碟盤的直徑大小5 \# s7 c! e  s% Y9 S! f- ]! _) s
256就是直徑256mm* \* b. K: P8 o: |" I% q
3 Q. f5 H3 T5 L9 k1 n; {
濾清器可以換回原廠型的8 f- D" K6 x" o! w
因為SIMOTA是屬高流量型(改裝用)
* U/ h) T. b' Z1 v4 u" [ ...( [" T( H- ~! d' q& {$ Z4 I
發條兔子♂ 發表於 2012-4-23 14:30

: x: |9 k7 F" R6 H8 N
- q2 J) ], E3 O6 c! J( @6 \目前加台灣優力的油  50公升 都跑市區 都開冷氣   最近天氣非常炎熱 都是直接三速開下去! 等到回冷才轉回二速或者一速~市區開開停停(我是耗材批發商~都在市區跑)
8 Q7 z. ~# E3 G都將轉速控制在2000轉以下~以前開習慣TERCEL~都會習慣踩比較大力~現在有改進自己的用車方式~50公升跑411公里    目前的數字~發條大~這數字還可以吧?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

目前加台灣優力的油  50公升 都跑市區 都開冷氣   最近天氣非常炎熱 都是直接三速開下去! 等到回冷才轉回 ...6 r2 K7 z3 j' D: G# T
kawada588 發表於 2012-5-18 13:09

. C) C8 r1 w4 a( b, Q! Z以1.6自排來說
9 I/ [, O& |6 s1 P8 D50L跑400~450km......算非常耗油了~
( O& \! B: U: b$ n3 K換算出來的油耗是8~9km/L0 V& q& @/ y$ c4 N7 ?
比2.0的還耗油) }1 n$ m* w% |# Y/ M2 z

* R4 q! j. X! D1 f' o: H. Z我車子出現這種難看的數字是在使用台塑(福懋)油品的那幾年(大約有6年以上)/ W/ {1 a0 l2 l0 t
當時貪的就是每公升便宜2~3元的現金折扣+集點+現領禮品+免費洗車
8 v8 p2 F1 W# N# v# p5 e/ I* `(以前跑外面+車都停路邊...平均3天車子就一層灰了)
( g) W# [7 u% T
2 F% r9 g/ z- }# j2 J但你是市區低速+開冷氣沿路開開停停
8 C5 U0 c( M; u# c; |1 ~( n即使轉速都控制在2000轉以下也沒啥幫助! w" V# G" \* o7 z8 F  m- d5 q& M9 T

! N; W: F+ L8 C6 j5 i我自從發現用台塑(福懋)的95有問題後
1 L3 a* b, K7 Q8 g( t9 e就改用台灣優力一段時間: r+ I+ o, H) M- n
至去年還偶爾會用台灣優力的油
) ^5 s% X! T0 J% C  s5 q$ r# T4 y# ^& _" t: w3 q; i
但油耗最差都還有10.5km/L以上
. \) h2 F5 {4 S直至目前不管用中油直營或其他中油的加盟站! ^' M# O" E6 L; p
一般市區短程都維持在11.5km/L上下/ w, Q* D+ D* y
跑高速公路就上看13.5km/L以上
5 T% j/ p' h* X( o' o* i2 `( |3 U3 c( K- ~. w& w$ Y+ L" z
跟你比較不同的是& M3 a9 v( k' J7 l+ m% Q" _
平時都自己一人用車
( d( Y- e" B# b# B& D; T- ^( J常年沒開冷氣的習慣
! Z& a% J4 J( F3 V' C. V0 z- g* D- F1 A% P% j( G
只有車上有第2人以上才會開冷氣
3 F  E% ~- F( ^' \0 j% n或是熱到不行及雨天造成車內起霧才會開冷氣
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

本帖最後由 edgar 於 2012-5-22 13:38 編輯
8 f7 ?* ?" E9 Z/ s
- s3 P" K% Y0 q0 V) `- D8 c3 t4 l
排氣管: 濱川白鐵中段61mm  濱川白鐵尾段61mm 出口改鈦合金91mm  , Z: G9 X4 l' P' a: `
kawada588 發表於 2012-4-23 14:06

5 ~/ }7 Q+ q9 C3 g! L7 E4 l% V
& j; ]* d; f! k5 u. T5 ?
/ D' R4 L6 a: v* V1 j9 s6 a" N排氣管回壓不曉得夠不夠,/ c( U, f8 z, P, T, F5 Y2 l
回壓不夠的話,起步會沒力,加速距離會拉長。。。2 E. W0 u% U3 m% `9 e; Q
市區又是走走停停。。。
* K( z- V' g: E6 U多少應該會有影響。。. X# {# ^' [' e
( t$ L9 ^; Z$ S% Y& \$ C
如果沒有明顯重拖,排氣管應該還ok~!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
Oringinal 1.6 MT

TOP

回復 17# 發條兔子♂ , u2 a1 a$ P' K( A) i" ?
3 p* `  b, H5 T3 D. p' h( j
發條大~~那我吃油那麼重的原因~會是因為使用習慣上的問題嗎???4 P( l: v. x  r. ~6 j
或者原因還需再繼續找呢?  我目前加第二桶油~加中國石油~也差不多是400KM/50公升~7 O% X2 e$ }4 k) A, }! h8 {# b
我打算這次想換間保養廠找問題所在~繼續努力找問題點^_^
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

回復  發條兔子♂
) ~( K: F. [4 U. i( X
9 a+ L' m, p( [8 t; Z7 p發條大~~那我吃油那麼重的原因~會是因為使用習慣上的問題嗎???
' S6 v: S' l0 V/ d8 T2 b9 Y或者原因還需再繼續找呢 ...
/ V: z9 Q% r3 V+ n. Wkawada588 發表於 2012-5-24 03:42
; M+ r( Z3 g  R! i/ l
開車習慣確實是影響油耗的原因之一
9 X, Y1 N0 u# K! Z" |- J但車況好壞還是主因
# V) V+ t* o" }1 Z+ Z* j! S所以你要先往車子的狀況方面處理
/ K! ?3 n6 q. X# L0 q1 Y: `: u' w* `# P! [8 ?8 I
如一開始回覆中提到的一些相關事項* A" H. }: S2 k9 N7 g7 j) Z; l( N
& l$ _; Y; ^1 [) |
平時要做好基本的保修動作" h7 b" P' J1 Y6 `+ j) l& |
單就機油選擇就會影響到油耗: h  u& Y1 q0 T( e8 j7 r) u: ~
+ J# t0 Q. [  U7 {5 h
有人為了好拉轉降低油耗而選低黏度的油
7 q% [$ v1 Q% E; z有人為了要顧好引擎而選擇黏度高一點的油' \1 m, `/ b# j" d; e
/ Y0 g0 x- Y$ Z- a
很多基本的先下手
( d! W' v) {4 z1 \很快就可以找出問題點. A8 Y; Y- J' }2 `

# K0 N7 d) [* X0 z- _另外你前面提到怠速過低的問題
9 d: U* o% `  w+ o可以回原廠清一下積碳
* P" P3 u  M+ ^0 B  \) E" e# @& H7 }
你只需特別跟接待說要仔細清怠速馬達就可以了, b; J2 [! i4 q3 [
一般都會連同蝴蝶閥一起清
, ]( F5 P% x# o4 `費用是330
$ q8 u% {* ^$ n記得討折扣(原價是420)2 s  x9 t9 E+ _
; t& w) o, {4 v" `& T
平時沒特定保養廠換機油的話! X0 d. P2 ?' t. o! ?
自備機油回原廠更換的工資是300
% G5 }7 j4 B4 J' p4 s跟外面的基本收費都一樣是300$ e3 |( S/ _" f( |: ~3 M
(可同時換機油芯)
6 z( k8 u* Z+ o  D% l8 v4 k) q- u- @, \9 }& e1 q
現在單換機油要找到工資收200的已經不多了: l6 @# C2 z7 z6 R! r0 \
且原廠會另外換掉螺絲墊片(另外零件費)
3 N8 W; D+ S$ }# Q  X" x但外面保養廠根本沒在換那塊墊片
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

返回列表