免費論壇 繁體 | 簡體
Sclub交友聊天~加入聊天室當版主
分享
返回列表 發帖

[其他] 請教各位先進 市區油耗不佳的問題

本帖最後由 kawada588 於 2012-7-8 01:17 編輯
% K3 _, ~+ I7 d3 x) D# S
2 }$ ~. Q7 R) N3 r9 j4 C& a小弟剛入手一台1600CC A秀  市區油耗表現不佳  請各位先進們指導; t, x. e/ `& ], L' i
97年1600CC EXSIOR 跑約25萬KM- Z- m+ H$ W8 x  O, I

% P. o: E6 C! ~5 h/ _! Q5 F剎車系統: 有改裝286前碟盤(老實說我不太懂 是原車主告訴我的型號)7 {% p' u$ q7 c' x; {8 s4 P

9 j% T0 b2 |+ y% w外表:  有改大包   沒有擾流翼
+ }4 `8 ]" @7 O! E, M; g6 G, `$ Y9 Z( T1 u! K1 L/ {' m
空氣濾清器: SIMOTA
4 V1 G) M. p7 A- B% h( H$ d
, {, k: q, k* O8 L( N( b" q1 v輪框: 15吋鋁框$ Z, r( b% U- P% y

2 `8 A) `/ Q- I9 G輪胎: 瑪吉斯華爾滋輪胎/ {3 M: g, n% v2 b( c- v1 z# P

$ ^( e. O4 V% y* E排氣管: 濱川白鐵中段61mm  濱川白鐵尾段61mm 出口改鈦合金91mm  0 l6 F& o$ ~8 c& c; D

' x( F2 N/ m3 P; P* J避震器: 國產BC32段    原車主有降低車身$ M2 x& @. U- u; d# r, ~
  u: e+ |. U; _+ W, V
這是車子一些跟原廠不同的地方3 y2 n" G3 a" ?# l7 b) p
; t. K% P$ B: P  B3 |1 p$ Q  r& q
我加滿油  實際跑市區  只有400KM-430KM 一公升折換下來  約跑5KM
& X1 _& J$ S1 C真的感覺非常傷.....) f2 R8 w( R" h, b

( s0 g/ u' P6 n! v) _前幾天台中跑台北  大雨狀態下我空車上去 開冷氣 有放東西 回程還多載了一隻32公斤的大狗
0 Y  Z5 V( ?! v% k( l* ]
5 x- i( |/ O6 h& I7 E) x我有按ECT POWER鍵~這樣跑370KM~還不到半桶油~  以這樣折換下來   一公升可跑12-14KM
9 v: c, y& f! A) Q那次回來之後連市區一桶油跑了接近600KM  h$ w6 ^2 _" P8 @2 s7 U( b
7 p7 ?% i' b; U" x  M4 i% K% I
前幾天牽去修配廠找師父檢查~含氧感知器正常   節氣門正常 火星塞正常: [$ `9 d" k1 {0 P0 ]
" H; w2 l2 t6 U7 s1 _- |- e
我都傻眼了....都正常情況下怎麼會市區跟高速的落差如此之大?   4 [2 n4 m, s2 J' ^$ k" f  n
還請各位能幫幫我     感恩/ d7 g" {! r! o

$ D) ~) `  l# d' f3 u! f' Q" X
4 d! ~  h8 S1 |" Q經過清洗節氣門之後~~在這麼炎熱的夏天 冷氣常駐的狀況下~~50公升跑430KM  ~ 以市區為主~冷氣機乎都是開二速到車子內部
) o( ~5 P) B! w8 N( p8 {涼爽之後才轉1速~持續在追蹤中
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

256碟盤指的是碟盤的直徑大小  F; G8 y: j4 p( ?. \0 {7 d8 w
256就是直徑256mm
+ I. h/ c) _/ f! \) x% |
0 N( J8 q9 K3 {9 u6 y2 e濾清器可以換回原廠型的
  `0 b, K* H, _7 m9 j1 d因為SIMOTA是屬高流量型(改裝用)$ N2 j$ K; P9 o1 d
空氣流量增加...供油也會相對增大...油耗就比較兇一點
, W1 e9 T0 Q: T% Z" Q" i4 L' Y0 k7 S8 k
以自排車來說...
8 l; F5 N" v  w0 ^" [% d沒必要換這種高流量的空氣濾芯+ S- ~: x0 X& @. d# u
一來油耗不好看
0 N7 j7 g" P1 O$ U# |  H& d7 f二來可能會出現無力感
$ c( g* E# d* m$ u# a/ B+ i+ S8 P  k7 p& H
排汽管部份則改的還不錯+ D; u+ {( c; \' S- E1 H, P9 Y
中尾段管徑不會過大
8 }- G+ g/ A7 `  s+ o! F! g但尾段出口可以改小一點(65mm以內比較OK)
! n3 g' ^( h7 Q; P7 Y" J) \) z4 c) {1 U1 b4 ]4 c
加滿油純跑市區約400~430KM....怎麼算都不會是5KM/1L
2 Z: X/ V8 G# Z8 C/ n! d假設你都是油錶亮燈後加油) i% I: u  ?4 U) p0 f. o8 V) ]
那正常狀況下大約可加50L的油量
. s5 s' b  B/ ]) J以50L跑400~430KM....油耗應該是8~8.6KM/L+ I, F8 z- a" n9 r" v. V$ ]
就算都用光...也才60L的容量
4 Z" n' V# \9 l& P, B: l7 v8 T換算後也還有6.6~7.1KM/L
+ J% v/ L# y( ~! a4 s怎麼算都算不出只有5KM/L
9 ^; k' f! ]  i5 \) I+ K9 {# i+ h# L+ _
後面跑高速的狀況有12~14KM/L....就屬正常油耗
8 P9 Q' _  i0 E) C3 z5 v8 O# E$ c# l' W% I% E( ]2 L, d
我也是1.6自排9 o# |, A: N  i, C1 }" ?0 h+ f
長期使用ECT模式下
. \3 q6 D4 N( z9 q. E一般市區油耗大都在11.5~12間
/ W" t2 d6 U8 V( {1 b9 C跑高速就12.5~14間(只有新車有跑超過14以上)* l9 J$ o" @, e/ H* z" T! a

" ^8 Q! i; q0 C" y, F+ `. w: q
% _; E! B# J( y, S) v6 U9 v. n9 O1 k至於會影響到油耗的問題有很多9 k% Q( Q9 ~9 S2 n9 ^
單油料使用中油跟台塑的就差很多了! A' w7 M7 `1 d+ P, F! u% j

: }" p2 X& L4 R( y# k6 u4 }9 K: y5 x以95每100L來比較...
# X: f( [1 l9 d* N! z& W) O0 N台塑就硬是比中油少跑300KM左右(個人6~7年來連續使用台塑95的經驗)$ }* c' ]6 G* K1 y

* D; v2 ~6 m* ]( [/ ]# S$ C( R再來就是機油品質問題....引擎積碳及油泥問題...噴油嘴有無定期清洗....等! `8 v$ y: A4 i* W
很多小地方平時保養不一定會處理的都有很大關連
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

感謝大大的指導~~想請教一下~ECT模式可以常駐嗎?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

感謝大大的指導~~想請教一下~ECT模式可以常駐嗎?
9 v% j* m5 p' {3 Ykawada588 發表於 2012-4-23 15:15
+ q: B: v/ z8 [9 j4 V
ECT 是延遲換檔功能# C4 O! M9 R  [1 J  ]  R' P
4 z2 A; i( V( U. f) T/ d8 L
主要是藉由拉高每檔的轉速來釋出多一點的扭力
* `  ~+ @4 {" @' z  x, ~; p適用時機是在陡坡路段及泥濘路面$ S' z% n* y: h! C

6 F7 x, ]# e5 m1 S, L' x6 t; S平時要全時啟用...也沒有規定不可以5 Y# L" K7 S  h+ [4 t' f, m

1 @- x8 x& E) x3 }! \2 S; q, s" y- Z* X% S* l2 L
我自己是全時使用ECT開車法多年
$ j% c3 I" O( X5 U; x. D雖說ECT開啟後會拉高每檔的轉速而增加油耗
! [. f. J+ }# X: [  q
7 v( X  Z0 r. v* F: O$ w但個人多年來的實際經驗及記錄...沒啥差異
/ E' F5 t1 f* R$ h4 M- A這可能是平時就已經習慣大腳油門
1 v7 _) b" t/ [& f4 o所以ECT開啟後的油耗感等於無感狀
" |9 ]7 W% I9 @0 e; f. ]5 o/ a, U+ K: E7 V) ^
以年初載家人到高雄跟墾丁來說
% D( B/ d8 r+ u/ O9 V  S, F6 W全車3人體重超過300KG
4 m  J8 a) E9 {全程開冷氣+塞車2~3H
: N; i1 }: ^: m! f- G
5 i' |0 w; B( W' G' Z' n5 ^$ K4 ~那趟路程來回的油耗是14.08KM/L  P: n8 u3 D, a# G/ r
: ?3 Y# y: f" I, X& ^& H/ C
所以要不要全時使用ECT模式開車...就看個人了
& t' w9 ]( C4 [. s8 E5 {
* W; b4 |/ u6 w5 m9 U, h; d我個人還是覺得平時大腳油門的耗油問題比全時使用ECT模式開車還來的嚴重且明顯6 m$ A* C$ @# n8 H+ h6 |% R  Y* K/ ]
平時順順開....ECT即使是開啟狀也沒作用
# }( D& A: N9 o  b; @& S* h) o只有大腳油門下去才真正會啟動ECT的作動
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

一些耗材真的使用原廠規格的比較好....
; d# J) l: \2 f5 t如空濾.油品.火星塞等等...原廠設定就是最佳省油的數據!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

節溫器作動不正常也會增加油耗7 T7 u# C, h( V+ U  \1 y
而且還滿明顯的7 L9 ]7 C0 G1 Y3 Q1 K5 }9 V# S( h* B
" `: {% R! U0 ~) [8 m
正常來說
/ ?" t1 J& i3 ]節溫器要壞掉的機率並不高
- F/ f! S7 P# B1 M& }% ]% }) y0 n0 x" \+ p) z9 h9 l0 o
但問題就出在裡頭的橡膠墊圈因長期處於水溫高高低低的環境中2 u) m+ J6 y, v. [
導致墊圈會脫落或卡住
* L1 u, J  l# w( W  d5 x* |; D% Q影響到節溫器閉合時無法完全緊閉
. x# G6 j, ^' m造成水溫過低而增加油耗
# F/ o$ ]( P0 W7 E3 Q. l; j9 v$ ]8 j  m3 S* u
平時若發現水溫錶指針一直無法處於中間的水平位置
9 k! N& E9 x, H" p$ }而是落在水平線以下; T& n* s* ~3 M
或是冷車發車後要行駛5分鐘以上還達不到正常溫度
1 ~/ O6 `+ w# ?  Z$ D那就有可能是節溫器無法完全緊閉
7 x$ `  S8 s: M) A1 |4 C導致水溫一直無法上升到引擎工作溫度
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

兩位大大~我的車有個問題~有時候在開冷氣的狀況下~關掉冷氣後~ 怠速會降到500轉以下~有時候會嚴重點~會抖抖抖...這是哪裡有問題呢?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

兩位大大~我的車有個問題~有時候在開冷氣的狀況下~關掉冷氣後~ 怠速會降到500轉以下~有時候會嚴重點~會抖抖抖...這是哪裡有問題呢?5 x; {3 P- w0 c& ^
kawada588 發表於 2012-4-24 00:36

% ?+ o8 }/ }( ~5 F8 ~, n  Q2 R以靜止怠速狀來說( e1 g2 O% m: I4 ~3 h3 k

9 O& [- o% ^3 ]' m2 g開冷氣時....如果轉速有明顯拉高(壓縮機運轉)
; T! v9 b5 \; E' O7 c那就表示提速器正常$ n3 ]) [  p+ F# O

6 p& p0 _7 O) J( r# E6 F4 x0 X關掉冷氣後6 Z$ M4 i5 t- Z# K) u# B
轉速正常是要回到700轉左右/ B, a- U6 `6 ]
等水溫上升後
4 G8 x$ M  l3 t' S+ Z3 ?; T風扇會啟動6 j( u" l7 T. c; l
此時轉速會略微提高/ |& Y7 ?0 L. }$ m
8 v- q; n1 G9 u
你的狀況....可能怠速馬達要清洗一下了(節氣門可同時清一清)
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

大家的車都好省油/ O/ u% N: |5 b  S" q; ?
最近一次加油換算下來
( _( O. ?9 Z) X0 V1 Z1L只跑8KM而已
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

看一下水溫是不是正常,如果不是正廠82度水龜,而是76.5度或是71度,基本上油耗也會增加~!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
Oringinal 1.6 MT

TOP

看一下水溫是不是正常,如果不是正廠82度水龜,而是76.5度或是71度,基本上油耗也會增加~!2 @+ P0 l  t9 p/ U
edgar 發表於 2012-4-24 22:09

) n+ O) \, W; T( k; D8 K3 o我一年半前換上71度的低溫水龜- ]0 s/ s8 L) r/ v( _! a2 ~7 H
至目前為止的油耗並沒有明顯變差) G; B2 Z! f7 \: X; g5 s
3 {" n) P- N: g+ e$ Z
更換低溫水龜前也在各汽車論壇找了一些相關的資料& M$ [: Y' e6 M% p  @- G' p
看到的資料100%都說換低溫水龜後
" A# M! W  R* l; F$ _# e油耗會隨之增加* g: O' V. R- _! p5 P) }
+ k1 y1 d  Z- F3 ^/ ?: T5 x
但經個人實際換好至今
) }1 Q1 A) [* {: }- U+ d+ S油耗並沒差異7 I0 Q& r/ h) L

" Z9 T6 M! H  X, \而且引擎工作溫度上來的很快' v) _7 v& N5 Y7 _- i' h
以冬天10度上下的氣溫來說; c/ y5 c; l9 k. V; C" @) u) d
冷車發動後慢速行駛大約1KM左右就達到工作溫度
( s" F: X0 t, Z) \& J
0 U1 t8 N9 M" a3 C% y% x所以換低溫水龜對油耗影響並沒大家說的那樣7 G9 i3 u5 J$ K  R# l' X' N
但若連風扇開關也一起換上低溫的話
! A( V% K0 ~% s, S4 l5 A# [5 L/ y那油耗可能應該就會有明顯差異了
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

不知道各位有沒有在台中市附近的修配廠師傅精修EXSIOR的可以介紹我...
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

上一個節溫器我也裝76.5度,現在裝原廠82度..
( q* @7 E: q0 B0 X" D. P  F也是感覺沒多大差異..甚至我想換回76.5度(感覺好像比較省油)
8 |6 Q7 a0 H- r7 m, x% O% x8 j& o9 g老是覺得裝82度..風扇一直開開關關的..在市區很容易高溫起伏!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

上一個節溫器我也裝76.5度,現在裝原廠82度..- {6 |1 _1 Y3 s  r, ~
也是感覺沒多大差異..甚至我想換回76.5度(感覺好像比較省油)
) ]1 J" M0 t$ A9 ^老是覺得裝82度..風扇一直開開關關的..在市區很容易高溫起伏! ...
. j& _& N6 o+ v$ U" D4 _/ f豬油仔 發表於 2012-4-25 00:38
& N1 G' o* z# _
82跟76.5差沒多少- z5 l; J/ S2 E) s0 G! B+ u$ o
這也是我之前直接選用71度的因素(6X度的就真的怕太低了)2 f  _% ]3 e# M

5 ]6 u6 J  B6 D6 W. A另一個考量點就是所處地區只有冬天那幾個月是10度上下的氣溫4 N$ N& K' y* J  y" D
其餘三個季節只會越來越高溫
  F, m' U! J+ M; i/ Y" ]! O* X% z8 l7 G+ ]
若能因為換低溫水龜後
- h4 Y1 ~: D0 b3 E2 H: ]' C使得水龜提早開啟
6 e- c" u# F6 c( v讓部份水量開始循環散熱作動" W- B9 _8 ~* E) L
又可讓引擎可以達到正常工作溫度又不用等到80度以上才開始散熱
' s# m2 D7 t3 r這樣也是提高引擎效能的方式(還可使機油油溫不會那麼高)3 C" V. N( w8 d, T! G$ O; H6 L
又可減少風扇啟動次數達到省電(自然就省油了)) L* Y/ Q) z- k3 R. i& [  u

0 o, ~1 E9 H: e) i2 ]& x1 ~& a: m0 R. I
: m6 l3 G& _! B: F
我自己也覺得現在用71度的確實比原本82度的省油% F7 O$ q: k. [! k: E1 V
(跟傳統觀念及網路上找的資料剛好相反)3 S1 k- ]" ^, ~" _+ Y) ?
3 o) h. d' w( v+ V/ J3 [. V
水龜更換前的油耗大都在10KM/L上下(一般市區短程)- ^( j1 P/ l9 [
高速中長程大約在13.0~13.5KM/L
9 P' f( v0 d( L8 e  y
) w7 W+ _! U8 s; V7 a直到油耗掉到7.5~8KM/L一段時間後
0 ]5 n- e+ |# b% c5 I換了71度水龜後
  e+ w  n: Z4 w. F: r6 m大約用了2~3桶油後就發現一般市區短程的油耗回升到11.5之間3 }* _$ |8 Z6 A. ~0 D3 y
# D* ]# [# x/ t- Q' D0 M
農曆年連跑兩趟高雄+一趟墾丁後的油耗還出現14.08KM/L8 U5 v% a2 Y( O' `. \) c7 B
這種表現只出現在新車那2~3年間, S2 `+ m0 ~- @; `) ~
之後要上看13.5就有點拼了6 P, S& z2 z% u: f. F+ K( n
0 b: r. R0 Q! p6 q! w' _* j
另一個你提到的重點/ b- }0 v2 ^, w' D. J1 a0 a
就是風扇啟動次數減少很多. p3 ^6 \, Z7 x6 ^! @0 H' T
以夏天氣溫35度以上的正午時分在一般市區行駛來說
/ z( @: g: M! L$ a, h. I: {; N# R) |
換低溫水龜前
0 i# ^" @" Y* X5 m: H可能5~15鐘就會運轉一次
4 e6 p  l9 r& S" U. v  w' ]5 e- P4 W
換低溫水龜後
) R, \/ a* D% L& b大約20~30分鐘才會運轉一次(除非我沿路大腳油門才會更早運轉)
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

本帖最後由 edgar 於 2012-4-25 22:46 編輯 , Y8 t- i1 N( O

9 S9 M6 F! d5 v# W' M4 ~也許小弟我有74%都在高速公路上,
& d7 T2 I( Y( U/ t& u1%才在台中市區,
! [8 Q% q3 Y( N; O7 \25%在彰化鄉間產業道路上,
7 J' H/ N5 D* v+ G/ p7 t$ [" [一天來回60多公里,) N3 ]1 G" [1 y; f. N; {1 h1 d# @' K
大約2000轉就換檔,上高速維持在3000轉上下,
2 t4 W0 I: T$ b" u, E* a( M( e感覺現在換82度的比較省油,& ^7 _9 b% G, w  ?
之前裝76.5度的就比較耗油。
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
Oringinal 1.6 MT

TOP

256碟盤指的是碟盤的直徑大小# m+ }2 w; }/ O$ x
256就是直徑256mm
) F  n& s2 z1 E+ h& K: p6 h
- K6 U2 i6 C+ i; E  Y3 x2 q. J濾清器可以換回原廠型的
, a" U7 V- c8 m% y9 O因為SIMOTA是屬高流量型(改裝用)1 a$ W' n3 Z7 ]0 Y2 @$ b
...
& N! O% G2 j% G3 _  ]& }' S發條兔子♂ 發表於 2012-4-23 14:30
4 T% g9 v( D+ L% e- L
" W. o) D. X$ @0 O$ W
目前加台灣優力的油  50公升 都跑市區 都開冷氣   最近天氣非常炎熱 都是直接三速開下去! 等到回冷才轉回二速或者一速~市區開開停停(我是耗材批發商~都在市區跑). H( y) u$ v) d0 T+ q
都將轉速控制在2000轉以下~以前開習慣TERCEL~都會習慣踩比較大力~現在有改進自己的用車方式~50公升跑411公里    目前的數字~發條大~這數字還可以吧?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

目前加台灣優力的油  50公升 都跑市區 都開冷氣   最近天氣非常炎熱 都是直接三速開下去! 等到回冷才轉回 ...- s4 F5 i0 k3 ]6 ?( q6 b& ]  T* C
kawada588 發表於 2012-5-18 13:09

( L" e9 Q. }  J! r以1.6自排來說
; K0 K' U# ^# p4 ^6 b$ L. _  ^3 f50L跑400~450km......算非常耗油了~
+ O) T: v5 z6 W; I+ Q! e換算出來的油耗是8~9km/L4 _% y" }* s* R( @
比2.0的還耗油; B. c/ I& B% \' i# _

* }: w" S0 V+ K6 T6 @2 [我車子出現這種難看的數字是在使用台塑(福懋)油品的那幾年(大約有6年以上)) A/ y5 p9 ?* ]2 L5 q
當時貪的就是每公升便宜2~3元的現金折扣+集點+現領禮品+免費洗車2 u% x' v4 e6 j; |# K' H
(以前跑外面+車都停路邊...平均3天車子就一層灰了)
( w, A( |6 |6 `2 `/ [8 E. v4 V3 Q, `3 J) Q
但你是市區低速+開冷氣沿路開開停停
( G0 r/ I6 \+ H5 _即使轉速都控制在2000轉以下也沒啥幫助
3 J' w4 X1 Q1 Q  k3 A1 K! }( X& M' j1 T: f! W
我自從發現用台塑(福懋)的95有問題後
( [& k  w5 t0 h+ F. n就改用台灣優力一段時間
" G$ s  m: e, D! N/ E+ [% U; a! T至去年還偶爾會用台灣優力的油! e% a* V2 ^) l5 q6 S2 |2 z" w9 e
2 F! w) A9 c1 \  V2 U, T0 j
但油耗最差都還有10.5km/L以上
% P5 B6 j0 i4 H5 v+ `直至目前不管用中油直營或其他中油的加盟站
: j3 s3 \. m! k% q+ b  K一般市區短程都維持在11.5km/L上下
2 f) ^) V$ V) C) b% u& [/ K跑高速公路就上看13.5km/L以上4 J( {/ h% L. f( |$ U
5 \" g* T3 x) L0 G0 A1 ~) V
跟你比較不同的是" n- {6 Y% [1 g: q4 b$ f$ U
平時都自己一人用車, S* z6 j" o* R" {# X+ M7 c. H
常年沒開冷氣的習慣$ C. B+ I  J/ ^* v' M

8 [0 W6 e* }8 Y1 n1 s# B8 Y只有車上有第2人以上才會開冷氣9 Q" m4 o7 e) w) A( ~
或是熱到不行及雨天造成車內起霧才會開冷氣
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

本帖最後由 edgar 於 2012-5-22 13:38 編輯
" A* ~8 t4 {# f- U4 Q* T& N1 B1 H6 b0 _% V. q) P
排氣管: 濱川白鐵中段61mm  濱川白鐵尾段61mm 出口改鈦合金91mm    X* \* m' ?- U1 S7 a' S7 l! l
kawada588 發表於 2012-4-23 14:06
1 w2 b1 f6 s' g0 J3 H
8 |$ Q6 L0 m' B  A8 y3 K) v* f
7 F7 \, Z2 k1 r! W4 P% H* }
排氣管回壓不曉得夠不夠,
5 w. @+ O5 t4 V& L. \: H& Q; N回壓不夠的話,起步會沒力,加速距離會拉長。。。, M+ D. i, _7 f; w6 C
市區又是走走停停。。。
$ @1 p0 \+ w' S& a% S多少應該會有影響。。
6 A* X) @8 Z& m& F6 z' c* p; I. T) ]/ ^8 U2 z
如果沒有明顯重拖,排氣管應該還ok~!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
Oringinal 1.6 MT

TOP

回復 17# 發條兔子♂
8 D( p8 J- ^- b) J+ ?4 D, d3 R3 p
發條大~~那我吃油那麼重的原因~會是因為使用習慣上的問題嗎???
; D1 L! h, P8 q- z3 O+ E7 d: s: c9 g- b或者原因還需再繼續找呢?  我目前加第二桶油~加中國石油~也差不多是400KM/50公升~0 u1 c4 a4 H$ i8 F$ g8 r2 o
我打算這次想換間保養廠找問題所在~繼續努力找問題點^_^
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

回復  發條兔子♂ ) S2 }( m, p6 I0 B4 F
1 Y' s+ g# Z+ G# Q* v8 M  t
發條大~~那我吃油那麼重的原因~會是因為使用習慣上的問題嗎???$ \. w3 {4 A1 d  J6 b" q$ b4 m
或者原因還需再繼續找呢 .../ v8 G+ I8 d: E
kawada588 發表於 2012-5-24 03:42
  U6 h, J; v. |3 V
開車習慣確實是影響油耗的原因之一
/ E  g  F9 a, G+ _% u但車況好壞還是主因8 a$ ~. ~- Y8 c: u% h
所以你要先往車子的狀況方面處理+ t) y: b& F' K& V& Y4 v, E1 z
) U8 j1 I. b, e1 \2 W
如一開始回覆中提到的一些相關事項
9 D1 U0 U% w  r$ J+ c. [' r
4 O' Y4 V* D$ G! v' X平時要做好基本的保修動作
. s$ s7 t4 \& R8 p! [0 a! b# o0 B單就機油選擇就會影響到油耗8 x( G( y9 v. E6 D3 t

! {- {( U" h6 K: E: N2 `  J有人為了好拉轉降低油耗而選低黏度的油
. X/ ^! m2 c" u: B9 a. ]# \6 J有人為了要顧好引擎而選擇黏度高一點的油
$ c- X& U4 V) B0 B- K0 x! ^  e0 Q. K. w+ A
很多基本的先下手
8 z7 O- f4 M# }& ~2 ]: b& J  E很快就可以找出問題點
# W  l  A1 u. e! w, }* m
/ n) ~* C! t# B9 \. [另外你前面提到怠速過低的問題
5 X# O3 I9 ]" `' V$ s可以回原廠清一下積碳/ ^8 x9 Y# o) l5 P% [
1 j% C" H  ~4 f7 y, ^6 {% J% n
你只需特別跟接待說要仔細清怠速馬達就可以了
& {  T$ Q1 R7 p' j% k9 B一般都會連同蝴蝶閥一起清
) Q9 H6 k' |8 V5 r) u, Y費用是330" C. L  G( p9 |) F- ?
記得討折扣(原價是420)
, ?! K9 s7 \3 o8 V$ o( l( B& `7 \% s! R5 H* N% t
平時沒特定保養廠換機油的話9 Z2 E4 d/ {2 y; O4 e1 A
自備機油回原廠更換的工資是300
/ ?  n) R4 J) e! V! \: R跟外面的基本收費都一樣是300
- P( f! h, B$ j5 f(可同時換機油芯)/ y$ B% E- K7 Z6 u
9 ?# A% c4 Z: k3 B% B; K' s
現在單換機油要找到工資收200的已經不多了
0 I6 `9 [) L2 b5 c1 S$ [且原廠會另外換掉螺絲墊片(另外零件費)
8 Q* i# B( P, f: A( l+ o+ _! D但外面保養廠根本沒在換那塊墊片
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

返回列表