免費論壇 繁體 | 簡體
Sclub交友聊天~加入聊天室當版主
分享
返回列表 發帖

[其他] 請教各位先進 市區油耗不佳的問題

本帖最後由 kawada588 於 2012-7-8 01:17 編輯 : d% Z6 J# Z2 t9 Y  W& A

8 U! u8 s6 z, C小弟剛入手一台1600CC A秀  市區油耗表現不佳  請各位先進們指導
, E' y5 z& s* w$ u" x2 J97年1600CC EXSIOR 跑約25萬KM- O  l3 n( m. d" d
: [" E! Z% c( g7 c) r/ ?$ {4 N' w
剎車系統: 有改裝286前碟盤(老實說我不太懂 是原車主告訴我的型號)3 S" q) D' D( `3 |0 o- ^
( ~% g- v( Q' [4 i
外表:  有改大包   沒有擾流翼! W+ P( J) J" m& N  ?2 g

0 \6 k( c  T0 b! d1 e' `空氣濾清器: SIMOTA1 Y, O" R# w# \5 j: k* W' B- i

; t9 y; D5 I7 C  v輪框: 15吋鋁框( Z/ E2 J, d: l$ N5 e2 m

, L% K" V, ~# t5 n8 j% M5 @9 X輪胎: 瑪吉斯華爾滋輪胎3 Z1 P3 Q. N- c5 c9 s5 |/ I" Z
1 ]; t; }* y$ T2 d# x: R# L
排氣管: 濱川白鐵中段61mm  濱川白鐵尾段61mm 出口改鈦合金91mm  
  F" L* J. e  u& h& W4 f, P% X6 [- [4 |, |4 a; W) y4 Y
避震器: 國產BC32段    原車主有降低車身
4 \! B' k, T9 c. [* ^
3 T3 j# P+ ^. z; |) y這是車子一些跟原廠不同的地方1 X1 c7 k! q1 g! K+ \# l  Z
" S; I9 I) ~: u* e& i! ?6 ~
我加滿油  實際跑市區  只有400KM-430KM 一公升折換下來  約跑5KM$ P' Y6 Q% i7 p2 j! x' `7 u; Q* h/ ^
真的感覺非常傷.....( X7 z  p9 U3 i7 N* x6 f
% f5 \& X9 Y6 k8 S. k/ b- s
前幾天台中跑台北  大雨狀態下我空車上去 開冷氣 有放東西 回程還多載了一隻32公斤的大狗' j( B( u- x- j# g

* a4 ^  f) ?9 P4 |我有按ECT POWER鍵~這樣跑370KM~還不到半桶油~  以這樣折換下來   一公升可跑12-14KM
: t& z0 H8 }1 n$ K: _那次回來之後連市區一桶油跑了接近600KM: U* a- _# B" D- v: |4 f% W
1 H8 \3 R' H& \3 ~$ l* `
前幾天牽去修配廠找師父檢查~含氧感知器正常   節氣門正常 火星塞正常: |8 Y) {5 ^4 _4 I- o

8 r+ d3 p/ s8 o! [* {* r6 a/ i我都傻眼了....都正常情況下怎麼會市區跟高速的落差如此之大?   % B) Z1 \) M0 L9 a1 ?
還請各位能幫幫我     感恩) t' Y+ P' r" ?2 y; N! `3 F
. p* a3 W: _5 u" s  F

7 F% Y4 W6 f" `. P經過清洗節氣門之後~~在這麼炎熱的夏天 冷氣常駐的狀況下~~50公升跑430KM  ~ 以市區為主~冷氣機乎都是開二速到車子內部; ?% {$ V  {& {/ A" C: M; x9 W
涼爽之後才轉1速~持續在追蹤中
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

256碟盤指的是碟盤的直徑大小
3 ~- [# A8 D8 G7 |$ V3 L3 [, L256就是直徑256mm
6 c1 A! n# l. c$ k5 Q, }. r% Z6 y5 M
# m: N! K/ b6 u) @) b濾清器可以換回原廠型的
/ q' L' e+ _( V1 S/ j因為SIMOTA是屬高流量型(改裝用): p) {. `+ c# S2 H: {  n2 w
空氣流量增加...供油也會相對增大...油耗就比較兇一點' ^4 O% Y  L! S4 X

4 U- ?; [  o8 R0 o以自排車來說...) _7 W- q, e! [* g$ r: I4 J6 [0 ]9 }
沒必要換這種高流量的空氣濾芯& A; T( y' i+ H$ K
一來油耗不好看
% I, @2 x3 Q- `# P# Q二來可能會出現無力感
( A1 O5 V, a! H" |3 J
9 G5 @' e: q; R; i7 M. s: W排汽管部份則改的還不錯1 v0 P  Q* ]8 B
中尾段管徑不會過大
5 ^" t3 X4 T- W6 m' ~& Z2 g4 A但尾段出口可以改小一點(65mm以內比較OK)- y0 z+ H4 k# P0 k  E# W$ t) I2 C

6 Z) w( b- u) P+ ^2 {0 o- c1 L加滿油純跑市區約400~430KM....怎麼算都不會是5KM/1L9 i) H& V0 T7 H
假設你都是油錶亮燈後加油
9 I& {' r5 _' S* t那正常狀況下大約可加50L的油量# F' q/ g8 I2 T; S5 _' K  G/ X' ?
以50L跑400~430KM....油耗應該是8~8.6KM/L; c3 k& Z  }" \- t$ z) u
就算都用光...也才60L的容量
$ r! g: J3 n; |) Q( n( _. m- o& n換算後也還有6.6~7.1KM/L
7 [4 ~: @: s' `. m2 _怎麼算都算不出只有5KM/L% C7 W, d7 p* c* F" f1 k) T! \
2 k9 H' N8 {0 A9 \( o
後面跑高速的狀況有12~14KM/L....就屬正常油耗
: G+ e  x4 J4 y+ e3 n# V' T8 @2 j9 r: s  K
我也是1.6自排
! u+ Q1 B9 ^+ `  [長期使用ECT模式下
0 [3 g: I" K! l1 j9 f7 U一般市區油耗大都在11.5~12間
( \1 i* j" }2 ~4 A跑高速就12.5~14間(只有新車有跑超過14以上)9 q7 B. l2 Y' t7 e9 h

1 {7 m# O  ^2 s4 f7 ~
0 p, t* _; r2 Z$ v3 N2 m至於會影響到油耗的問題有很多! w: Q, g( W- X
單油料使用中油跟台塑的就差很多了
/ u6 {; d- }' V$ g2 B
3 g( V7 m! b, \$ p以95每100L來比較...7 Q, a/ i3 o1 W1 X( a- d
台塑就硬是比中油少跑300KM左右(個人6~7年來連續使用台塑95的經驗)7 D; n$ \) W6 ?. [- @7 N
6 y3 P5 A7 C$ g5 n+ Z
再來就是機油品質問題....引擎積碳及油泥問題...噴油嘴有無定期清洗....等4 t9 x# U! v6 P8 K: {
很多小地方平時保養不一定會處理的都有很大關連
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

感謝大大的指導~~想請教一下~ECT模式可以常駐嗎?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

感謝大大的指導~~想請教一下~ECT模式可以常駐嗎?4 K2 b4 K5 I/ y& t( W" u
kawada588 發表於 2012-4-23 15:15

6 r) z9 M- U, n# lECT 是延遲換檔功能
6 {3 k8 V) U8 _; @% _, L; z
3 Q. ^9 X7 e# Q主要是藉由拉高每檔的轉速來釋出多一點的扭力6 i: v8 \. u6 o% z8 D$ i" T# V' D
適用時機是在陡坡路段及泥濘路面
9 t2 N0 V/ s7 w2 R, F9 d. L) p/ z! A9 F' r* c. V% R% r1 ?, W
平時要全時啟用...也沒有規定不可以1 t' a9 j$ u' m* v  R% t
% }& K) l: X" p5 a

) ~: D6 A5 s! M$ _我自己是全時使用ECT開車法多年( J$ {: t% ]2 v! r; e: y
雖說ECT開啟後會拉高每檔的轉速而增加油耗
$ H; v+ n8 I- X! |! t$ w$ e- C  r  e$ N4 i  r( {
但個人多年來的實際經驗及記錄...沒啥差異+ O" C7 `2 b" c+ m' L
這可能是平時就已經習慣大腳油門
  ~& I% ^' L4 z$ q/ w, n: h, m# X所以ECT開啟後的油耗感等於無感狀
$ C8 _5 i$ y8 x, ?- Y8 c$ c/ B0 |! N" ]+ ~6 e4 F  i) l- _# Q
以年初載家人到高雄跟墾丁來說
4 u; V8 ~% K+ A! V% N全車3人體重超過300KG
, Z+ G# Q8 I. L' y% [  W) v全程開冷氣+塞車2~3H
$ |) u: O2 P: T$ z' {' h: q/ t9 j: a) l. a$ m: ]
那趟路程來回的油耗是14.08KM/L
' I% |' g& f2 n) m' j7 L8 Y! u7 D
所以要不要全時使用ECT模式開車...就看個人了
1 ^7 j: u. s2 d1 {* ~7 {+ G" P( ^  \; l1 ]
我個人還是覺得平時大腳油門的耗油問題比全時使用ECT模式開車還來的嚴重且明顯3 n0 W. ^. T& r/ g
平時順順開....ECT即使是開啟狀也沒作用
( J9 F) ]( M$ g9 ~9 W. m只有大腳油門下去才真正會啟動ECT的作動
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

一些耗材真的使用原廠規格的比較好....0 P9 [2 `) P5 X5 e$ U
如空濾.油品.火星塞等等...原廠設定就是最佳省油的數據!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

節溫器作動不正常也會增加油耗
9 t, M- e& Y9 \3 G3 E& b而且還滿明顯的0 }$ A* H* m2 O2 B

2 t7 S3 Z! n6 G正常來說
$ T, W, O: y/ f3 J9 Z! j節溫器要壞掉的機率並不高
: V3 D3 o- |6 i# A! A+ V+ ^2 w; I2 C4 o7 W4 D, E! K' X
但問題就出在裡頭的橡膠墊圈因長期處於水溫高高低低的環境中
4 M8 q* s+ P1 U' d6 q/ P5 d% z導致墊圈會脫落或卡住
8 u/ G6 x: [2 ~8 H$ g/ A( }影響到節溫器閉合時無法完全緊閉8 S7 \: x% E& v  V
造成水溫過低而增加油耗+ Z" C* f6 @9 m/ ~

& M. W$ X7 ?2 P( p平時若發現水溫錶指針一直無法處於中間的水平位置) U  B( q8 Y, j$ B$ a3 y
而是落在水平線以下# `  |- A( q2 p& w# \: Z
或是冷車發車後要行駛5分鐘以上還達不到正常溫度
% D' O0 J5 m* f) z  ^! J那就有可能是節溫器無法完全緊閉4 Z1 U* k4 k! o8 s
導致水溫一直無法上升到引擎工作溫度
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

兩位大大~我的車有個問題~有時候在開冷氣的狀況下~關掉冷氣後~ 怠速會降到500轉以下~有時候會嚴重點~會抖抖抖...這是哪裡有問題呢?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

兩位大大~我的車有個問題~有時候在開冷氣的狀況下~關掉冷氣後~ 怠速會降到500轉以下~有時候會嚴重點~會抖抖抖...這是哪裡有問題呢?- N: Y1 j! B7 w8 E* P$ _
kawada588 發表於 2012-4-24 00:36

2 V6 F* f2 @. x0 P* N3 d2 `以靜止怠速狀來說
6 {1 f* A1 t# f+ z! |# I8 K8 t
' y' v# P  q; M  B- W( p4 [開冷氣時....如果轉速有明顯拉高(壓縮機運轉)
$ W3 ]7 G9 j; w* i那就表示提速器正常4 z5 K  P0 C" O) d! T
7 B* ^- W3 g' b8 ^" v) K# j
關掉冷氣後' X; Y9 H' \2 t% X% L
轉速正常是要回到700轉左右1 G% ]/ U3 x. A* Y/ k" [7 F$ ^+ Z
等水溫上升後
. A1 a6 ?  Z5 o7 D" o風扇會啟動
( e/ ]0 o+ Z9 @- U- I此時轉速會略微提高
9 V, c& R3 m1 d1 Q5 p) ]; p! E' Y( C: S' [# b# Y
你的狀況....可能怠速馬達要清洗一下了(節氣門可同時清一清)
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

大家的車都好省油
7 g/ `, c) f* u0 E  M最近一次加油換算下來4 w9 _$ s7 E/ g2 }3 q4 B
1L只跑8KM而已
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

看一下水溫是不是正常,如果不是正廠82度水龜,而是76.5度或是71度,基本上油耗也會增加~!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
Oringinal 1.6 MT

TOP

看一下水溫是不是正常,如果不是正廠82度水龜,而是76.5度或是71度,基本上油耗也會增加~!
3 }+ |0 T/ y! B- u1 \9 Z5 Dedgar 發表於 2012-4-24 22:09

1 i/ O- H2 d9 J- t* z4 u/ U3 i我一年半前換上71度的低溫水龜
$ n5 P3 y$ V6 _* S至目前為止的油耗並沒有明顯變差% ~) K$ T% W. ^

  k1 t, W! r2 r更換低溫水龜前也在各汽車論壇找了一些相關的資料
# `5 _( A7 k2 b/ d1 I. }, X/ s看到的資料100%都說換低溫水龜後
+ Q( H# [5 n) D! f" L5 ]# N0 M" Y油耗會隨之增加: \9 ^! G7 `9 y5 C" }
. Y- ~* U0 m* H0 E
但經個人實際換好至今' O$ O/ W8 q  j* G* z: b9 ~% f% v
油耗並沒差異
/ A, E. p7 F9 C- K7 F, Y
" H, V' F# w/ E) V, _8 F# P) F而且引擎工作溫度上來的很快# z( v. q1 z9 D
以冬天10度上下的氣溫來說1 v' L' b5 R5 W7 }5 N: O
冷車發動後慢速行駛大約1KM左右就達到工作溫度
3 k1 C1 w  W' Z$ y9 f) z; `& g$ l( [' F; [  C# |. d
所以換低溫水龜對油耗影響並沒大家說的那樣. W% Z5 V! c9 a* v2 R' X
但若連風扇開關也一起換上低溫的話
! X  g  X" F/ D' Y: ~+ d那油耗可能應該就會有明顯差異了
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

不知道各位有沒有在台中市附近的修配廠師傅精修EXSIOR的可以介紹我...
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

上一個節溫器我也裝76.5度,現在裝原廠82度..6 a5 s# ?: j$ p: X$ ~, I. i9 ?
也是感覺沒多大差異..甚至我想換回76.5度(感覺好像比較省油)0 l) B* f1 y8 |3 Y
老是覺得裝82度..風扇一直開開關關的..在市區很容易高溫起伏!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

上一個節溫器我也裝76.5度,現在裝原廠82度.., u1 j% Q3 X% I0 i* k
也是感覺沒多大差異..甚至我想換回76.5度(感覺好像比較省油)$ R! a  X' k! ^2 ?! C! C8 B6 ?
老是覺得裝82度..風扇一直開開關關的..在市區很容易高溫起伏! .... M" J- e! Y8 o2 H
豬油仔 發表於 2012-4-25 00:38

0 j* I8 M" L& p* D+ A2 D5 u82跟76.5差沒多少, {- A& m: r- c) K
這也是我之前直接選用71度的因素(6X度的就真的怕太低了)
: Q) E& n! S: x& |8 M
$ `5 r6 O( j% K% M另一個考量點就是所處地區只有冬天那幾個月是10度上下的氣溫
" {& d1 Z3 K" s/ g3 o2 q其餘三個季節只會越來越高溫7 O' t  R' d# S" J6 _. f% C
1 |1 F$ M( Z3 m  |1 v$ Q
若能因為換低溫水龜後+ |) @3 t" I( f0 Y. {' S
使得水龜提早開啟
* ]# ~5 ~5 C" h) U: M% H1 X: Z讓部份水量開始循環散熱作動
& f3 e$ ]2 ^. c$ ?; U% [又可讓引擎可以達到正常工作溫度又不用等到80度以上才開始散熱
% ^3 a8 D8 H' @這樣也是提高引擎效能的方式(還可使機油油溫不會那麼高)
6 E' H, t2 J; l又可減少風扇啟動次數達到省電(自然就省油了)' R9 f$ p, f# A4 K  j# z/ W

  s6 n6 O0 I4 S7 a7 h
5 x6 j- b# C" X& m) F% v! ]% H- O' F5 F
我自己也覺得現在用71度的確實比原本82度的省油
9 L  Z% V( P- J0 m0 H& J(跟傳統觀念及網路上找的資料剛好相反)
; @" A8 @6 I3 p) T% }
4 m" v- r' H2 ~* ~2 r水龜更換前的油耗大都在10KM/L上下(一般市區短程)1 H; k: ?8 Z# c
高速中長程大約在13.0~13.5KM/L- L, c" C, L" Y( e4 S6 M! H6 \3 v

( K; L* H. Z2 S0 u直到油耗掉到7.5~8KM/L一段時間後' L( H4 a) Z# g' [+ O1 W* t/ N
換了71度水龜後! q3 T4 S& \& Y- q9 x: b9 M7 O( n
大約用了2~3桶油後就發現一般市區短程的油耗回升到11.5之間
* o" E: x, b/ k7 q: r4 W0 k, A6 I7 o5 U) N' b; t1 D' L/ j
農曆年連跑兩趟高雄+一趟墾丁後的油耗還出現14.08KM/L
9 y$ ~( U, u6 S/ z9 x( ?* X這種表現只出現在新車那2~3年間$ h2 M  E! }& L) v; Y" O4 o
之後要上看13.5就有點拼了/ A% ^1 w: V5 w, z

2 ?* I. C; k( P7 j( B/ ~另一個你提到的重點& }/ s, ~! H$ @( @
就是風扇啟動次數減少很多& V# T& L% _/ D4 C, p! W! V: Z
以夏天氣溫35度以上的正午時分在一般市區行駛來說  E! V- _: m4 {; `" V/ a
" ]- A, G* F9 r; q) D" G" c+ Z  P
換低溫水龜前" V3 B5 W# a3 _4 [  e
可能5~15鐘就會運轉一次
  a& [3 U* v1 B4 f4 A+ k
2 U# o9 F) X, e換低溫水龜後; F% ^# `* b' V2 z8 T3 ~! H
大約20~30分鐘才會運轉一次(除非我沿路大腳油門才會更早運轉)
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

本帖最後由 edgar 於 2012-4-25 22:46 編輯
, G0 y' N5 Z% r) S6 j0 W: t2 L! T4 M# {0 P: J. C2 Z; S
也許小弟我有74%都在高速公路上,8 G3 z  ?0 k0 p* A: T7 T  T* Y
1%才在台中市區,& W6 M9 K) I5 g" C
25%在彰化鄉間產業道路上,
: L) `  x' A5 Q! ^% O2 c9 f1 D一天來回60多公里,- ^3 e8 _' Y1 w0 Q& x3 V
大約2000轉就換檔,上高速維持在3000轉上下," _: V7 I! X' N% c
感覺現在換82度的比較省油,
* d) z7 `0 i* J之前裝76.5度的就比較耗油。
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
Oringinal 1.6 MT

TOP

256碟盤指的是碟盤的直徑大小
* ~$ I$ v6 u- }, R5 c256就是直徑256mm
4 m/ r( V& s% _8 [; q& H, U% R2 T
) u$ w" S% ]$ @+ R濾清器可以換回原廠型的$ u- T: \  O8 H' p
因為SIMOTA是屬高流量型(改裝用)
. x5 P1 {0 n2 y$ V4 _- s! ^ ...
: _2 X, Q& y9 O8 j  U$ v/ s發條兔子♂ 發表於 2012-4-23 14:30
% V5 L: Q4 L$ z3 V! h

( W0 p0 t9 u; V. g! ^3 m/ x目前加台灣優力的油  50公升 都跑市區 都開冷氣   最近天氣非常炎熱 都是直接三速開下去! 等到回冷才轉回二速或者一速~市區開開停停(我是耗材批發商~都在市區跑)
, F5 X9 l( ]2 ~都將轉速控制在2000轉以下~以前開習慣TERCEL~都會習慣踩比較大力~現在有改進自己的用車方式~50公升跑411公里    目前的數字~發條大~這數字還可以吧?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

目前加台灣優力的油  50公升 都跑市區 都開冷氣   最近天氣非常炎熱 都是直接三速開下去! 等到回冷才轉回 ...4 {. a+ O) L2 a# R& m
kawada588 發表於 2012-5-18 13:09
* a: Z8 q* S' y* o& b, @
以1.6自排來說
* e: T6 H. g) p& g& a% `0 p& w50L跑400~450km......算非常耗油了~9 w3 `+ J9 \9 Y, T! y
換算出來的油耗是8~9km/L
* j8 p; j# U- b5 w2 R: H% K+ i& P2 X比2.0的還耗油$ M9 x2 |2 }4 k% w- }. U3 \$ }

, e7 j, m' z. K  D4 C2 [6 i我車子出現這種難看的數字是在使用台塑(福懋)油品的那幾年(大約有6年以上)
1 |9 \: @- t) K" \2 }當時貪的就是每公升便宜2~3元的現金折扣+集點+現領禮品+免費洗車: }! ?. f' n( X
(以前跑外面+車都停路邊...平均3天車子就一層灰了)2 K0 @/ q% Z5 q6 `

' w; Z4 z% b5 V' q) G但你是市區低速+開冷氣沿路開開停停! g) L; w: v) A5 g7 [
即使轉速都控制在2000轉以下也沒啥幫助! w7 h) o$ [( Q$ K
! X2 w9 N6 Y& _1 W! b
我自從發現用台塑(福懋)的95有問題後: q3 W& I5 O" s3 ?$ d  I& M
就改用台灣優力一段時間" C8 l- l# y: D, L$ ^
至去年還偶爾會用台灣優力的油
7 j& x& {* N/ Z; y. P; E4 i- w+ l+ z( \5 o: W) U
但油耗最差都還有10.5km/L以上" E" \6 [3 n& Y7 o! b
直至目前不管用中油直營或其他中油的加盟站) |2 x# ^2 n+ k7 {9 b" S
一般市區短程都維持在11.5km/L上下
% ~. u, B4 W7 v2 F& v; U跑高速公路就上看13.5km/L以上& ]0 x9 B, X+ G# L* Q+ r$ @
, Z5 }3 y/ F( F: Y8 [9 k5 U
跟你比較不同的是' H% n9 Y* j0 e2 U' G9 Z
平時都自己一人用車' Q4 x2 R/ V) d
常年沒開冷氣的習慣
3 d" ^3 \! z" a/ a' @  ~0 y; |
0 A. ]# X+ |4 l" ~; v4 Y! P, E只有車上有第2人以上才會開冷氣
* @/ a7 L4 P: j5 R# M/ {或是熱到不行及雨天造成車內起霧才會開冷氣
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

本帖最後由 edgar 於 2012-5-22 13:38 編輯 : @$ D% e4 z+ e. B; S
, n; H. e4 ^9 L; K9 m
排氣管: 濱川白鐵中段61mm  濱川白鐵尾段61mm 出口改鈦合金91mm  1 G  ~$ _) s. U" E  m  N
kawada588 發表於 2012-4-23 14:06

" ^4 f8 P  a4 W! t) G0 _
7 D& g, u1 f0 o7 m: d
5 U$ R* F  l6 Z& z排氣管回壓不曉得夠不夠,
- @1 t! ?( i, e$ B3 B0 o8 O回壓不夠的話,起步會沒力,加速距離會拉長。。。, F3 o# V, x8 |
市區又是走走停停。。。* \* O6 K2 I8 S  g
多少應該會有影響。。
4 E9 ~2 Q( Z, ]1 c% l( }/ n+ |3 t+ u6 O6 H) _0 `$ V  Q# }! y7 k
如果沒有明顯重拖,排氣管應該還ok~!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
Oringinal 1.6 MT

TOP

回復 17# 發條兔子♂ 8 O1 S  d- \) X$ C; J& V$ p
. g' a& P- r: m: b  S5 a( C$ n
發條大~~那我吃油那麼重的原因~會是因為使用習慣上的問題嗎???0 z8 `/ W! v) G. [7 }
或者原因還需再繼續找呢?  我目前加第二桶油~加中國石油~也差不多是400KM/50公升~
8 a- N8 m! p' J& Y+ C% s4 G我打算這次想換間保養廠找問題所在~繼續努力找問題點^_^
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

回復  發條兔子♂
& O& Q# `  ]( J3 I
0 r6 s/ H! [) C# ]發條大~~那我吃油那麼重的原因~會是因為使用習慣上的問題嗎???
  G, T, x0 |3 t, `2 z: H5 x9 P或者原因還需再繼續找呢 ...
+ ^, S+ O% V- @kawada588 發表於 2012-5-24 03:42
$ F9 \0 P, n5 d4 ~# y% z5 Q7 s
開車習慣確實是影響油耗的原因之一  i5 o' ^$ S  L
但車況好壞還是主因
& U/ z4 P* F- b: V( J* h所以你要先往車子的狀況方面處理* X  Q* y- ?' A
+ U' _( R" g3 C2 S: s7 D
如一開始回覆中提到的一些相關事項
9 b6 w( @" s: p. ?% [4 Y5 U; ?' ]) y% P! v# p) C* v
平時要做好基本的保修動作
. j5 F6 u6 n: G# s7 Z. {/ u# i3 ]單就機油選擇就會影響到油耗0 o  u9 c; b' t# x$ o( |3 E

) A( p6 @2 ~2 i1 a. @$ W4 V- M* ~有人為了好拉轉降低油耗而選低黏度的油! F; M' @$ m2 n6 k
有人為了要顧好引擎而選擇黏度高一點的油
; d% _  b4 g% |8 L" Q2 F6 k. c
, W7 E5 u/ k7 Q$ w/ V3 @, Q很多基本的先下手+ Q, r& u$ C  N- `9 u
很快就可以找出問題點
4 _6 w; D# e6 A4 j! M1 X# C* x1 d
+ I& q1 E, e* v+ f3 z$ M另外你前面提到怠速過低的問題
/ H- H/ e' z5 i* K: l可以回原廠清一下積碳7 ~& ^: _% ]" B$ v( a2 B
" @- |" n8 ~: E. U
你只需特別跟接待說要仔細清怠速馬達就可以了
$ h. ~; C9 d0 d. g6 k一般都會連同蝴蝶閥一起清
: `( |9 {) S$ Q+ K' L5 u1 K; Q費用是330
1 {( W. D+ K" j  b0 a記得討折扣(原價是420)% F7 J0 J. I' C: N9 P& l# S

) y' U4 q! `4 o7 a: g+ p% J平時沒特定保養廠換機油的話
( U3 k6 E8 Y1 ]: N0 v! J+ t自備機油回原廠更換的工資是3008 C" C1 g' `& x- ~, c
跟外面的基本收費都一樣是300- T5 W9 j0 d* Z  G, v" b
(可同時換機油芯)
# Y$ R- R" h- |/ y8 w. ]1 J8 {/ I3 \- P
現在單換機油要找到工資收200的已經不多了" G# P+ H# ]; P
且原廠會另外換掉螺絲墊片(另外零件費)
8 a( [4 ]* u/ `' e: M  o但外面保養廠根本沒在換那塊墊片
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

返回列表