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eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲:「先別裝!」4 ^. c! G$ X4 ^" e& [/ P) g5 `
# b& V N/ l W/ O) I& T& }" l. @" u/ K9 F' O 科技中心/台北報導 , `# f, M( J+ a# O* r$ G8 A2 ~電磁輻射公害防治協會近日接獲通報,有民眾安裝完電子標籤(eTag)後,駕駛汽車時會出現頭暈、眼睛痠痛等症狀。經該協會調查,發現目前的 eTag 接收器頻率太廣,如果經過手機基地台還會接收基地台訊號,進而發出電磁波影響人體健康,也因此協會理事長陳淑華建議民眾應該先不要安裝。6 F J' s3 k, k: E6 Y 4 V9 k- e5 @% \; B) P2 I為了精簡高速公路人力,進一步節省汽車過收費站的時間,讓交通比較順暢,政府今年 5 月開始開放民眾申裝 eTag,一般來說,安裝人員都會把接收器安裝在汽車的右前燈或擋風玻璃上,一但車輛通過高速公路收費站時,能夠感應收費。2 }/ j$ [8 U5 N7 V- R8 j 這個作法本來無害,但卻有民眾向電磁輻射公害防治協會投訴,並指出近日申裝 eTag 之後,常常出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不適等症狀。經過該協會實際量測發現,eTag 的適用頻率非常廣,每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號,瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦,對於長期開車的民眾來說,確實有害。/ A q$ U$ H9 j, s" U6 B4 G/ [8 Z; v 陳椒華舉實際測量數據為例,未蓋住 eTag 之前,車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺,如果蓋住 eTag,車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺;而車內的電池波,有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺。 ) N D. u' E' |; n( G' W- }陳椒華也指出,世界衛生組織已經在去年將微波電磁波列為 2B 可能致癌物,而 eTag 發出電磁波的範圍可達 15 公尺,民眾將會在不知情的情狀之下,暴露於電磁波的影響內,屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀,嚴重者更可能致癌;同時也呼籲民眾應該提高警覺,暫時先不要安裝 eTag 。3 h9 D5 {' A2 R: c9 V 電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠重新檢討 eTag 所產生的電磁波問題,並要求交通部及NCC停止所有相關裝設作業並回收所有eTag,同時也提醒小孩、老人應先避免坐入裝有 eTag 的車子。 |
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人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」 |
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國道電子收費新系統「eTag」上路至今,已經超過四十七萬用戶申裝,不過,「台灣電磁輻射公害防治協會」質疑「eTag」所發出的電磁波會傷害人體。遠通電收澄清,「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測,完全符合環保署的標準,甚至比手機發出的電磁波還低,對人體不會有影響。(閻大富報導); P; m/ i9 t4 V, W# r
: _5 E0 l! [% @; P; g4 P4 v) ]「台灣電磁輻射公害防治協會」指出,汽車裝「eTag」比沒裝的車內電磁波多出一百到二百微瓦,可能會傷害人體健康。遠通電收發言人周世惠表示,「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測,完全符合環保署的標準。9 H3 N0 V: R% N( ?! m# K 周世惠強調,「eTag」比手機發出的電磁波還低,也完全依照國際標準設計,對人體不會有影響,請民眾放心 3 ]2 F3 |8 o4 K: i. x5 y! s$ \6 O以上~到底誰說的才正確阿??? ![]() |
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根據國家傳播委員會(NCC)89年1月21曰修訂的 「行動電話業務無線電基地臺技術審驗規範」,
1 w) M3 w2 |4 }1 m s我國基地臺電磁波標準值如下: ' `6 e9 K, s4 k1 l1 a# z, n2 [& s0 J- z7 e+ ?% @- [0 `9 w GSM 900 的安全值上限為 「每平方公分0.6毫瓦」 1 n V$ {' h8 T5 nGSM 1800 的安全值上限為 「每平方公分1.2毫瓦」 & G/ w! S' N4 D( S. ^ + x! l G5 @6 v5 D D+ D H+ q. l! B% p* r( {- G I; e' i; G5 {, Q' b& ^ 6 y& n6 A: f% w. o7 U現在經台灣電磁輻射公害防治協會測量 4 L! M! F' l9 ^- t; B, ]+ f: }- e0 L6 O 在平面道路,蓋住電子標籤(e-Tag),7 D, v# H4 n, x" N6 P 車內電磁波降低之100微瓦/平方公尺;7 |0 t; X. M* H6 o! w6 I 4 Q1 P0 u- e6 g; Y: P$ A) j未蓋住電子標籤(e-Tag), 7 [3 i6 W* k6 a/ l' s$ M車內電磁波升高約300~400微瓦/平方公尺 A: v1 p' R4 k; b& j, q) M ; k* s- M8 \3 z5 M . L ?9 g9 k- T8 k6 V 一個換算單位是平方公分 ; f% K. [3 }) K2 {7 L9 p8 G5 B A" S R一個是平方公尺 $ G! Y+ \ i, [* w # Z$ S. `6 \4 x' ?/ c8 Z那到底是手機基地台的電磁波強 2 @! B5 n/ @3 e: o' J還是e-Tag電磁波強?2 l3 z* ?5 ?& o* e $ l& Y4 H* P. O* f 1 |* i" [9 \# b; R* D( X9 x; T註: ! |- I8 D) T& p, E7 B1平方公尺=10000平方公分4 [' B: `& z4 q 1瓦 = 1000000微瓦 3 _" ~, L# W' a1瓦 = 1000 毫瓦 \; [3 c* S2 E9 {( V! ~1 @# G3 I( r# m" \ 所以9 \& J1 @4 e g" M. A8 V/ Y; @ 400微瓦/平方公尺=0.4 毫瓦特/10000平方公分=0.00004 毫瓦特/1平方公分 ( a) i! l, p" P8 n% w " W+ Z* o( R9 N以上...應該沒算錯吧@@! |
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朋友要多三心「真心、談心、良心」 |
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發表於 2012-6-12 20:10
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