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eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲:「先別裝!」
) u/ j7 ^& n9 j # V4 y2 q0 J# u# D' y" O9 @: A9 B. J( {( M2 g$ v q6 e 科技中心/台北報導, L9 W' j8 U/ Q1 Z; `, U# }: Q, \ 電磁輻射公害防治協會近日接獲通報,有民眾安裝完電子標籤(eTag)後,駕駛汽車時會出現頭暈、眼睛痠痛等症狀。經該協會調查,發現目前的 eTag 接收器頻率太廣,如果經過手機基地台還會接收基地台訊號,進而發出電磁波影響人體健康,也因此協會理事長陳淑華建議民眾應該先不要安裝。 5 k/ p. Z7 l7 E& k' O$ Q: K8 y 5 O% ?2 h: b, W3 W5 `為了精簡高速公路人力,進一步節省汽車過收費站的時間,讓交通比較順暢,政府今年 5 月開始開放民眾申裝 eTag,一般來說,安裝人員都會把接收器安裝在汽車的右前燈或擋風玻璃上,一但車輛通過高速公路收費站時,能夠感應收費。 ' x+ F* T6 s n5 _$ \9 }5 b這個作法本來無害,但卻有民眾向電磁輻射公害防治協會投訴,並指出近日申裝 eTag 之後,常常出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不適等症狀。經過該協會實際量測發現,eTag 的適用頻率非常廣,每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號,瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦,對於長期開車的民眾來說,確實有害。 - d8 T* E- J( @7 b0 D; j; e1 b陳椒華舉實際測量數據為例,未蓋住 eTag 之前,車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺,如果蓋住 eTag,車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺;而車內的電池波,有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺。- I5 O$ A* u8 j- a; i: a, `$ T 陳椒華也指出,世界衛生組織已經在去年將微波電磁波列為 2B 可能致癌物,而 eTag 發出電磁波的範圍可達 15 公尺,民眾將會在不知情的情狀之下,暴露於電磁波的影響內,屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀,嚴重者更可能致癌;同時也呼籲民眾應該提高警覺,暫時先不要安裝 eTag 。; e! @; p# D2 b: o v" ~2 b 電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠重新檢討 eTag 所產生的電磁波問題,並要求交通部及NCC停止所有相關裝設作業並回收所有eTag,同時也提醒小孩、老人應先避免坐入裝有 eTag 的車子。 |
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」 |
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國道電子收費新系統「eTag」上路至今,已經超過四十七萬用戶申裝,不過,「台灣電磁輻射公害防治協會」質疑「eTag」所發出的電磁波會傷害人體。遠通電收澄清,「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測,完全符合環保署的標準,甚至比手機發出的電磁波還低,對人體不會有影響。(閻大富報導)! t4 I n+ v! W7 z
; `% ~) ~' i! D) M: B「台灣電磁輻射公害防治協會」指出,汽車裝「eTag」比沒裝的車內電磁波多出一百到二百微瓦,可能會傷害人體健康。遠通電收發言人周世惠表示,「eTag」上路前已經接受過台灣檢驗科技公司檢測,完全符合環保署的標準。 ( X5 r- V. W9 H1 s1 ^" R周世惠強調,「eTag」比手機發出的電磁波還低,也完全依照國際標準設計,對人體不會有影響,請民眾放心 " b% v9 D( p2 w, m' y8 u) q以上~到底誰說的才正確阿??? |
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根據國家傳播委員會(NCC)89年1月21曰修訂的 「行動電話業務無線電基地臺技術審驗規範」,
6 c- o% P9 G- T7 V g' ]$ b我國基地臺電磁波標準值如下: 2 J6 w( c9 k) M5 K8 O9 E! V$ y # ^6 W7 j1 m, |" d# G ]6 F; bGSM 900 的安全值上限為 「每平方公分0.6毫瓦」 3 A' g# V% l7 v GSM 1800 的安全值上限為 「每平方公分1.2毫瓦」 ' @! d7 {2 y3 P& j: q7 o4 P / {! Z, @2 Y( W, o# H4 H# t- y" L' h, o8 I* k) d. `4 T ! \% _) s2 ?' P " }" e4 o% f. y/ b 現在經台灣電磁輻射公害防治協會測量3 E7 ^7 t# j r0 e - R8 t- v2 I+ U 在平面道路,蓋住電子標籤(e-Tag), 4 U9 L" l, c9 t Y- i& y車內電磁波降低之100微瓦/平方公尺; # x3 [8 Y2 v. r( c6 d5 p- W1 j. S% z! V4 j3 I$ S 未蓋住電子標籤(e-Tag),9 i5 U8 R1 S q- z7 Y2 Y/ E 車內電磁波升高約300~400微瓦/平方公尺/ {+ Y, w/ Z6 M! h) D " p3 }7 p; K3 s; {" y: @1 L8 T 9 o- G( ?; z, F) U1 ~7 g. _一個換算單位是平方公分 : P8 {2 m ~0 T4 ?( w2 g. g9 G) F一個是平方公尺 & P' z" {8 o6 G$ c9 b2 U . C) a, _' J) l# D8 s* P那到底是手機基地台的電磁波強 : @) H: A1 G" O, e" n還是e-Tag電磁波強? L: k; O. X2 C # a1 E% H5 U& X9 l) R$ S 6 t( B2 P K9 } D" H3 d' y註: 1 D# O0 j: h5 k$ A# ]. `1平方公尺=10000平方公分 5 Y9 c& g% I/ o+ q8 l4 ~% @4 r' {0 i1瓦 = 1000000微瓦2 D5 i; n+ F8 Z- U X2 p4 H) s0 Y 1瓦 = 1000 毫瓦 + W" x/ G- r/ p+ h0 F% s& K- g " T' D) u2 W( |$ U% |+ z所以 _$ J( b6 |! F) [2 w 400微瓦/平方公尺=0.4 毫瓦特/10000平方公分=0.00004 毫瓦特/1平方公分8 O! G" Z, c' G' x! {% [# W) l % G4 j: `9 v. d( k; q# S 以上...應該沒算錯吧@@! |
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朋友要多三心「真心、談心、良心」 |
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