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隔音底漆

本帖最後由 0928958590 於 2013-1-7 22:51 編輯
5 \1 ?( j, K2 V2 Y5 p  A, s0 O9 I1 k4 Y0 H3 ^
請問各位車友; N( r5 s& b$ j3 X
如果拆開車門的內裝門板,把窗戶升上來,把隔音底漆噴在門板裡面(我指的是板金的內側,不是那塊甘蔗板),這樣會有隔音的效果嗎?$ i7 q) G! `+ W. G4 g/ g0 p
因為要貼制震貼片好像蠻需要技巧的,想說噴隔音底漆這樣的方法可不可行?
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所以現在換A柱延伸下來的那條門縫的風切聲較明顯了,不知道有沒有什麼方法可以抑制,那個地方好像也沒辦法貼隔音條?!...
! L9 e2 x% i9 y0928958590 發表於 2013-1-13 17:17
/ ?" @5 ~) s" N
3 z# {: t4 |& L! j3 L
是前輪內龜板拆下看到的這條縫嗎 ?
% ?% Z. s& z1 P, A" g
& {  |2 L) v. r) l9 u5 r" u/ m% U; r0 m9 E  S# r$ \8 h$ h
' e" C0 ^; v7 u3 @% O1 a
若是的話參考CAMRY的原廠方法
% w5 D1 Q8 _! J( a5 |加一條保利龍塊 或 某類塑料板遮檔包覆看看
) ~7 ]* G' d* B+ j
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今天我把B柱,前後門之間的那條縫,用D型隔音條貼起來了!" e0 b* U$ d& X
從外面看,那條縫已經被塞住了!  ]+ O: U) ^, `' T' A! [: K3 M5 c4 }
還用隔音墊貼在扳 ...
3 y% y+ D7 W/ j' D% W" D; z) t, F0928958590 發表於 2013-1-13 17:17
: X* X  Q2 g2 h2 P# p: @9 N
風切聲的問題是沒啥解決之道0 j: V9 v7 }2 r
因為一台車從頭尾有太多鈑金接縫處
7 ?; a% P/ G0 T" l. w相較於隔音跟制震反而還比較有效果
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今天我把B柱,前後門之間的那條縫,用D型隔音條貼起來了!+ q5 z0 O, B3 h9 ?+ ^; Q- t. T4 C
從外面看,那條縫已經被塞住了!
! R3 v( e3 ~  \( T還用隔音墊貼在扳金裡面(目前只做後門,因為前門還不會拆),行車時的噪音真的明顯改善很多,但也像有位車友說的:『改善了一塊,另一個地方就會被凸顯出來』8 P0 N# O3 Q' e
所以現在換A柱延伸下來的那條門縫的風切聲較明顯了,不知道有沒有什麼方法可以抑制,那個地方好像也沒辦法貼隔音條?!7 w% U% j* I- E% \7 b. `
至於輪胎噪音的部份,再一陣子就要換胎了,到時候再換靜音的,可望得到改善!!!
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-11 06:52 編輯 8 F3 K. U. f' n( D% x! M1 ?

, R4 z7 h* o0 k"輪胎的燥音"
* ?2 w" I: M" y& r3 H換原廠前避震器油壓上座 + 原廠三角架膠點 ( 鐵套類 與 結構橡膠件 )
4 ?- q. c9 J# |) `! L+ z也可以阻絕一點輪胎振動傳導共鳴
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如果是輪胎的燥音...
. Y9 g9 w* G! i, _- g! M  \" l那就等換胎時
) K/ z) G  W" P4 H; M: \2 e7 ^9 h7 U0 p改挑靜音取向的就好了
' k3 U3 s( [/ P$ k6 }/ C7 O) M貼哪裡都只是治標不治本
- a& G# R; o1 R4 K# |% b( w: D  G; A$ v7 F5 `
若真要貼9 A% K( g5 j; N0 Q0 O) |8 V' c8 Y
就貼輪拱內
2 [4 b9 z5 J/ c' H, c# h& G- P直接拆內龜板後貼到輪拱上; g4 i# S1 Y6 V% b* ^* w6 ]' c

  j6 g' W" ^" ~: E" \: Q! f, _懶一點+方便施工% w8 \7 U& Y- k( S1 E# J2 ^/ D/ v
就直接貼在內龜板上
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今天有特別注意了一下,發現主要是來自輪胎滾動的聲音0 @' f& X- X  b  v1 B) u, g$ b. M4 B+ S
因為上班的途中,有一段路是鋪上了新柏油,開起來就安靜很多!4 a$ W" O2 }& _# q7 B  e& E
同樣一段路,舊路面的部份就明顯聲音大很多,所以才覺得是來至輪胎滾動的噪音!( T7 D0 g+ d% [
所以要制震隔音,是不是要貼輪拱的部份?% r5 ^7 o0 e9 h( {
輪拱貼的位子是哪邊,後輪是後車廂打開就看得到,那前輪呢?- f4 J$ D2 {& X0 }$ [% C( w
懇請賜教!
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因為其他都是要運用到拆裝的技術
2 j  e, A6 L, P6 x(弄車子我是新手,有點沒信心~ 哈~)( P( F* p% G# a9 g/ C2 O4 X
而且一個人實在不好施工,也沒有場地 .... G( x( d2 \2 o# E
0928958590 發表於 2013-1-9 17:13
+ `9 d; Y' R6 G- C% a9 }; l' y
DIY這種東西就是在自己能力所及範圍內下手動工/ a0 ?# @0 X- w: C# o$ j
自己能弄多少算多少
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因為其他都是要運用到拆裝的技術- Z, L2 G* o7 R. p- |& s
(弄車子我是新手,有點沒信心~ 哈~)2 Q! b  y( @- g- s0 b) N
而且一個人實在不好施工,也沒有場地可以讓我拆, q- _1 l4 r% y$ L1 h
再來就是經費的問題,做門板隔音,應該1~2千跑不掉吧?
# X1 f" q  [! c1 s" D  `5 Y所以才會想說先貼隔音條看看
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不好意思! 想再請問一下
) s1 b8 c  S8 W- v! j如果行車時(時速大概100時)大部分的噪音是來自於哪裡?
( h: {2 y% S$ Y- u* `因為要隔音的地方太多了,有 ...5 `3 w( [0 I, u) l. {
0928958590 發表於 2013-1-9 00:52
  N, j6 \7 ~+ I% o$ z0 U2 a
每台車的車況+每個人開車的習性不同
$ ]. O+ {: A# j- y1 N  v無法明確的說出噪音是來自於哪裡1 f: k- Q1 K; @. V0 S. P

9 K$ ~% ^( ]8 {9 [: X, B完全要看車主本身開車時
, v0 N# g- R$ j5 ]' z* f自己仔細去觀察車內異音來自何處才是對症下藥的參考點+ J  p) u1 z  J2 Q$ t
而不是一窩蜂的跟著別人貼那邊黏那邊
# V6 k0 J8 Y) s" x$ q* _" \
) M- k; D$ A+ a4 _, D但單純就時速100的狀況來說( l* T5 N- ?5 p
噪音源絕大部份都是來自於風切聲跟輪胎聲
# r& l7 Y1 o: F' s8 M) S, M  m$ I5 S) D. D# }$ `3 y; n
撇開風切聲的話
$ }" Q% b6 \+ u- y+ ~. j就是車體鈑金跟車體機件的異音
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不好意思! 想再請問一下( a# @! L$ X8 C8 y0 c
如果行車時(時速大概100時)大部分的噪音是來自於哪裡?* s* g8 X1 B5 ]; U' D- ^# I) {
因為要隔音的地方太多了,有人用引擎、輪拱、後車箱、天花板、門板、門縫......- A$ o; w* C, N# X6 e1 P7 @  U
所以我在想要先從可以明顯感受到有改善的地方下手,比較有感的隔音工程0 y6 E/ S8 E! D+ p
跨年時開車北上,從台中開北二高,一路外面風就不小了,加上又高速行駛; W- C  r  S1 m  n
在車內跟朋友講話都要刻意放大音量才聽得清楚對話,載女朋友時真是沒面子
- Y+ Z3 g# L3 d(我沒有討厭我的愛車,只想把它弄好一點!! 哈~)
  ~6 ^. N: C) A! e# B8 z所以才想動手隔音這塊
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有機會的話 !; f1 D/ ^( O& H5 `' w3 N
應該向國產勞斯萊斯 "死肥肉" 偷師一下
. h& ~% _) x+ o  |& y2 m看當年它號稱"國產勞斯萊斯"級的寧靜度怎麼作到的 ?
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那我還是先從貼隔音條,減少風切聲這塊下手好了
. h2 y" z" U* F! u0928958590 發表於 2013-1-8 06:56

9 z4 R& y1 ?. g$ N若時間夠的話; w+ z$ m! g0 G4 q) o
建議貼制震墊或直接貼內門飾板隔音的效果會比較實在
. H2 Y" I6 K5 K! K' {9 Z3 Y貼隔音條來減少風切聲...我個人比較傾向爽度高於實際效果
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沒錯
8 s, M4 @& h- a& c真正專業的要求來說
2 T. k4 g5 t! O* Z不是隨便噴一噴或貼一貼就OK的% h: [* Y. ~0 j

  `, h5 b% M! x7 ]% s: V- P因為同區塊的鈑金不可能整區都可以均勻噴勻或貼整) T: D! V& Y) o( j4 z5 g. F
所以縫隙間會漆面厚度不均都會影響到隔音的效果
! y2 H0 M! U- ^3 X, o8 c) J+ p
7 e8 n) [. c+ C% t5 b$ V但就一般人來說
' e, f6 r0 O$ C" r, q5 W# {5 e& u7 Q應該沒有人的耳朵那麼的靈敏/ j' x% |; T7 W/ a) ^
所以直接用隔音漆噴的話' X$ n* w- K3 H/ e3 g) t
效果是有的
& E9 r; L. ^* a只不過可能不明顯
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-8 00:21 編輯 6 A2 |+ p: t+ Y# N6 y$ z0 ]
3 ^& e* W) W" l% X
個人淺見,不對請鞭
$ E6 P6 j! Q2 l! D& t4 s
6 B, l3 h9 i8 E& d; Z& z7 D  E把門板板金比喻為一片鼓膜2 ?* o+ K, s8 d8 {/ w# p+ s9 b
直接噴泥狀膠增加上部分質量是可抵消某頻段的共振頻率強度3 S- E! f, A& N1 A2 Q
但要看噴上去的阻尼值是否落在我們要削除的音頻波段範圍(噴的量要恰當)
. d7 v9 b! o- i$ Z( |
; M' G0 x* C, w, m  @& Z但這個恰當值到底是多少? * {% F. Q+ q% a6 G
實際裝頻譜感應SENSOR量測後,再計算要增加多少匹配阻尼減少共鳴 與 降低聲音傳導。0 [# _( v! X% P+ V! Y) @' t

/ a8 z, k% q; j- C4 D/ f# J( A7 F沒精算的話,直接噴一噴 或 貼一貼. D. e% Q' ^7 ?
是會有某種程度的減低共振音,將某頻段車室雜音變低沉一些$ c' Q, W. ?3 f$ `7 ^0 H* \
但這邊減低後,另一種沒減的雜音卻又被凸顯出來
! r8 F9 H( ]" L" k# ^. s5 l- {1 o3 T所以要求高一點的話會沒完沒了,作一整套(有心/有閒/有很多錢的話)
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