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本帖最後由 choupey 於 2013-1-8 00:21 編輯
  Q& d5 H# t8 G. i  J
& A' l1 N1 b. a0 }* N& j7 b個人淺見,不對請鞭9 _8 e8 W; S, h: g
' b+ `4 U2 l- s" p3 V& X
把門板板金比喻為一片鼓膜6 g& c8 ~! v) h& K* _7 |0 a
直接噴泥狀膠增加上部分質量是可抵消某頻段的共振頻率強度7 P2 v) s) v. U5 b
但要看噴上去的阻尼值是否落在我們要削除的音頻波段範圍(噴的量要恰當)/ F& R: P4 H! b9 S/ B* _; `% U

2 h# g" Q& }! y1 X) T6 j7 t但這個恰當值到底是多少?
+ M( }3 J, ]3 \4 H7 h  }實際裝頻譜感應SENSOR量測後,再計算要增加多少匹配阻尼減少共鳴 與 降低聲音傳導。
/ l( u+ o3 W! m4 H
+ C7 ]* Q3 X  H# I沒精算的話,直接噴一噴 或 貼一貼+ r" v* j: {1 X. A" b( X
是會有某種程度的減低共振音,將某頻段車室雜音變低沉一些
, d6 o0 V0 u) Z9 V) r: ?7 v2 K但這邊減低後,另一種沒減的雜音卻又被凸顯出來
& H% p2 r* z6 G2 Z/ Y# X所以要求高一點的話會沒完沒了,作一整套(有心/有閒/有很多錢的話)
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有機會的話 !5 `5 y4 }; v1 k3 @+ |
應該向國產勞斯萊斯 "死肥肉" 偷師一下
9 \" Y; ~. C1 Q# Y看當年它號稱"國產勞斯萊斯"級的寧靜度怎麼作到的 ?
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-11 06:52 編輯
6 t3 X! g2 z- B1 q
$ u8 M- {* p. W; S" D9 Q3 _"輪胎的燥音"
: j. b+ k0 d  m6 B% ?2 j換原廠前避震器油壓上座 + 原廠三角架膠點 ( 鐵套類 與 結構橡膠件 )+ F+ c+ z& x+ D. u/ a: i
也可以阻絕一點輪胎振動傳導共鳴
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所以現在換A柱延伸下來的那條門縫的風切聲較明顯了,不知道有沒有什麼方法可以抑制,那個地方好像也沒辦法貼隔音條?!...
/ U! L: Q  P) A. A0 e* \0928958590 發表於 2013-1-13 17:17
( p  {& \6 d/ a$ r6 ]
9 D- g5 j# \4 q+ ]: K
是前輪內龜板拆下看到的這條縫嗎 ?; E2 e, k6 o% e; S6 G& P1 \
6 I2 _, b$ f  Q# h; b+ z
* w: \% Q! U6 _  Y; W3 N6 |9 ~
) L+ ~# R5 I8 U9 Y
若是的話參考CAMRY的原廠方法
. y# w0 s0 J# Y  ?( I加一條保利龍塊 或 某類塑料板遮檔包覆看看3 G. X8 w$ d/ C* w6 _' F% L
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