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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元
3 k0 k5 B0 C& h$ {. I實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善; Z% g+ z  f! U3 S9 N
論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了
# C/ ~, X3 @! D$ k6 m- x* I6 H一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量
, L7 a1 y; C0 m; U1 o% T4 j0 J我有加機油精的話4 y, l5 D& S1 M# ~; p4 u( \: w
習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問% ?4 l( c) a# u$ \1 e% |8 j; I
加了這些高貴的油品後
8 ?5 q6 G! S, Q- J  w3 d% d這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?) X; n5 e+ V# z
6 ?0 w9 z4 j, G; b
我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙5 j: D+ @8 P' e0 o' P
但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問6 }& T0 T; v1 B
加了這些高貴的油品後
$ ]$ s5 x+ W; S, ]+ {- J2 I這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
- G! Z' g2 |1 n9 m5 n8 E" X6 P. \' d" [# v5 d
我的車車只要剛換機 ...% d, \/ A# x6 z. Z7 D
choupey 發表於 2013-1-25 22:51

0 n2 F/ [" u5 t! x4 q不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來3 f# j* n  v7 Y2 D6 w9 c; R& v. [
但那不是完全燃料
1 ^& I9 q6 k- k, W, X+ h" }0 [
+ }: O# C3 p# H. y真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來
3 r, ?/ v: O1 [& d; t8 e6 k" o
8 c, B$ F% `! Z路上或自己周遭親朋好友的車$ J3 B' E" D+ M) t7 R
常看到排氣管會滴水出來
. ^* Z  C; w% b% Z6 X; ]5 |5 M) E3 L/ r$ X) [
但有點納悶的是....+ G' C: I0 C) Q( g7 |/ ~5 h
他們的引擎狀況都沒自己車子優
: _; V% l0 f% e8 h& w: m可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯
3 `4 c. I( P6 ~9 ^1 a+ R4 I2 L6 v8 u0 }& O3 @* F0 G" M
路上或自己周遭親朋好友的車- j! ?( R) M; y8 k9 v' A) l
常看到排氣管會滴水出來
7 m0 n. n* h- J1 f' w# K但有點納悶的是....9 q' b( k; j! S( t3 Q( y
他們的引擎狀況都沒自己車子優  }1 M' E; D( E3 Q% A
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀0 D1 {% o: q9 P' U9 [8 N' K
發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00
: Y0 i, W# V/ q" _

+ _. E9 [1 M- G- U這就是我想問的
. J) E" X4 N  n. @' ^1 A: d+ s但文筆不好,寫不出我的疑問
5 n7 M! R6 g8 C" p5 I7 F
+ F! a) e+ R( u我很想知道這個真正的原因 ?????????
+ A7 R% B* p) Z* q: t/ z' @$ c. _) k. n! @4 i% `" w9 q& \
但就我的情況. o0 R/ E1 r& e  Z& C
觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣) `: J# @9 i5 D$ T
但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
6 }' n" W$ U; k0 F& L- h& |kawada588 發表於 2013-1-25 23:39

( s+ w4 z( q$ S, B& l, }6 u, y買了就用阿
" M' K, j# O6 O! V只不過他的廣告說的太神奇了
  e% l" z! [& B, V1 p9 {( j0 o) p7 C  |% A  Q; G9 j  ]
我自己雖然長期使用機油精' |( H8 s; G  Y, X
但私下都會跟朋友說
* g5 a* I' n" X  |) N3 P/ }* V: V機油用品牌大一點的& p% ]( Y( l4 |
番號遵照原廠標示的使用規格
% ?5 i: J& N& D4 \機油更換頻率依照車子實際使用狀況
4 q' P' y# \1 W隨時調整換油時間點
# L4 O5 d) s. F3 P% K其他什麼機油精就免了
# ^) R8 R$ [: V# C2 n, B/ H3 e" n+ Q: m" j3 J) I
若一定要用機油精
$ X3 g  o+ i/ q  b5 \" P, r3~400元內的大廠牌買來用就好4 ?. R: f$ W  c% w7 k8 m" K
過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的
/ C3 w' K* i- k但文筆不好,寫不出我的疑問
6 y4 w, d) r4 r& F! p, r% H; z" N# Z3 m
我很想知道這個真正的原因 ????????? ...# A) \% ]# m* S. B, R5 F; n
choupey 發表於 2013-1-25 23:45
7 _: i. ?) j' l: @+ ]; j; i
5 B6 ?( p  H0 S7 f/ p
簡單來說就是油氣混合比的問題
9 ^6 _" N' x' D) P5 ^+ M
/ i: y! w) M# m. ]: ]& @2 Q供油過剩...燃燒不完全
9 K, \+ m* }& t供油過少...燃燒不完全
0 r# H2 D( `5 B4 o9 [1 B8 o* ?3 H, M' p& {- j3 \* ]
5 j. N% i' d( V$ r5 O
「燃料」如果在完全燃燒狀況下
- l; K. i3 W, I( |5 {) J會產生成二氧化碳與水3 `) z1 k9 i) H* N1 ?5 V
燃燒不完全時則會產生廢氣
, `6 C" H% d8 X, D3 k如...
% L5 v/ ~9 o$ L5 {7 I氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全
7 y" ]3 V( G" U% B, ^供油過少...燃燒不完全"5 o$ }6 \- n1 \1 C
, L1 I" Q1 u8 @
這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
( K+ {- p0 c! C( f如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全
0 a9 x' n1 j( Q4 a3 U4 F供油過少...燃燒不完全"
2 F; o: U9 K9 F6 q9 M, p( [: K! V# b+ N/ ~) v8 I, P
這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?: ^, A: h; T4 g' m, O% `: k/ S
如驗車後的數據表中 ...
- t$ G5 H  E9 z  l4 V$ {choupey 發表於 2013-1-26 00:20

! x  `1 d4 o3 h+ F簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來
0 i! a& T+ O2 |4 h' E其他就要用儀器監控了
/ g$ T2 q9 U, S/ W' r# g6 S4 J' a$ X: |* B* l; E$ I" s
至於驗車...應該是看不出所以然來
" e/ h2 y  Y2 l5 [) I+ _因為驗的是廢氣有無超過限定值
6 g+ w8 |+ x3 O. C
0 ]. t5 I1 V9 J4 M8 Y7 q8 s但在燃燒完全的狀況下1 a+ d- F$ y7 |; o% X! d4 R, u
一樣是有廢氣產生
2 i0 g, ~% m' v. K只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
1 g* s  P1 _6 _3 dkawada588 發表於 2013-1-26 00:58
/ i. _' ^2 s9 q: p# {' ?! M
敏感度高一點的話
7 X" f1 H$ f6 V, u. z7 i單純只換機油
( d& E& O! B% N0 D# D0 D應該都會感覺到剛換好新機油時
" k( }# i" z7 d5 n9 Q. L% P油門會比較重一點; {4 A: M+ w" ^+ l" {  k; F+ n( {2 `
然後油耗可能會差一點! m3 v% k7 m+ J4 Q( ^% L1 l
/ k  G$ J* V. i1 L% A0 C
等跑個幾百公里後, q8 m# ]( e& z! A0 ~
油門才會變的比較輕$ `4 ]3 M7 o3 Y; N+ \) ~7 l
: B# _- j' D! ~4 y/ \% n+ S
但對高速行駛來說
; h8 G: l( ?4 p! V0 @剛換機油的狀況會覺得開起來比較順
  J4 b3 ~# u- `4 d7 T, t
4 I. \* T4 ?4 x; {. K9 j  m
3 j- p/ L* O7 B+ @+ H4 A我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/50( t+ B# {0 p4 t! n. D
每次剛換新機油下去後7 C- |1 q# h' e

/ c( ]5 F: N, K* @' B前幾桶油的油耗會比較差
% Q" s  A' p* F" a0 ?: ]但差異很小
" c5 _( ?( c  G& e% j油門也要踩深一點才跑的起來
* Y" ~7 {5 O# P, _( m  ?高速狀態態下就順很多* l3 \: U% ^6 K, f  ]2 ^0 ]
  G! [! N7 Y4 X4 L4 ^
大約要跑個3000~5000km左右
9 n3 c4 r7 d, z' \# m5 [4 }油門才會變輕一點  d5 n& ^, X% C, p0 V. {. c3 j
拉轉的感覺會上來的比較快" @$ g$ P( Z" H. T5 B/ w# o1 k' w% r

, Z5 s" o' t1 [& H, y4 W不過我都習慣5000就換油
6 N  G, O1 W# }所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
! |; Y- S# [) _- Q4 u* e  W
  x$ k1 q- q6 q$ Z只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)8 x5 F$ x' w% ~! b3 G) M1 B
/ a1 ?$ T/ {0 m# p. R
開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲7 X. ^5 S  p6 e+ _' p- u

8 m/ Q' [# p& D2 L上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路
$ p2 F  v: a6 ^$ L% T; o$ w% o2 C5 q. h+ g4 E3 @0 W' z
其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此
6 h) S$ c. J4 e
8 h: z5 O3 t; w4 c" N  n不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶.....
1 K& f1 i: f- _# J我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那, {' B0 N! K- }
看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
, m: Q+ g) {  g+ `& ~4 a. n! n- g0 c. Q( S2 v
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...
& z; E7 Z- _* M1 R0 s  K$ a3 nkawada588 發表於 2013-1-26 17:12
3 u( J! ^/ ]9 E- q8 T

- Y4 P" z/ E4 d6 o& k
( @$ g1 P: p7 ^    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了
. `- D$ o  J  ]7 K3 s+ A或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油) P! O- N# p" H$ W
就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.6
- c2 _" T6 q- b) `  a有加過 "愛帖強" 引擎油經! P' O( I. A2 U6 l- d- @% ~) I# @: T1 P
加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大
. j9 f3 }+ I( V% a- ]4 `(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加)
, d5 M/ X" R# e3 p, O但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,! ~, X/ \5 T( r3 n4 G
另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。0 K, z. d/ f! R) g& O' ^1 }- y+ Q

% n( c4 B; @& A/ f& f' t* d/ _後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了& w5 X  J& {/ J6 Y' m
原本目標希望它更省油+更安靜/ I6 x7 ?8 B: `' v- g5 c* z+ r
實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,
. f7 _( `% Y0 U$ e8 Z! \! e4 ~0 X另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。1 b) T: q, k% s2 _! o, y
一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。
# n1 H* V  N0 L% o5 P- Q
, A. i+ {$ a7 e. R# u# ?' _當初買了那牌引擎機油精+自排機油精
- d" f) j, V9 o6 L* w% X實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小
: C/ l+ T) [$ o! K也不是讓油耗變好
; ~6 t) K8 v/ X% T
2 Y: Y0 Q$ f. p1 J看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲5 D5 H2 s1 I4 u# f: M6 M
卻很少見到有人跳出來指正這個觀念
) ~5 ^! Y% |' c7 {; I% t' p
" q! H2 `( ?3 h加機油精主要的作用....就是增加保護性而已
) U( [8 r' {3 B$ e* F就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣
) H( g( H$ d# r* C% t主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性9 O- n7 Z& h; N* K! F& D
機油精也是如此& p- N" x- y! l3 O
所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小
) S& L) _$ C" ?% c+ m6 S因為這兩種都是附帶的效果
* S! q" k5 M8 |9 H! \而非主要效果1 j! _+ q# D' K7 a, u

. J9 ~: b+ M5 V/ N對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說  A/ \6 O0 ?$ P' v. ?
偶爾加機油精是OK的3 Y. h( i  r' p" `5 Y1 h
# B9 ^: q$ H. m
雖然常跑短市區短程也有需要加機油精* d  G$ C9 q, |8 T* G
但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油. J8 x4 K5 p2 t; F
其中一項原因是....機油因此變稠了一點" f6 P" ?6 H9 h( Q! Y9 w0 @) ]
油耗相對就會顯得比較難看一點/ o' N( L3 x5 k* d4 P

5 b/ a( `  ^  J9 F  a但他主要的保護性是大家所見不到的
8 R5 t8 V0 j) k8 c) Z除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD
' |; T; w' o$ m1 t( x再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD8 A7 I' d( C9 I

- _0 s0 [) J+ g$ J7 W1 F! D: j我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點- p8 y9 T! [8 g# }; @6 w( r  Q

( v, z' p, L5 I3 h- O2 \剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD) i+ `$ M: H4 Q/ |( t5 B! m
再用這點去延伸~因為我 ...; W" |; J$ i3 ^- h7 q8 N
kawada588 發表於 2013-1-26 22:47

* h( b0 b4 T5 C' Z: H8 O5 S8 r1 G" b9 ?  S
很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式4 J( f0 ^9 f: o" X' `4 @) O
所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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