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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元
( t* h6 X! [3 E$ e實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善. K$ K" a2 Y$ V
論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了% n: I: }- x; [* n2 d$ t1 e
一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量" K# d9 R& l( m: T( J0 _1 N& l
我有加機油精的話' B: ~( s3 T0 r. |6 S1 D
習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問5 E  j- C- P- \& n% ^% ]
加了這些高貴的油品後: n7 x% ~' c8 i( O% @( e) g; a
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
+ h( g- t0 L1 t& b0 s" ?
: R* @/ Y7 l1 l我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙" S" M+ e5 y+ v. A* ?  T
但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問
# N  F. B( N/ q加了這些高貴的油品後8 c, x0 R$ z0 U$ s, n
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?4 S4 a$ o7 `6 I

2 `: f& }' [# E0 K) G我的車車只要剛換機 ...6 }8 D# J9 I  W1 d5 q3 S
choupey 發表於 2013-1-25 22:51
* a* J1 t8 j. p% U5 J& a) H
不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來2 n  N) m! ^* n, m
但那不是完全燃料$ p5 i7 r# i3 a" q$ x
3 I5 t$ g/ Y) O0 x& s
真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來. M: P* k( y+ N$ F  ]5 L

* r1 b+ N6 M! m3 y+ m路上或自己周遭親朋好友的車
6 r) U2 R7 C! A" ?% h' h1 l常看到排氣管會滴水出來1 Z9 K& @( R- h

! l* ~' p5 ?# @& ^& T7 k- F# ^6 R: o但有點納悶的是....
- i, i( O3 U7 C3 q他們的引擎狀況都沒自己車子優
9 l3 A; T, Q4 v2 Q% y' j% q可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯
9 A* W: L% s: a& D
0 h3 v; ^; p' M% ]
路上或自己周遭親朋好友的車
8 i7 R+ _9 o0 a! o常看到排氣管會滴水出來, q3 S4 `6 V9 D9 I+ Y; \5 a+ z
但有點納悶的是....
! H/ @) n) w. m0 C: s他們的引擎狀況都沒自己車子優' `9 }4 b# `) u# M- R5 Y1 ~. y  R
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀; y$ ?5 p2 d' g* m" ~: |
發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00
% u$ \* ?2 ]: i& a  U. g* _; F

# F0 P9 J0 }* X; e% G; c2 {6 h- I: z這就是我想問的0 m8 `7 B7 [2 q1 {+ `- d# c( q" b2 c
但文筆不好,寫不出我的疑問
+ u+ c  X7 A' Y2 E+ ?
( k4 l  X. K; U+ ~8 x! A$ k我很想知道這個真正的原因 ?????????
6 `. h+ O/ D) A1 ]9 h. i5 d4 B: I  O' E$ l( n3 o3 Z& ]; t; `2 w
但就我的情況6 S: L4 E( ]% \$ ~& p! n
觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣2 d& H7 x/ s9 d, O) f; H( w" N
但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
, U, p- W2 G1 f" |/ f# b- pkawada588 發表於 2013-1-25 23:39
1 ?! ?2 w. Z7 \/ u
買了就用阿
. w! }6 y8 j$ }5 v1 A# V4 H: c  |9 h只不過他的廣告說的太神奇了
+ @& D* f  S8 V7 \4 N0 q4 R1 O9 i- \5 h; _& a
我自己雖然長期使用機油精+ z; V5 V4 k% @+ \' S" |/ c
但私下都會跟朋友說# E7 J) u1 ]  r8 s: m+ i! R, Z1 P
機油用品牌大一點的" R& B( d+ E; M4 T( G- n! V
番號遵照原廠標示的使用規格
1 s8 S1 w! I9 @0 y3 v機油更換頻率依照車子實際使用狀況! C* A* `8 `) `  ~7 B6 Y" u$ U
隨時調整換油時間點
' p( V5 q* L7 ^0 q# y- I其他什麼機油精就免了, P" j- H6 K% ]% a9 }& t/ _

# N' o* K- o( p7 @若一定要用機油精
5 a4 b5 I; ~) Y0 L% x# m# Q9 I3~400元內的大廠牌買來用就好3 k! F- v) j7 `' {0 v
過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的; _) x) W" l9 ?1 S" Y7 K
但文筆不好,寫不出我的疑問7 y$ a( v* g4 v' i8 r  w

# P$ {5 u' z9 p6 t& z6 Y6 ]我很想知道這個真正的原因 ????????? ...8 ]5 w# q* h9 w9 G6 w6 e+ z, W: e
choupey 發表於 2013-1-25 23:45
( U* @! I- B; Y) m' m" K# e! S1 X
1 E; }. f1 g: ~- K
簡單來說就是油氣混合比的問題9 F( f9 U* B! ~! i! e
( x. {. d; T5 a' E' C& d. n! C
供油過剩...燃燒不完全5 R1 u( a& e9 B" B/ }/ o2 X; b
供油過少...燃燒不完全1 o% [( }9 g& e

/ g6 l# p/ u7 ^4 }. c# B
. E3 o! y. o! I  O「燃料」如果在完全燃燒狀況下
4 {7 z3 ]: M7 t! R! B+ T; C會產生成二氧化碳與水
7 U5 h, \$ f4 ^0 a1 M, b燃燒不完全時則會產生廢氣5 \* }; A% k5 l' K+ ]! o6 G. T
如.... _) J' E7 |, ]0 |8 y2 E
氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全
: @7 P1 w1 X4 g4 t3 ]供油過少...燃燒不完全"" N! R9 U* X. K2 _

% t8 P. J) ?: g2 t1 `這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?3 i" ?: \  y; E5 j" v5 L# s
如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全" {  M) ^% a/ i5 O9 H4 N# k4 z
供油過少...燃燒不完全"
/ |, y7 }7 {+ h6 G$ m
* M$ u  T# Y8 J! W9 g% A這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?! ?/ k7 }: n6 M6 _) ^1 f6 ~
如驗車後的數據表中 ...# j/ M/ X" j: P4 C
choupey 發表於 2013-1-26 00:20
/ D3 g5 D1 G+ q* Z7 _
簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來4 f3 v1 o9 F7 r% A( l
其他就要用儀器監控了9 K4 Z( _' D. C
! b/ U& I* ]9 Q
至於驗車...應該是看不出所以然來5 ?& S* r' t1 |1 z0 v. |* F0 E# X+ W) e
因為驗的是廢氣有無超過限定值2 O/ S9 \; b& a$ {+ D
4 d8 J( u  R+ |
但在燃燒完全的狀況下, ~9 Q- Q4 ]% X( e% E. n: {
一樣是有廢氣產生: o7 j/ x# n" m+ Q3 v5 G8 D5 L: q
只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
3 O; i+ K8 ~5 M# @kawada588 發表於 2013-1-26 00:58
8 z- `) H- c8 S5 i( g3 N& n, ?
敏感度高一點的話
9 K3 ^; k" p+ H7 H2 H單純只換機油
1 a1 s+ k$ ^3 P( _) x+ H9 `. h3 L應該都會感覺到剛換好新機油時
1 D$ o% ^* y' N+ }: F油門會比較重一點
0 n4 R, _; B  O% ?- q/ Y4 b然後油耗可能會差一點
/ k* \7 `  ]+ A* M5 b; j8 y% H4 U
等跑個幾百公里後
. S- w& I% U- i) ]# G油門才會變的比較輕4 P, Y% q3 `# k$ K/ q

+ r0 t: I- y2 }' Y% ^8 U但對高速行駛來說0 A8 h, ^# N$ Y0 L/ e% Y
剛換機油的狀況會覺得開起來比較順
+ \/ P/ K7 A+ S: |' L$ L4 ~( z1 ^, v& m' H/ j; ?% U* u
' G* M7 G& Z' W% t, i7 X
我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/50
5 r, Y7 j0 s4 g; s( c每次剛換新機油下去後" Z( q" Q# g3 B$ {. c( w0 A

  u9 W( b- v" I前幾桶油的油耗會比較差
' H" I( O) \( _. {4 I2 u5 ]# n& V但差異很小
; {  K* V& }$ N# R) T) z8 g油門也要踩深一點才跑的起來9 C. Q4 L. ^$ V
高速狀態態下就順很多
) I) S: B  n7 H( `. m  Y; W  q
! H9 ^4 I4 b# k: ]5 a# `大約要跑個3000~5000km左右
+ G2 x% T% F' v5 Z0 @油門才會變輕一點
+ z% O( _: E/ F- Z6 {1 Z拉轉的感覺會上來的比較快7 g, n2 w$ c* Q4 ]7 }

6 m; ^. _  {% B+ H% Q# |& f不過我都習慣5000就換油& q' |) g5 O# b0 j, B1 y' b
所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
4 g7 Y. O+ ]1 k, n$ d% d( c5 n: e  N* B9 i/ s& _( |  {
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)
3 U6 q! I/ Q, d  \3 K8 S6 ^% c& J8 j7 Z! _
開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲! \9 r. R$ G2 j

* E5 m  {7 ^! z3 x, G6 h上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路
1 a  Z3 Y$ q$ S  e# k8 S
' [' K6 L9 u: E% g+ A, s其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此* P8 v6 I6 A! N. r
# P# J# _( \! t+ ^3 \# j/ j
不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶...../ t2 y1 A% a/ ^: ]4 ~) u. r
我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那) D5 @& B" B' p: ~- P
看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
  o1 Q$ j1 I- e7 Y. j
$ y: _( m6 x$ V3 i( j7 g只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...  B0 T" b1 P$ C+ h$ N9 e; z/ @
kawada588 發表於 2013-1-26 17:12
, o( W/ g2 `/ S& P) `% F

6 s/ U1 I6 x2 z, n5 ]
6 j6 j$ E, @+ U' ]8 ?! l+ W( W0 I    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了1 Z4 S) w8 T8 m$ S/ N
或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油* \8 }9 q; O1 E! C/ W5 ^1 \( T
就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.6
5 |! R6 v  u; V有加過 "愛帖強" 引擎油經
" E4 u3 x7 e5 W& t( c加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大& Y; v# @9 z7 I1 B- c) a) _$ `2 {$ _
(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加)
$ D5 B# I* S" d" }8 t但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,
2 V' U: e  _: ?' P. z5 h8 }! D& ~另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。
% n* S$ i- p, M2 z8 H
2 G+ k6 g' @1 x+ e; ?後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了* O: p3 _3 o- {+ N/ _2 [% t5 {  Q
原本目標希望它更省油+更安靜
$ X# h* g( V3 ^! u' F% |實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,
) {+ k8 \& k) \+ \. f1 s( n另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。
$ d9 u) i1 V' ^8 Q9 N4 G一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。
# n" H" M$ o) H3 t
; _: S3 y: a& U當初買了那牌引擎機油精+自排機油精
$ M; W2 e  r. e" F實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小- W7 i, D' W* t% a
也不是讓油耗變好. N7 ~: G- \! J- ^' n4 n6 q& q

3 m' A6 K4 O9 v  J/ K, h. d看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲* c5 V3 N2 M& R- o- }
卻很少見到有人跳出來指正這個觀念+ Y+ J8 B8 @# Q  a% x5 x2 Y
# F* M( s; t, z# A% ^& |; O
加機油精主要的作用....就是增加保護性而已
2 L1 ~# z3 b' I. B: T就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣
+ H0 L4 x0 j) J! R& k' B1 g; c主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性
3 _4 D  j; H* I9 J機油精也是如此  \5 S; R! ]! F; \& D
所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小! D, s! H! [4 B! }
因為這兩種都是附帶的效果6 z8 d% v$ c" J1 S
而非主要效果
: w9 c, [! p9 C/ X: V/ [1 `6 e5 I
# U; B) r9 U* q: _0 x9 u. l對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說
  c6 C' Y; h' J4 c: ^偶爾加機油精是OK的
& b2 _. P7 j! r& f- i! W
& T+ U- b) W3 S1 {$ i雖然常跑短市區短程也有需要加機油精  B0 H5 M( T* u; M9 V& ^' E
但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油
6 H8 V$ z/ U# l. V0 s其中一項原因是....機油因此變稠了一點
; r  _/ v* ^9 H7 {8 d2 b4 U3 v+ E  V油耗相對就會顯得比較難看一點  o7 q$ b! l$ r
  D% u, D/ q6 k6 |0 R# h/ ~
但他主要的保護性是大家所見不到的! D. x7 t' e4 d( u9 O) Z: m
除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD1 Q; r' \8 y  j: O. M
再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD" z9 q/ b9 v$ u: r2 H( e7 E! J

5 |: e0 e# ~: f8 Z我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點0 J% R( g1 N, ?, l8 Z
, S  b' l+ X/ `, V7 r
剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD
. f: }- W, b; n3 F! M4 r再用這點去延伸~因為我 ...( f: A* j& a8 S, H( d
kawada588 發表於 2013-1-26 22:47

) O% {% ^9 k4 @6 P2 z: T% X
/ o  B) x4 X/ J# q很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式. C2 H! F9 s( l5 {; C( A
所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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