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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元# W! E- s8 p1 R! Q' m( \3 V$ R
實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善: {. C' n% k, j+ A1 g
論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了
  c/ z* @, `" \* G一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量" ?. B) H' {9 S7 ~4 A$ f
我有加機油精的話
2 S: G( A4 U, `' l( e! R2 t5 q0 w+ g習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問
5 k) q* P6 Y' R7 g加了這些高貴的油品後/ C5 X5 `7 e9 ?9 D, f
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?; j  s% {, H: E8 l& y
( r8 [. x" @- l0 C7 ^1 h
我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙1 j) l/ F: V% c& V& c  W
但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問6 U' t( Q; x9 t3 J8 q' O
加了這些高貴的油品後
5 g, F" Z1 J2 Z0 S$ E這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?9 ]$ c% _9 \% w0 i4 ]2 x

3 v0 k% q* N( h' }/ N1 {我的車車只要剛換機 ...0 {* X3 I* \4 I% X) O% A
choupey 發表於 2013-1-25 22:51
: _0 |8 q3 Z% [; m* G
不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來. X( i: k- K6 p1 \1 b- ?. h/ B8 f
但那不是完全燃料
  J5 C3 T, Y4 N# {/ v! M  k2 h; \) J' A
真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來6 U. x4 K' L" Z# J( R
7 t* }$ C: m  H, ?
路上或自己周遭親朋好友的車* o* W0 S9 z2 r: \0 u! d
常看到排氣管會滴水出來
' |; j+ k; {* _7 e, Z% R
9 W  ?" k6 `( ~8 I但有點納悶的是....
7 Y: K$ `. Q% w9 y' ^  c2 s' {; @他們的引擎狀況都沒自己車子優8 R1 Y6 _' y* P( p5 o
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯 " _5 K, o8 Y2 }# {5 s

$ w* I" k6 K. @. m6 l+ ?5 j
路上或自己周遭親朋好友的車& S: I% G- K% X# g; U+ _6 \
常看到排氣管會滴水出來. n  E1 x0 t- n* t3 m$ G# J
但有點納悶的是....
: C) F5 T# a: l4 z7 I/ Y他們的引擎狀況都沒自己車子優# D& ^: k& t) \) I9 l+ F
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
7 i% m. T2 m+ }5 G# ]% A$ l5 [發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00
' ~9 O" N0 [! F

0 s. R2 u" v, w5 h4 M  R0 f這就是我想問的, x$ Z" ?( F/ z8 t9 O# A
但文筆不好,寫不出我的疑問7 {& P; H' i( i/ @. {2 k
0 ]4 u( S/ J8 A5 C: c! a' c
我很想知道這個真正的原因 ?????????9 k/ }- J5 M% G1 R; u. Y
( `8 Y+ X5 n" O: [! V. K% }
但就我的情況% `& `7 r4 v5 r
觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣
# u; d: w! `/ a2 L3 A6 p但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....# F! V5 n5 R# _& i& U0 n
kawada588 發表於 2013-1-25 23:39
: v3 i( m% B/ Z) ^8 b/ ]
買了就用阿0 O, H. e/ E$ |( P+ c7 s- x
只不過他的廣告說的太神奇了: U# O, ], l6 J' b

# ]  w( B' B. P0 m: q4 U: F我自己雖然長期使用機油精; `3 ?6 ~0 C7 I) P, J! O$ j# H$ Q
但私下都會跟朋友說6 Q8 i* R& [8 r# n
機油用品牌大一點的* @$ A* W4 p/ X7 y: T& {* C
番號遵照原廠標示的使用規格( h, }. o" l; d; u
機油更換頻率依照車子實際使用狀況" |1 p0 C- u" i7 Q* m& c" B
隨時調整換油時間點) r! J3 G2 h5 _  m  x. m
其他什麼機油精就免了( R# u& a2 m" a2 ?
3 E5 r9 b, q: m% @: V
若一定要用機油精
4 H9 V+ ^  ~; G7 X# o3~400元內的大廠牌買來用就好
  d: {! [& `% Z5 J+ N% ]+ }過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的
, D  U! e2 u' ^7 _- y( v但文筆不好,寫不出我的疑問# t* H5 R$ l! {* Z
9 h& i8 i' w4 u7 R1 [' f
我很想知道這個真正的原因 ????????? ...8 R2 Z, I7 r6 c$ H" [
choupey 發表於 2013-1-25 23:45

: |# i/ C2 [. G& L3 m/ j
3 Q/ Y' s  g7 n  J& ~簡單來說就是油氣混合比的問題
- y( A( S0 f. H( D+ Y! m8 D) `# k* t$ s2 w( u3 s' }( ]& O
供油過剩...燃燒不完全
6 O( x/ b( I. t供油過少...燃燒不完全& {2 k8 x+ }, b3 L3 l7 ]7 S9 r1 d6 D
* S' |+ v* B; s0 J" x
! R- V0 w; ~2 s5 S: i
「燃料」如果在完全燃燒狀況下, ^1 C3 G1 O( r- }9 F0 Z* j  S6 _
會產生成二氧化碳與水  M2 F5 E# z; ^2 S# D
燃燒不完全時則會產生廢氣
3 e. i* e6 ~0 u$ H, Y如...' f) k( f: K. r% N$ w$ _  {. F
氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全
3 m8 J* N: y$ v& D供油過少...燃燒不完全"
$ s) ~9 I2 w3 J+ h$ k9 n0 A
6 I- e4 g  K& K/ _這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
' |# [. a/ U( p5 o" _9 G* e如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全
2 z& Y* j# s5 u3 O$ C. M; P供油過少...燃燒不完全"+ _# M! G9 d- U* w: S! J5 \

8 V  N# N" y  t+ ^/ I. P+ Q這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?( ~  J# a- F, A0 M; A
如驗車後的數據表中 ...
. V% \7 P" y/ H6 W/ d2 W; M; c1 Cchoupey 發表於 2013-1-26 00:20

9 s( y$ @& Q3 \0 W4 X4 q簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來/ a! B7 ?. H$ K5 \2 R/ z
其他就要用儀器監控了( T. j* T5 T  }" O% W  \

7 ^5 r8 C6 ~" z; o  O0 A" r, |至於驗車...應該是看不出所以然來
9 \) D2 n6 y' B4 W: v8 a' ?) j因為驗的是廢氣有無超過限定值1 a9 K  F) g; P( O
5 A# D$ A! j- d1 J0 {4 g
但在燃燒完全的狀況下+ m# E% N5 @, I) }6 \8 q. J
一樣是有廢氣產生
  P6 h/ G. A# o4 `# _' y  M! [只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試# a4 t1 w: s$ p
kawada588 發表於 2013-1-26 00:58
% e  k+ Z0 i, {* b& C2 Q$ t
敏感度高一點的話
7 \" F. }( k! @- `. I8 W$ V單純只換機油9 E% E; L! P, [  f1 \
應該都會感覺到剛換好新機油時  I2 `# X' g2 e  M
油門會比較重一點
9 M. e$ O' |; H+ i5 R  r1 J/ Z然後油耗可能會差一點' t: ^' _* a8 i8 Q( X
7 v  t7 k7 }& L/ H+ h6 h4 h
等跑個幾百公里後; K. R) m2 ]8 o& _$ A. q  F7 B+ n# {
油門才會變的比較輕
! D" e6 e0 v) @0 r; L
5 B& Q1 X9 H0 k, l' W但對高速行駛來說
) e# [% d" ~" ~& {- _  S& d; n6 i剛換機油的狀況會覺得開起來比較順
' N( G: e9 I8 Y, @$ G/ B  m" }6 g* f- t: y
3 ?1 ~" W+ w7 ~; m! Y
我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/50
9 P# m( ^# q% L; j/ ]每次剛換新機油下去後+ [! B2 L! _" Z7 B

% T0 H0 e, T0 Q  I: D1 N0 G& [# V前幾桶油的油耗會比較差
$ g1 D. Z+ X  t5 P. u5 z! e# \但差異很小
( s1 w7 k) |0 K  J* D油門也要踩深一點才跑的起來
7 X3 |. G2 f& o高速狀態態下就順很多
$ _; ~# z3 W4 H, Y- u! V
4 W% D3 ]% Q9 ~4 ^; z5 w- O大約要跑個3000~5000km左右6 k6 A: R* e2 v5 X- E4 f
油門才會變輕一點0 w$ |! J" V2 ]  e' K: [9 F6 P. k0 y/ J
拉轉的感覺會上來的比較快. x  ?  Y7 X! z, _
* I7 j' t' K3 F$ D; M6 ?
不過我都習慣5000就換油# c- r( F& k3 |) A9 M
所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
' F3 `2 O  Q: r  Z3 U6 H) ~  ]0 G. R* C( m3 f7 c9 N7 p( z0 v
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)
4 I7 a& i2 ^: H$ z' w
2 g6 H2 C( B2 ^) k; f3 d開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲& h/ `: H! {+ t' ^
; l, y& ]  V5 L; H
上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路' d2 l$ o1 O2 o9 ?* \# L, G
: g) Y8 _4 B% D( h. p" @$ h
其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此
1 \6 B% z2 m! \7 W( }
$ S9 p1 e0 ~! s不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶...... \  u# J9 D  Z' u; B6 K) O
我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那
2 u& [) Q( q8 J( C! A3 d看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
/ \! u6 \# Y9 Q) k" \$ z$ ~/ H$ Z6 a; V; \7 a! d
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...! L! H; `2 C0 W4 V
kawada588 發表於 2013-1-26 17:12
% a- M  m0 B7 q" [
4 X; h4 L+ H. q* N5 O' Y& B* A

6 M' [6 d/ X# D  ?8 K6 o    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了
) F0 _) f, D( g, D0 g$ Y或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油
* G6 E, a# r  s* x. ?% S就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.6
$ E$ D" n; W( q有加過 "愛帖強" 引擎油經
$ }8 E- m/ o6 ~4 V% `! }' P" `( I. `加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大
% J1 w+ l2 ^& l6 U! f/ P" i. M7 y( M(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加). L$ H, W' i/ Q
但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,
' z  [, g. s5 U& S; O另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。2 M4 D8 t1 O8 C& k- G
1 z, @3 {" {2 C# B
後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了
) r7 u4 y2 O  q4 \& O) L原本目標希望它更省油+更安靜/ h' t9 X9 r% I8 t2 i
實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,
! `$ y# u! K; N" `' T另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。$ c$ |2 `* U6 N  r* x8 A( `' p
一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。
, b  Z0 B, J2 s0 Q
5 i: ^% }" ?! c1 \* }當初買了那牌引擎機油精+自排機油精
- Q6 W; |( X% A- _5 f實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小0 l1 s7 T1 V) T' i) E; H/ ]* k
也不是讓油耗變好
5 `* M0 [3 X1 n6 `/ q
* \& O/ y% y$ |( p9 O看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲& z* {8 ?: {/ F; h, s7 \) q) |
卻很少見到有人跳出來指正這個觀念/ q0 k" c# w' R1 j% M) g0 d

, |; O2 `/ P* }- @2 \/ _  k/ m加機油精主要的作用....就是增加保護性而已& n( v6 G9 m! m# `2 k
就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣
5 K6 R" X) C" H: Z" @- l: W主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性
5 n% [! W3 g# p- e( d& e機油精也是如此6 q8 ?1 b& S- k! R& ^
所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小
2 b; w- F- J4 v2 u0 O' o因為這兩種都是附帶的效果
, a1 @/ n( r. T5 Y* _0 {) r而非主要效果
) q+ M) @/ m4 R. o6 u7 B% [/ O8 X
; G9 h/ ~* b7 V4 c* {對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說
1 i9 i- ]/ c4 z+ n- A- C, f偶爾加機油精是OK的
$ g/ z) [/ U" S. Y
# _% _: W, F* l/ `% |雖然常跑短市區短程也有需要加機油精9 {/ [7 t9 s2 O& \, `0 m
但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油2 e4 r9 |$ p. j$ N; n
其中一項原因是....機油因此變稠了一點
* s" H) S" Z, I1 @9 @; q油耗相對就會顯得比較難看一點
7 V1 s) c8 V1 e1 X2 k. `5 j! Q- r5 v, i5 g2 k) P/ V
但他主要的保護性是大家所見不到的
! _/ f3 t: |  d5 f/ g/ T0 N9 H除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD; |4 @' A) j% W
再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD" R( [2 ^% I. i" ]
3 o1 x+ F" E4 `% s( I) t* |
我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點
3 c8 s! s3 o% E1 i5 j; `7 k- Y, C8 p
剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD+ ~0 [. B( {; a  P5 e! {7 \
再用這點去延伸~因為我 ...
* K* m3 R1 K- R- m# E$ M- ~kawada588 發表於 2013-1-26 22:47

" D- `* Z5 ~, c# K! }2 u' W( @7 L8 @- D0 ~& m& B) o' k
很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式" G% g. [- `! n3 E# }7 Y
所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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