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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元
) m- D: z, B# C7 y" J) Y實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善
$ F! c: h0 o6 {/ }論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了
9 X; L$ B; B$ L) x# q一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量
. Q- w+ [8 O7 I2 i' i6 V8 n0 |我有加機油精的話# Q6 w, C" t7 r6 ]7 d
習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問7 H, X. a1 b9 N% H$ g8 ]
加了這些高貴的油品後- E- i+ Z- _1 P, i, J) }4 ^
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
. w1 D4 R5 n  H. m* j+ a
7 X# E7 D) U# M1 B我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙
. o& T1 z1 ]) K6 q: W& m但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問
  a* c& B+ A! K7 e; D* k' u. p+ t加了這些高貴的油品後7 [3 L; _1 i6 }/ l. W4 H6 |  n" l
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
7 J5 l( Q9 J  X: k7 X: N4 F0 n5 E+ e' F% X9 N
我的車車只要剛換機 ...& u0 X+ X  ?4 Y. }
choupey 發表於 2013-1-25 22:51
. Y; ~* A6 b* S
不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來- w, `+ z- n5 S( x# N5 |
但那不是完全燃料
5 @6 o. \' f# }+ e8 b2 @3 o8 K
2 j5 a( d7 Y( g  v% z真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來
: F7 M5 D. V4 [9 \) b
) c+ R0 z' }; D7 d1 E路上或自己周遭親朋好友的車
2 W) Z8 }$ d7 Y2 X* N3 Z1 y( A; c常看到排氣管會滴水出來
+ t. g$ w/ C- Y0 x6 x- b5 S: K; t' h$ L" L
但有點納悶的是....; ^5 y- _+ }3 h+ p6 s: u$ T
他們的引擎狀況都沒自己車子優
' c. ^& F7 G  @' v& \可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯
5 Y' {" }- q' k0 h) p, U, \! k- |( i) E9 R; i5 e& E
路上或自己周遭親朋好友的車8 J, n" n5 i9 w% x2 y7 C0 O
常看到排氣管會滴水出來
! M# z; u3 x+ k$ P5 ?" y9 y但有點納悶的是....( Q0 W- o: p0 `% e7 b7 E0 V8 Q
他們的引擎狀況都沒自己車子優
7 V/ J( Z0 G$ m+ r0 h( k) Q可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
5 D' j6 X1 u1 t9 {發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00

& w" B. H+ f8 ]! f" w4 N" X
( A6 m: O' J- q6 k2 g8 E* J. w這就是我想問的
9 A0 Z# y9 V/ x% l$ K; C但文筆不好,寫不出我的疑問
! _0 V5 S  G( ?# B7 Y
/ R: s6 l# A/ {1 {  m我很想知道這個真正的原因 ?????????
+ D  H) b" t7 ]- Z2 ]8 J2 z6 }6 ]& C7 C; _) }* }5 q# W( _
但就我的情況  y8 i$ ?% ~6 e. l% \9 v
觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣
) t) c" G1 `3 {6 G. ^但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
) i& x( v1 o& F& e$ l0 [kawada588 發表於 2013-1-25 23:39

* f: o! e; d0 v3 Q買了就用阿
6 R2 P- T9 u- u  t- _  W只不過他的廣告說的太神奇了
. p% ^" r8 ?1 [4 Z9 G! z
/ ^6 e' _  e& v) c我自己雖然長期使用機油精" Z: l9 }' p. }1 `  U/ }0 ?
但私下都會跟朋友說
2 m, x$ J2 ]: E# A機油用品牌大一點的) y) {7 \0 x2 V; I; r+ ?
番號遵照原廠標示的使用規格- G. F( \  d# D' w0 a, A+ H
機油更換頻率依照車子實際使用狀況% \, d; h" S2 E. s
隨時調整換油時間點* i" F0 G0 m8 y8 C: q  [
其他什麼機油精就免了
1 t8 [. t9 v8 ]
8 F% \( P! J' w若一定要用機油精+ w) c- ]0 m, @$ `: r' v# [
3~400元內的大廠牌買來用就好% ?: A: i6 J, ^8 ?* B( _$ ^
過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的  a& r+ x4 g- _, ^) j/ \
但文筆不好,寫不出我的疑問3 {" c' s) ?, F1 r9 u3 Y0 |
! N5 @- T& j: |- b, J. R* Z
我很想知道這個真正的原因 ????????? ...2 d: V4 p: n# p/ K( m2 |, |7 D5 i
choupey 發表於 2013-1-25 23:45
/ r8 T4 M* B. g" [+ ^- ~
% C' ~0 [, c! s  r9 I# {
簡單來說就是油氣混合比的問題
% ]& g! i7 }5 n- h3 ~7 a1 Y/ r
: p! M# O- |. c/ L供油過剩...燃燒不完全
4 Z+ s2 _) b7 {( X供油過少...燃燒不完全
  }1 K2 B" R6 }0 Z# B
$ M* ?8 o! _- F& U! C) Z- |6 l- I; c* i) H  C0 x; @
「燃料」如果在完全燃燒狀況下6 g" A: d0 J% Z* C% o2 j& I( U
會產生成二氧化碳與水
# U% X: `3 ]  Y% ]0 ]2 B  @  W燃燒不完全時則會產生廢氣9 d! R$ [8 r4 c  h4 c
如...) L9 P8 C5 p! K# P8 I
氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全4 @! _/ B7 q8 s2 ^# D
供油過少...燃燒不完全"$ B/ x- ~- @! m+ I* z

& H0 F9 m8 V' T6 ~* @$ w這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?& t# Z) S. j8 B+ @/ [  V
如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全
) E) @5 B( A% u, p供油過少...燃燒不完全"! b% S- t2 h/ J8 M% l- Q8 b, v
' }" w* X$ w$ a
這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
; O6 z- |% z( M+ f5 v" T" U4 C如驗車後的數據表中 ...
5 {3 E) \  O4 O( A9 u! ~choupey 發表於 2013-1-26 00:20

. Z! w: _/ ~4 D. {4 u簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來4 k9 x6 B# p, ^& b9 j0 [8 J
其他就要用儀器監控了
9 G; J; K: W$ o  }6 U9 h$ \. k; K. }
至於驗車...應該是看不出所以然來
' Q7 U* B( y/ j3 O" D, z/ p$ q因為驗的是廢氣有無超過限定值
% }6 M7 U  q& w. Z/ }. O# @1 q9 `: p) o' o9 ]1 _6 J, p
但在燃燒完全的狀況下
9 |( b! j, ~4 R& A一樣是有廢氣產生
8 w9 d7 r* F% H2 A只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
" z# |  V+ A# Ekawada588 發表於 2013-1-26 00:58
9 r% a/ i4 c2 e3 k
敏感度高一點的話. w& ~8 E7 a3 t. K* M4 S2 ]
單純只換機油/ w7 O# k- n  f4 Y9 ?
應該都會感覺到剛換好新機油時
- ]. ], b4 V' S- W油門會比較重一點( F5 \* Q6 Y) a0 N* S
然後油耗可能會差一點
8 e8 c( \' F5 e# i) y% h+ L+ ?5 b$ K% }1 |8 J7 }9 x/ X
等跑個幾百公里後! ]4 s, ]6 j5 x6 j
油門才會變的比較輕. x4 K. l( _/ R6 |4 m0 F; S8 G

$ z& K$ g& i0 a/ ~' a6 I但對高速行駛來說9 l6 K+ T/ @8 L& R
剛換機油的狀況會覺得開起來比較順
" S$ l4 ~8 n6 v
# u5 h' {( H( r8 ]3 g8 [2 [7 d! f# |) v5 o
我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/50
8 Q# w* x# m( d# {5 e& u每次剛換新機油下去後0 S2 D* S+ S/ M% @+ U

, {* n5 D5 Y9 R! i前幾桶油的油耗會比較差, B  z  }8 {+ U: c
但差異很小8 J# s* m3 m7 n% b& u7 \+ |
油門也要踩深一點才跑的起來9 L: I, V1 E7 _. Z7 Q
高速狀態態下就順很多
" b) _7 X, p( Y8 u& X$ i4 g4 P  u3 z0 X5 L2 h" T' H9 X6 D: a7 e" H
大約要跑個3000~5000km左右
& i5 }7 q1 w5 q# K& v, H% v! h油門才會變輕一點5 i) A; s3 _0 F: y; i
拉轉的感覺會上來的比較快
1 @# P; C  c6 C" t3 Q
# Y3 c/ w8 z; g6 K. m8 ?; H# ^) z不過我都習慣5000就換油" P, V+ g  m; {2 V4 O
所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦) a9 n/ ]5 E8 s

" h+ J2 z" t1 a只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)
* h9 I! l+ g# C* m4 G; M- y) L
# E' u; U3 x4 j: e6 d開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲' s  K( E' D7 K2 X4 C$ g
; P0 R6 B: M$ k8 {0 L+ p. u
上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路% D3 M0 y, @5 W
2 K4 _. Y  s% {, g! s; S
其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此
  b$ W8 P1 j$ f- M$ [: n
7 D$ W, |" Q- \! d& l不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶.....
" n( m. A- s8 E4 ^. E我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那
' |( s0 T7 H0 C9 P, G' W6 A看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦& M6 B* G$ W: L2 e: v

% @4 p/ q' v2 ^" f( l' V) k% u只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...- V  S( e( h" t4 K
kawada588 發表於 2013-1-26 17:12

/ L! ]4 {6 y+ e" `3 g. f
) v) E- x5 {+ t8 N% x! k0 u* U# U( J7 n6 J
    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了
% T  i3 l' B3 s- t& @9 z或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油
! E3 _' \* _2 ~- y0 L9 n# ?2 [就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.69 u& G2 `; s# q& a! L
有加過 "愛帖強" 引擎油經
, [7 W5 {( P1 ?% @5 h8 k; e! \加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大
! L+ J, x$ ]. M5 d(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加)0 R2 `: {, J' [( U% C, h
但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,
- e+ \! N' [! C# Y/ \% Q  A/ y! k0 o另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。
& f% a7 ?; B' |# T* ?  I/ D2 I
' c, {* C# g8 {2 h! a: e- B後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了- ^6 R' N+ {; }' _, b1 D
原本目標希望它更省油+更安靜
; F1 @1 d- O% ?. w8 {實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,
: F3 r3 z' V9 p6 n  C另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。
2 R8 f4 G3 u+ q" w一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。8 H) \, H( P8 T2 z; p0 w5 h
( c  V( H9 f* }* G8 j/ ^
當初買了那牌引擎機油精+自排機油精4 o3 t6 V3 B- J: d$ d! T8 O
實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小
% K" Y  o1 X! X0 s9 i$ x也不是讓油耗變好
* [7 \$ u5 X! n0 j! R6 O; F
; m9 R* h8 B  ^: p7 K+ y看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲, {: N& W; t0 e3 A  w# p6 p
卻很少見到有人跳出來指正這個觀念
6 q- R2 N' ~, |" U/ q, W
$ `) G+ _3 G1 |  c$ U6 P; H; M加機油精主要的作用....就是增加保護性而已" [9 M8 H  v2 q7 {; l
就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣
( M" {* s, Q# a6 t. c1 Y主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性" w6 K( V  m( e  Q5 d& w" Z
機油精也是如此
% ~$ e8 b5 o# c4 Y7 N* R/ s+ e所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小7 V0 `8 ]0 p. S& ]9 N" S" Z9 v) ~
因為這兩種都是附帶的效果8 L/ H! M, v$ Z/ {  @8 L
而非主要效果
% [9 c/ }5 T! k% A0 C, [, V3 \7 L6 y: U# v! N* \
對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說
- L* q" q3 S) x: f9 r7 S; i7 Z, M偶爾加機油精是OK的
& a# Z: o2 J3 w$ u7 S6 H: m! D$ [& e+ ?6 o) n6 c. E& k4 d
雖然常跑短市區短程也有需要加機油精
7 L( W2 S5 t. o! N. s1 K但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油
4 q2 D& @6 @" r  ~. E其中一項原因是....機油因此變稠了一點
6 `" y4 M6 D9 L# v. B5 `9 U油耗相對就會顯得比較難看一點/ P9 O5 k0 I& d$ s

3 S8 \$ r! H8 b: U2 V5 s" q( \+ W但他主要的保護性是大家所見不到的, J% h; f" I9 [2 O. B; V! i
除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD
( P: O) X; ?# P  }1 u3 f" l再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD2 _1 z7 q- M9 i/ q  o

0 G# G* D0 }! ?1 {2 N+ O7 _我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點( I; y4 D3 N! n! t( M6 {

; c5 _7 O. @4 |( q  M( `7 J  x剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD
6 }: @5 ]5 M$ r再用這點去延伸~因為我 ...
2 M8 Q3 I1 B# [3 q: W* Xkawada588 發表於 2013-1-26 22:47

  G. C$ K! M8 M  E% u9 t9 @4 z' L9 A( Y
很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式1 u  d" R) M& Y+ `/ k$ J
所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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