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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元* j  D) f- ?. N+ Y' N' J" |
實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善
$ D6 L+ L3 N. l! G: B. T論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了
- d* Q' S* k" Q4 s  X# d一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量
- T$ k  s8 C8 s- x) K6 \4 s) Z我有加機油精的話8 E+ U) A7 u! }5 L6 X8 J2 h  d
習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問1 k  t& ]: V3 _. E. M
加了這些高貴的油品後
$ x* G. C' k  O% D9 k這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?1 X( {- G( V$ B" a$ a  I
, f8 K6 v. W6 H+ m/ ^
我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙4 N6 S3 V* k/ ?1 [
但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問
% v, k1 }$ _( O0 ?3 d/ a加了這些高貴的油品後
6 [9 {1 [8 [( x  f/ [; e! s這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?3 c# ]7 w; l" h* t6 s" F

: Q! X9 B( w$ C7 ~- A2 i我的車車只要剛換機 ...5 Y" r& P) z# P( q1 O; B0 F/ B/ q
choupey 發表於 2013-1-25 22:51
) |4 x! W5 _1 ~
不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來: \. p1 E: W' O. a
但那不是完全燃料  g( w$ x) Z- Q" P, [

0 H( ^/ s4 E& H: ?真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來/ I6 d" f/ \2 F2 v% _- ~* n

- L* ?, H8 R5 o' U' w7 [路上或自己周遭親朋好友的車9 c+ ~, G# z( ~& R/ r; M! }' C
常看到排氣管會滴水出來7 t( D5 N" ?$ u# N

2 n6 x0 m' H: V) H但有點納悶的是....
  f2 J2 U8 n: H8 `, W- H他們的引擎狀況都沒自己車子優- f% w: s& U; F: [
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯   q4 q" m6 I2 ?2 g1 H

$ l6 b" g! R9 W, w7 N/ u; O' D- @, [" r
路上或自己周遭親朋好友的車
1 O4 g$ L+ m5 P- H0 U常看到排氣管會滴水出來
) Y+ D+ w8 J) r# P' j! Q但有點納悶的是....
1 S9 n4 n+ D6 s4 E他們的引擎狀況都沒自己車子優! K% n' Y4 s0 k5 f) J& v3 j
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
" x" J' y" Z# k2 N, Z/ U2 r發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00

: ?' y( Q/ o/ ]- j6 f
& q& C  s6 G: J0 q  W這就是我想問的
& y' ]) }4 ]: C3 S但文筆不好,寫不出我的疑問0 T# |& @3 L& h& ~, j* b
! W* t! d) S; v* G1 s) H. Z! O
我很想知道這個真正的原因 ?????????
% [2 T! Y# W0 l% M
6 P  j/ \) ~/ J5 |0 P但就我的情況
3 A' `  z" u, \; j觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣
& x# u" W* D% n9 W" e- k( W但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....4 o" H' @, A- N7 m
kawada588 發表於 2013-1-25 23:39

5 E- c( ]# n9 j* C. j4 r買了就用阿
2 J/ Z) b5 h; j0 {只不過他的廣告說的太神奇了
2 E( i9 R' o7 |! j  [; b5 D) x5 I# {! _2 }$ @/ l; F1 _
我自己雖然長期使用機油精1 z: M% Y% f- t: N4 O- c  K* y1 w7 b
但私下都會跟朋友說' M. y' R$ c! [: \) J& _9 L. `+ z  @
機油用品牌大一點的
1 K5 d7 s" j& w% m; h  }( `番號遵照原廠標示的使用規格- O3 y* w" ~- f$ w
機油更換頻率依照車子實際使用狀況
8 _7 k, h9 E/ X& H( k隨時調整換油時間點0 f) R3 _( X  G0 X! Z  C; \
其他什麼機油精就免了3 _, v# L+ M% g% f* w

' D; `/ y; P. M5 E$ r5 p! H6 i' {若一定要用機油精
8 t$ z2 m8 h1 b1 ~! N0 D1 h, O3~400元內的大廠牌買來用就好. z4 ]7 ~  A' r7 f2 B
過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的. Z) T5 B/ A% y) V' q
但文筆不好,寫不出我的疑問; h; f2 I6 D) ~: E
% y; I* B$ U7 C4 `
我很想知道這個真正的原因 ????????? ...
, m" O6 X* M7 c* Z* u: ]choupey 發表於 2013-1-25 23:45

: v7 V0 i. g$ O- j, h  b$ ?0 I. |
& n4 Z3 j& Y* U& P, z. z簡單來說就是油氣混合比的問題
9 R+ P6 W7 v& Q9 P1 S- ^' B" e  n  q& I1 I( f6 N" O9 m7 ^
供油過剩...燃燒不完全$ T1 M2 I" C: b3 A
供油過少...燃燒不完全
& }! `+ j/ o1 }1 P' W, T: g: |: ?: @2 T

( w6 ^& I% E; E, h5 c) u「燃料」如果在完全燃燒狀況下
* }% L5 ]# N+ f會產生成二氧化碳與水3 X. Q7 F/ n0 V
燃燒不完全時則會產生廢氣- M: `; D" I8 Y. k1 \" i& ^
如...% f. M* k8 V5 E4 H; B
氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全7 Y3 q% ?: i( \
供油過少...燃燒不完全"5 b& P- z9 a) q$ n0 O: w& a

, u' |7 v: s7 ?6 V, `6 ?這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
* @8 f/ ]' ]$ o6 O! _9 u2 j1 ?如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全
, g# O" C0 l% Q供油過少...燃燒不完全"7 M: _# A2 o) f6 K

) ~0 \3 f6 @" n這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?1 k: ~$ V0 o2 F. t
如驗車後的數據表中 ...) Y8 y/ N, Z3 R' S" Y4 `! Y2 v
choupey 發表於 2013-1-26 00:20
0 N" ^3 Q) R+ e) O: M
簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來1 \* j8 A3 |! q# e. Y8 y$ v, y
其他就要用儀器監控了
1 N0 r! e/ Q4 E. ?8 `/ n
& G" n; ]! M- L5 a  i至於驗車...應該是看不出所以然來  S0 H8 M5 S3 T
因為驗的是廢氣有無超過限定值, s2 V$ L# C1 T$ P2 `& c0 \

8 |( x0 ^* O. a但在燃燒完全的狀況下0 C' j! t% e! J, t8 ^+ x
一樣是有廢氣產生
1 k6 G% y  ?9 l4 F/ W" c只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試4 L! r3 \9 p2 `* J
kawada588 發表於 2013-1-26 00:58

( m% [6 w% Q8 X$ F6 f$ J9 H* @: `敏感度高一點的話, \2 q+ }9 e! o* V- S8 J0 A4 z
單純只換機油$ _5 c/ _% Q: K  ]$ O! ?9 z' s8 A
應該都會感覺到剛換好新機油時
4 F  M: a* t. |0 m0 e7 ~5 r* O1 u油門會比較重一點
, s9 G* g1 S8 u% n7 S5 f' X然後油耗可能會差一點+ S( X& I$ p' o% b5 X

: k( E4 c8 E: R6 _等跑個幾百公里後
: M+ [) q$ Z5 p  t9 k油門才會變的比較輕
; W" h7 F7 S, u* E
. @* H; f( k0 w8 d1 Q但對高速行駛來說
6 d5 c! F8 H$ B& p  J# {/ s剛換機油的狀況會覺得開起來比較順1 l$ I: S* A# D2 A8 w

8 k1 a* N- M; u! j
( V, v4 F; p) D  Z/ B9 V" H+ {3 X1 t, p我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/50
4 X7 g$ I# [/ ^8 Y9 U; u0 K每次剛換新機油下去後
: v6 B9 X1 x5 C7 l  \: l' _2 U( P& l2 _/ `
前幾桶油的油耗會比較差
3 S! P3 B$ I% N% D但差異很小
! \7 K+ X/ F! f$ t4 ]# t5 C/ P油門也要踩深一點才跑的起來% |& T$ K, L/ ~0 ^- l2 \) r
高速狀態態下就順很多4 R  g  P, H6 j* X

9 R$ T8 t* K! [. V2 ?6 M4 W/ m6 [9 s大約要跑個3000~5000km左右
2 A$ a4 R  |! J3 `' U7 T油門才會變輕一點
9 W$ Z7 |5 v) ?  [7 d拉轉的感覺會上來的比較快! t0 L2 \; H1 |( k

+ Y7 d" B7 w/ d. m& n+ j不過我都習慣5000就換油
+ @% p; k  [3 M" D所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦- V/ a$ ]( w8 w! s3 u
2 O# y* n5 p6 a$ F% k  @8 {" j& N( e
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)
4 _* R: f" G( P& }3 o" v8 u5 o/ j* L" h: w  t
開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲
% Q0 D& ~  ?8 E
) l! \5 f0 F) h4 t, x上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路$ A* B: |& s, N3 K" d4 S
& ?  z2 |" W& S
其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此
& o+ \8 Z. N& I7 x
& `1 z" L; u! R/ n. ?9 H不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶.....9 _# ]( z7 S9 o
我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那8 W+ X& R$ Q; H$ M3 ~
看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
' F1 B/ x4 l7 I5 n2 X" V! j5 q  G3 l1 h0 d( x9 |* H
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...7 N6 _$ `+ M9 z6 n# s+ y
kawada588 發表於 2013-1-26 17:12
' _7 u/ U: X1 J: I
) x) g/ d' {5 \; z' @$ i1 R# B1 M

$ ]: o  u1 O2 w" X- t0 O7 s    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了# q! b+ t. r4 w* O0 U$ h  p
或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油
8 {/ Y4 V0 Z' G就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.6
$ Q' t- N2 U- A) o/ I有加過 "愛帖強" 引擎油經
# h* W2 N5 ~7 p5 f2 o. A加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大# A3 z) k& ?# P( z" g$ B" P
(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加)+ A7 f2 R# U) T* J
但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,
6 Z" ^. c" t& ?另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。2 X/ D' J2 Q3 r
! K; P6 f  X- ]/ q2 U6 O9 q+ ^
後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了3 _% t0 `# q1 }( n+ A( I! ]
原本目標希望它更省油+更安靜: _( }: l4 x( F; ^3 x
實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,
) b0 [0 a% y- g另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。' j0 u& q8 x& z/ N. Z
一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。
! o$ k+ V0 b: D: f8 `1 N. R7 |/ ^- Q" u' g
當初買了那牌引擎機油精+自排機油精
, p" d' K% |9 j# C實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小
' u# t# C6 R# Y0 c+ t3 x1 `" u+ }) p也不是讓油耗變好& n/ M: r2 A- H- h) s7 w

: o2 X' _& z1 x0 x' H3 f: i9 [3 U看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲
/ |7 M, b5 ~- Y卻很少見到有人跳出來指正這個觀念: ^1 @4 T7 d/ o, f
" O; y8 \  U. A6 q
加機油精主要的作用....就是增加保護性而已" t0 m) |" i) W* l; h
就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣
: t! f/ [$ e: ?# X主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性
0 y- y. S" y3 e: ^機油精也是如此: ^0 P8 e: q! P+ @0 T
所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小
0 g5 W7 i" g3 B( R* `2 r因為這兩種都是附帶的效果! }- G4 M4 t7 {0 K. W
而非主要效果
" W, c+ k0 O3 ~
3 v& {& B( \! W3 t% ?2 G1 i$ o對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說8 A% C$ p$ \/ O$ j# A
偶爾加機油精是OK的
) a+ ]4 Y  w# i- u7 `# \4 A1 B$ L# S+ \4 x
雖然常跑短市區短程也有需要加機油精
# _* ~; R8 \2 X$ K" ~但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油) c7 G) D: y* ~5 z) k* A6 S! o
其中一項原因是....機油因此變稠了一點
& u' @) w5 Y7 |7 {油耗相對就會顯得比較難看一點5 e! K8 W$ [. k; h5 p
- q6 B* I. I% k
但他主要的保護性是大家所見不到的# t! n& g: H4 [+ g6 R/ s3 I, @/ G/ T
除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD9 k  g/ c% O! X2 g/ `
再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD
7 e" t2 ]- `$ m' |2 r
+ i! @: a' r. N, B- r4 X% Y- a9 U我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點$ U, Y; R/ H+ R& |% _% v

9 X6 p. N+ N4 ?3 y7 r: e7 y剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD
. x; G) Y& k  h/ z再用這點去延伸~因為我 ...
7 D# N: v! L# r0 h) P+ Pkawada588 發表於 2013-1-26 22:47
. r& C3 s% d% B3 f3 q' V' t

, o1 M0 @; |9 i- x& I很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式9 ]! ~9 I% |: e, @8 }
所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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