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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元$ O! T0 y: `: k) p0 n) F- `
實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善
5 P$ D0 J. O' C# k4 g- n" y. ?3 ]( f論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了& _) R. k5 @( f% A- u2 d/ \7 f
一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量
/ i# C$ \) t; m% @: j' y4 a; }0 J我有加機油精的話( E: |" `/ X' r7 t. |
習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問
1 X4 f8 f& A% G6 @( a3 I4 E% U9 i' \加了這些高貴的油品後- e% [7 z/ |' Q! c& k  v( s2 J$ L; ~
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?  I, L0 F% h" I! u2 N
4 O9 h' m, B6 }$ x# n; x
我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙
) g- r- I% W& B0 N/ i/ G8 K2 `但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問! ^9 Y) t, \& m$ Y* P; H
加了這些高貴的油品後8 \! j1 A" K% u6 j% j
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
: N- D/ v5 T  R# r7 ~2 h+ ^/ M  b" z# m' R3 w" p
我的車車只要剛換機 ...; P8 m. |) a. c  a5 U) z' S
choupey 發表於 2013-1-25 22:51
  w4 r. R: D# E8 e
不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來
- ]+ \9 V* {* N. Y但那不是完全燃料" J; S, o/ v" K2 s  R% x- m$ f* L( v

3 P4 q$ Y2 c# K1 h% t真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來2 Q: W) ]" z* b) i

7 c5 L( V% P9 K) F路上或自己周遭親朋好友的車
: P. e% ?" |" ]常看到排氣管會滴水出來/ @- w- U6 k6 a: J7 @" A

. N' J; H. Y4 p但有點納悶的是....
2 U9 L; d- n, r# }, \! r; f他們的引擎狀況都沒自己車子優5 u+ a1 L: _* a7 ?/ ^8 r3 l
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯 , W( ?6 J7 d3 Q
. U2 l; x. w5 K9 d! U
路上或自己周遭親朋好友的車
  h* i. ~  M! H: g9 c: ^常看到排氣管會滴水出來! ~8 d4 X: `5 o" y% W$ i/ ~
但有點納悶的是....
0 R* |3 A% _, D- D( S9 F  ]他們的引擎狀況都沒自己車子優* q* t7 Q* u7 V5 J; N" s; W
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
- x* m* w9 j4 D, T. b. ~& A8 B發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00

1 E, a2 U# T  B% ^! i& d
3 x0 t0 S  H+ {. E; M( @這就是我想問的
  i7 p4 W) L% K- ?* j  k( N但文筆不好,寫不出我的疑問
3 o: v. ]7 m" q
- P, G2 `9 P( m1 Q+ [1 V我很想知道這個真正的原因 ?????????1 E- K; U6 x& E! x7 i
, p$ e# |: T. R0 b
但就我的情況) f6 B. q. p$ |* x, Z( w+ _7 E3 }
觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣: M* o. @! v6 G8 \) n; T& K! p
但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....0 F7 m8 U% N+ G; ?" A; {# I* p. r4 F
kawada588 發表於 2013-1-25 23:39
5 S( G4 ?7 I1 d5 y
買了就用阿
* e/ M* G& a! S& W3 H2 P4 ]6 v只不過他的廣告說的太神奇了
% l7 E. V8 R6 X6 @. V4 w0 H7 O( H2 x" X1 O8 ]& [' B
我自己雖然長期使用機油精2 K: k  I; u% _: u% F2 f& `$ i
但私下都會跟朋友說7 e0 \: V/ y% h; }/ c; L3 k. C  V- q
機油用品牌大一點的& u& K1 }; X9 P* X6 U" F; R
番號遵照原廠標示的使用規格
# Z& @; }) o) I( y% ?機油更換頻率依照車子實際使用狀況
( Y/ N* [- d! k* W1 X: m* Z* {隨時調整換油時間點4 q* m# `' I: b1 m8 v8 ^
其他什麼機油精就免了
+ ?2 q) E7 h) Q5 b2 [9 Y' H8 s5 k$ h. p9 x; K- V6 `
若一定要用機油精! c; O! ^+ h$ ]( W1 A$ ^- E
3~400元內的大廠牌買來用就好
0 p- F2 z8 r  Q; R2 @5 ^2 h過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的
( E% e9 a, l9 O: c! D9 X- p但文筆不好,寫不出我的疑問9 S$ i+ e( Z4 O% r: q

, o/ ], Q& _5 y5 _6 A1 r  _2 e我很想知道這個真正的原因 ????????? ..., i, d8 w5 U% D( x: _# t- R, W/ J/ u
choupey 發表於 2013-1-25 23:45

+ |, q/ i4 O$ v/ \: J. k4 M$ h6 k! S
簡單來說就是油氣混合比的問題! Y: \0 A% o  i6 b

# R7 E3 @' Y& l* t( z供油過剩...燃燒不完全2 P# j  P) p0 j6 `5 i+ E! h7 y
供油過少...燃燒不完全  L. P# I1 X/ c$ b! _" ~' l
8 M* M% i7 `* [  h% t

7 e$ p  {4 h" o; O) c# J「燃料」如果在完全燃燒狀況下
- e. F  l  S2 a" O: {/ H# i+ O會產生成二氧化碳與水  \$ m  z, ~& W* |
燃燒不完全時則會產生廢氣
& v  |1 w6 T! |1 I, B1 {; L如...
! w( r2 b  }- s: O1 ?氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全& o9 H% h8 w& O( z! }5 i9 c% Y
供油過少...燃燒不完全"6 q4 w# M& H) H/ k, r

4 D! F! y/ E0 z& v這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
, z1 P" V9 f1 t  u4 ?6 m# {+ i$ W如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全
( [( G' a' d5 w- m" u供油過少...燃燒不完全"
) h; |! _, g1 M2 p6 ^7 ]
3 r  M0 g: s: U& w  G/ s3 g5 F, B8 e# Z這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?3 u3 s: _, a# m1 B+ G2 Y
如驗車後的數據表中 ...
% m; Z0 H7 k+ Wchoupey 發表於 2013-1-26 00:20

( q% d8 j9 l2 O3 j3 u# A; _% ]簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來* [/ u! Z5 q8 ]9 V! h5 M
其他就要用儀器監控了
+ G/ u% }$ M/ C& ~! |! F3 F, S) _) d6 ]  Y* V& Q
至於驗車...應該是看不出所以然來
( V7 P; \" s; r& B6 X  ^+ |因為驗的是廢氣有無超過限定值  x$ J2 a7 C4 U0 k1 }( ?) n

% S/ B$ W; B" M0 l6 U但在燃燒完全的狀況下/ y  q, o1 M. k$ o" W& `6 _* c
一樣是有廢氣產生
6 g) _* e9 |& o& J只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
* h! T6 n9 d' P7 d+ Z' Zkawada588 發表於 2013-1-26 00:58
9 d0 {+ j3 F+ z& L
敏感度高一點的話
( X* V: p. r; e2 l- e" K* G( I; |! f單純只換機油
: T: B9 C, I3 K- Z" O( S( W) `, [應該都會感覺到剛換好新機油時2 l1 a/ ~% I7 s! g  c% ~
油門會比較重一點
8 o9 s  e' C5 r( u8 K然後油耗可能會差一點* Y( h. W; [+ k; ~8 E6 M: l5 U

/ ~, v9 ]6 Y* z2 L, U* _" w& r) ]* R等跑個幾百公里後) b" ~* P! h9 E% J) e
油門才會變的比較輕
. W" B5 p$ F) h& G( I0 i: Q5 ^% V! k+ }" l; l5 x" A: C
但對高速行駛來說
+ e4 \% K7 X2 k6 a' M! X剛換機油的狀況會覺得開起來比較順2 V5 f6 i5 c: b/ L
8 D8 t) h' g1 D0 c

' y, J, Q) c& Y: Y5 Q  x9 r我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/50
0 h$ H- n8 B9 P: o每次剛換新機油下去後
( m0 _/ n; m' r
( Z5 s" P; y* q2 m  D前幾桶油的油耗會比較差% Y  w* V- k6 m3 _5 k  P8 b
但差異很小
7 J. M8 [" C& A7 C9 p1 }5 D! T油門也要踩深一點才跑的起來
# ^  y% _" I1 M' f( C高速狀態態下就順很多
" s/ N" [% i3 x# L" |8 `. ~' d
- v' `& p$ V& d( F2 B7 Y大約要跑個3000~5000km左右
( i+ C. {, Y, R2 u+ I油門才會變輕一點
9 w# q( c: n' X  l拉轉的感覺會上來的比較快
4 `4 s" z( t4 Y! D
7 B. K* ?% i  b/ m7 s5 S. w( Y7 Y" m/ j不過我都習慣5000就換油
' O# J3 b; G' C) U, N所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦( i: i, F; d  P, v; Q8 }* u

1 D9 j: f/ F7 A  Z3 t3 y只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)
# O6 S7 h1 _8 R- `# L% S4 M4 l
$ o* `$ J) J' x$ o開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲" w! M8 t: w& E3 C) A

5 f# W1 O. ^( F4 c) B3 y上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路
$ p) C" b& J+ ~% {, @7 Q% x3 q+ ^) z* f/ e- m8 B2 R
其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此
# d5 o; I( E8 X* W4 y: e4 ~& Q% t; }
不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶.....
  t; I+ }' D! c( s- X0 T我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那
& k4 y' q0 R: C* \看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
1 F/ A2 w  a5 V+ ^! n2 S. k$ I$ Z1 R" [% F8 H, [& L$ e$ h6 f. g! ^2 E
只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...; D/ n: H' m" Y
kawada588 發表於 2013-1-26 17:12
1 g+ y0 l' i5 ~2 q

$ _# e! x3 _8 Y6 J$ v% p4 t# ?  i, H0 Y) V
    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了
# K0 s6 j+ F( G& L' z2 i或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油: T. l9 ?9 M/ L; j( _+ C
就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.6( X! E9 T! L7 |+ G/ G/ P* X
有加過 "愛帖強" 引擎油經. h2 w: `% s$ v5 w
加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大; n4 @$ @( F7 |7 I
(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加)3 b/ }( N+ p  j3 v- D
但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,
2 y+ M( k/ l  Z另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。
  i  Y' ~3 B+ Y' X, d' _7 l
3 C" |: [2 j  f) u! j8 d後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了2 B8 N$ S, D, e0 c3 g
原本目標希望它更省油+更安靜5 R, U4 o( G4 o+ Y: m0 A
實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,: ?% {0 i* a1 l( A$ J6 }
另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。( }) S0 `/ R& ?, q7 C
一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。8 A$ T' U% f- b4 A9 I) k2 s6 s# z3 O
& u' x+ b# \/ ^% x7 h) d
當初買了那牌引擎機油精+自排機油精
; G$ r$ [. ^2 T實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小) }" L6 A$ h& y7 c! y
也不是讓油耗變好
5 o1 x4 H8 Q7 A/ D3 b8 c$ Y+ B! ~5 K# G
看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲! a# b& O5 y7 x
卻很少見到有人跳出來指正這個觀念0 ~9 p1 l+ Q  D: C: c3 A

- p$ [+ k, v0 P* e加機油精主要的作用....就是增加保護性而已
% i! [: F$ B% z' M0 [  v就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣" l1 y% \- r2 w, ]
主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性
: r8 o! l4 ~9 I; ~1 g- |3 B, o機油精也是如此/ v) ]3 w( J+ B. e
所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小
( k3 Z! W1 ^8 o% f  Q: h3 O7 m, K因為這兩種都是附帶的效果
# X' q# _$ g5 P而非主要效果
5 v% G+ L1 f# f1 |5 B! h+ j" i4 {1 @7 H6 H3 B% ]0 B
對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說& M$ m. @1 D1 E" z. a: H2 s
偶爾加機油精是OK的$ K7 l7 Z( x0 {, H# u1 u
8 P& Z' h7 o. S2 J" S
雖然常跑短市區短程也有需要加機油精
: l! [% m% G3 w2 g8 W& R/ U但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油
( X- q0 {: g7 G1 r1 V其中一項原因是....機油因此變稠了一點, u  L+ r& F2 P" {
油耗相對就會顯得比較難看一點
8 F5 H3 E6 a, W% {. V9 P3 _5 V0 s- X1 n' a2 T3 s1 _; L
但他主要的保護性是大家所見不到的
& j1 @+ }0 c) W/ F7 `2 K7 T, R) b除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD& s# L0 u* x3 b3 ]" G8 O
再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD
. L' A6 D- `4 ^' o
5 M3 K5 W5 ]) \2 l我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點
( Z" Y' _  _( J
! N/ m3 }: i. u% P剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD/ \6 l& }3 m( I9 W$ [; K
再用這點去延伸~因為我 ...& d0 P2 g0 H8 P/ ~& O9 g8 W
kawada588 發表於 2013-1-26 22:47
# G! O! {2 r7 v3 i

( z  l. S/ |& k& O2 Q. ^很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式5 l. {; c: [( A9 s% R& T) i% p1 M
所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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