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[其他油品] 剛剛去車寶貝買了瓶密力鐵.....

最近總覺得自己的1.6 小鐵好像傻傻的~加速時的力道比起tercel小很多~這次到車寶貝買一瓶密力鐵   標價1200元
7 g5 ?9 h( D5 I$ o實際買到是840元~剛剛請修配廠幫我小保養的時後順便加下去~加一瓶+3罐多一點點的機油~這次希望會有所改善
7 e' S7 v2 Q$ V論壇上有前輩們用過這瓶機油精的嗎???
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密力鐵太貴了$ D+ a2 h0 n* [5 W5 D
一罐密力鐵的價格已經夠換一次機油的量2 g  [/ @+ Q9 ^* H
我有加機油精的話
) |& I% e. J8 s  i習慣用老牌的「愛鐵強」
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請問
, p+ n4 O, M( n- Y9 ^- [加了這些高貴的油品後' H" p) w* `$ M1 N2 g
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?4 ^: v. b  e& j9 S3 t- |

7 T5 t, g1 W+ ^我的車車只要剛換機油後幾天內,遇低溫天氣可以看到蒸氣白煙7 l) D( G0 o# ^; C7 c
但只要里程稍一累積,就看不到水蒸氣白煙了。
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請問
; ~' K' B1 |5 A0 h, M加了這些高貴的油品後; ^# I: g4 ^" t# |: |: A5 V+ q# h
這幾天氣溫低,排氣管後可以看到完全燃燒的水蒸氣白煙嗎 ?
5 e& K3 P; v( I$ \, b: }. ?4 @# L* S8 U  d: ]0 H
我的車車只要剛換機 ...' W9 Y. h7 n1 e6 c# q+ M
choupey 發表於 2013-1-25 22:51

# W% O$ ?- D1 w; q不用換好機油一樣會在低溫發動車子後看到水氣排出來
0 H: \3 o) }3 z6 C但那不是完全燃料4 N6 `. _* d2 M, ]% L) x$ R
2 c" |1 }) r' `- t' y4 k( \
真正的完全燃燒是會噴水或滴水出來
) l& M4 p1 o, r( }9 v* k: H
4 _$ ]% c0 F' f2 Y4 u: D! s, Z: Q路上或自己周遭親朋好友的車& x1 V6 \! v- y, K+ J7 G4 \
常看到排氣管會滴水出來
# |- |% h0 U8 r1 O0 A& g7 E: h, Z6 r' ]) D- _- W* g4 |; z
但有點納悶的是....0 U' }. }4 P  A& F, p& H
他們的引擎狀況都沒自己車子優+ h% Q2 @. K7 j. v; Z" c
可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....
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本帖最後由 choupey 於 2013-1-25 23:49 編輯
9 r( {2 H# z" ]! n$ q0 |. G9 P9 h( h: A% N! I
路上或自己周遭親朋好友的車
2 L* j* d& r: a% F9 I常看到排氣管會滴水出來
3 t/ Y- U6 X- x但有點納悶的是....
$ ]' Y: v  {$ ]# ^+ a2 {% A* ?他們的引擎狀況都沒自己車子優
  k0 `! G3 i4 b: f$ |& S) w# W可是自己車子排氣管就看不到完全燃燒的滴水狀1 ]* u& N2 B. W( R9 l
發條兔子♂ 發表於 2013-1-25 23:00
$ V7 {* c' ~4 o# w  \+ x) ~5 u

/ I" b$ G, P" j$ m這就是我想問的
1 }$ t2 J. q2 H2 Q) U- E- n$ e但文筆不好,寫不出我的疑問7 Q, a' b) w' N8 p; \; {8 G6 ?9 Z& Z
% c. A5 X& J) e4 Z0 q5 J
我很想知道這個真正的原因 ?????????
" B; N7 K2 _! j5 e& P* n8 }: ?( L! B5 B" G6 m& c
但就我的情況( d# l8 E+ O7 u. Y) C9 ~
觀察心得是,每次剛換完機油剛開始一段時間都會有白煙蒸氣( p5 A; F7 S9 y6 G/ N( W0 }4 X
但經過一兩個月後就沒白煙蒸汽了
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那......這密力鐵是好用還是不好用  ....& ]; k) a9 m* {6 }
kawada588 發表於 2013-1-25 23:39
6 {' \7 g5 h  N7 u. Q$ `7 |3 @
買了就用阿6 L% ]- K7 s+ v) O3 F6 U
只不過他的廣告說的太神奇了" |! i6 V# E0 {3 l$ I- ^

0 T) o& f" D' W, }, h2 {我自己雖然長期使用機油精9 ~. M; h/ S' m' A: k
但私下都會跟朋友說
8 C* n- H7 L4 S, x# s機油用品牌大一點的
2 o2 }3 Q: k' m! }番號遵照原廠標示的使用規格& i1 N; ]! q. v( _1 f$ i& v8 p
機油更換頻率依照車子實際使用狀況
9 f) Y1 y, Y& i, `. ~; E. l隨時調整換油時間點4 z: `; \1 A1 B! p# N4 R; S
其他什麼機油精就免了
0 ]& b1 R' g8 m. o" b0 ?: c* j; Z$ W, _. u8 I8 l9 P5 a
若一定要用機油精
' \% A4 d- J% A! Q' o" s3~400元內的大廠牌買來用就好8 g1 [  D: T- }& T' L) Y1 z
過度神話的品排或是500起跳的就免了
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這就是我想問的+ o, \3 L: o: i7 J& o
但文筆不好,寫不出我的疑問
# s9 ~# u6 ~! o
# e& V" m; J/ \6 K2 l8 S我很想知道這個真正的原因 ????????? ...
! t  ^2 X, w3 t2 _/ X7 C% T- I% Uchoupey 發表於 2013-1-25 23:45

7 a( i9 l) x, U( @
/ o# k8 b. V( d2 Q3 Y% z. c簡單來說就是油氣混合比的問題
- f6 @1 \2 M. `) A
* V# D  X) G* m0 H% f供油過剩...燃燒不完全
: [# N2 O9 u  `& t+ c* J4 }2 o3 ~供油過少...燃燒不完全# x2 _6 x0 f9 n3 t/ m( W7 {

$ ^5 E7 ?) l3 g, p1 k
; L2 c/ [7 L  ^/ u0 X「燃料」如果在完全燃燒狀況下
* {/ J4 i) F* ?* N1 A會產生成二氧化碳與水
* F8 g1 c# O2 ?( A  F. |燃燒不完全時則會產生廢氣8 l9 C) ^, G0 z3 f4 U2 j4 E7 g. l
如...
$ g; i6 b+ b/ r氮氣、水、二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化物、碳微粒、積碳...等現象
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"供油過剩...燃燒不完全
7 V# U& i7 f, l6 c" I+ s7 E供油過少...燃燒不完全"
9 j! N* [2 J  E# m  k- q4 d1 U% Q& O- @* U' t. o4 ~/ d8 o
這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
7 ?; X3 s9 T. D( I如驗車後的數據表中可看出,還是.......?
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"供油過剩...燃燒不完全
1 H: o+ S1 R/ q/ Y. H0 ]( R供油過少...燃燒不完全"
7 p) Z8 l& f, d8 X, T% _; w' P9 _, H0 B0 o1 J+ `
這兩個狀況不知有沒有簡易判斷方法 ?
8 j% |1 B, N+ H, n  t如驗車後的數據表中 ...0 s2 N: X6 `& o9 T
choupey 發表於 2013-1-26 00:20
0 Q) J3 c( j5 O7 [( u& _  c. E
簡易判斷法.....我只知道看排氣管有沒有排出水滴來. w. N8 F/ p1 y3 q" y
其他就要用儀器監控了, @' f6 l: d5 z- n8 |, s' u
6 m6 k5 W! K# p1 B1 l1 R, A
至於驗車...應該是看不出所以然來% a- X# v+ p4 `2 a7 n
因為驗的是廢氣有無超過限定值
6 N1 }, c; o! ]4 T% c5 k2 J( e2 N$ J/ h: {- f! L  [; f
但在燃燒完全的狀況下
! p1 I5 ], Z4 o1 ~% q一樣是有廢氣產生' `/ A& X8 Q( P9 \& z1 l& m/ v* E: w8 K
只是數值沒那麼高而已
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試
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剛剛市區繞了一下,沒什麼特別不同,明早跑高速公路跟山路在試試/ L$ m0 y3 [4 O- L: D# V' h8 D( w
kawada588 發表於 2013-1-26 00:58

- c$ f2 }( u5 |) T9 q敏感度高一點的話
& ]# |" U. M" c. a5 z單純只換機油  D" F5 a+ ]! Z; v8 {
應該都會感覺到剛換好新機油時
! Q$ }% ^7 m/ U: [, V油門會比較重一點7 Y, g- W# \3 b9 U
然後油耗可能會差一點
7 s3 O0 w+ d% F  o5 D6 H' i
3 S3 F) g5 K& Z4 G5 X! Y) Z等跑個幾百公里後. m, t, N8 e! b; p+ {$ x
油門才會變的比較輕" {! G- R" Q& T5 L2 A# z

6 h) l6 e/ s. ]但對高速行駛來說
  ?9 t9 b; U9 Z& p) _$ T% {5 B剛換機油的狀況會覺得開起來比較順8 V3 o$ n& b, I5 w! `+ b' C; p
- y" v% z' h' ]
; D% v) U: O; T" q* n% c* J
我是慣用美孚銀瓶金蓋5w/505 D+ O; D$ e# b& t
每次剛換新機油下去後5 b" e% c# v$ A

% i' \( N' W3 ]前幾桶油的油耗會比較差
, f3 @. @6 d- k/ k7 u/ Q+ C) U) Z2 J但差異很小
4 W+ h) g4 L- L/ M油門也要踩深一點才跑的起來
- C- Q; t8 A* q3 _8 e9 V- @$ m高速狀態態下就順很多! ]1 m5 Z0 e$ f6 _

4 S! h- \0 h; S! K4 W' E/ p5 J+ L" z大約要跑個3000~5000km左右
& f6 n! n  J$ X- U7 u; o油門才會變輕一點
8 g0 I8 L' E& a/ E3 j& W拉轉的感覺會上來的比較快
8 I# D1 r) t; S( N. O; R0 i# ?0 s" P" w1 B: R$ t
不過我都習慣5000就換油. s6 l. ]& Q( d- L! O) n
所以已經好幾年沒感受過10000換油的那種感覺了
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦7 Z$ i+ m& H  F% H1 R* r5 ]0 G

$ \2 V/ N4 ]1 i: U0 F2 z只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉 一分鐘以上(照他說明書所說)
; J. {  f1 |3 K2 M. f. t! J: s9 h0 R' J2 H- N' k$ t
開起來反而覺得引擎聲音有變大許多 (不是吵雜~就是運轉聲單純變大聲
4 f% m0 ~6 l# y
9 Z$ E- G% w6 d) V$ B, U上高速之後~覺得變順了!!  真的有明顯的變順~後來轉至往東勢卓蘭的山路
2 d  |- C( M- f* S. y, Z) R- y# r7 _/ s2 [& O1 L; G$ |
其實也是維持這樣的感覺~畢竟只是一顆1.6的引擎~怎麼加油精也是如此
: U7 Y9 c- Q& w" Q; l5 B% E# W* G8 k! {% j: K: W% T/ V) R/ Q5 D
不過是比起之前好開一些~發條大~~我都4千-4千5就換掉機油了耶.....* u$ G* ^, o! z, `3 {
我個人使用習慣是 每天必開~市區必開~開開停停~有時候到自己的客戶那
( T: g4 I" e) l7 T1 `0 Y看看~廠商那走走~所以我想說都提前換~^^
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剛剛從卓蘭回來囉~~實際上感覺沒有甚麼神速的改進(這是當然的啦
; S0 U+ v8 [, }# s# [/ ?3 W* @7 j
. ^+ q6 b% o4 V5 G2 @  V6 e9 u. B5 V只是早上我在冷車的時候~有拉高到三千轉  ...
( t) `+ o6 N( c7 U9 u5 j' r- Skawada588 發表於 2013-1-26 17:12
1 m# w9 n) t6 |* P- e; y

) a) g6 e. a) _7 T3 J" e5 y! [1 t& ]6 s
    所以我才說3~400左右的油精+-用就夠了; l4 w# L% j$ h3 k, i/ b9 G
或是挑大廠牌的機油做為固定油品+勤換油6 l  R" a9 c& ?% l
就勝過加一堆過度神話的機油精
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很久以前開FORD ACTIVA 自排1.68 i' k, d+ H) ?6 j3 r* @
有加過 "愛帖強" 引擎油經
/ U* Y- m& {9 g- Z- f加入後怠速聲音與平時開車實引擎運轉聲音變大
1 \9 b* D+ J) n0 B(這是兩部同型+同年購買的車車作比較,一部加油精一部不加)
9 w7 |6 b7 G9 N5 l但有油精的那部引擎拉轉很輕快,重腳一踩-轉速表針會比較快甩上高轉,( c% i' ]' Q6 {8 c/ n- n1 s# O& w
另一部相形之下就溫和很多,指針是緩步上舉,但引擎較安靜。; I6 N; w2 J& A

  d$ _" G$ f5 [& Q3 p5 M後來因為與期望目標有點差異就沒繼續加了# v( Z% C4 I- X2 Z8 f$ U
原本目標希望它更省油+更安靜) M& j- n& F7 j2 I7 y  A- M1 a  V
實際結果是沒有省油太多油,但聲音變大了,
, t- u8 C0 Q( k: `" Q4 k1 p9 C另外一點是感覺瞬間拉轉但時速並沒有增加,這樣的感覺我覺得好像不太好(有違物理),就沒繼續加了。
" [9 P; P$ _8 \( y一直到現在,那部有加油精的車一直維持那個現象。" y& X$ P7 A3 l4 t
3 [$ D* C( J0 {" ]" n- F' b: g
當初買了那牌引擎機油精+自排機油精: `" ^% a5 `+ \
實測只加了引擎機油精,變速箱就沒繼續加了(那罐一直放再桌子下)。
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機油精的功能不是讓引擎聲變小
1 K4 o# x' {8 i, a8 B5 z也不是讓油耗變好$ B) k5 Y* a" ?/ a, z! z( u

. }, v, c% D4 E7 J% v看很多人都一直以為加了機油精就一定會變省油跟降低引擎聲+ p$ j# ]* y' ]& L1 h2 ~
卻很少見到有人跳出來指正這個觀念; I: n: s3 i/ B

* [5 K. }) \( p* \$ v1 M加機油精主要的作用....就是增加保護性而已+ D7 u! [. y& l3 E: G. A$ Y8 S, ^
就好像每一家機油廠所生產的機油都會強調添加了xx配方的意思一樣
8 f* V8 j7 R/ _/ w% Q) O5 L( j; Z主要就是讓引擎運轉中可以增加抗磨性及保護性7 Z. z7 ^# ^) ]
機油精也是如此: M) @1 a( T, O1 ]: X
所以別真的以為加了機油精就會變省油或是引擎聲會變小, z' ]0 v/ A7 B+ b
因為這兩種都是附帶的效果
) i; {% `6 u8 s而非主要效果1 l. n  q" B  F/ O5 e+ q

2 S. L( w1 ?' E/ [4 \, ?) C1 B對常常跑中長途或常拉轉跟跑山路的用車習慣來說
4 X/ Y/ ^- g, w6 f# G$ k偶爾加機油精是OK的
; Z% d( U- N9 R- u( R+ T
/ ?( w' k. k; Y$ l6 ]3 z雖然常跑短市區短程也有需要加機油精
: C( X9 M1 ~+ y: g9 u* j但附帶的油耗問題就可能會顯得比沒加來的耗油
9 O3 J, y7 _, \& p" e: @! \/ r' G其中一項原因是....機油因此變稠了一點
* j8 i( z2 q, K$ c$ |( C6 Y6 a油耗相對就會顯得比較難看一點7 ^% e( Z' I0 a5 M" ?8 q1 E, b
/ S( G$ L; z9 Q, l* m9 [4 j! @
但他主要的保護性是大家所見不到的
* i! O' |4 `& l* n1 p; j除了拆引擎檢查才有可以去驗證效果
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD
) W$ Z9 e$ P! ~5 i再用這點去延伸~因為我的油精保護了引擎~所以連帶會有省油~引擎變小聲的效果出現XDD
% e3 ~9 p" s7 T1 b1 Z8 _5 [; [& ]8 J0 ?5 i0 n0 e# K# ?* e+ s
我想下一次我應該是會買比較好的油品為重點2 f( I4 Y: T6 p7 J* \( p% @

1 k7 I, U6 W3 I8 k9 v& d6 c剛剛又開出去市區買東西~~感覺是油門變得比以往輕快~等到過2000公里我再來報告給各位
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所以說起來 機油精這招很玄~跟消費者說可保護引擎~潛意識影響了消費者的購買意願XD: v* o6 b: H$ Y& ]( p' |
再用這點去延伸~因為我 ...
8 k0 t( }$ F- B5 w# L' akawada588 發表於 2013-1-26 22:47
9 k; r; ]7 B( w, w6 K0 f" C0 A

9 s. p6 {" ?" ]: W+ r很多東西都是用這種聲東擊西的方式為銷售方式
9 x) r. p' Y6 f1 T2 p, M5 c所以用好一點機油會剩過加一堆高單價的添加品
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