[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ? 的, 是

choupey

如題
; K6 }9 z! k( D1 n收集到現在，H4遠/近型燈泡已經4顆了4 ~. T7 P6 Y  e& U+ w
都是常用的近燈燈絲燒斷2 f. w% [3 D, g, r- L
遠燈燈絲都是好的，這樣丟掉似乎不大環保
" m% F5 M3 u/ h, M6 e" V$ x0 k請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?8 g5 Y, R" E! J6 e
謝謝

發條兔子♂

我們的車是單燈遠近
3 b7 h% Q8 J9 O  U# Z5 c, F! Y只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新1 P5 d) P# R$ D

+ U$ F( ?% C6 I3 T  T2 f對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說# z+ A5 W: N: `
流著也沒用
  u3 x( u. l8 C: y  X8 [$ C7 Y" y4 e: n) A7 z
若家中其他車是用單燈規格的
9 ~8 P* A: }* I* q6 K6 ~如h1,h3,h7這類的
+ @7 N- G( z- F; a) @3 O就有再利用的可能性- G$ x3 s. p4 f7 ?# M5 C. K

' Y. `4 u& N) C7 N9 P只要克服燈座的問題$ Y% l" |: Y# t# c* F! ?5 }
就可以替代上面那幾款規格: J3 p3 n( ], H/ Q1 v4 Q
然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了

choupey

又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡' \7 |/ Y5 Q9 I8 {/ T
使用里程近一萬公里就掛點3 U" V" `# f- Y8 ]0 }" _
比新車上配的原裝燈泡壽命差多了/ O+ v" ^: B  p) |" z6 w
維一的優點是亮度
- y' F, f8 `3 s% q% S; _相對的缺點就是短命的燈泡
- i0 i, O8 Q2 J( U
( Q; y: Y( k" N. e. z: u" Y

發條兔子♂

你的大燈損壞率好像有點高喔~~
1 R: r5 B: E" }) @6 E9 j1 _, j
9 V' T/ i1 v: L/ V4 C# P0 ~我新車到現在(改HID前)
5 l  h9 k5 x; {" w8 K# M還沒碰過燈泡燒毀過的狀況
3 {/ t, W# o5 M! U5 O: U# q都是用了好幾年才偶爾換一組新的

choupey

你的大燈損壞率好像有點高喔~~
. c, }* Z" s" y( q% ~8 m' e6 S* u' ~. a& {8 a, n. t
我新車到現在(改HID前)
  z4 n* o0 o; M0 o還沒碰過燈泡燒毀過的狀況! r* H# F6 \4 k, _0 D7 w. Q, o( i
都是用了好幾年才偶爾換 ...
% L, E$ t+ _! L7 E) y% j% M8 {, h/ D* D發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21

- x+ K4 ^, q- m/ T; L. C3 [

6 i" e  q+ ~% a& i) G2 P. S8 z, ]7 ^' K* M1 ~* t6 [$ F
    累計的燈泡不是單單老A而以- ~0 B* K2 v2 B) w
是家中三輛不同車廠車，10年來所更換的累積
6 k! f$ C( N! ~4 q  c- O, C
3 K" a3 C# T6 ~6 a  g3 A% G我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一

發條兔子♂

累計的燈泡不是單單老A而以
, z; a$ R% X* q1 f9 q0 }2 S' M1 s是家中三輛不同車廠車，10年來所更換的累積5 U& a4 o; a# n6 [  Q2 X- N! T

. e. E# o, M9 q3 z8 v; H  d我猜強光線組可能是造成壽 ...! T' T3 O8 A" m7 J. |6 R' A
choupey 發表於 2013-11-20 13:26

; J- X1 e- L, _! h# H2 e. x- i; B3 m
我是猜燈具線路可能有問題
9 G" O0 C3 V* Y. X; y* A' \5 u但應該跟強光線組無關
% U1 B; s0 C4 i8 R# c1 J& U
) Q$ }( ?$ [8 f! F6 K. x! [除非用到不好的線組

choupey

" v( f; B7 U- A

: R: E3 ^: T5 ~1 s

我是猜燈具線路可能有問題4 N7 e; a% n; J. R( w& S& b
但應該跟強光線組無關# E- [9 b1 {" }* ?" P. h- f( n
. \" F7 r' }5 ?
除非用到不好的線組 ...
$ B5 i* }) q/ y6 t, b$ Y發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04

. F' ]6 a) y- ?

# b" g# f1 z: q6 p, a拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大
+ l  [+ o. d3 c* W這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆)
, U; L$ t  T, e* p3 \* m想再試一次
% Q1 h  ?: |& I0 v若一年多後，又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題

發條兔子♂

如果不是用光神萊特的專用線組
5 P& f, B0 y6 @6 [' j7 W建議換這組
" m/ {0 _: c8 w9 J$ S- y+ j- f! o5 @, J- q
另外可以檢查線組上的繼電器

choupey

如果不是用光神萊特的專用線組4 D) S- P) z9 y: A  n1 p$ u9 O' A
建議換這組
8 F, J  I& ~) n
# I! I$ ^. X  c2 v) U6 o3 H1 l另外可以檢查線組上的繼電器 ...  F2 q- L% v* Q; \6 X" P4 S1 Y
發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09

5 Q& I( W, z4 r
1 Y0 `& V9 ?) {( l
用的就是這組! T* B. b% ^" {0 m8 ~$ b9 q  U
只差不知是真"光神" 還是假 "光神"
4 Y4 g& J* O# @: q* h3 ]9 E9 Q' |' K) Y: s) r& [7 W
另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈
. m6 e( V, }" s$ K規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W

發條兔子♂

光神萊特的線組比較粗4 U/ N) b; A5 s' N" _; h
用的是2平方的
2 P+ A" w4 v) T' a9 `一般強光線組用的大都是1.25平方的

choupey

去拉線出來看線徑
  e4 J. y- b' r( V0 h1 U! [6 O: H! U, m8 v9 t9 ~) `
陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?)
. Q0 Q" {5 @" C  d接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)) _/ O1 r" P1 R! n3 |4 v$ ~

) B; U4 C9 B# f
# R. N1 f, K5 p# y包裝盒是
4 [* h8 C! j/ d  \. L/ B7 {# ^: P7 B5 d5 d4 u
' Q0 B  b( u* W2 ^5 E4 e1 r
這樣看來應該不是 "真光神"

發條兔子♂

我也是用這一組~

choupey

7 P4 _' @7 `- z( ]! `% S7 w星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)( \  K  \" H' z8 I9 C
被家父叫住，說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過，為什麼要丟。
4 |  K1 s7 T3 p( n, e; u之前就有一次裝上車用過近燈點不亮，所以判定NG8 z/ O5 i* U6 P0 i+ W# d" a& U
所以就再拿三用電錶量給他看是斷路，雖然燈絲都OK沒斷，但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通6 Y) \3 N* n. D1 Q) ^! B, Z  L
量測時翻動接頭端，燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀，瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"' S$ m& H% G/ S% l5 h
興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳，三用表再量 一下，Bingo 導通。
9 L: p+ ?0 g' ~6 {% L8 t原本真的要處理掉了，瞎搞撿回幾十元吧!(我猜)! m% ^% e9 ]; R/ x: ^5 U% L. K4 h
老A遇到接點冷焊相關事項問題，這算第二次。; {* k) ~8 v" h* q2 X; l
頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常，也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。  h2 m5 N& N( R7 K; M9 G
2 U! i6 b3 ?* D1 A3 i; C5 h
" _0 l) w4 R; @, C2 h
6 P5 M5 o$ e7 D0 n2 M& t7 C/ l