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[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ?

如題
& j, X. h/ e' `$ f4 H5 U0 {) e收集到現在,H4遠/近型燈泡已經4顆了
. P! g1 g/ O; h9 O都是常用的近燈燈絲燒斷: U  K9 l1 ]6 w  ?/ d: f9 J
遠燈燈絲都是好的,這樣丟掉似乎不大環保3 x; W. \+ y3 t" n- ~
請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?
* J, T& i7 k' u% d8 S謝謝
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$ h  N* Q8 l9 Z3 h% M星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)7 P+ d  M/ {5 c6 Y8 L, y  x) v
被家父叫住,說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過,為什麼要丟。/ O& j2 V# x; W
之前就有一次裝上車用過近燈點不亮,所以判定NG
: Z" M8 I: J3 j+ T$ z所以就再拿三用電錶量給他看是斷路,雖然燈絲都OK沒斷,但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通; _* f. I! ~0 Z) z% o& t
量測時翻動接頭端,燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀,瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"0 j, D- a; o! z. f
興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳,三用表再量 一下,Bingo 導通。' U3 W, C/ R6 t
原本真的要處理掉了,瞎搞撿回幾十元吧!(我猜)
2 J; o, d/ a9 r- ?( l, E# c老A遇到接點冷焊相關事項問題,這算第二次。9 t0 b! t* t2 F
頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常,也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。
/ J8 u' x' q1 P5 a$ E+ q5 }6 J- ]

/ W+ [7 O3 t9 ^& q! F' O; W
# m) g3 X9 s1 ^! z8 \: V, C$ d: {, N0 B
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我也是用這一組~
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去拉線出來看線徑
$ C0 G4 w. t: h% \0 X" s: @! ^4 c) r4 {) S5 K' ^* A- H: ]
陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?). F% w2 X) q2 {& k
接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)
4 S5 l8 I1 z* e9 E' n  p/ X( W; D8 v6 D: j! L7 ]" _2 f- Y

0 ]  ?! Y& v: W8 y+ u- p) e包裝盒是! Q! q( R+ ]9 k0 M9 _: T6 d4 B; G
: L. I3 Z- t9 T  s3 F$ c5 P( x
3 |$ M/ K: a, b  F5 R1 ]' J
這樣看來應該不是 "真光神"
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光神萊特的線組比較粗
! {" ^, Y. V8 l( h' ^用的是2平方的6 Z# q2 a& y) ^' p
一般強光線組用的大都是1.25平方的
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如果不是用光神萊特的專用線組' T: |4 `( Q4 y6 i' R) a
建議換這組
& }, L7 }  n8 p5 _" h& a
3 d  A  ]* J3 Z  A, I3 `1 g另外可以檢查線組上的繼電器 ...5 F# l# U/ K& [; v& g5 |$ C
發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09

( b6 i" D) Y4 i4 Q- I, u* @% d+ o& g/ E- `
用的就是這組& t: ~0 X+ z3 s  E0 L! @
只差不知是真"光神" 還是假 "光神"" w2 ?8 s) F$ I6 S' \7 }

7 k4 e" W- O( i2 R! [6 a另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈
. o7 {) H( a, @6 r# v$ `5 c0 t* w規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W
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如果不是用光神萊特的專用線組5 t4 }, L. f( m: r
建議換這組
2 E$ W0 W  b! i9 ^0 O. U$ T* h6 u7 d# n* m5 i! R1 r4 G
另外可以檢查線組上的繼電器
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-21 20:04 編輯
" s/ z7 @" ?; v% w) p
& p+ ?5 Z& a( p: C8 Q* M! i! q
我是猜燈具線路可能有問題' q/ J; K1 a" O$ x" q$ p
但應該跟強光線組無關
3 t, C# d  f1 L3 q( Y) f- T- f+ I  v# O2 Z
除非用到不好的線組 ...1 n: Q% m* Q" n: w) A2 C, _* F( [
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04
4 h( Q. a. N4 ?
, B/ Z5 n, C6 {. E% j
拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大
1 R* `) X- P0 k" f8 J這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆)- p! v& a1 P9 {$ ?9 F. ?
想再試一次/ f$ z6 J2 O3 Y, @9 A0 h& w2 c
若一年多後,又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題
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累計的燈泡不是單單老A而以
5 ^6 |! A5 g' @是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積1 H1 D/ K; x7 i3 Q- r
5 w' e$ M- L+ t/ X3 ^0 {9 K
我猜強光線組可能是造成壽 ..., e4 g: _* d9 o
choupey 發表於 2013-11-20 13:26
- A# [; y6 V) f3 b
我是猜燈具線路可能有問題
. Y7 |: `, e  ^3 T2 z& U  d但應該跟強光線組無關
7 k' |; n8 x5 j2 [- y9 {# d, }( k
, e- b% ?7 b- R& O& j. a$ r除非用到不好的線組
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
; u: r2 s. F1 f( A
1 `  l" X& n) @9 F' X4 u我新車到現在(改HID前)
1 g+ B$ W5 ]% d- d8 K# E+ g還沒碰過燈泡燒毀過的狀況+ G/ w; [/ W+ x7 z- t) S: D
都是用了好幾年才偶爾換 ...
/ l6 r  A6 o* L) J1 {發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21
2 N0 T  O- N/ t% Z% s

% z; _% E  c+ P3 b6 m7 a5 ?% p6 j/ r7 C# O0 @; L: Z
    累計的燈泡不是單單老A而以! V8 x$ G6 n3 N5 V6 o8 R8 H
是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積+ z) s1 C6 H! G" i' L

& T" j: E, |( p我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~9 N+ D) Q/ @. E4 m; F# R
, h) J" }$ X( [6 x* a! F
我新車到現在(改HID前)" U' e; [6 }# _, }) X8 e6 P: U- T
還沒碰過燈泡燒毀過的狀況
+ y" m4 L/ q; h- b; B& ^$ T2 D都是用了好幾年才偶爾換一組新的
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又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡7 I" c- _  G) m7 b9 J9 [9 |
使用里程近一萬公里就掛點% O- m0 P- d. y" m* `
比新車上配的原裝燈泡壽命差多了
: E# h* g4 S7 H0 B( ~維一的優點是亮度
% d* y! E, ]. k9 N5 J! _& N, p: V相對的缺點就是短命的燈泡
) R+ _" @1 M# f- F; H9 ^& H
5 ?" D9 Q3 K. ?0 L
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我們的車是單燈遠近
( E7 ]& C/ d! B只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新! |+ K- p7 G" `( U  R; z- E

. S! |5 V/ t5 S* x2 y+ s* r/ k) B對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說
. i% q9 b# w; y' @  ~流著也沒用
8 L6 ~1 b- s3 r6 |* x$ O( }1 E! Z* I
- b0 C0 p& Q9 [1 v2 u/ Q若家中其他車是用單燈規格的0 I- D+ z! b# R0 a( k% h# p2 |, c; A
如h1,h3,h7這類的3 d" S- A! Y% v* s
就有再利用的可能性
; d% e- S% J8 Q! c) e2 w5 n2 p3 L; r7 p8 r8 S# A8 _
只要克服燈座的問題
7 y5 `$ S- \" P" p就可以替代上面那幾款規格7 C+ \( ?- s9 i# n; N5 x
然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了
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