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[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ?

如題
: Y( q5 R) k" H6 B: ~收集到現在,H4遠/近型燈泡已經4顆了
4 E3 o. F5 o; E0 w& v; t3 }, I" W都是常用的近燈燈絲燒斷& z: `/ o6 T6 b7 b% y1 h
遠燈燈絲都是好的,這樣丟掉似乎不大環保
+ m  e: q& T' o2 m4 F請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?5 A  D! h2 |6 n4 X8 x# m3 y+ B
謝謝
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1 J3 L; u( O6 ?' d$ A/ c3 Z星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)
5 g2 O  u2 E; R+ I: X' N2 a2 V被家父叫住,說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過,為什麼要丟。) ?8 p. r( x4 \2 C1 O1 [
之前就有一次裝上車用過近燈點不亮,所以判定NG
* b; C% E7 c) }9 M" I6 K0 z所以就再拿三用電錶量給他看是斷路,雖然燈絲都OK沒斷,但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通, Q1 U0 M2 @5 x+ x- g2 m) R( Y
量測時翻動接頭端,燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀,瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"& v2 Y( i# o$ k; d  d: U
興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳,三用表再量 一下,Bingo 導通。
/ o( p, H0 k4 M原本真的要處理掉了,瞎搞撿回幾十元吧!(我猜)
7 q, i' q+ z3 f& \  i老A遇到接點冷焊相關事項問題,這算第二次。7 z. P4 |% i& m, N7 Y
頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常,也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。' n: g( w' q1 r- i% s* I/ F8 `+ b

; i4 H  N9 q: _+ `4 E5 y) C/ |& a( Q1 j1 U# Y
$ ?4 y' h# s" [( D& p
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我也是用這一組~
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去拉線出來看線徑( c1 G, g  s4 p) j; Z: k
# r: x( R) |- m. {0 Y0 N$ Q* H
陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?)9 e3 C) l$ N4 G: O& |) }
接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)
, X" Z- ]$ _7 f" G- H% O1 s& q8 [
7 }  l2 X) s+ T4 X+ V% e6 @
; S1 Y% l, u; G4 ~, u包裝盒是3 l( G/ o; q  M( a
, G$ l, g5 D$ N( ]& |# R
8 k" C4 p8 p6 H% ]" c6 J' q4 C
這樣看來應該不是 "真光神"
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光神萊特的線組比較粗
: |' q2 v4 o- U' U* J1 J  G" v# P用的是2平方的
) S. p& B& X- j- Y) D一般強光線組用的大都是1.25平方的
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如果不是用光神萊特的專用線組
1 i' G5 |1 k$ P/ P1 c建議換這組
0 I( q8 C3 k! q7 G. c' u. F) M
' k; v7 X2 \# |& v" m另外可以檢查線組上的繼電器 ...# L) K  N2 ]! w. {7 i2 Z( _
發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09
" r7 x( x+ r$ z3 A7 u/ s
: b7 x$ Y0 E5 `# O% k
用的就是這組
- \! o2 X: T3 Q6 Q7 C; t# P& k只差不知是真"光神" 還是假 "光神"
) J; j! }7 I0 f  b5 S( Z
3 s& ^3 L+ j7 D' \3 f0 c+ Y/ a另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈
* C* T: W' s& \3 S3 |' C& K規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W
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如果不是用光神萊特的專用線組9 \& P, c) K2 ^- m2 \
建議換這組. S; |9 [" p6 B0 `9 t1 m# ~( s5 @

/ o" g' o4 X6 w+ o8 S9 ~9 t! P) E另外可以檢查線組上的繼電器
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-21 20:04 編輯 2 ]* a: ^2 e- G* G+ [2 B

; r9 |% y/ \* H/ N3 T- |
我是猜燈具線路可能有問題
! V; ]& ?. N2 M  q但應該跟強光線組無關
7 c* {5 S% N( q% Y6 y' U: l* w
) h3 n+ g9 J# ^7 Q1 \+ e除非用到不好的線組 ...
2 \) O0 p) g8 f( D% s發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04
/ a$ f) ^$ R( c4 a9 l$ J  D. u

3 |/ C# U* X! i; e- e拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大
# B% U5 H  x/ F  g$ N) M1 j這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆)
% w% T9 s1 X; k0 f想再試一次
! D, m# j5 L6 b若一年多後,又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題
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累計的燈泡不是單單老A而以% D) U+ ]/ `8 ~5 Z6 R( H" D7 I
是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積
: I" e" E3 h: C7 o/ M
# p3 @0 W6 ~4 H9 ?我猜強光線組可能是造成壽 ...
/ e3 O& e+ {/ c, X* K& ~$ Fchoupey 發表於 2013-11-20 13:26
9 K, d( n0 ^! C8 d  Q, w  j. k$ ^
我是猜燈具線路可能有問題% ]5 S6 L) i7 t
但應該跟強光線組無關
9 h7 T6 }( f( D% f" E4 J5 t. }6 p; u6 v+ I. P" x/ }0 }
除非用到不好的線組
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
* K* k- L" w3 z; A: Y
! ?, V, C. m2 s" T  |我新車到現在(改HID前)9 p2 ~) }$ b0 m8 X0 N4 f! F
還沒碰過燈泡燒毀過的狀況
6 G2 U1 t' H6 j# b) \3 S都是用了好幾年才偶爾換 ...$ J4 Q" h" q$ h5 _' M" G
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21

6 q- L- i# [  r  \1 L7 E7 C. k
3 T0 x5 P8 z% d. a9 g. O
    累計的燈泡不是單單老A而以9 d$ p) I# v* e" C
是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積
& @% w: h/ Z  N2 ^8 T+ _6 `+ `3 ^9 ~( S, U
我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
& Y" z+ T& E! D! ^' `* v  Y; z: H5 m. |" r
我新車到現在(改HID前)
, I, |- y, P( L7 Z: M; a1 |, T& ^還沒碰過燈泡燒毀過的狀況' s" _  t* A+ N4 e/ y, @& z" k
都是用了好幾年才偶爾換一組新的
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又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡
8 {( z& ~! C& A. B0 t使用里程近一萬公里就掛點4 e" m6 B; L/ Y$ C6 U/ O  `1 |
比新車上配的原裝燈泡壽命差多了3 _% Q6 @+ p( g% O$ W; [% w
維一的優點是亮度
  \$ w& B! _  S相對的缺點就是短命的燈泡- F1 |- U. Y# r/ R% C% `3 I5 i8 ]
' g' R1 @$ D* n/ Q! F
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我們的車是單燈遠近; Q% o8 r6 W1 Z/ s& v
只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新
  K' e$ Z' C1 T/ o* k/ M" {- B+ b3 a% I# F! U+ V
對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說
% T5 S# t! K0 r. v7 Q5 u% J流著也沒用
/ {5 E/ O+ x9 \5 X% h- ~9 B+ d5 I4 _! h* g5 P3 \9 P/ `
若家中其他車是用單燈規格的
5 B, z6 `" U! J- g, e4 u如h1,h3,h7這類的
; P3 ]) F% V' J3 y" w3 t就有再利用的可能性
5 X' t, S3 |4 K. X  c) \- E$ ]$ q5 e0 _
只要克服燈座的問題
3 Z& F6 n+ r* p0 q就可以替代上面那幾款規格
/ @, d" I# c% o/ ?% k/ c9 h然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了
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