[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ? 的, 是

choupey

如題
: L0 _: K! j8 c! Y7 Q) V收集到現在，H4遠/近型燈泡已經4顆了% N! z$ p+ C* ]; I7 p$ r/ |
都是常用的近燈燈絲燒斷
  J; V+ o1 x# G6 r. R遠燈燈絲都是好的，這樣丟掉似乎不大環保
7 B2 n5 m3 T( A' S; Q* b請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?
' _& j! ~5 J% H謝謝

發條兔子♂

我們的車是單燈遠近- F' X' q) {+ S/ d
只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新4 R$ M; ^' W8 Q9 q* i) d- Y
8 z+ X, F6 z5 F' c/ w6 ?) D  q; }
對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說) Z$ ~( X7 Z4 d7 @0 m
流著也沒用( V; X( s2 T4 l5 H; N! H, i

; q+ g) i: g. p' K6 E# G若家中其他車是用單燈規格的
! x: R) P# ^3 N' b% B  s如h1,h3,h7這類的9 X2 }) J1 t+ o3 x  @
就有再利用的可能性% S+ \. ^) `/ x1 f, h8 {" n3 Q9 q

1 ^1 ]3 V3 z5 i0 A9 }$ m" `5 I只要克服燈座的問題9 A, @, ~, b4 E" I3 L7 R4 G8 m3 r6 B
就可以替代上面那幾款規格
+ e- m" G$ ~7 I8 B* V然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了

choupey

又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡# X- D) E' E. z* G& u+ m5 n
使用里程近一萬公里就掛點
, u1 f9 v% d; r- p9 R7 k比新車上配的原裝燈泡壽命差多了
5 ]: y0 h: ^8 Z& R維一的優點是亮度
3 J( j: I/ t; D  z- C) t8 g相對的缺點就是短命的燈泡
; m) L( c: a9 g' Q9 r% w, x# A1 w
$ M% i# _- k) J) |9 l

發條兔子♂

你的大燈損壞率好像有點高喔~~
, L  e3 \) j  J  V' s9 o. U+ u5 M/ O% V5 c& D; |: b
我新車到現在(改HID前)
. _" h7 i( }6 ?+ i$ H+ J還沒碰過燈泡燒毀過的狀況
! i( |# T9 h) x/ h* F6 g都是用了好幾年才偶爾換一組新的

choupey

你的大燈損壞率好像有點高喔~~, }0 J: ?2 ]6 ]8 N( W: a

3 W: ?1 l( g" F( y  R* g我新車到現在(改HID前)9 L1 ?; z- b  m$ i$ G3 |: g
還沒碰過燈泡燒毀過的狀況# B* h1 m: u) K9 n: x6 {
都是用了好幾年才偶爾換 ...
( e3 e( ?' ]4 \: e9 p1 ^發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21

9 |  B( D* Q9 h8 O  y  X

- R6 k- h' x- M8 O* c5 y& Y0 S; @5 S" P8 t$ |7 i
    累計的燈泡不是單單老A而以
% s# U; e5 v- ?! d: H, J6 E, A8 D, }是家中三輛不同車廠車，10年來所更換的累積1 @1 h$ a1 u# C4 k! |

9 g5 G& @& V8 y( }我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一

發條兔子♂

累計的燈泡不是單單老A而以
8 `! p  l/ \4 o) k6 v4 A: \9 w是家中三輛不同車廠車，10年來所更換的累積
+ ~2 E8 u8 @( f2 D/ H2 P; H5 o) K& H( ]
我猜強光線組可能是造成壽 ...# \, x2 G  w7 y/ ~
choupey 發表於 2013-11-20 13:26

" k6 b8 j1 t+ r# S- L
我是猜燈具線路可能有問題
8 D  n6 Y( _+ n% C+ k& g但應該跟強光線組無關
/ s% y+ O1 a$ ]8 Q* ]4 t/ G. j! y# F5 _) M, j/ I
除非用到不好的線組

choupey

4 O1 S6 n! x5 O& i) c
. h: z- ]9 b" u# O2 D! x+ Q

我是猜燈具線路可能有問題. d% {; J: E0 @+ F7 W% G9 d4 G0 e
但應該跟強光線組無關* G% W) }' `  G8 {2 \5 m+ ?
. k6 J2 Z' ^9 Z" u7 _
除非用到不好的線組 ...( @" k' A+ `" f
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04

6 v5 n7 R* A- H' ?% Z7 d5 F3 d: S% u) W/ r
拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大
' o# n$ E3 f% Q' @/ f這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆)
0 t4 S' w$ E2 U& {: G2 G$ P$ D想再試一次% l5 j$ }, C- f" n# H
若一年多後，又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題

發條兔子♂

如果不是用光神萊特的專用線組
3 ~/ Y1 d0 H2 _% k) d/ U建議換這組
, b8 B* n- K4 V& b
, N3 ^) m; B6 V+ J7 o" \另外可以檢查線組上的繼電器

choupey

如果不是用光神萊特的專用線組1 X  }# B2 U% L3 ]$ u  ^3 d
建議換這組4 @, B3 m5 Q+ n3 a! c9 T% q
. a2 i: B3 x" a& c) g
另外可以檢查線組上的繼電器 ...! ?3 k; r9 j3 N2 |2 g+ U& c! T
發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09

/ d0 s' b" m) u2 l: ?  ^5 X0 Q' H
6 |( J$ n/ [2 x9 B! }- {9 q2 j
用的就是這組" h7 Q7 v+ r- j. x. [
只差不知是真"光神" 還是假 "光神"
( r( }% P6 s1 F4 ]" ?5 t( o" @% F3 y  k% l, b
另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈
5 U2 `% d+ _( y) [& Y規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W

發條兔子♂

光神萊特的線組比較粗3 `' i2 I, [& Q  M' o. h/ X% o. ?
用的是2平方的* h" z2 \" y* I+ p0 t% E% r5 @: E
一般強光線組用的大都是1.25平方的

choupey

去拉線出來看線徑
: x; o/ N+ I3 k
5 k! ^7 A( @- R# O& {5 @陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?)
8 B. j4 M$ M$ p0 U, `接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)5 u! |3 `. {. `4 y) m

4 @/ O' y4 G1 N, G. e# J  `  r. B' `: d) _3 K2 }6 D# f5 w
包裝盒是5 S; s4 z# U' J. Y( \# D
2 Q: e; d  d# H
4 ^8 R# Q" ?7 g# ~
這樣看來應該不是 "真光神"

發條兔子♂

我也是用這一組~

choupey

1 ~6 H6 w) ?3 c* l9 q, y星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)% r8 a5 E. c' z2 z: ]+ z
被家父叫住，說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過，為什麼要丟。
1 F7 T& m$ U1 u之前就有一次裝上車用過近燈點不亮，所以判定NG
; J% O+ ~9 l! ?0 j5 K所以就再拿三用電錶量給他看是斷路，雖然燈絲都OK沒斷，但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通
- t; U  o2 K6 {量測時翻動接頭端，燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀，瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"+ \7 p% ?8 |! W* K
興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳，三用表再量 一下，Bingo 導通。  U# g4 \5 B( P8 I0 L. j
原本真的要處理掉了，瞎搞撿回幾十元吧!(我猜)
0 I0 k# L. v5 k1 {4 U9 X老A遇到接點冷焊相關事項問題，這算第二次。
4 K( d! P0 i: N. l; ^頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常，也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。
0 {* y' d3 @2 p$ V5 a
/ [, {& g9 Q/ x( x& z/ `
, g3 c- T  v" v- c8 e, z
$ r/ k: w6 s2 S+ r3 ~6 n