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[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ?

如題5 G5 r4 \9 @* C7 }5 D2 _3 {
收集到現在,H4遠/近型燈泡已經4顆了
4 Z8 e' ~5 z5 e. `2 z1 }+ N都是常用的近燈燈絲燒斷, M5 S3 j4 Q- C5 h0 l
遠燈燈絲都是好的,這樣丟掉似乎不大環保7 I4 m- g0 _8 S  b9 B
請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?" M6 V; X) F  B% F& X
謝謝
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* m- r( K7 w. b% t, u星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)
! i" q6 P: B8 w( E+ ^7 @& F5 F* _+ x被家父叫住,說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過,為什麼要丟。2 R* O3 L) q' g2 i$ ^) M7 Y
之前就有一次裝上車用過近燈點不亮,所以判定NG2 B/ M3 i$ k) Y0 d6 i0 S* L
所以就再拿三用電錶量給他看是斷路,雖然燈絲都OK沒斷,但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通% X9 d  H4 l/ N
量測時翻動接頭端,燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀,瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"
7 A. F* f4 H. \6 N& M( x興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳,三用表再量 一下,Bingo 導通。
' G( C: N. w. C' G% q) R! m6 r2 T原本真的要處理掉了,瞎搞撿回幾十元吧!(我猜): U" ?; }& {- y6 _
老A遇到接點冷焊相關事項問題,這算第二次。
: g* M8 f! ?+ x8 W# b頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常,也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。$ k, {6 B" v; D* V! I. @
( S6 d" y7 S4 V$ b& C  B! C" T# _

2 C# @% q1 N8 u9 W7 W& i8 w- h& d; [% B% t, ~
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我也是用這一組~
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去拉線出來看線徑, _3 l  g6 i+ P( A

" h! w2 U- b: r+ |6 H, V陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?)
, i2 X! e7 b: y0 B4 T接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)1 s, x8 V) H8 s+ Y- J( U5 E( o) [

' u- D' c, B5 N5 L
- o8 p8 e/ Q4 {* X0 ^1 U包裝盒是& f! V& z9 E2 I, j

# ~' p* G( Y* S- ?; |+ y. S0 U% c+ S7 r$ N- ?, G6 _% l
這樣看來應該不是 "真光神"
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光神萊特的線組比較粗& L' h/ g! W9 K! p3 y) O, r+ G
用的是2平方的$ {/ r5 O$ ^4 U
一般強光線組用的大都是1.25平方的
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如果不是用光神萊特的專用線組1 v) j/ U) v2 q0 `- p  u
建議換這組
4 f, c& [' d& H, V) f4 u+ i5 o* J
另外可以檢查線組上的繼電器 ...
' e. g$ t, T4 @發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09

* k9 V( ^1 c6 I, h1 a
: W1 x' a5 _; i9 u# d用的就是這組. k) e0 N2 x0 O9 n+ A
只差不知是真"光神" 還是假 "光神"
( o6 [5 f* M* G# `. V3 h8 G3 {5 U4 C
另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈" v1 ?8 D% C) u0 K' @
規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W
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如果不是用光神萊特的專用線組
+ ?7 f& n% m, w8 G/ F) H6 ]+ P' D- j建議換這組
; S0 Z3 |- Q' H4 s2 b9 A& F
$ G  E, b- _6 r另外可以檢查線組上的繼電器
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-21 20:04 編輯
4 [7 R# ]) S3 H" V) U; W
! F" c. R3 [4 s9 `- ?; g
我是猜燈具線路可能有問題
1 G" y% L: p& k, r1 n但應該跟強光線組無關/ \( r+ H3 h6 u4 s( e0 [
" m  s" K, g! W
除非用到不好的線組 ...+ z& l, \% v, n$ A. c6 ~: M
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04

4 d. S* h4 y4 Z" Z0 |5 ^1 p4 b# o9 L- h. }) ^+ z$ d# M
拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大5 e8 a; y- D1 C6 @# W
這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆)
. ~( r; J8 W) n7 M$ A) Q想再試一次
6 L3 f$ B1 h* n# A4 `若一年多後,又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題
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累計的燈泡不是單單老A而以
( Z% m2 X; a- L/ j8 A3 s2 X是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積! ~2 c" w6 ^, O
  k0 P) z% C8 h0 C" m8 [
我猜強光線組可能是造成壽 ...' P  R6 }2 E) G4 V5 b+ [
choupey 發表於 2013-11-20 13:26
, R8 R* q( R( `! `7 G
我是猜燈具線路可能有問題
2 ^* V% ^7 w! z但應該跟強光線組無關
/ w$ z  Z; Q% [" d% X
  R. {0 |- S: d( h除非用到不好的線組
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
4 S, b, p" x0 u/ f3 z" \3 j; n/ r. [& Q! I4 ^
我新車到現在(改HID前)
) h) S- Y, q' n& ~$ P還沒碰過燈泡燒毀過的狀況
- b1 S: X) m& D0 P都是用了好幾年才偶爾換 ...
8 c) {& q+ _9 g, e& H: V& r3 P發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21

6 {6 k7 l" o# v1 N0 x8 x1 ^, N9 L. y! h) ~& S( R& Y
! E( N' p/ g( ]) e
    累計的燈泡不是單單老A而以
( @, \" u2 c! O是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積9 F8 ^6 I! K8 B

, F, {3 R9 w1 w$ n* n我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~) |$ k5 l9 g$ C) c3 A- ?4 p5 ?7 D4 d
: Q2 @( f$ E8 y$ p! O3 m7 k2 b
我新車到現在(改HID前)
, c. L- V8 y5 D& ]還沒碰過燈泡燒毀過的狀況( d/ I; x1 [7 j2 I. a0 p/ F
都是用了好幾年才偶爾換一組新的
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又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡8 I' Q" h( K/ h; i& s9 Q! n
使用里程近一萬公里就掛點
, ~7 X8 @5 `! ?8 H( F6 l* |比新車上配的原裝燈泡壽命差多了6 b5 J  M5 l, c3 ~* S( c
維一的優點是亮度; {  j1 _" p1 S
相對的缺點就是短命的燈泡
  |/ p# v. T" a, k% J1 }; Z+ p4 d" Z: i  P4 y) v
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我們的車是單燈遠近
) i6 @/ Y, _8 s1 m3 t4 j% V$ D只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新/ [4 {- J0 o) Z: |, u
- R5 T; x2 G" [8 h1 ?! a
對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說
4 P/ [; E3 M  d& {3 U1 y! F流著也沒用
& x) T1 r+ h$ N8 d- _1 `
0 i  ]5 F6 K- Q若家中其他車是用單燈規格的! n$ S8 p( y% X6 j' H' \
如h1,h3,h7這類的, ]" I2 L- k9 l: q0 j, m
就有再利用的可能性1 D3 ~1 p  ~/ E6 P% A! l# {
- z* A. U) d( w" w2 j7 A% A
只要克服燈座的問題- O% G- M7 t. X
就可以替代上面那幾款規格
0 t1 M4 |# E+ q* \" A然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了
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