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[大燈/HID] 舊H4頭燈燈泡有再利用的機會嗎 ?

如題8 o3 f' h* g* [3 j: C
收集到現在,H4遠/近型燈泡已經4顆了
. m- o7 y, M! m/ h9 V! D都是常用的近燈燈絲燒斷
& D& W/ Z, t9 n& I) \* c1 y9 N遠燈燈絲都是好的,這樣丟掉似乎不大環保
- J) o% Q  w2 n% Y/ E9 G( }請問有沒有車友有創意讓它發揮一下最後殘值 ?
4 T$ F2 R% R6 p' N謝謝
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我們的車是單燈遠近' y1 u1 S6 _+ O8 y
只要近燈任一邊燒了…就要整顆換新
3 M% q# t" b* N" B3 ]9 `2 P* F% Z3 c9 ]3 z
對平時幾乎用不到或不用遠燈的人來說
; @0 R+ v- m) c1 M% q" k流著也沒用
0 n. U$ m% k1 J: ^8 m4 ~9 R0 p" F' E8 Y" m6 \; v3 R' ?6 X  f$ [
若家中其他車是用單燈規格的
- ~& n' O& g2 D& s& e3 _$ ~( [$ H如h1,h3,h7這類的  P; s, ]2 [- T  v/ J
就有再利用的可能性
' A* p& P6 v' A
8 Z, S, }8 ^! a( O% B+ Y, X" n只要克服燈座的問題$ H8 `$ G" ~2 ], m  H  q# o
就可以替代上面那幾款規格: a; Q1 D9 a  I: A. L- W0 Q
然後再比較一下照射出來的焦距是否有過大的落差就可以了
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又換下一顆用不到兩年的OSRAM黃金燈泡
8 |0 D* K+ `; P- J( F/ V使用里程近一萬公里就掛點9 Q% Y" n2 U+ e7 [- r' N( V1 ]9 K
比新車上配的原裝燈泡壽命差多了# b% T* _$ x4 H: A8 x
維一的優點是亮度* ~$ o( X: l" S# A! G
相對的缺點就是短命的燈泡
/ P* g+ |  d# ?( j( d& z  Y$ o( U8 I
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~/ I* B  f9 L$ F

4 ~4 c- x! [% p: ]我新車到現在(改HID前)1 x6 ?" H5 w4 V4 t
還沒碰過燈泡燒毀過的狀況1 P& o' ]7 g: A4 e9 w2 \5 M9 k
都是用了好幾年才偶爾換一組新的
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你的大燈損壞率好像有點高喔~~
5 ^" f6 M7 j3 ~0 c+ ~% U/ v- @# e8 ?# O8 D; W
我新車到現在(改HID前), z2 Z0 T  W1 q" U& Z8 F# J% A& U
還沒碰過燈泡燒毀過的狀況
( V) |7 r# x0 B. P都是用了好幾年才偶爾換 ...
  l8 j) @( s4 @4 ?# i' v1 Q發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:21

5 n4 U, v9 `& b0 j) n$ T: U( \7 `# x; S& Y" g6 }

( k2 k( o/ M! l# x5 F: P    累計的燈泡不是單單老A而以
& g0 X1 ?, q+ V* F# g是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積7 P4 K  `9 d0 w( e

, w' ]9 L1 V6 ?! s% y$ s我猜強光線組可能是造成壽命短少的原因之一
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累計的燈泡不是單單老A而以! w: h2 q  S5 E6 q! r
是家中三輛不同車廠車,10年來所更換的累積5 V' B! I4 K: Y

% A1 _' b7 I+ R$ i我猜強光線組可能是造成壽 ...* Y7 `; R" Q4 H2 q  W" V& e* P
choupey 發表於 2013-11-20 13:26
- u# o2 y( Q! ]6 G' ^# ?
我是猜燈具線路可能有問題9 s2 ]; }6 _5 t5 p
但應該跟強光線組無關
  X3 d8 X: g5 M5 v  W! O
8 w- Y2 S( _% T! f/ Z. M2 w除非用到不好的線組
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-21 20:04 編輯
& s( g  w- u1 D1 Y8 ?0 a* D) ^6 Z+ t4 ~
我是猜燈具線路可能有問題# j$ b1 E- o! v: T* R* G
但應該跟強光線組無關
) w/ k7 g- `/ g/ _* L% |5 Q3 i( @: q
除非用到不好的線組 ...
% t. k$ ~  R) {' [發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 15:04

: H6 J3 k  C1 Y% K+ a& D2 |+ n* ?7 w4 u8 t9 w* A9 U. m
拆開線主組量電壓/電流/阻抗 彼此誤差皆不大4 ]5 Q4 m! E$ I" t
這次買顆便宜燈泡裝上去(100元/顆)9 s8 l; Z$ a3 c8 @( Y9 J0 w6 S
想再試一次
. n7 @8 w* q- l' E若一年多後,又燒同一個位置的燈泡那應該就確定是線組問題
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如果不是用光神萊特的專用線組1 V. t. E& D, g+ Q- G+ x2 n7 r: A
建議換這組
5 H1 H. s' p, {4 C
/ v6 |/ M/ A0 y7 S5 }$ f3 x9 J, s- j另外可以檢查線組上的繼電器
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如果不是用光神萊特的專用線組7 L) q! q( I6 u  b% }' b
建議換這組# ]- W! T+ z6 E. ^
* I' f1 J4 M; i/ A+ H7 h
另外可以檢查線組上的繼電器 ...2 N, Q9 G  b5 e4 W4 d5 C* x
發條兔子♂ 發表於 2013-11-21 20:09
0 J0 D6 Z+ c  M, S5 m2 A

* ?0 w7 e, `2 M2 s) D4 i用的就是這組& {' m" V( ]9 L
只差不知是真"光神" 還是假 "光神"+ L9 C8 N" @( N4 z: B' M! X3 W2 _! k$ ]

$ _2 A: T7 C9 `5 k& i另外忘了說這次老A燒的是駕駛側大燈, [. R( i9 e. t$ z
規格 : OSRAM H4 越野專用黃金燈泡 12V 85/80W
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光神萊特的線組比較粗5 l4 w8 K% @  h! s( c* X  s* u
用的是2平方的
* o1 ?4 V& _2 _+ O一般強光線組用的大都是1.25平方的
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去拉線出來看線徑
' L+ Q) ~3 u; v9 z/ j/ C
  X4 e5 T1 v7 |8 a( T陶瓷接頭用的是14AWG 耐溫105度C (線徑應該是1.6mm ?)2 Y" c. I5 y  Y/ K/ ^0 V% W
接原本大燈接頭的訊號線是 22AWG 耐溫105度C (線徑應該是0.6mm ?)5 P' c; T+ h9 \/ |. ^8 Y
% p- q6 g1 v0 z% P1 w

! i! n9 J( P- g* Q& z包裝盒是
0 |, A2 H" Z. E. B9 i: G* B1 Y3 O6 D

% C" w5 D; C+ M+ q這樣看來應該不是 "真光神"
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我也是用這一組~
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' u% m3 O% }, b, ~9 E0 f8 o% [星期天時整理儲物架想說該如何處理這些半殘的燈泡(有點想丟)
1 t; x5 ]4 V  u* [( g& w4 y被家父叫住,說左上角紅上紙盒那顆是他買的還沒用過,為什麼要丟。
, c9 L7 I# u0 c& I3 ?& _( ?之前就有一次裝上車用過近燈點不亮,所以判定NG) ]$ Q/ I3 ?7 P$ G6 C
所以就再拿三用電錶量給他看是斷路,雖然燈絲都OK沒斷,但近燈燈絲兩端就偏偏沒導通/ X, b3 ]; e/ @+ C+ i, ^" G7 b+ x
量測時翻動接頭端,燈光反射下看到近燈燈腳銲點不美觀,瞬間有個念頭"會不會就只是接點冷焊"
& v( _% ]% @+ \9 Z興起拿來烙鐵加熱一下近燈焊點接腳,三用表再量 一下,Bingo 導通。
! i) b. {1 i) _7 n: X7 a: Q3 Y原本真的要處理掉了,瞎搞撿回幾十元吧!(我猜)5 ~- L' B# p9 h  @9 Y2 Z
老A遇到接點冷焊相關事項問題,這算第二次。( r& J# _6 B8 z8 c4 |
頭一次是駕駛側頭上的閱讀燈開關異常,也是量到開關簧片上的電線焊點冷焊問題解決。
! f+ d( t. e, Y. N* T. Q# b  R0 Q8 ?$ y( m8 Q) n# D

% G. p2 f; |+ e3 m1 U
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