[引擎系統] 大件事!! 我的小A秀 吃油太誇張了!!求救!! 大件, 9000

kawada588

各位好  發條大好   小弟有事請教   還請各位幫忙  QQ5 f- c5 j! u% n4 r
上個月發現冷氣有時候會忽然不太冷  怪怪的 ...等到5000KM小保養的時候送回修配廠講述原因  不過我熟識的修配廠對於電機部分沒有維修! F0 D0 }5 q, Q1 P7 d- ]
4 [( \4 H& _( Y. w$ }- D
將我轉給另外一間他們配合的汽車電機場找原因~~過沒多久  那個電機的老闆打給我跟我說  我最主要是"冷度開關壞掉" 有時候會一直運作不停
. E: Y4 ^5 K1 j% e- A# p7 V; g2 t9 }
有時候中間的冷氣出口會有冒白煙的狀況(這點我承認有時候會出現)   還有甚麼阿哩阿雜的小問題  總共他說了有四大問題  然後要跟我收快9000元
5 S$ a% M' i) x  h% d7 q- S( R. i) p) @& A/ L
我跟他說到我冷氣壓縮機有時候運轉會及大聲~那是甚麼問題?他說  他認為那壓縮機也快壽命將至~他覺得也要換掉 那這樣總共約$14000..........
- Q) M3 a4 a5 u: ?2 _0 a/ \) |% s" ]0 D
我當然覺得他報的太高了~就另外打電話再跟原本的修配廠反映~~修配廠跟電機這間的溝通後~電機的老闆很不爽的口氣打給我說~那更換冷度開關+
% `, w9 a( p7 S. m. U* s
9 V7 o2 F2 K: _乾燥瓶+壓縮機整新良品~算我9000元好了~不過提速器就不幫我清了喔~~老實說聽到他的口氣就不爽~我就請修配廠幫我牽回來了
! G0 A. [% L% t2 i% ]
- e" Q" ?# c% R  V9 V( ZBUT.......最近出現了一限很誇張的問題讓我聯想跟這空調的問題是否有關連??....我現在  一桶油50L  跑差不多300KM....等同我跑70KM就耗掉一格
  ]# \- a4 D0 t1 e, p* Q! U; e- x9 g
我是再開GTR嗎?????? Q__Q# \5 Z. P! c: [, T7 j6 K
% W& o) w9 @; ]+ K& m! }6 n4 P
我想請教各位大大   會有可能是我的車子所謂的  (冷度開關)壞了   造成拼命運作而油耗增加嗎?
* K% P5 y2 s! M4 m+ ]5 a: C* ^+ m. d6 U# G. ~1 ^
再者 上禮拜有過發動引擎後 稍微行駛2-300公尺後就停車的動作~有聞到濃濃的汽油味~送回修配廠檢查一整天後~沒有漏油跡象~只是修配廠有幫我換0 E7 W3 W( T: R
# I( g. ~+ Z& ~: W8 D3 h
了一隻中古排氣管~他們認為有可能是含氧感知器的問題~請我先在開看看是否有改善~但是目前照我目前又重新加滿油後的油耗根本無改善....真是傷腦筋
0 W0 r" ^- ?4 v4 O2 e- X  ]) }
$ ~2 l4 o" m0 I  \% S- d3 ?! q, J請各位大大幫忙了  >"<

ceasarsung

看文 回文 表示支持
2 F2 D6 J' J0 k  Q5 z9 W2 N也爬升一下等級 ~ , X8 d9 z  u+ t$ I* n
趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~

發條兔子♂

溫故知新
* e* e) w% ?6 s/ o# F4 r! k! w7 n) J, f' T# r  t
  請教兔大 :8 K0 Z/ Q$ w! t+ ?) Y5 C  c
板子上的電阻有沒有燒掉: D) v2 l* G+ c2 q
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
  \" \- d# _1 Z  r0 J: G4 K9 i8 U4 T# H; `
先謝謝了 ...$ a! J3 |& x! q! c8 P9 N
choupey 發表於 2015-7-4 00:21

  s4 `' o8 @8 _* p: e2 v  b3 d基本上也只能從外觀來辨識  [* C8 W. P' i- U& @/ J, ]0 h, X7 D
除非你有閒功夫一顆一顆量
' v3 `9 J# F& l% M& [2 [& Y9 J
$ m; X, }9 c6 h9 E* Z從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀
- V2 D! U' J& N  z但外觀有燒黑痕跡的0 N$ q& v! O' a1 A
50%以上是燒毀的+ {+ F9 G( l2 x1 |( J; m5 N  X% `
所以還是要量阻值確認

choupey

isc閥不便宜7 H  m9 r. ]8 G2 `: }- m* J

. A0 u& F# ?$ C3 r" j( i電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液9 `5 t' ?) a  S- D
同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉
5 X% M7 D- [7 i* g$ y) b0 v發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07

/ _& |3 N+ R2 Y) r/ }7 I1 U* z+ V' x4 g" P( B6 a* |9 R
溫故知新
# R: [2 I/ w7 Q1 }. z
# E' ?/ h9 g% i4 ]1 X4 T* f/ m  請教兔大 :
8 X; o; c1 ^. X, x3 q- a板子上的電阻有沒有燒掉
, G" i; p2 F# T+ z+ J8 V  _只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?% N+ `( H4 {5 d
, W6 x+ F; u! @
先謝謝了

kawada588

發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~
" I; e' T; y& a在觀察看看

發條兔子♂

現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
2 w. }/ T! k7 e+ z2 K' Z$ j但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...
/ `# Z8 ^# h4 c+ bkawada588 發表於 2014-1-26 20:15

/ w/ `+ t: L" m% m4 w  {9 O4 ?
你要用也可以( z/ D! h5 F$ i$ g3 M" s
就視同新車依產品的使用說明下去添加即可

choupey

; f7 ^' E4 B* ]- p: u# Q4 X
- m8 W1 [8 Y+ k! {5 ~0 ~0 |% r% p* ~
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"; c% K$ A  V# B9 E5 x
想進一部了解看看其工法概意
! @  D, r8 {7 O' N5 D! w& D2 [' S網搜一篇它種車輛類似作法
/ {+ Y1 e( @& Q  w4 ]參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇
4 y5 S4 `8 |) f  O  ]! \" {/ H
7 s& E6 I1 s6 @6 {" F以下個人單純想法，不代表正確。
8 h* A# f+ T  Q, a, d0 x3 [: Q9 T引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎# z/ S7 |; Y! `0 h: `  J) E
為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套
; W' ~# U. Y! K7 L! X' M
+ W- P# R+ p; ]  O+ G% U! dTOYOTA SURF是有缸套的
2 [3 }. v' V9 E0 j0 u( d: H/ d+ x但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎
! U- F  {- Y" q. e' I; x& X汽缸體強度應該還好
5 ]1 c) S) r3 r' i, }: g4 N1 v不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化4 c7 l% m, m# A- ]$ v4 Y- v
$ m- }. J& S9 u( y* y

+ A4 N2 [$ J( R3 _6 j鋁合金體引擎+缸套
( M6 ~) _& Z8 v1 s! w. Z7 f% ^8 {2 m$ _2 I
" d. t1 q4 [0 x1 w5 q4 R$ I
TOYOTA SURF是有缸套  k  M  [4 X' _# p% S
( B" D/ A" A8 j
出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝

kawada588

了解~收到~感謝^^

choupey

愛鐵強 ...9 F. G/ M) `" Y7 H+ D+ y
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

4 l( q, T/ @- {, Z

3 G" ?3 ]* h. \: {1 H! k4 q1 D個人使用過感覺. x6 z  k9 @4 n3 n0 V
使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較). x6 _( I% i* R4 v
有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩，轉速指針很快甩上來)，但沒覺得起步時速比較快，且引擎聲較大。
, h% d, k4 _0 ]# ^有加的那部車較早爆水箱
+ n, S  E6 H+ E2 @' ?8 H% }) t1 ^" p7 m# A/ S4 I# h$ K
結論 :( y" l6 v1 T$ g) {' [) Q0 u
如果可以時光倒流經驗記憶猶存，
$ p7 A0 X2 R. {, p我會選擇 "不加" 愛鐵強，
1 d1 l1 q+ |2 \: x: n( l或許有增加某些效能，但個人沒感受到帶來多大好處。

kawada588

現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕5 e1 Z, g% ~& ?2 z3 h* a5 M
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上4 L4 p- _% y' Y
我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗7 X* `9 s% E# O9 U5 [4 R8 S
只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~/ x1 c& @  Y' p6 T5 x( G  @
另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?# i# q8 Y( R4 V8 y" Y3 I
還是等開個幾萬公里後再加?

kawada588

套缸的耐用度變高?

路拿

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM7 h  ]7 m7 e6 a
的回春效果~而且當然馬 ...
3 J: j! {6 ]$ |$ d$ [; `kawada588 發表於 2014-1-25 14:49

" S0 ?) P' o: Z' H
搪缸後可以重新套缸! d+ Y) t/ y1 X+ D. L6 Q2 Z7 i1 N
就可以用回原廠數值的活塞0 p: h# M. Q* i
不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的
# Q6 v& r- K: ]% {耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)
: I* p* M' p* G$ S! @, E都磨好就直接有什麼就套什麼上去2 K1 H1 _' Q* w9 P( I: [& Q7 c$ y3 y
有的連套都不套，直接上活塞

發條兔子♂

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
/ ~. ]+ p% b# K2 z% j$ t: J的回春效果~而且當然馬 ...5 f9 @3 V; N+ h4 |
kawada588 發表於 2014-1-25 14:49

9 t: z1 l& K% _# J, N9 J
( m- r6 I; X( X" X1 {
$ O4 D1 X1 ^8 o0 p* X你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較
1 ?8 O. _& w3 O/ z這樣準確度才會比較準

kawada588

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
6 V% i. G1 T1 y, ]: l的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
& S0 f  W5 _# `( o現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享0 n5 j8 N9 y+ F' s9 d7 m6 [  W
感謝各位

發條兔子♂

不會吧!
3 P+ C$ T2 ?% O活塞+環都換了，油耗1個格才跑80Km，還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
" C' U. L) d, I: _6 f1 T難道是搪缸加大鋼徑嗎，不 ..., t( }* }. J6 l" x$ z3 ~* n  X
choupey 發表於 2014-1-24 21:20

; n9 X: d; Z; {  |5 [1 Q5 \" e  z4 r
我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大
( V8 Z* M* X7 I: _) K導致油耗大增
- x3 T' \6 @* I& G* N, O5 I2 a1 [0 u1 F0 t/ L* n9 C5 Q6 d
. D$ i5 e" ^* I' [: e/ l' S7 f; G8 q
不然就我的車來當對比的話6 [. }# \. B1 P3 Q
我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km
7 Y$ X" t) X; |
! r7 b, F) V. S# {5 Z- [9 p但這樣換算油耗並不準4 j9 y8 R5 Y" k; ~
還是要以實際加油量去換算比較準確一點

kawada588

有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看
9 b7 \# Q* r- l: Q/ M我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?+ p( T/ f5 K4 s; e1 Y
怎會搞得好像很難搞一樣~
5 r7 P: L8 K( F7 Y引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000

choupey

1 R- i) ?( n5 K# x- V5 t
* O4 z0 `0 H0 ]$ o0 L

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
$ l, I9 @) H9 i9 c總計花了$44000圓
: d" H: M4 O4 O$ m' E4 L! W( a引擎上下都做* R9 L+ v: M. |. z. V
水箱正廠( e3 r' f" q" P$ `. K; X3 H6 y
引擎腳正廠
" ^! F! l3 ]$ E, }; l$ W& c所有 ...$ q: p6 W$ w# x& k- o  Q8 r
kawada588 發表於 2014-1-24 11:26

/ H6 _+ @8 B( f& n

/ V/ m, X% S9 X8 P+ `# L; p+ F不會吧!# I  D) C( H. }/ G; z: x% F( Q
活塞+環都換了，油耗1個格才跑80Km，還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?; z/ i; H: {. z% y  a/ i
難道是搪缸加大鋼徑嗎，不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。' ]+ ]* n* @3 F* C% m

2 P% v9 z5 A0 C, j4 k5 U一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L，  ~- O0 |. q* q, l9 Y
而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。
( G( q7 t/ d' C, X* A7 U" M: E6 x* F2 R5 e5 M0 P) u

! w/ _" U8 S; i5 d! o% c0 E! o民保廠花44000算"高高級"修護，車車要再開10年喔!

發條兔子♂

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
& W! `- J* E7 }! w, Z總計花了$44000圓
$ g' g/ @; b: R! f4 d引擎上下都做- S7 M3 ]( y/ c: h8 e
水箱正廠& \1 C4 c8 e# d. Q% o( P
引擎腳正廠/ v1 I" l* |6 O' u
所有 ...
7 e2 `1 y; T; D& akawada588 發表於 2014-1-24 11:26

/ i8 ?: ^3 N9 q+ ]建議你先回原處理處問一下或查一下

kawada588

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
5 t* ^1 U+ ]/ d% W4 N9 Z總計花了$44000圓
' ]5 H3 ]+ N( K3 k, C. K引擎上下都做  c& G6 P$ c( ]; ]- k4 R; H' W" h
水箱正廠
" f( t, I# X9 J0 A引擎腳正廠
9 F1 b' E) b. y: o* |& f所有水路的水管正廠
- ?3 J# R9 e3 U" q3 U! W, u8 I皮帶正廠5 S9 W" q5 y& p9 \, Z7 w1 r' w4 w
連冷車電磁閥都換3 X) @6 ?0 I4 {* d8 t
火星塞也換正廠
; s) w: P$ g5 B0 J3 |+ S
. u5 E: E. h6 m* Z不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了" c6 }- i9 F! t) D( O/ a: S) I
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?# L8 a6 n5 y1 p) a( U1 Z7 [
還請幫忙~感謝

發條兔子♂

"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
3 ?& [$ z7 O) H$ A3 A! h這是哪時候的報價啊 ?
7 t' ^. Y8 D4 W- O我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假)，成本就8千 ...# s3 F  }/ t4 B# m
choupey 發表於 2014-1-8 17:05

7 @, q0 o# E) s' m& D4 D( @報價時間就我貼上來的前幾天
" o+ c7 T$ k9 j0 C  x巧的是...2 g' Q2 Y. t# ^7 h/ G) Y
那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
' `, d# [8 ~% S. k" N! R/ L! ]! Q7 C# `! h
另外...
: j  E; u+ g7 P$ c原廠只要大保或換修高單價的東西8 F+ h8 Z& q- e1 }; z. N
都可以凹85折
$ p3 E. D+ @# V: D除非你很少回原廠保養
. X# H+ q& T2 b  ]  b- n. M( e6 _
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
$ A: k  o/ E, y7 R但我臉皮薄...不敢開口凹85折
4 R, m! Y7 M/ G通常都只會要求算9折# W/ J; G  I( G: k2 J& h* P' C! O
只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口
% ?' a9 N6 B3 e3 C0 w; B5 o/ n! E7 ^6 B
還有
9 m( d. l' W9 ^9 h- h) }6 k; z北中南東
7 `5 K1 @+ O4 E) j/ e9 i+ |( |每一家原廠都不一定是同一價格
5 ~6 J( V; T. k# A& s' x. U3 p所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理