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[引擎系統] 大件事!! 我的小A秀 吃油太誇張了!!求救!!

各位好  發條大好   小弟有事請教   還請各位幫忙  QQ  L0 ~4 e( Y' x/ ^- _& i
上個月發現冷氣有時候會忽然不太冷  怪怪的 ...等到5000KM小保養的時候送回修配廠講述原因  不過我熟識的修配廠對於電機部分沒有維修8 Z/ W: p  Q) h4 y; Z

) J6 V" M6 c9 f8 y將我轉給另外一間他們配合的汽車電機場找原因~~過沒多久  那個電機的老闆打給我跟我說  我最主要是"冷度開關壞掉" 有時候會一直運作不停
; x: t4 o- M6 G* Q9 c' ~9 E9 ?: d( ?7 p7 F  [" q0 L, g, `6 e7 c
有時候中間的冷氣出口會有冒白煙的狀況(這點我承認有時候會出現)   還有甚麼阿哩阿雜的小問題  總共他說了有四大問題  然後要跟我收快9000元  ?; t2 K; D3 c
$ W; {7 }' y2 P8 G" u  N4 W
我跟他說到我冷氣壓縮機有時候運轉會及大聲~那是甚麼問題?他說  他認為那壓縮機也快壽命將至~他覺得也要換掉 那這樣總共約$14000..........
' z0 A3 C: V' m7 ?# F! D- O, b- Q( Z6 \; C9 k
我當然覺得他報的太高了~就另外打電話再跟原本的修配廠反映~~修配廠跟電機這間的溝通後~電機的老闆很不爽的口氣打給我說~那更換冷度開關+
- l# F0 E8 [+ H3 j* J$ o9 Y2 L1 P2 \' o
乾燥瓶+壓縮機整新良品~算我9000元好了~不過提速器就不幫我清了喔~~老實說聽到他的口氣就不爽~我就請修配廠幫我牽回來了' c9 [; G. ^# r  ?  a* i" L2 c7 h+ ~
% @+ \* N/ i$ f7 L8 \7 R
BUT.......最近出現了一限很誇張的問題讓我聯想跟這空調的問題是否有關連??....我現在  一桶油50L  跑差不多300KM....等同我跑70KM就耗掉一格" r9 o3 o  T. c- P5 p

2 e; s  V" W4 v" a2 d7 ]  f9 J我是再開GTR嗎?????? Q__Q" `  n! d5 U% Z+ ~

3 `: L& @  D! ~) o9 W* [  @9 ?. D我想請教各位大大   會有可能是我的車子所謂的  (冷度開關)壞了   造成拼命運作而油耗增加嗎? 1 I; _; U4 j+ t2 q4 b7 W* T

* A: m  `$ ~& Z( Z  w) W再者 上禮拜有過發動引擎後 稍微行駛2-300公尺後就停車的動作~有聞到濃濃的汽油味~送回修配廠檢查一整天後~沒有漏油跡象~只是修配廠有幫我換5 _; `+ z  V4 g7 F. C1 w4 ^# e$ s

6 d$ O5 {7 X6 Y) x0 p9 G3 {& n5 O了一隻中古排氣管~他們認為有可能是含氧感知器的問題~請我先在開看看是否有改善~但是目前照我目前又重新加滿油後的油耗根本無改善....真是傷腦筋
' o: M( y) s, Z. B( X8 A9 J, {+ T- Z, ]2 a7 X, L4 ?
請各位大大幫忙了  >"<
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% e8 x# q9 n8 K; m也爬升一下等級 ~
7 X$ X' O9 E, ^, v5 O趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~
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小藍是我一家人的 New移動城堡 + 我的 Passion Engine
謝謝小白過去的陪伴 ~ 再來就讓小藍繼續陪我囉 ^_^

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溫故知新& h9 M4 u- K2 {4 X
& E7 c4 I4 l; t" R  i9 l
  請教兔大 :
* J2 _$ h; d3 x* N板子上的電阻有沒有燒掉! {" S4 Y5 k- o5 r  V
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
% [1 V4 Z1 n% O' b* u  {
1 ^4 D6 K* c, C先謝謝了 ...
+ @% T+ t% _  i. fchoupey 發表於 2015-7-4 00:21

9 w6 a8 Z4 T* `4 X基本上也只能從外觀來辨識
: }9 J& a' [: g+ g' c# u1 m除非你有閒功夫一顆一顆量
% Q5 h/ A) {; I+ r. ^! ~7 j! |+ V' S$ _
從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀
" p; L3 r1 M8 j! E但外觀有燒黑痕跡的
, A4 ^* l, t: t, e, T5 b50%以上是燒毀的
0 K3 c2 v& H7 k; [' o所以還是要量阻值確認
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isc閥不便宜
+ M. R  l. O6 x
9 ?* t& R  R$ t1 v! B電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液" ]. j) Q$ u4 g
同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉
0 x) f' m8 _, u8 P+ l( c發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07

9 A9 D; l( t, \, z6 g6 M  H$ w: M' a/ |! b
溫故知新
: a+ o9 n+ f' u8 r' U( t3 q; d" ~" h
  請教兔大 :
- v- Q5 ~% r2 c) \板子上的電阻有沒有燒掉8 p1 s! {7 \. f) i$ t
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
' s6 b) l1 u4 |( x4 m; x0 O7 b$ s- D( \$ |9 r& P" [8 V
先謝謝了
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~/ e: N4 n1 U( W, g+ g2 r
在觀察看看
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
6 j3 r6 b2 P: e3 @  W/ o但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...
; a) V5 {5 q1 H; Hkawada588 發表於 2014-1-26 20:15
8 ^  ]1 A; V) B  C5 A
你要用也可以
  [5 Z1 a0 W+ F& i就視同新車依產品的使用說明下去添加即可
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-27 01:06 編輯
$ O% N6 q+ @! U* C6 Y- O& w. F; S
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"
( W+ Y4 s( Z% Y2 V1 D+ Q想進一部了解看看其工法概意! X& G" k7 ^: _; i/ F
網搜一篇它種車輛類似作法
/ w) i) ~+ \7 K2 \$ D4 \參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇4 {! s1 x; f0 a* G) ]' I

% t$ }: X% l; X以下個人單純想法,不代表正確。
( y# C' N. X2 |. I7 r8 x5 Q引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎
- p3 e: Z: w% I4 h& _( R/ Q為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套
5 U  k( }; \, u9 ^; P* H" l* G" q' X7 f
TOYOTA SURF是有缸套的
* n0 r3 o" n8 W0 o8 I# m但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎. B9 ^/ D- Q$ J& s$ Q2 w" V
汽缸體強度應該還好
1 h7 D+ t+ f! L8 i  l  B不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化
, {: [% G9 f% `0 @
% S( w( S! A( ~; F# j2 C
3 K& C+ E4 _4 ?  e: v0 N/ i鋁合金體引擎+缸套
; [. W; b/ |/ m7 h0 h" o5 P0 w2 v1 w( Q8 ~* {# S

) s3 R0 f9 Y' t2 L5 ?TOYOTA SURF是有缸套0 z/ f, K, Q7 m8 P7 G, m, e* W
% {7 p1 v/ B1 N
出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝
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了解~收到~感謝^^
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愛鐵強 ...
" w' W. k' `/ R9 F" i8 e( n$ q5 |kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

4 W! @* K/ G4 M7 j  e
5 w& X0 p: d  X, M3 t) X個人使用過感覺
& Y) d3 o+ a- q: o  U8 g/ N使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)
" ?( l. H2 ]+ C有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩,轉速指針很快甩上來),但沒覺得起步時速比較快,且引擎聲較大。
0 ?% M. f# c/ c, I( y$ [5 ?; R5 b4 m有加的那部車較早爆水箱
6 w3 q/ k: r$ k+ q; Y! P8 w( g& a, O' s. X) `
結論 :. ~, H3 Z* ~7 U' ]3 y$ E, E
如果可以時光倒流經驗記憶猶存,! e( H: }" ?9 [# o0 s+ s
我會選擇 "不加" 愛鐵強,
  K& G7 E% }3 Z: l( X! _! l& x或許有增加某些效能,但個人沒感受到帶來多大好處。
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕0 ]% A+ B2 J% g/ P7 j
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上% @8 L# Y  s) C7 |
我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
$ w: A% b' \+ I/ @+ w只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~
: ]3 Q% r" r5 I' y$ `另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?/ \! N" L' f: [2 \( [
還是等開個幾萬公里後再加?
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套缸的耐用度變高?
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
# X# A! s, }+ |4 J0 P. H的回春效果~而且當然馬 ...
& o) |1 D6 ^# u& rkawada588 發表於 2014-1-25 14:49
/ r7 O! W  w5 |1 x
搪缸後可以重新套缸( n0 g6 ~6 D7 I6 C
就可以用回原廠數值的活塞
* Z# y5 J+ z; S! ?不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的
3 D* ~% x+ r2 w2 I2 M  X% k耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)
* b  }  w9 U& x/ N5 A! w& o都磨好就直接有什麼就套什麼上去
6 M4 l0 L3 `* x" F9 d# s有的連套都不套,直接上活塞
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM: t$ }, ]# v4 Y8 i: s3 R
的回春效果~而且當然馬 .... W5 m3 y, d4 U! G& C
kawada588 發表於 2014-1-25 14:49

6 j# `( D7 ?' i+ X+ L6 x. c* k+ w% a! V
5 L6 ~( k/ \. x7 y
5 {, ?* Y# K3 z. f  y* |% m  Y你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較
$ h% J; n% a6 r( @$ x  U- z* d5 D這樣準確度才會比較準
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM- v3 J4 [" X/ `- I9 M7 n
的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
( G, c! b/ o8 }, J, w; j! w3 S5 @2 `現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享
- [8 T  u0 |$ a7 y6 O5 t: w( H感謝各位
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不會吧!( }. s( y1 x& e3 R5 h% I3 d
活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
, F5 D: J+ h8 r6 p# C4 U% B5 J難道是搪缸加大鋼徑嗎,不 ...
/ w, e8 l' n/ w7 k, Z3 v! ]6 o3 B4 ]choupey 發表於 2014-1-24 21:20

( M' P. f3 l3 O% M* U2 A我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大/ C  V* @* W- s: S# K' }# ^
導致油耗大增" t" t; S- d( @0 m
  w8 o. j, l7 P) Y; d5 h

6 n- t( s1 Y+ J- ?6 N不然就我的車來當對比的話, c1 ~5 ^, W( _* Z
我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km' K( ?7 d6 `% M
1 v9 R# O' Z  j8 W9 I6 b; d
但這樣換算油耗並不準) L6 G4 z0 K: s' o3 _, _2 I6 ^3 w# R
還是要以實際加油量去換算比較準確一點
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看
* b. A: y. [  n; M/ Q* U! S* Z我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?; l! Y9 ?* |7 G7 m1 V& \! a
怎會搞得好像很難搞一樣~
# l6 h. i: V3 }4 o! a  M5 P引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-24 21:22 編輯 - t, J2 p) K( i6 O+ G5 {& d

; l! S) L1 c9 _3 z( l
發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
) C7 w- t/ y2 P' i. w0 _6 R! m總計花了$44000圓
) W  L5 `, u+ s4 R) ?- J: q2 s. k引擎上下都做6 }6 ]2 q% ^. D) p) f8 P1 g" Q0 I
水箱正廠
( x: x  Q% n$ b) y# i! L% h. K引擎腳正廠: z; f8 Q% E# M6 h* I
所有 ...
, [% y: ~6 [9 ykawada588 發表於 2014-1-24 11:26

, _& R4 T0 X% ?  @. H1 k9 [$ r& `, ?* @) a$ C2 J
不會吧!6 r: L" X/ I' O" }7 r- V
活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
, U9 f2 W  h4 x( ^. e難道是搪缸加大鋼徑嗎,不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。$ {1 s4 C" I+ ~" q2 x& z7 W9 H

  e- r+ g0 X2 f. ?- S! i一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L,- v( j6 n7 v; o- H  Y6 Q9 I+ q7 z
而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。
0 U* c( Q( @2 x# g! `; p1 ~% @
: |- h5 D" [" y1 L; Q) f0 [7 F3 o9 U' K2 Y, J: i* b
民保廠花44000算"高高級"修護,車車要再開10年喔!
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
, [) i( m! V) [  K( Q總計花了$44000圓6 d5 C0 ?: d7 `0 Q6 S
引擎上下都做
/ M0 \: t5 P8 U, t) |5 }水箱正廠6 t4 M: r9 s; h/ r3 Z) v
引擎腳正廠
) L/ V' d& u5 b, A所有 ...
9 ]: [' d/ H+ z. k$ ~5 Ikawada588 發表於 2014-1-24 11:26

0 h1 E" V$ `# h, ^8 m7 O% Z建議你先回原處理處問一下或查一下
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!5 x# D9 P" g+ n, X
總計花了$44000圓
9 T& F2 S- C! V& f引擎上下都做
, R" H- ^) R1 ?( l: `8 F水箱正廠
" b6 D- z5 E* N3 L  L5 ?7 A7 R" K引擎腳正廠
7 y$ a5 w- f; u- Z( E所有水路的水管正廠' W  C" R/ h& T% W
皮帶正廠
/ Q3 g. d: k$ N" @連冷車電磁閥都換0 m: l0 M/ J* C5 X" t
火星塞也換正廠
- Q  @4 d3 L2 r8 g1 W; N1 n! [; j+ F9 f* g! ]* y5 k3 t4 ^7 m" m
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了" I/ \8 t; f% D) D8 e' T% e
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?6 ]6 s9 q) t3 V2 D7 {* a( E/ q
還請幫忙~感謝
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
' |5 X4 W5 [% V這是哪時候的報價啊 ?
- s6 P$ C% ?* G/ _$ |: r8 [) N我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...9 S+ h- r) d# u
choupey 發表於 2014-1-8 17:05

1 t, r5 a6 i$ L報價時間就我貼上來的前幾天# Z6 R4 Y, K6 c9 M: a' G
巧的是...! e5 r; _5 G; u5 J6 G( K
那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
* L5 @' b8 B4 l# Z5 Z2 C9 T# k% k1 K# N1 ^8 b6 G7 Z
另外...
* L9 f  q1 k& g1 I原廠只要大保或換修高單價的東西
! ~( B3 Z' S: T都可以凹85折+ T; G) o; n1 k2 r' v
除非你很少回原廠保養
# o8 P" `2 y; O( e! o" K$ O
) Z, ?0 m- ]& C/ y我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
! x: {6 k' A3 Q$ K0 w& Y但我臉皮薄...不敢開口凹85折
0 H* |7 R- E- b& q通常都只會要求算9折+ x/ d2 _% ?; T9 y% O
只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口$ _+ x+ I) A6 `& m
9 r! \) U+ p8 X2 a; a
還有
: t% f& J/ C4 U0 r北中南東
( @2 Z  `# E# X: Q5 P每一家原廠都不一定是同一價格7 D# L& \- U9 _% {- ]6 y* H% b, z
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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