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[引擎系統] 大件事!! 我的小A秀 吃油太誇張了!!求救!!

各位好  發條大好   小弟有事請教   還請各位幫忙  QQ
/ l4 P' [: ~" r' e1 b. d上個月發現冷氣有時候會忽然不太冷  怪怪的 ...等到5000KM小保養的時候送回修配廠講述原因  不過我熟識的修配廠對於電機部分沒有維修
: J1 S* V6 z, h+ P4 k3 i: V$ d) S% o4 }, J" v9 v$ d
將我轉給另外一間他們配合的汽車電機場找原因~~過沒多久  那個電機的老闆打給我跟我說  我最主要是"冷度開關壞掉" 有時候會一直運作不停, U% C7 Q3 f" z7 C

) J) F- L, N) B有時候中間的冷氣出口會有冒白煙的狀況(這點我承認有時候會出現)   還有甚麼阿哩阿雜的小問題  總共他說了有四大問題  然後要跟我收快9000元
) O- @( c4 j, x8 y/ ]2 X+ A
' b% {$ h% S+ y9 Y# v  G) ^我跟他說到我冷氣壓縮機有時候運轉會及大聲~那是甚麼問題?他說  他認為那壓縮機也快壽命將至~他覺得也要換掉 那這樣總共約$14000..........
9 q# J- A5 a6 V4 _& w! S! V* I% C6 C5 R2 Q( a: P3 d
我當然覺得他報的太高了~就另外打電話再跟原本的修配廠反映~~修配廠跟電機這間的溝通後~電機的老闆很不爽的口氣打給我說~那更換冷度開關+
/ r8 s# q+ k- C/ F* \. p7 t* a( `9 @! u$ ^, \5 R
乾燥瓶+壓縮機整新良品~算我9000元好了~不過提速器就不幫我清了喔~~老實說聽到他的口氣就不爽~我就請修配廠幫我牽回來了) p$ a0 n0 ~% u& ~
  e5 x9 g5 e' g" h* l. }: _9 M
BUT.......最近出現了一限很誇張的問題讓我聯想跟這空調的問題是否有關連??....我現在  一桶油50L  跑差不多300KM....等同我跑70KM就耗掉一格
8 M* V: m7 N4 U$ s! ^, G: q6 F3 C: I3 w, n
我是再開GTR嗎?????? Q__Q( T* D# _( U7 U) C; Q+ H8 `7 p! G
0 [/ ]+ @. O: e: ~$ C- j! d- {
我想請教各位大大   會有可能是我的車子所謂的  (冷度開關)壞了   造成拼命運作而油耗增加嗎?
0 {  z1 \, N2 m& ?* ^
* K# b% O) g' z再者 上禮拜有過發動引擎後 稍微行駛2-300公尺後就停車的動作~有聞到濃濃的汽油味~送回修配廠檢查一整天後~沒有漏油跡象~只是修配廠有幫我換
8 v; ]( ]: H! P) i
7 D3 Z% [& O5 D7 v# G了一隻中古排氣管~他們認為有可能是含氧感知器的問題~請我先在開看看是否有改善~但是目前照我目前又重新加滿油後的油耗根本無改善....真是傷腦筋( A% M+ _( W& E: d# R
% S; A( m$ [. ]0 m( [; s
請各位大大幫忙了  >"<
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也爬升一下等級 ~
" A% G, w! C) m1 ?趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~
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小藍是我一家人的 New移動城堡 + 我的 Passion Engine
謝謝小白過去的陪伴 ~ 再來就讓小藍繼續陪我囉 ^_^

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溫故知新
" o/ G8 j, L; q1 S: t# x/ h- k3 S# g
* ^$ a3 A. M! D+ B  請教兔大 :0 n3 O  n4 j* Y  ?) z
板子上的電阻有沒有燒掉% V8 V3 z% ~, J, n$ {* _2 f  l2 P
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
. c8 k" ~% z. ?* Q. n/ I4 b
% X, W' S8 n# n4 _0 x1 M, i& t+ Q先謝謝了 ...
. e" Q: \1 R. g1 ]( `4 y8 rchoupey 發表於 2015-7-4 00:21

& N+ d# e7 X0 u' c  C& Y- h基本上也只能從外觀來辨識" {& @! W6 G1 }
除非你有閒功夫一顆一顆量+ B, Q0 w$ \9 V9 }0 T" z. N
& {4 s7 g- h! g( K1 r$ q3 U" w
從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀
- B6 D. e  G: K5 X但外觀有燒黑痕跡的9 Q% L" H' r' Y
50%以上是燒毀的# }( N7 r# Z. u7 S' V
所以還是要量阻值確認
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isc閥不便宜
/ C$ N& [$ v7 m5 K5 s6 ^- l, s# Q' F- }: w0 w/ M6 k  o2 J
電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液5 z: j3 Q0 f! o  {6 `! ?2 b8 r* O
同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉
3 u# G0 L. s. ?" o8 G; i" @/ x發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07
( Z  {0 J/ Q4 K9 l, E

$ z+ p0 U3 A/ _  U; Y: d% x溫故知新/ D: \* @3 m2 z% {0 N( a7 H
( s/ b% V* e2 D7 M
  請教兔大 :
6 f( N) d' d* }$ f# Y8 [板子上的電阻有沒有燒掉# I$ u4 c7 D1 B4 ]! X. a
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
) j  B# n9 w& T' Q6 r2 B
# V7 ]) \( L: }: C- I  T0 M先謝謝了
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4D 96' MTM 1.6 請指教
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~
3 _& d4 p# G+ C! w在觀察看看
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
; G1 d- x" O' E) u9 T7 b但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...
# \4 R8 v% {1 nkawada588 發表於 2014-1-26 20:15

; s- R2 i( j. t0 c3 ^7 `8 N你要用也可以  y3 q/ u' [7 e/ k/ Y$ M
就視同新車依產品的使用說明下去添加即可
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-27 01:06 編輯 : J6 z; ]$ E. Z) n/ A2 m( s

# ~& Q) ^& K2 s. D借路拿大的關鍵字 "重新套缸"
8 ~2 p2 O1 m0 o, d8 o  I9 X想進一部了解看看其工法概意
+ d8 D% b, v/ i  h6 D網搜一篇它種車輛類似作法) U$ v( P- m( D3 A3 j
參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇6 }( R( I( g& g& a5 S

+ F  _' _, B8 |8 _, w以下個人單純想法,不代表正確。9 W8 @" [( _6 h3 G
引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎* Y' ^. D1 Z) p1 a
為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套) y! G8 ]" i* H3 T3 u5 G0 \( k4 d+ `& N

7 a- d  c( J& T' `9 _5 J$ u! X1 zTOYOTA SURF是有缸套的
5 N% ^  G/ e8 u6 l. q0 Q但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎
7 l& B0 {- w. ^* H汽缸體強度應該還好" [6 y. h* T( R  _' W2 z) Y
不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化6 m' U- E  A+ Z/ [; w" v. P$ p6 X

7 P0 }5 _  ~  Q3 S9 {: l- [% H
+ i2 v4 k' C  S8 O鋁合金體引擎+缸套, a! k: L5 i' j- U- o
( `. G6 i: z8 {' j

% h: Z2 s5 t5 t2 W" }TOYOTA SURF是有缸套
; [5 o8 {* c  O0 i) Z& t& |; [% Z  c: O& ]$ E4 S# p5 F3 I/ r
出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝
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了解~收到~感謝^^
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愛鐵強 ...
# E/ L2 c% l4 Fkawada588 發表於 2014-1-26 20:15
& c: ]. _8 f( D. m4 N$ m

" s  m. i; {6 |. S  Y個人使用過感覺
* H8 j0 T8 b( w# a0 i/ }; e$ S使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)% E. i* b3 D/ y: D
有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩,轉速指針很快甩上來),但沒覺得起步時速比較快,且引擎聲較大。5 T5 |9 _8 d8 [: s8 W
有加的那部車較早爆水箱  S0 @2 p% ]- k& b5 L
$ B7 M0 j4 ^" u( _* ]1 }
結論 :
& N1 Y( f" R8 f' B* ~; r如果可以時光倒流經驗記憶猶存,
" j" R( U, s, o2 T3 J0 ~- z$ B2 a我會選擇 "不加" 愛鐵強,
( }; K7 ~# |8 q' Y9 t或許有增加某些效能,但個人沒感受到帶來多大好處。
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
0 s. R) V- ~9 k- \# J$ A+ D- o. T但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上
" R+ ?+ C) v( _6 Y我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
7 e: k0 c8 l( \; O$ q; o只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~
& R+ A! q' I4 [2 j另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?
: M- n* y4 W2 Z+ [/ c+ S還是等開個幾萬公里後再加?
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套缸的耐用度變高?
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM" G; R2 y; S; U8 D: U3 Q
的回春效果~而且當然馬 ...  R: a" W9 F* }/ Z, @
kawada588 發表於 2014-1-25 14:49
& W8 p+ ]* Y+ ]$ Z" D2 e2 H
搪缸後可以重新套缸8 o4 z# V2 E4 W, g% L: \4 R# ~
就可以用回原廠數值的活塞
' L7 ?0 J" A3 e6 z8 H不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的
" I1 T/ a6 I$ c: C# ^耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)7 `/ U# v5 D0 x+ a. d; ?- z
都磨好就直接有什麼就套什麼上去4 B$ D+ ?4 W8 K+ m
有的連套都不套,直接上活塞
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
1 W( c: _* p! c& k, @的回春效果~而且當然馬 ...
0 L0 d0 \2 z% c! w1 D$ M" a9 L6 tkawada588 發表於 2014-1-25 14:49
" x! D7 Y" I* }% @
! ]- X8 c+ D! P3 W

! C& }4 H" N) Y( a; m你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較/ r7 I! ~! u- r6 N, t1 O8 f1 Z7 ]
這樣準確度才會比較準
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
3 ?0 ]$ Z% B' u# L6 {: j. ^的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
( o& N) H7 F) n現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享! V, {+ j7 W3 {
感謝各位
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不會吧!
5 y  H8 ]/ y+ ~- `活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?! Q% J" }" p) ~
難道是搪缸加大鋼徑嗎,不 ...- X& ^) D; H1 j1 V1 y2 a; l
choupey 發表於 2014-1-24 21:20
, J* ^& ^8 s* x' Z4 Y
我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大. H7 q# _. x; d
導致油耗大增0 s; a4 f# G( X. K  b
1 @$ p9 e: d9 n) N8 H, ?* @2 a; P
7 q( ]0 i/ y! m0 D6 U
不然就我的車來當對比的話
. ^# [6 A/ y( d! I. S我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km4 e, X+ G" M6 ]

4 X% }! }. l/ Y7 B. U但這樣換算油耗並不準) }6 A$ h# R5 w- @3 A
還是要以實際加油量去換算比較準確一點
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看( m. l% v! i, I- r
我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
% M7 S( P4 ~2 r怎會搞得好像很難搞一樣~* D0 Z! L# M  y. s# \. Y2 A
引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-24 21:22 編輯 # x/ X1 H; `8 H! V+ B
' R* [: L0 {9 `- V' u/ k
發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!  F0 ~! E: y+ X9 M: Q! M: @9 l
總計花了$44000圓
5 I9 I& P2 \+ I% P# d/ Y* Q! X引擎上下都做
' Y+ M- s4 b: V, d# r; h水箱正廠
2 ^. |0 w3 @6 R  U6 ]) O8 N引擎腳正廠  @( q1 A4 D0 |1 k+ e4 q) H7 l- t
所有 ...
* u% @  x/ T7 U3 Nkawada588 發表於 2014-1-24 11:26
/ Z8 N' b" m; b6 x( p& I) A1 x

# {$ f4 r, v1 @- z3 f不會吧!
8 b1 U' s3 h: ?0 o活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
. B0 F8 i6 T) A2 R$ t  j. M$ C難道是搪缸加大鋼徑嗎,不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。
/ J/ z( [6 R  {% Y3 N/ O9 N* k4 ~
一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L,
& T- S/ B* j( x6 I% K  s/ e而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。
9 ?3 y3 O# e- U2 D, C1 L
! l8 q% v/ x  N5 c7 b# B4 |- Q, _1 U0 I. V3 c
民保廠花44000算"高高級"修護,車車要再開10年喔!
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!! o% D, a/ W/ o% k8 a# Q
總計花了$44000圓% I7 ?% q9 x1 Q. V7 E9 L
引擎上下都做
) f4 f: N# M7 C  z# s/ v水箱正廠5 i, d) d, \6 @, V& A1 `: d7 L
引擎腳正廠
2 D! ^* W# f: L7 S所有 ...
/ ~9 o% p+ _: E+ L2 J& L0 ikawada588 發表於 2014-1-24 11:26
: l0 ?! c9 L6 B' A/ Q1 B7 E! {8 P
建議你先回原處理處問一下或查一下
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!0 \  l- B4 d# j7 v' W# p
總計花了$44000圓3 u6 \  S5 `7 u: U( Z+ }
引擎上下都做
+ P" p- T- e% H, v2 n1 j水箱正廠
& s' d7 b& i6 H引擎腳正廠
: i: l. c& s7 G- F/ ~. p) w所有水路的水管正廠6 I& ?, ^  N  K  a
皮帶正廠
+ Z9 [1 _3 I- E/ C, A) V' }7 X連冷車電磁閥都換9 W1 M* \7 d0 Q$ E
火星塞也換正廠
* ?* _  Z; g; i: K
  E1 Y5 r9 ^7 p- v% t$ _7 g  j不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了5 u0 ^2 K' l& z  a# y  ^
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?8 h+ v2 D0 Q) {" c! p4 m4 J
還請幫忙~感謝
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
) Y, S+ q! X3 d, s& L1 \+ ^這是哪時候的報價啊 ?/ S4 v7 M% }1 `" o7 B- c8 z
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...1 d. ~4 R8 d. s" U  x' \: b
choupey 發表於 2014-1-8 17:05

- R$ M2 B& o" l8 [: r報價時間就我貼上來的前幾天8 b) l5 [) t  O- C" M/ i" V
巧的是...
6 \6 p* e% x+ o那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
8 p  T0 m. U2 h8 G& n+ `, N- J0 v0 g
另外...
* m# l9 ~& ?; j: p( W# n原廠只要大保或換修高單價的東西
8 C1 n- o2 N" F: E2 j' P& h8 ]% a$ R: q都可以凹85折
2 {- d1 K; k5 O除非你很少回原廠保養" ?: s- |* X. h  D3 O! p

& S! v  B, ~* u+ U% m我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
8 Q8 m$ Y5 h4 E# f" o; k, Z但我臉皮薄...不敢開口凹85折
' O5 R% b- @* G5 O5 B2 A  N通常都只會要求算9折
1 C4 s8 G. x5 S0 k! s只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口2 p1 c/ s" h+ ?% f, @

. p- ^# H( J& T還有, y# ~1 y# o) Y& c
北中南東
, D7 F* D" N/ v6 l* |每一家原廠都不一定是同一價格+ k0 l3 X3 S; T
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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