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如果沒特別設定預算的話
  ^* A' A) A: `! n9 L# o1 r: S4 P額外的零件費用也在可接受範圍$ J, t- k8 W+ I- r
那波司建議一併除理4 M! h" O2 ~$ ^" [* L
( K6 ]; j' {4 d; @. C
動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...% e4 e( G' d- w0 Y* z
發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07
/ U  N5 }- T9 H0 s
: U" k$ k; ?: j' D4 D
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯 ; k- M( A3 W. y" z3 m

7 A0 R' v, T# I# X0 Q' k大翻修可參考下列這篇
" D4 E1 T" k5 v( b" J/ {[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
6 G" |: [% f, F4 l) D0 X
, i% Y: C( ~& F+ y預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
; h7 D9 o: u. e* h6 ]+ t, M0 b, ~' O: l: S7 v5 I5 h5 J; @
下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。
* X% _# F( h2 t8 s( K2 o- K. j原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。
) t+ f8 D, G0 `+ y+ B" \引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換
( u4 H3 D3 P9 C! u1 Y底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
( N! Y6 b( M4 s; ~真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。
$ `6 Z* Q6 d- B9 O基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態" p) S- Z# k: B" L0 Y5 F
手排油耗接近15Km/L (我猜)
+ ^! E8 {- @, s( N- V3 z( f自排油耗接近13Km/L (我猜)" }: ]5 h1 C' S. E. p2 K$ s
要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。9 @$ J% f* F; _  r4 L

/ @) `% Y! f3 v$ U6 @. @' n: H! g) }; b2 [' a3 P: j) A( w" K
波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。
$ b# }7 x1 E  K
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
* A0 o8 y; v, H5 Ekawada588 發表於 2013-12-19 15:10

; {4 c5 R7 M- J" {; L
% c' n. M% [9 `. O, r, }  S+ b" R
大修完後
# R; O1 |+ D) \* w應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期
$ y3 H  w3 K4 T9 i不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油# K. w7 I% J! ^  J$ z+ r
機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...9 A7 i( D4 I* h% P
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
4 `  X: U( D7 ~4 B+ X* @# O! v

6 }. g3 v+ k; `$ u) e若沒塘缸換活塞
' x0 |2 h% D6 \5 z/ Q基本上就是依照原車使用的5W/50即可
* S) D  a6 u3 X要用清一點...5W/40或10W/40也行6 ]6 b8 r5 q+ _0 s9 W
但建議一定要用全合成的8 l7 `. z' |/ P: f4 j+ A
& {1 Z. |7 G# L1 e; \( k% L! Q
這部份你可以直接問幫你處理的店家" P0 O# W- Z" P7 Z1 N
因為拆修的過程他們最清楚+ o" s. f9 N( M7 N5 y
引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^
/ f+ [$ p/ o" D# O9 o2 z1 s$ Qkawada588 發表於 2013-12-21 15:49

- N8 u1 K$ C9 P5 j* o0 K確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?" Z: [0 i) q% [. c+ S7 O
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
% s( x3 Z. c1 N
( F& ]( x/ R$ W, K6 A9 p
發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行
7 U, G( T1 ^- M$ x5 ]0 q/ ^" \6 E, Q  o! `
還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T# Z6 k1 s6 f8 Q- g8 o

4 w- {7 d: T% m& `請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換  p) Q# A; o2 T2 N
那有檢查缸壁嗎?% `9 ?& m2 y3 F4 @. |$ `

4 Y/ {* O, H$ R0 }6 Z1 n: D若缸壁也變薄了0 G( O; N" T% I" B
活塞就不能用原尺寸的( B& `3 C& e# L8 O
因為換上去一樣會出現間隙過大+ i# h5 A5 L1 n. ]6 L

8 K; I/ n! j" a9 i3 z原廠引擎腳我只換過一次9 N' k  u' {/ Z5 K; A7 G
用的是原廠OEM廠的
) P7 N5 e+ z$ s% F. G" }8 r整組4個好像4000左右
, y2 b4 E. C  r- W+ I( I# Z
( m- h8 i: C/ ]* _5 X/ ~原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)7 T# M  o, A( c( W2 d$ _
你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下
9 F, f: `+ R4 L2 l4 j不買也沒關係
7 J) \) O. ?. y) o) @" I7 d$ v! R2 Z; y8 z8 G' X* r' [" u2 h( N
我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格8 l( s" s; J7 ~* \1 X
可接受就下訂  ?: [  @# Z/ s* t0 u
不能接受就說直接笑笑說太貴6 {! v* {$ a+ `* A4 x
然後再哈啦一下說聲謝謝再走人* {. z4 T9 ^/ e! f
不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的
+ O7 Q6 O0 r1 w& |/ w4 d用到現在...跑不到4萬公里6 q; ?: L8 I0 o* |& G8 A0 U
還沒感覺到異狀
# c( b" p6 Z# s/ ]) R) X但沒剛換上去時那麼優就是了
7 ^, o' E: P* g& X5 [' Y" n% Z/ `: {+ v
剛換上去後) h  O5 h" M* m+ Z
整台車如新車一樣
& ?6 W0 {$ L9 z4 X2 q' I# u不抖不震
0 Q. o7 x& E! @9 J6 f, E目前輕微抖動(不明顯)$ a* P9 c( o! f8 ^
! {, R6 I) X# e
剛剛查了我自己的保養資料...
6 ~& C) M% }) W  x9 T" |% B! q當時整組2200
  x* O1 n: d! s* R% a6 R7 I: u工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...) z3 Z8 [/ t/ d8 X
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
2 {! W; X" E/ Q4 ?5 w

3 a' c0 ^( D, X  V1 m8 H0 e% V# ?. v, O- I* u7 W/ h% v" ]* S
    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考
3 T% O4 K- X4 K" v; g引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的
  v8 b; |# ]( l( C7 ^, Y* {用到現在...跑不到4萬公里
; @+ V) r) |3 T6 Z3 c5 Y還沒感覺到異狀5 C. `7 b2 B; n  O+ Y
但沒剛換上去時那麼優就是了5 b8 [2 f: \6 ?1 Z4 A# o3 [
! b* x+ ~. ~, x& F8 J# c) z
剛換上去後
5 O4 X% Y: b( p3 h' r1 l5 M整台 ...7 Z, i# j' w' x: @5 i: i* L
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44

' u$ _9 r$ ~8 f- w4 k) u
1 v5 g* P, O1 x  S; u我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單
# @% \& y7 j' u, ]+ `; V0 S. d- X) _5 H
看一下引擎腳的報價可知...
- K" g0 l" z& O到外面換原廠件不見得便宜( `1 ]$ ], M" D+ L% h$ ?
其他的就自己比較吧
5 Y% b  W3 L. t( Y
( Q' l1 y0 L+ W5 e+ }; W" A因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機
# x# N" L/ S( i完工價忘了是1.2還1.5萬
2 c( Q& I3 K6 F! G8 H  j, z; q( O以為便宜到, M9 ~8 i" z% h- o3 X# p4 x& X
但馬上吃到羹(裝到暇疵品)
( W0 W9 M, l( H, P0 z& M' Q" `) K
5 V! V5 Z. ]! j, n6 L$ K" q; J& @9 t看一下原廠報價單
, w5 F% a) i0 I; Y& L4 I9 w0 I只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)4 S4 [3 K/ A1 ?
. x* n5 o8 B8 X8 o7 c
% K; r4 s9 r% s# n/ p& e( K# G- [: a
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請教兔大, [* m& I$ u8 k( N  t9 l
購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?: \% c  B9 Y' N
還是只要10800元買斷價
1 ~) n, g3 m9 [! g謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)
3 f6 R* J" E( n  c, V; q但原廠是可以事前商討
/ X1 D% j* ]* r( A: ^; x若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收3 m4 B! Z0 T7 j: m9 b2 i: W2 Q- ?
然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯 % b( C8 _4 g$ K2 j; Z5 p

8 \5 f! b( g, T原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
; w  M8 ]2 @5 ~
) V+ o- t6 Q# H6 ~9 O1 ~4 Z我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T& b* g9 D" P; X( h7 J, X
9 j& m* M5 x9 [  q! P1 M
我光外面拿材料就7100了啊..... ...
$ c% P0 t/ b) }8 [kawada588 發表於 2014-1-7 12:14

% }6 u/ J; s! |4 P' o  `9 c我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜! n4 ?% b" b/ S, v/ Q
以前車友都說要近萬元
4 D1 a0 ^/ _9 Z0 b所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳
2 a; M& I$ m, [5 n3 D4 R# u然後再順便備了一份正時要用料件2 }3 T2 P* o, {! o
直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔
1 H( l2 J: d' j0 j+ d& p; P2 [( W* F5 R0 N( S! t! u+ e
前陣子正式到外面做正時...更加後悔/ e# r8 y/ v& H7 L& y, g
因為自己叫料只省1~2000千元2 }7 k& _9 S" u) e: z
但工資並沒比原廠便宜; ^0 T0 Q) m( D2 I( i6 m  p7 n
可是料件只有正時皮帶是原廠件
- J2 E! Y* H0 c; F5 e) W! m+ E" j其他都是副廠件8 q+ F& H/ v4 z* F( J
水幫浦還只是另外半邊
/ F' s  `( k& M4 U% S' y  g1 U' I8 F
所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠1 p; s- V, D/ s0 j
原廠很多料件都不見得比外面貴2 B' ?: j% p2 D! w
就算有貴也貴一點點
$ _: K! n; v$ y' L; T: I: l但換來的是....都是原廠件5 S; F- L( ^& x' I2 @4 Q& [

2 k9 E4 U) [, ~9 [: r6 D/ Y7 R$ W在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件
/ y- T. z- M% a5 }但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
8 a) C+ R; o# M! J% e4 q7 A3 C這是哪時候的報價啊 ?
& @2 E$ g3 G+ b# f  w5 j* k我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了$ v# ^1 L' Z1 t* E
當時原廠詢價約近9千出頭
# V: H% \1 ~+ G! v. q( K* g6 a& x' Y" p0 m
若現在原廠價是6千多
% q9 K5 q' K& m8 i3 I那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
6 z0 Y: ?9 k$ R* ]這是哪時候的報價啊 ?
/ L3 w" |2 K5 \& o2 N我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...- ?" m, K; n3 {3 Z4 m( Y1 {0 d
choupey 發表於 2014-1-8 17:05
; a% e% j  u% S6 y/ R! Z
報價時間就我貼上來的前幾天0 s0 X2 \7 S1 e3 K& Y5 u9 j8 D
巧的是...
: i$ {3 N; d$ D% o0 f那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
, @) U! C# l0 T; S& I$ K& C1 N9 d
, T9 W$ u. g* `7 S# J0 L  U另外...( I; G8 s, ?/ {+ D: R$ S! _
原廠只要大保或換修高單價的東西
4 K- u2 z. }# M* M都可以凹85折/ c3 O4 e* R7 {2 j
除非你很少回原廠保養
) ?3 D) b$ m5 E( r  ]0 U
$ Y# z+ Y' }  @3 W我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
" o( }' C. m: [& H/ U3 }但我臉皮薄...不敢開口凹85折# l* Z1 {4 z! T9 k8 {( F
通常都只會要求算9折
0 C( ], R5 ^& S+ q" d+ \只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口
" ?3 V' p/ e0 ?
& W8 B* M% t" K8 i4 G5 M5 ?還有+ A+ X! x; n% N' x5 A. U/ N
北中南東
; _; N' \/ Q! b* m, J: e4 k每一家原廠都不一定是同一價格
+ Y0 n" ]& V9 _' {8 [( m所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
" o) a4 X: s" V! F總計花了$44000圓' ~# t: a: X) R7 B
引擎上下都做
# ^, |; ]4 ^* R# j水箱正廠
2 Z1 E3 P, s5 ]4 X& |8 k' e& I+ F. ]* x2 f引擎腳正廠$ x; D$ |/ l! N2 B
所有水路的水管正廠9 n3 l4 V' ~, d# A
皮帶正廠
& j5 Z# Q  [; j5 }/ X6 m1 s$ g# K連冷車電磁閥都換
4 f9 n2 v& x( G* a: }' _% c0 Y. I火星塞也換正廠
. b' u( G3 V& E. m' W% E# J9 k( _6 j7 \! e( ], ^
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
) i# B+ R7 B! H! v. {想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?
; n9 B" ]8 d$ D7 e還請幫忙~感謝
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