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如果沒特別設定預算的話
% ?0 h8 b9 S# |; K% Q額外的零件費用也在可接受範圍1 S" s$ Z, S  h
那波司建議一併除理
4 R* j. P2 v% {, W6 N$ G8 D; M7 @& i* ?* N
動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...
& b* r' z6 h4 i' I$ L發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07

' ]4 n' z. X' z* U1 I/ \
  k8 m$ H( W$ l6 W; P了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯
& l! O6 _9 o! \+ h7 j: F! q: E6 G; V( E9 I
大翻修可參考下列這篇
9 J% q( o6 u/ J# Q- G[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
& t( V9 s7 z1 j6 ^) r, h$ O+ I% {. u) }# @# B6 ~7 d6 h9 X
預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
. r/ b# f2 T1 O9 W7 R) y
+ z% j) Y0 v9 q6 G$ p下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。/ J2 b) L# D' u# G, f1 P5 I2 ~) k
原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。( p2 t- `0 m: h( M, ~) X0 \& y: h
引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換
: f3 c/ z5 @/ P" u& U4 K$ M底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
# d+ Y3 P1 ?' Z- ^真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。2 J7 k5 [& a9 i
基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態; F8 i7 z) X6 C" J" E
手排油耗接近15Km/L (我猜)
% r. _; l, x4 k$ y自排油耗接近13Km/L (我猜)  P9 X' S0 S# V/ O6 `
要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。
* T$ p/ a0 Z) Y1 |  u3 h5 r  j4 ~  B; o) Z1 r, W
% b5 G' I8 P+ |% a: `- _' |
波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。
, Z  ?" O5 |" @! ^
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...: D7 R9 [% _1 ?& ]5 p$ J- ~, L
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

4 J1 a1 r) l1 i
; V. P7 t9 `: ~: |0 F7 }: {
5 r$ {- X! {, j# U+ T3 b大修完後
# V8 J' c8 u% h) E+ H  F應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期
" D) q% l! Y3 F9 x) j8 g! R不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油9 D% R) ]. C+ ~! T5 _# s0 ]/ v
機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? .../ |- |' X# h8 Y* d1 u
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

: J% D/ F- ~3 N4 C7 @+ M2 W8 ]0 I# a5 ~) V3 e
若沒塘缸換活塞. F  J# v% i% W
基本上就是依照原車使用的5W/50即可
* s# O5 {5 S% I7 }( o要用清一點...5W/40或10W/40也行
0 v! p# O4 O- s* Q6 J/ n但建議一定要用全合成的5 k2 B  i" r0 ^2 w7 h2 L0 N
+ M' o2 A. n+ g
這部份你可以直接問幫你處理的店家
: [3 y7 A: ~  m! g因為拆修的過程他們最清楚
/ S$ T- K$ ^9 Y0 l6 I: U/ w引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^
) n6 ]8 x  ?! Q# r, E% V& N. x' }kawada588 發表於 2013-12-21 15:49

! Y9 K3 \! w  \7 @4 K確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?
) B) |7 N' q( U發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34

4 ]/ R! p& m& Q5 i: y. O2 S  v
3 f3 a/ E2 [8 o& }4 F* Q; T發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行3 s7 V1 b$ `- j/ k. @# g% O

. {) g6 p- O$ E7 O還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T/ r0 g, L% U$ ]

% e- e) j( l5 D+ _  H( B1 X$ v: o請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換. S$ f3 M/ p& X7 B0 {; {+ K- ]
那有檢查缸壁嗎?/ t, P5 `4 a1 F; ]( d

0 H# y$ C: D$ e) @* ?若缸壁也變薄了
9 h2 w$ d" L) V# F7 @7 L; P活塞就不能用原尺寸的( [3 R- c% a) D; v( F
因為換上去一樣會出現間隙過大3 @+ r- Y( Y8 S  u
# R8 F; l* t; X: ^/ k
原廠引擎腳我只換過一次, \$ \6 o* d" _& ]% L# ^& R3 d
用的是原廠OEM廠的
. n4 G! W' ~. A6 t整組4個好像4000左右
- Q2 ?4 ]0 G8 e2 |( _* B$ M+ `
4 t8 {5 B; W$ h# A0 V9 A5 c原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)
3 r8 c, z/ H8 ~& L2 L你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下9 R+ j! [1 _, e  X+ z% X
不買也沒關係* g& G% k" T( j* M- K
) Z3 I/ h6 t9 ]* b; ]1 y
我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格) C. N" G% O+ O& j  R8 Y% S
可接受就下訂
, l6 ^! ?& m$ [( J! ^% j( @不能接受就說直接笑笑說太貴
- W$ m4 J* O1 ?4 k" ~然後再哈啦一下說聲謝謝再走人
% x2 L! S1 d. }5 @8 S不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的
- F' @; ]9 H* ]* ^3 J用到現在...跑不到4萬公里
8 s% |  e0 B( ^% [2 U還沒感覺到異狀8 h2 S" e9 R. H9 h% k: `7 w
但沒剛換上去時那麼優就是了* }  x& h3 L& |% m4 m0 @
. P3 V& |0 ^, Y+ j4 |+ k8 C& f' P
剛換上去後* k  q2 D- l9 w( o+ L/ ?
整台車如新車一樣
* r' b/ ~% o! G不抖不震
$ g# b$ ?) t2 t+ G) d2 E% T目前輕微抖動(不明顯)1 K# r6 K- I0 g3 d3 w+ ~

3 u, G) J- D4 }0 ^9 d剛剛查了我自己的保養資料...
& g" \4 `9 C' {) j6 K7 v( j當時整組2200) A) x, W5 d3 d; u, l( ]+ h, ?
工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
* ]+ ~: |# T; n- |2 i7 u* \" ^kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
5 M4 q+ _$ \1 e" j
5 U! f( h5 f& Q' g  s, Z

! Q3 ]3 z6 S+ y3 \3 b; ?/ \    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考2 T2 K- b- _# l3 x; w) R
引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的
2 S6 m" T; q! r- z% B用到現在...跑不到4萬公里, L. c5 |7 X& y( u1 K9 ]
還沒感覺到異狀
1 l, `. g. g& e% A# \; k但沒剛換上去時那麼優就是了
: j  i' P7 I4 Q2 G5 H- Q2 y  C! o% a9 P! v# E
剛換上去後
, x3 l: B% b" p* Y整台 .... n0 d2 T5 _! Q9 \9 M6 b
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
! y* u/ X! t) u8 X0 n) B: {
8 C9 b9 J. L' U
我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單: U$ i9 [! J; ?- U
8 I: `3 I% ~9 Z
看一下引擎腳的報價可知...( F% L; r  i( e3 S* v% P" D  R
到外面換原廠件不見得便宜  Y8 s8 D4 B) D  }
其他的就自己比較吧
. B/ g1 _" q, J5 J! X4 A: _! E
因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機
1 S# i& l' A) Y* F- I3 c' m& d完工價忘了是1.2還1.5萬  Z5 N" ^& P& k0 f0 x! ~3 g& Z/ H
以為便宜到2 {. Y, z7 Y! Z, r3 @
但馬上吃到羹(裝到暇疵品)
! c+ ^# z, k4 p( b. Y  a3 H6 `% `3 h" t8 o
看一下原廠報價單+ Q/ }) b( y; Y* Y* O
只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)+ V% S% D* A/ r, R0 z! h; n

" t5 S7 D* K! z! _  `- O: ~
; m  T: X) {; S3 M' }
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請教兔大; v7 m3 y- F2 p# X- `9 D' l0 k
購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?: y5 [- ~% I% C+ I4 v, C6 {
還是只要10800元買斷價
! v6 A. N+ |$ |7 g! f謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)% P7 Q* w1 X4 p" [$ H  K* _
但原廠是可以事前商討' ^8 u5 Z5 y! \7 y
若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收! t2 @: Z* t, u* s. ?7 S
然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯 6 v  c3 x" C, {3 O2 O8 E

4 R' V( v9 s, O) v8 \原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
( L. z- c& J) e! {- O; z# Y% y2 |3 d( H+ Q" W6 l5 z+ ]
我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
2 ?: q2 k& Q( |
( j3 P/ |' d/ w' m: @- l我光外面拿材料就7100了啊..... ...' J, l+ I" W) Z- O$ r  n
kawada588 發表於 2014-1-7 12:14
, V/ J# C4 U, ^% ^
我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜0 W6 h7 W& H( p  U
以前車友都說要近萬元
- S6 m) H2 g. d0 @5 o3 ]3 h( b所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳
- n! z1 L1 D2 f! H) d1 S$ k然後再順便備了一份正時要用料件" v& \' x$ G: ^3 h! u& u
直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔2 A  o  z# ]; ^9 k, e8 m# ~/ d
7 z8 p  h( ^0 b; _
前陣子正式到外面做正時...更加後悔4 Q! u; X# N- n: ^- u5 T0 y
因為自己叫料只省1~2000千元
% H& j5 U6 t1 L4 `9 T% i. c# j1 Q3 \4 K但工資並沒比原廠便宜4 {& H- w8 e0 a3 r# ~
可是料件只有正時皮帶是原廠件
! E  X- g, y3 g3 f5 S- ?' r* T. }其他都是副廠件5 \' I1 n3 k1 e/ P# C1 _; a) M2 q
水幫浦還只是另外半邊1 i! t+ T9 h+ A7 y8 F
/ p! S+ C# p, F, b3 n! k4 A& ?5 t
所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠0 Z  _1 Y$ u! R$ h5 C
原廠很多料件都不見得比外面貴# i7 c) f/ e4 N/ R+ d. j
就算有貴也貴一點點
) [8 E" P& s5 B5 @/ @0 b9 U2 |' ^* A但換來的是....都是原廠件
$ ^3 ]4 H% _8 U, H; j& j# ?* w4 e: n9 _: O7 ]$ p
在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件% B" O8 S4 T) O$ S& v
但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"$ Z; z/ v' g5 b- m. w% A: M# ]
這是哪時候的報價啊 ?$ L, i9 W, d- ?" }1 D6 p
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
; k' M1 U; {1 C當時原廠詢價約近9千出頭7 v8 T, p$ r* F! K: u

/ z+ C  F4 E6 o* R若現在原廠價是6千多
3 Q+ B; x/ p7 B: e, Q那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"+ t1 Q: X- [% e/ [
這是哪時候的報價啊 ?
# l# h2 |, t# X% t我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 .../ v" f+ R+ o  ?/ h
choupey 發表於 2014-1-8 17:05

5 \( Z) B# {# O8 s& u9 N+ V報價時間就我貼上來的前幾天
. c- |# ]% m6 A/ X1 h  C巧的是...
$ o' R% A9 b* @% z% W8 Y" j那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的0 @; f' H3 ~, B, [" v" g3 f8 k

" ?9 q3 {, h: ~% i; ?- |3 W8 ~7 L另外...6 p& j/ x  v8 x
原廠只要大保或換修高單價的東西. E7 F( }; Z5 i6 t8 P
都可以凹85折: p- T/ Y+ C6 f, ?- e- E  H
除非你很少回原廠保養
, X- @& ?: i2 g9 C# w* L
& g- x0 X3 h% C我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
0 ^2 D0 c* Z9 ]# K但我臉皮薄...不敢開口凹85折
' x  y1 V7 e' N4 Q! X( w通常都只會要求算9折
. M$ ?! F4 ?$ ^2 D* N只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口4 l5 l! I8 L" M: s- e; S
8 b+ v% b! w5 v! G, v
還有
$ B6 I% a& @' d. V4 g6 ~北中南東
* L2 c4 l4 i# @' e( A; [$ ?' T每一家原廠都不一定是同一價格4 ^- ]- F& Y9 x: E" Y; \, E
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!3 T1 h, ~3 B' O* l
總計花了$44000圓
5 v) O6 |3 B% v0 p1 E引擎上下都做
2 y! }! d1 I7 Q4 X/ j+ [水箱正廠
7 i) Y9 p" i* b# I& j; ]) N引擎腳正廠
7 e  }3 z6 M/ @" @4 q1 e所有水路的水管正廠
- ]7 r0 c4 ^6 D, r7 `$ }皮帶正廠
! E  Z5 K7 f" {2 W# J連冷車電磁閥都換. {# x6 m: r& n
火星塞也換正廠
1 U5 I+ ~/ U+ d. o2 |+ G' E$ m: W" E
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了( Q* O0 b1 t1 v! G/ m8 w
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?9 e1 A" Z3 I( A7 J0 H" w
還請幫忙~感謝
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