發條兔子♂

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
  }1 [  S; ^0 x4 |總計花了$44000圓
  Z. j) b# @: M0 m' b+ f$ ]& w引擎上下都做% @, ?5 D" M1 U& e; `7 x: u$ L& ?
水箱正廠
& `2 a3 \7 p; |& `3 R引擎腳正廠0 U% g4 U. g2 a6 S8 \+ O! k
所有 ...% y* Z1 X% J0 A' y
kawada588 發表於 2014-1-24 11:26

" D1 w% c& Z: B) I8 T: X
建議你先回原處理處問一下或查一下

choupey

2 Z# n& z( \$ ?' m6 F# x3 N/ L
+ S5 g2 e+ m) j" y! C

發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
; t5 g0 x" {; M; _4 t8 ^2 h: {總計花了$44000圓
0 I7 f  ~; l' _6 A1 C引擎上下都做( C! g+ J. }0 A+ i: p
水箱正廠
0 Q0 _( `+ D1 g1 k/ \引擎腳正廠
  z* z( c. i, Z& i" m% S8 i" ?" L所有 ...
+ m; R0 m' G( n* g' ekawada588 發表於 2014-1-24 11:26

" [' Y$ A+ e) N5 S5 d7 P2 y9 @  N7 d
! Y. W; _' d2 n
不會吧!
8 u6 p' x% k( I" ^. {  X活塞+環都換了，油耗1個格才跑80Km，還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
6 D1 \3 y9 ]% t1 ]: f8 z  ]難道是搪缸加大鋼徑嗎，不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。
" E4 ?% X: `6 w! p" b& j1 b1 L, W9 C, `8 Q" x
一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L，9 ~; W  ?5 S, Y8 W  D
而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。
3 l- I* x1 w  p) N8 F8 i2 ]
9 f8 ?  w% F$ ?* k7 o" U' }+ i; A. Z$ A( T
民保廠花44000算"高高級"修護，車車要再開10年喔!

kawada588

有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看
: d; d$ O; Y- u) |我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
  P+ j2 {' S. F+ m怎會搞得好像很難搞一樣~
* w3 j0 O4 W' G) b. y6 d1 X+ J, ~) Z引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000

發條兔子♂

不會吧!
6 R% U$ X& m/ U% a. c, ~活塞+環都換了，油耗1個格才跑80Km，還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?% R* ~6 v8 O/ p: s( k' i+ x2 n5 V
難道是搪缸加大鋼徑嗎，不 .... I  e- _' I/ [# S4 p+ Y" q, K
choupey 發表於 2014-1-24 21:20

) F2 Y0 y4 W! @6 n: K我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大
; D( C" l6 M( R; A; G8 o8 e導致油耗大增
; K& L  O7 l+ B
, p, T% z  |+ c* @$ V% s/ M2 ~6 R" s0 E% H, [
不然就我的車來當對比的話3 W3 l0 T6 [( E. ~
我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km8 T9 ^; }( D6 R1 i9 E( d2 t' S6 a

- _6 K3 ^* h/ I9 {" W$ ^但這樣換算油耗並不準: g( k% c9 Y1 r) m* b+ g' e- D
還是要以實際加油量去換算比較準確一點

kawada588

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
2 p9 S& s. ^5 A- k  z的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
: y' a6 u- o6 o8 r% L& m+ P現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享9 u3 W7 W; h, r$ G
感謝各位

發條兔子♂

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM1 L( ]3 Y5 U+ v0 S4 Q
的回春效果~而且當然馬 ...
1 q3 d  e/ K4 Hkawada588 發表於 2014-1-25 14:49

9 O1 k- V& {' ^# b" e$ {% {/ t8 P1 F2 g+ M" Y$ g. M, z6 a
3 c+ _8 G' W  g+ G* q/ ?
你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較: ?8 |& a9 }. L- U( `2 [0 [
這樣準確度才會比較準

路拿

其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
9 ]* z) s7 t% |, o5 V& ^; l- j+ e的回春效果~而且當然馬 ...6 T) h* D' Y) }5 b: ^
kawada588 發表於 2014-1-25 14:49

( T& w/ a8 r( e9 Q. ?
搪缸後可以重新套缸' l" Y( v- e" c" v0 m
就可以用回原廠數值的活塞
* J  L; q  e' r. y% C( J不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的  g1 \. o" G0 N; E. ]% {
耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)3 W6 `4 t3 C% M' E, ?# Y
都磨好就直接有什麼就套什麼上去
" q5 h" ~8 U6 P1 k5 i: k有的連套都不套，直接上活塞

kawada588

套缸的耐用度變高?

kawada588

現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
3 Q0 G# M9 _0 V- y* C但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上
$ m* u6 F, a. y! G% d9 \, J- k; X我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
$ f0 _+ T1 V9 B* A+ U8 d; ]  y% b: I只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~
6 T* o# \# K7 b另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?( E9 h" |- H" k1 r
還是等開個幾萬公里後再加?

choupey

愛鐵強 ...
; `) C( Q0 |/ F1 _5 t  Nkawada588 發表於 2014-1-26 20:15

& }) s0 E7 k" W

$ x; A. ~# ~) V  w7 Y2 @* d# B個人使用過感覺
  v6 R* R5 H6 E- w  b) M使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)' D9 O: B% \4 G4 G$ g9 c/ w" d
有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩，轉速指針很快甩上來)，但沒覺得起步時速比較快，且引擎聲較大。3 z3 [$ V+ H' |+ t- D
有加的那部車較早爆水箱! @! D) Z9 f8 C. `2 r- }

' ]% i8 @6 [% ?結論 :) a+ _/ H, W2 d, ^0 K
如果可以時光倒流經驗記憶猶存，% }3 {1 M' Y- w. f- O' `
我會選擇 "不加" 愛鐵強，
8 x6 x/ S& z$ x1 X# X" H+ C( P或許有增加某些效能，但個人沒感受到帶來多大好處。

kawada588

了解~收到~感謝^^

choupey

0 V+ }* _8 x- J2 A" n0 H! C7 |4 `, Z2 B9 i
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"2 I8 X) }* l4 j1 ~) v' x% H' n
想進一部了解看看其工法概意0 ~0 J& T2 K! a
網搜一篇它種車輛類似作法7 V8 E6 Q% t4 S0 \6 t- X" H
參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇# q8 Y: G4 O& J  f2 [, C; }! Y
2 o7 U6 p: a; i! i# h( X( ^/ ?0 _
以下個人單純想法，不代表正確。
5 u4 b4 G6 Q, }5 D3 H# W引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎
0 S) u$ q) L) y9 `. q( g  U( s7 a為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套/ I1 X7 b; v! b0 p
% N6 J% z2 Z8 o8 K6 S) C
TOYOTA SURF是有缸套的
  k$ Q) @' P4 J+ _但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎
9 r) Q. Y0 k0 b& ^: v# _! ]% B* N汽缸體強度應該還好
7 L# N% e* i# M$ L0 s: K  u% E不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化
. I# N6 s( g+ h$ h. P7 ]$ P
1 |* R# h( L# c2 a9 u* a5 L5 T0 F3 |2 j7 _# v
鋁合金體引擎+缸套' \9 A3 d/ x0 `, u# |) \

+ M- B# J( F" N# W" n5 H8 H! J: `# P3 Q( z. h3 O0 Q
TOYOTA SURF是有缸套' F3 x- h! d( I4 j' F. `
1 N  d: e8 B3 s4 p" \
出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝

發條兔子♂

現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕+ s/ C: E* F0 \# C1 X* P
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...
( l- ?0 i4 v- d# `- v2 y8 Qkawada588 發表於 2014-1-26 20:15

' i% F; A1 I- i1 C% r! s- C, R5 R你要用也可以0 e% }) S" L4 [0 `" m
就視同新車依產品的使用說明下去添加即可

kawada588

發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~3 u( q3 K! s0 |0 l" Z
在觀察看看

choupey

isc閥不便宜& N4 |$ ?4 o7 Z2 Y* i; k1 ]( M
3 p; D  X/ K: Z/ c4 b
電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液
) U. f# L1 u3 X( v( Q( R同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉
" H4 {6 z) L. o" T, ~5 N# r: a+ w5 Y" Z發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07

- ]2 Q. z4 Q2 O# R/ Z
4 z4 X7 p- x2 C# x) ?溫故知新8 r* N) D! M/ G, m: f$ S" p  f
' [# J7 f+ \5 S; d  z- l; J1 N
  請教兔大 :3 a$ E5 x0 w, K7 J
板子上的電阻有沒有燒掉( }6 {; _( }: k+ I4 Q* l5 W$ Y5 U
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?( i, X3 E2 P  m# ^5 Y

1 i. }/ B6 d+ W& k先謝謝了

發條兔子♂

溫故知新
9 k! o5 V5 V# F; D
0 }& i* q2 d: U6 x& Z* w; I! X. S/ c, z  請教兔大 :
; I( J, G5 c( ~2 a: U板子上的電阻有沒有燒掉2 t7 Q. \& n% {8 |# ]" S0 `
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?( X8 J9 ~" U( f/ P3 C/ s& x

$ f% k$ O3 y5 g: w6 P+ g6 @8 s% J先謝謝了 ...
+ @9 `' X" I; h7 V: x+ y6 G3 Jchoupey 發表於 2015-7-4 00:21

9 `; {+ U* P4 J基本上也只能從外觀來辨識, {1 T  I# p0 P( }$ [
除非你有閒功夫一顆一顆量
- @# A$ u; k4 I8 Q0 r6 r! g, R/ u
2 i8 r. Z/ j+ D7 V3 H從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀, W3 H* e( i0 r* D* U; o: Q  T6 Y
但外觀有燒黑痕跡的  s0 O$ P, u% t9 F
50%以上是燒毀的$ a5 @; b6 c8 S6 ?! s* d, x$ C$ ~5 D
所以還是要量阻值確認

ceasarsung

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也爬升一下等級 ~ ' H/ I( o( U: O  P3 x$ Z
趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~