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[引擎系統] 大件事!! 我的小A秀 吃油太誇張了!!求救!!

各位好  發條大好   小弟有事請教   還請各位幫忙  QQ
. [% w$ m! ?5 K& S- Q0 v上個月發現冷氣有時候會忽然不太冷  怪怪的 ...等到5000KM小保養的時候送回修配廠講述原因  不過我熟識的修配廠對於電機部分沒有維修
( \" N1 P) w# Q. `6 b
1 Y& X# B- A; P" r將我轉給另外一間他們配合的汽車電機場找原因~~過沒多久  那個電機的老闆打給我跟我說  我最主要是"冷度開關壞掉" 有時候會一直運作不停5 E- y/ x  d: J( F3 O( s& z
0 p% c* p- D# k4 g6 I
有時候中間的冷氣出口會有冒白煙的狀況(這點我承認有時候會出現)   還有甚麼阿哩阿雜的小問題  總共他說了有四大問題  然後要跟我收快9000元
6 Z0 m% W/ t3 I) a" C% }; l
# g+ l, e/ T# o( m我跟他說到我冷氣壓縮機有時候運轉會及大聲~那是甚麼問題?他說  他認為那壓縮機也快壽命將至~他覺得也要換掉 那這樣總共約$14000..........
5 ~  z7 W# {* W8 @2 \* v7 ^8 U. k  S2 ^% t
我當然覺得他報的太高了~就另外打電話再跟原本的修配廠反映~~修配廠跟電機這間的溝通後~電機的老闆很不爽的口氣打給我說~那更換冷度開關+
. ]6 p5 m! V, `7 _' U) b; ~* ]5 y- R, d
乾燥瓶+壓縮機整新良品~算我9000元好了~不過提速器就不幫我清了喔~~老實說聽到他的口氣就不爽~我就請修配廠幫我牽回來了# [8 g  N6 @, w6 [/ Z
  l2 N8 o9 M. x* G; J4 ~3 y! t
BUT.......最近出現了一限很誇張的問題讓我聯想跟這空調的問題是否有關連??....我現在  一桶油50L  跑差不多300KM....等同我跑70KM就耗掉一格5 o3 j4 F+ I" B+ l: B9 i. N% k
1 `/ _% m, n% c! h5 \# c' n
我是再開GTR嗎?????? Q__Q( J- _4 O" \8 {0 d. K/ k# ]& W% P, W
3 t- i9 k/ M9 M1 [3 m, x
我想請教各位大大   會有可能是我的車子所謂的  (冷度開關)壞了   造成拼命運作而油耗增加嗎? ; a, V; j( c/ ]) A% N' v

2 y& e( R1 R3 N, }9 u再者 上禮拜有過發動引擎後 稍微行駛2-300公尺後就停車的動作~有聞到濃濃的汽油味~送回修配廠檢查一整天後~沒有漏油跡象~只是修配廠有幫我換
/ z# y2 {( x9 i, ~* g1 G
6 C! `* t1 Z  `9 I1 v+ L! U, s了一隻中古排氣管~他們認為有可能是含氧感知器的問題~請我先在開看看是否有改善~但是目前照我目前又重新加滿油後的油耗根本無改善....真是傷腦筋$ X0 e1 E4 V; M& }

5 T3 c: J5 R. W4 k7 x) f請各位大大幫忙了  >"<
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也爬升一下等級 ~
! P! K$ ^% [1 ]5 _6 t趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~
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小藍是我一家人的 New移動城堡 + 我的 Passion Engine
謝謝小白過去的陪伴 ~ 再來就讓小藍繼續陪我囉 ^_^

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溫故知新
2 F8 g& Y, n. Q3 X& [0 I' h, d# ]! A6 R' P  V
  請教兔大 :
9 N+ d% n, d9 Q' N8 v' n% B板子上的電阻有沒有燒掉
: U9 W+ C" H* @) Z) O5 G6 Q只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?1 b3 d/ X6 N) f# ?, X  b* X0 v

4 P+ _( a6 k3 P" f先謝謝了 ...5 [* g* J$ U6 l3 h7 s, @
choupey 發表於 2015-7-4 00:21
) C/ `7 Y7 o% |0 E! J2 |
基本上也只能從外觀來辨識
- Q, z! u2 I' B0 c除非你有閒功夫一顆一顆量0 @0 t+ \! P' W* ^# d* r
* }9 o, _' F! |  [: x2 C6 p
從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀
6 ?& U& q  N, o# {但外觀有燒黑痕跡的# _8 x* t  S* b8 f6 J
50%以上是燒毀的) G- D. Y7 T& M$ H" z- b
所以還是要量阻值確認
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isc閥不便宜+ @( P( t  K- {# p( b# S4 q1 T( E
% u7 g$ k' I: c9 N0 s
電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液" z2 l5 p5 v' ]! q. k
同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉( g7 t7 u( O  ^# `1 N' _: A6 Y8 k
發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07
- g$ x# R; x  g. h* m9 [
: k) ]7 ?' Q4 s2 m- v  g
溫故知新
& j2 @- Y7 k+ l( W/ }8 P( ^+ _0 N: w2 T" i
  請教兔大 :
; f' M, X" L( H* m3 r板子上的電阻有沒有燒掉$ g/ r8 t7 ?+ r; \  P' V; G1 T
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
: |1 h& X6 o6 p; T# u% i
: U0 n/ P; r9 V# ?! r& }先謝謝了
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4D 96' MTM 1.6 請指教
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~. [2 [7 Q3 }1 P: G9 v  a; l
在觀察看看
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕7 L0 y* C0 n6 a
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...' A; Z1 }$ Y/ f# w% l
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15
/ d1 A; M$ {' s7 Z& T8 l0 [) m- ~
你要用也可以; `" W6 ^$ c; ?/ i) z
就視同新車依產品的使用說明下去添加即可
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-27 01:06 編輯
5 j6 u* H/ I# ~, C3 g0 M& {9 [. r; D/ I( [% Z; [* T
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"
( A6 t+ e: W: _想進一部了解看看其工法概意
! F1 L; b5 V% }6 c  {: m5 c網搜一篇它種車輛類似作法
* ~8 {' ~& ^9 Q1 A參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇
; y) M1 |8 Y5 s0 T. R5 P# e
% ]8 J) R% R6 n- h* l. V8 h% ~/ T以下個人單純想法,不代表正確。0 O9 p' F6 X1 _$ ~, X; N, O3 }
引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎
; S$ r  ~; \) r: K. Q9 X為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套
+ w- h  O( S7 U$ M8 o6 g# _5 D# k2 X7 ?
TOYOTA SURF是有缸套的! E( y: l$ k$ q. U1 B5 s7 w  o
但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎8 l& ?5 h% ~1 v& E
汽缸體強度應該還好
+ [0 B1 g7 y; b& `" X不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化& S" f2 Q+ d! f% ^

! L0 ?) q: r7 O
5 c1 A# O4 D3 S% J/ z2 J: y  v鋁合金體引擎+缸套
0 O  U( \6 P7 g0 @: L; b* A( g) T* s6 t/ O) P& @: [# p, D  T2 L* k
% ?% T, f9 _) E
TOYOTA SURF是有缸套
& r* P) F5 u8 k1 ~& J' G/ g" I
% n( ?# _3 d/ h/ M( Z8 \" ?出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝
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了解~收到~感謝^^
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愛鐵強 ...
" a: j+ M$ L, z6 {kawada588 發表於 2014-1-26 20:15
2 x$ q: @: A/ y6 P  K
: G( M( c% l! {% L! w+ |8 V* U6 r
個人使用過感覺
8 ~% |3 x9 [7 q& m6 t( @使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)9 v2 ~) \8 H7 @+ f1 g
有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩,轉速指針很快甩上來),但沒覺得起步時速比較快,且引擎聲較大。
" Z2 ]' R: G* k有加的那部車較早爆水箱! a, b# K5 h/ s/ i) L& w; P0 t

# w; m$ z+ I! I- C' c4 b結論 :
+ Q0 z1 D) f6 h! `如果可以時光倒流經驗記憶猶存,; q8 Z  ?, A$ b. n' l8 ~
我會選擇 "不加" 愛鐵強,4 l: z  b, _  n
或許有增加某些效能,但個人沒感受到帶來多大好處。
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕# h! ^) D1 J4 P# d+ p6 D0 c
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上
' m/ D. |" x$ Z2 X% P5 b我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
, _9 A- Q* W9 ]3 x4 e) b: b) a$ g只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~0 g' D- J5 r* j4 W* a' n
另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?
1 e- I9 r3 K  H還是等開個幾萬公里後再加?
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套缸的耐用度變高?
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
$ z2 z/ [9 m: G2 Y2 w) q; P4 n的回春效果~而且當然馬 ...
/ Q% g7 {! L! Hkawada588 發表於 2014-1-25 14:49
# N$ u  z- o0 X! G, m( }4 L0 P% v
搪缸後可以重新套缸1 m9 O, M. g3 ^5 L6 b) o% F
就可以用回原廠數值的活塞
/ \& _# W, g3 X7 }. \1 \6 d& |8 J不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的# C/ j& j9 |, V# U
耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)
/ K& O% a4 ]/ y) u8 R1 U( _9 o都磨好就直接有什麼就套什麼上去2 {& H$ ]2 ^9 ?
有的連套都不套,直接上活塞
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM4 d0 F' p& u% R5 K# v
的回春效果~而且當然馬 ...
; y/ W0 I3 ^5 c" ekawada588 發表於 2014-1-25 14:49
. m/ c8 N6 O& `7 M

# f! k) t( U" o6 A- d( Y$ e% j, K* q) D
你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較
1 q, a7 U3 U( d# x3 M% s這樣準確度才會比較準
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM8 h8 v1 D* T& m5 j9 m0 T6 ~% R
的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些* @, b% k' o4 ?( O( b
現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享5 A5 ]! o, l  E
感謝各位
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不會吧!
- C; ~3 }" k; `& U活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?* G- M1 |3 }, [0 L) X3 h
難道是搪缸加大鋼徑嗎,不 ...
6 [! V1 f8 H$ j8 C2 V8 \+ gchoupey 發表於 2014-1-24 21:20

5 `1 z8 E7 r, |* P5 t" [我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大& q* G. o% ?2 h. m5 @
導致油耗大增
- f+ M6 S( ?3 p% g  a1 v3 q, v7 @. K/ u6 a1 K

5 b0 K; O9 ~& I. i/ k1 _- K" ]( r不然就我的車來當對比的話2 C8 [) I, Q% u% y  s
我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km) p1 W( y0 e+ K9 k5 Y; |/ Y

% j2 `5 v' _; S8 ]但這樣換算油耗並不準
, C' Z) f. q; H) ]還是要以實際加油量去換算比較準確一點
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看
! z9 T0 e. p7 p我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
7 c8 a+ o  i( V7 X' t* D6 H怎會搞得好像很難搞一樣~1 q* |  j! m6 C6 J. l6 I2 c6 l+ g& j
引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-24 21:22 編輯
; ^+ n$ m0 r6 \* z' A* G% Z! V1 }
4 z3 A; B& S& R' p# \, c
發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
" g) Y( J# R; `4 V7 D6 X& H總計花了$44000圓
. U3 R. k! g- g4 O# ~# v2 e& B$ m* g& B引擎上下都做
* }7 e: A8 R  S- A水箱正廠
. J# P& b4 h9 t, j+ h0 Y引擎腳正廠; v5 Q: U+ E0 H% a- o- K  s' p& }
所有 .../ s+ h6 B" L' ?4 j* D
kawada588 發表於 2014-1-24 11:26

' _2 \, U4 z9 Z6 m
% L/ A9 X6 n) W# k/ L2 ?不會吧!; u3 c6 `6 Q% m
活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
: \4 a3 f3 l0 G6 Q6 X難道是搪缸加大鋼徑嗎,不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。
' ~6 s9 O+ I* o7 N' K2 l3 ~; k$ u0 z3 T; a
一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L,
2 w5 L' {% s/ K3 B( [而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。$ }3 v+ d9 q6 T# M& T0 Z. p. a

! {; Q3 `# A  m+ k! }9 l5 u4 `! _0 K4 w, P6 A
民保廠花44000算"高高級"修護,車車要再開10年喔!
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!9 Q& U$ a3 L8 x/ U  t
總計花了$44000圓* C# P3 O% n. ^2 y
引擎上下都做6 W; e0 M. z3 U2 ]( T
水箱正廠
9 H8 ~1 e( q6 p/ c% @2 C引擎腳正廠: f  ]% j- R$ }
所有 ...
" h; ^! [7 X: }: U; vkawada588 發表於 2014-1-24 11:26
+ ?) k  y& s8 c% \( N) |+ U
建議你先回原處理處問一下或查一下
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
. `: l& v  b% E- b% T. n總計花了$44000圓* q. Z$ h5 k7 N5 z  \4 f" ]
引擎上下都做
7 H. C$ y+ a+ O/ C$ d; ~水箱正廠9 V7 N" ?& c* R  A1 W% z9 H# J
引擎腳正廠
5 f1 ]. _$ z- Q1 g+ U( |4 D; b! x所有水路的水管正廠
/ O) z$ s6 }7 I- R0 g3 T9 Q+ X皮帶正廠3 y. q7 G! H5 {& [' i% T
連冷車電磁閥都換
: F2 z+ s9 f: \- o3 f5 ?火星塞也換正廠, R- U' y9 u0 a- ?" x
' w) i9 B# b8 G2 j
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了) u, g) g* Q$ `/ n# d: g
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?
& Y- G- r) I3 w. o3 }2 G還請幫忙~感謝
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"! t  `7 V& _4 ?& ?
這是哪時候的報價啊 ?, G5 d. B+ L9 Q9 u! r- G1 X
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
# j0 A" }5 @' d7 }- cchoupey 發表於 2014-1-8 17:05
. \+ h( u" d' O6 D8 D" I3 a2 X
報價時間就我貼上來的前幾天
/ B; z4 q+ n$ `0 L8 l; n巧的是...2 M* q5 X8 `9 w$ ]( m
那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
3 g" Z" v& y5 @. z7 x. K. R
/ r8 ^" h$ c8 Q: S; ]. d; R另外...
/ F3 S- q$ J  p( `/ D5 f原廠只要大保或換修高單價的東西+ a( ]! M5 [4 P3 m+ d
都可以凹85折9 I: A3 \. e" X& l5 t; z
除非你很少回原廠保養  Q% @$ u8 F* g+ _
+ I" n4 F  [+ J3 j; Y7 Y" z
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
- D$ v0 a* k6 m  T但我臉皮薄...不敢開口凹85折
/ O3 y, K; E/ K1 Z  D4 Q通常都只會要求算9折* e" e. Y- t5 j6 t
只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口
* H6 c4 S# I* p% M3 k) p' H! ^; @
+ n- a; U9 f! j; |還有% m2 `( t1 F+ H0 y) x6 l9 L
北中南東
, b9 C! _) D8 c$ i每一家原廠都不一定是同一價格
8 B* h/ R7 G* I8 Z( m: ~/ d) M所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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