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如果沒特別設定預算的話
% ?- @( h1 d& @9 |額外的零件費用也在可接受範圍
; F* m- Y4 Y  R5 t/ m  }# L那波司建議一併除理* s/ Z% ?- J5 ~" X* x
& o  r( D$ e) z% O$ ~, ?) |* B
動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...
! a) O7 y$ e( g! N3 q) H發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07
, m# ~; b0 i/ u# H! x
- ^2 q& [$ h; M' F6 M) o  x
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯
# ]5 g# e" z" N: o! j) x
; u- X5 r; c9 h6 r; N. l# c大翻修可參考下列這篇
8 w  Q+ z+ J9 b, i0 v  N4 n[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
+ C3 \% O! W3 d5 Y7 G2 D; ^2 ]
8 I1 r  @9 R4 ^" {5 i% X預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。1 E4 [8 p; X; o1 Y. S
* C* C9 i7 c3 v
下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。: ~1 @* A5 b4 _7 n. B& o# T
原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。
/ W5 Q4 N* U' A4 u& T: F; k引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換9 w' `* m& U( V2 E! J+ p% U8 h
底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
6 ?( s* F: D( I  m真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。0 j( Y- N. z% t! D! a- Y
基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態
' j6 p$ @; P5 u$ A" A" K手排油耗接近15Km/L (我猜)
, {3 n% {1 A. [2 N8 S6 V! w9 X自排油耗接近13Km/L (我猜)
: P7 f# C  F& K; b" V& _* }! T要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。7 {4 V5 `3 Q5 ~- V2 O

& D$ ^/ f1 r" |) C& I; b- A; c- ^5 Y- D; s( R" l* A
波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。( i# _- A/ b: ]4 r9 z4 j
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
1 d: Y# `) ]* c  j1 I* `kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
5 E" d% U  |, p. l
9 a2 A0 ^6 n  p

# w+ p/ t7 v9 n2 B3 G' o大修完後
- O3 E0 q- G# p3 P應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期
4 _/ n& j0 ~  Y3 C3 q不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油
8 o  Z5 M. Q7 w5 k機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...8 h3 y: l9 f9 p
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

; g6 n' ]& u9 U8 z/ m
' U8 {1 \  G( m2 ~若沒塘缸換活塞
  k3 G1 F1 Q" q基本上就是依照原車使用的5W/50即可
( b% a' T) H) _( V# q4 O6 G要用清一點...5W/40或10W/40也行1 V; S) @& f  T' J0 I3 ?8 S
但建議一定要用全合成的
2 a; f/ G! q* J3 h: f% S' G+ H# W$ R$ @. |" \$ M& n
這部份你可以直接問幫你處理的店家8 T" v& d" W8 l0 v% I# R
因為拆修的過程他們最清楚) C6 {1 ~: P' o% q5 E
引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^
' U  d" @* q0 ^5 Gkawada588 發表於 2013-12-21 15:49

0 A2 U* ^2 ~& z8 _8 M5 N$ l5 y確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?
& c- E& E( U: c) v; {發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34

6 b1 I% z( N: X& Y5 b
  m/ k2 `8 ^" n' j, n( d& ^發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行
; }5 ^! q5 q5 ]8 [  z
1 Y0 G8 x% l' G* q9 ~4 D還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T
  H  R' E9 ^) T; f& ^7 q! }4 o& C# J8 v) d
請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換
) _  b" P9 l) p那有檢查缸壁嗎?% c) B/ V4 b' f5 Y3 H. o- J
% n, w8 a6 g2 T' W! v; d" ?
若缸壁也變薄了. u* {2 w) ?& u* o! m: e6 @
活塞就不能用原尺寸的
; \- g& E- k9 G5 }& @5 m& @因為換上去一樣會出現間隙過大" n* a- Q  [$ b( V% S& a
  N( U& \  L6 _: U, p8 x
原廠引擎腳我只換過一次
* Y( i! h2 P) \! ?" b: R用的是原廠OEM廠的7 o& L1 ?+ M- x; K; |2 e1 K5 h
整組4個好像4000左右* {. B" }) @6 I; e' L' R8 p
  H, R9 L, {1 V+ s0 I
原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)
0 s5 _) R2 K7 i- v5 o你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下
) ]0 |0 t* @* V/ _8 C- H不買也沒關係
# n* ^+ @# u' P* `. z. B1 O6 v
' P8 Z& q) ]/ |4 c7 Y我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格. f$ R- @& c5 l/ h1 y
可接受就下訂- `! \9 X* y6 i! e6 b. W
不能接受就說直接笑笑說太貴8 ]# Y/ L( I5 b2 G8 ?9 P
然後再哈啦一下說聲謝謝再走人
5 D- i/ o& Z3 ]) `不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的6 k+ [" ]2 e# [$ s, I( t. m% t
用到現在...跑不到4萬公里
* i2 I7 S- P: _& e$ O% U還沒感覺到異狀6 z1 b# E- w6 l6 }  A. c7 n; c
但沒剛換上去時那麼優就是了
/ k  ?0 y- v8 G7 x1 |+ S
4 `. f- C0 K& V& J5 M6 w剛換上去後
6 C4 i8 r3 \  D$ A; Q7 b整台車如新車一樣8 k- Z4 M* p) x" D$ u; x2 A
不抖不震
1 V+ I( N' m( M, E0 ~. _0 i! S目前輕微抖動(不明顯)- _* n0 v& x# J3 {, |
3 s6 ]0 y" c! ~, N
剛剛查了我自己的保養資料...1 w- u) A* ]  r* L
當時整組2200' G' `1 M, o8 v$ T  F5 ?6 t
工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
2 q7 o( [- N) R; ~+ }& Ckawada588 發表於 2013-12-19 15:10
- ]0 h1 G9 j: E1 I  \

* c. _/ H' [! d- a- h) z# f! v- x" `: _( g6 G
    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考
$ z& A2 ^2 T3 H+ G' |引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的
1 H1 u) O9 m" K3 h' T, f" |用到現在...跑不到4萬公里, `5 u/ H' @( s8 J( o
還沒感覺到異狀0 F- t  O. E! t
但沒剛換上去時那麼優就是了5 A0 l3 |4 S* a" f

2 h# C1 e0 `! d" N& j, ?8 E剛換上去後
' P6 m- |+ E9 p. D, |( n% I) B整台 ...
4 \& ^# c/ S3 T發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
" O/ h; ]7 y" `- T$ r9 u
* U+ S. ~, M* i4 P/ T
我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單
: I7 T2 [5 ~+ n( a. ^' }9 {# X$ m
3 n! M1 i# F  j% }看一下引擎腳的報價可知...; s0 u$ i- E  s( L
到外面換原廠件不見得便宜- L' o/ W( P% c/ T. n+ }5 u/ t
其他的就自己比較吧
% e! o8 X9 d+ i% ^6 w  k  o* s& E$ @  R% B6 M5 e5 i' d1 w
因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機+ g1 ]: c% C8 \$ M$ c
完工價忘了是1.2還1.5萬
3 }+ y# Y/ y# o! t+ U, W8 O以為便宜到
5 _7 @# b0 {$ H7 n6 ~6 Q2 o但馬上吃到羹(裝到暇疵品)' V, t0 W' H  t( E

& W* j) ~$ G; q( ]7 [看一下原廠報價單
% H3 H; Z6 b: f- t8 ]( W% y只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)
% s' W# V, K/ P7 W& Q/ ?6 P) @
% J/ \8 O* f1 P1 ]% V! ?8 M) c
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請教兔大
8 l/ P, F7 t6 G( x6 M& f購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?3 n9 Z3 C& e# p8 _8 a8 o/ x
還是只要10800元買斷價
3 e$ H' u& I( n$ Q' q謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)
- G" R: n$ j! Z  i9 {) g但原廠是可以事前商討) T* j8 ?  a( X( T6 Z! M* w8 t
若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收- \4 }) }* P; l% l( I; h
然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯 3 Y# i' T& g4 X5 {5 T* L9 ]* |

# f. U& y3 A# A" H4 u8 K原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
4 g9 F8 b+ ]1 l7 O1 R
  z" G2 _: g* r8 ~3 x我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
+ o8 x( C  a! f3 t- m* A+ X7 L5 e( p0 v
我光外面拿材料就7100了啊..... .../ x: g" T: f: m( _; j; g6 N
kawada588 發表於 2014-1-7 12:14

6 j  j, ^4 w# E3 I+ Z我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜
' z3 m3 q8 |7 d2 P. t3 B2 d以前車友都說要近萬元
$ M5 ?: V8 q3 _3 s所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳
) @* v/ i' ?# t0 Q然後再順便備了一份正時要用料件% R' P( q6 e, |
直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔
- E3 E  d9 R2 l( K& F$ ^9 `
2 |  T8 [  l/ C8 H: m前陣子正式到外面做正時...更加後悔
- J6 V& X0 D$ G) t4 K* y+ ]因為自己叫料只省1~2000千元3 M1 H  G9 U4 s; c9 S" M: M+ v
但工資並沒比原廠便宜
/ N2 w' I0 j. {: @可是料件只有正時皮帶是原廠件
: V2 [2 W5 q  L其他都是副廠件5 s6 C& Z3 m$ n4 g* v
水幫浦還只是另外半邊
9 q, ~$ T) V' }
9 T9 `& f/ M" G& \所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠3 Y9 C" Q. Z, E2 C2 X/ b
原廠很多料件都不見得比外面貴
7 S( ~) C) a7 Z6 m7 D: J3 u8 a, V就算有貴也貴一點點) C) S% j# V2 h
但換來的是....都是原廠件- F' s4 O  j8 f
: K1 C; @. _/ K% w1 p! d$ h
在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件2 C; m" _& y' b$ P' F) n9 C% T
但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊": k2 K: B+ E) j' ]+ `
這是哪時候的報價啊 ?
! r6 |1 z+ X0 a0 f6 `5 f我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
! Y9 C% I) z. @  p. k當時原廠詢價約近9千出頭& _1 o5 H1 Q/ e. |
- P/ h' e* S- l. F" c
若現在原廠價是6千多' j# ^2 Y. v: c; j; ~( h
那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"9 ]; E4 K; h" O' v. C
這是哪時候的報價啊 ?" [- a& F$ h0 M% V" `* _
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
% M$ j; j* C3 G$ o; q2 J1 v, Mchoupey 發表於 2014-1-8 17:05

- T8 [9 @3 n% A# v) G- d1 p) N報價時間就我貼上來的前幾天
# y5 {# B/ B; F1 l巧的是...! F7 y" ~. ?- I2 y" u3 K
那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
. Z  D/ L. E% I
& W% |& D) {, {; A' z2 P$ b7 P另外...% w- O! s/ B6 W& M1 E4 S0 v
原廠只要大保或換修高單價的東西
4 z# L( {* j" H  c1 }8 ~都可以凹85折
6 _$ P9 U+ m% d" R$ S" p除非你很少回原廠保養$ X: |! s* P' ?9 q6 r& |
2 E* G; u5 b0 E& b
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
, j' i/ }& I) a. ~6 X" R但我臉皮薄...不敢開口凹85折7 z; U# o* \7 D; ]% r& j
通常都只會要求算9折0 e( ]% b& g2 ?8 {( Y
只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口, X$ J. q8 n* c( k/ H
% z9 s$ U! x& p! g" \
還有% v( A$ I; v; ^9 q; Q& q
北中南東1 f- A& U( M- c7 ~
每一家原廠都不一定是同一價格, H" ~! h8 {* [5 |" B6 q
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
5 p. U2 N9 a) U( c總計花了$44000圓: h5 P7 b8 n  t, P
引擎上下都做
' m; A3 N6 ~2 D水箱正廠3 @2 B  m& y7 W8 ^
引擎腳正廠
' d- i- k4 g5 |: o5 H所有水路的水管正廠
* {/ r  P8 S1 H, q! d皮帶正廠2 |+ B6 i: Q% |; [" f( I# r
連冷車電磁閥都換
, s# p' X7 L7 b2 M; h" `: I火星塞也換正廠
8 k& M4 u, A! Z1 ]- X6 h5 z+ g3 D% t$ f- K* A7 r/ N/ ], D
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了2 P/ M7 \0 V" Z; ?. Q% U
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?5 d& o4 ~0 {( s
還請幫忙~感謝
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