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如果沒特別設定預算的話
! q) N( q& U  T* c: e; P- N9 O9 f9 B額外的零件費用也在可接受範圍
+ Y/ V* H6 L' `2 R. p那波司建議一併除理$ E0 r. L0 Y' T2 E) V8 z

% V0 l$ |$ }+ t* f動工前可上搜尋引擎查波司就知 ..." e9 o9 F6 v- c! ~& C* c* J, w
發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07

  t: r( g9 I; ?6 s3 ^3 V  {8 `( s# A  i6 k7 O; ]- v
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯
* F8 X. f2 G: u# E( m
! X: [5 ~/ r; V" c/ q' r0 w+ M大翻修可參考下列這篇
# X- m- C- V6 p( Q# J3 b[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考1 n% v" x# l3 E, U
- y3 O6 n, z5 G+ N
預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
  K( C% M8 `+ {; p! c9 Q& _8 u$ n
2 W# e( R: e$ Z* ?下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。
% _3 C' Y; I% r6 f9 O原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。$ Q; e" B+ L' l1 {0 E1 G" B# @
引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換
. R. h( g! o! \0 s' G) N5 ^# Y底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位" z! c! G# m* N8 u
真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。% d6 T- R$ ^: H- ]6 A
基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態
$ ]5 g* G  m! B' ^4 Z' D1 ]手排油耗接近15Km/L (我猜)1 V8 e' U5 U1 l$ Z+ B7 Y" x
自排油耗接近13Km/L (我猜)& ?7 ^2 o" @$ |' C, @
要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。% X! \& I$ z: D

+ G# g, e7 e  H+ C$ J
% }% Z8 S3 j$ [2 r, S. M波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。
; {  K6 w& p: L1 r
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
# @9 O& G& n* L6 zkawada588 發表於 2013-12-19 15:10

" s9 n7 ?6 {& x: D4 O/ D! V7 u2 S5 N, f+ h8 p  h6 }5 f
' X2 A$ m5 }0 ^  k
大修完後
1 p1 {5 M( e$ [0 t# u" d5 }應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期
2 C0 q4 F4 I) u* [! B' k不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油) W+ u0 a( c- F  u( j! M& p+ C
機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...0 X+ V- p2 {! _5 r) L
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
5 O% K9 i9 M  k4 u' F
" S) @; [; j# N5 t
若沒塘缸換活塞8 S4 x' R2 `) x
基本上就是依照原車使用的5W/50即可, `/ E+ Y2 y' G+ \3 o
要用清一點...5W/40或10W/40也行1 E: D* n# H( I
但建議一定要用全合成的
1 @* [9 j& u; Z! h6 p+ i0 D
! @8 P9 w7 {* l) B& z5 E這部份你可以直接問幫你處理的店家
& ^* g5 n5 L; T& S  u. s因為拆修的過程他們最清楚
- q* ^4 T; J6 U- ^* V4 A5 g& m. ^引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^  Y$ G3 r( G7 r& R4 i  ^
kawada588 發表於 2013-12-21 15:49
/ o) M) ], H3 W/ m6 c/ ~
確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?8 ?2 k* @& H4 N/ s
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
, a" e) |, O& G& |; p1 E! [/ I

8 ]( \* l* Y$ I5 O8 a9 o/ N# r0 _發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行$ U# d, n/ f2 \: ]) G! a) o2 ]

0 P6 p$ N* |; v" M) A* y還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T, {: H% M6 H# d) h, V8 @& H$ o1 ^* n
$ N  J3 @8 V6 q7 G, b9 j! d- S8 |
請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換$ X. z0 i% q4 {; a* P7 g
那有檢查缸壁嗎?
. H" r! c# B. f9 `3 ~3 S
0 H" Z4 V$ j3 H. }若缸壁也變薄了
0 s/ g& U  ]) Z& m活塞就不能用原尺寸的
$ Q) N5 V) ~1 A# l3 z1 r  k8 g因為換上去一樣會出現間隙過大  n  @3 h3 Z$ P: O5 Y3 s/ {& u

: n; G3 m& m! H0 P6 M原廠引擎腳我只換過一次
  ?8 g3 B. Q: O2 L( L* D' O1 _用的是原廠OEM廠的: |3 i' H, d1 Z+ l3 O
整組4個好像4000左右
8 ^* ?* x! a7 N1 f2 s* s! `' Y. ?+ U% x! I5 e! Y/ d2 f* _! h
原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)( K- _+ T1 T6 n9 X6 x9 r' m- a' s1 [
你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下2 Z  z: G2 S, _4 c6 E4 j
不買也沒關係
* r5 P9 p# E- C2 o  K9 g
! p% o! E2 ~, H; M9 D: p我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格4 G, l" c4 K& @1 {" l- r9 v
可接受就下訂) w' c5 W& Z  Q' N7 y- j& j
不能接受就說直接笑笑說太貴
* A% v  L' Q; \4 D8 g然後再哈啦一下說聲謝謝再走人
" p- D& x. d3 I# n0 [# {不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的
! W; {5 n+ G2 R) [- p用到現在...跑不到4萬公里
, S0 E" U/ h9 T還沒感覺到異狀
+ w: t& C" I' t, ]  ]但沒剛換上去時那麼優就是了
+ |4 n/ `4 c7 I0 U2 l* j
% @7 v# d* y5 T2 h; e剛換上去後
0 U5 r: S6 x8 p* w/ e7 P整台車如新車一樣
5 _3 e0 M. V' o6 s2 c不抖不震. U( e! W: N* f9 H# _& C4 B
目前輕微抖動(不明顯)& V" a! z  s7 p# ^7 `

, m% ^" I$ `+ [0 i剛剛查了我自己的保養資料...2 _1 R. \% Y  ^3 H) b
當時整組22002 ^9 L: O: t2 m! I$ ^' N
工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...8 k; g: S. G& O6 |
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
3 @( d/ z* E# C1 E0 [9 G& k8 p
8 F/ }0 O( D8 p

% S4 x: [! b6 @) ?    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考
) y6 R. I/ y9 O4 i引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的3 [7 E3 v1 Q0 R/ I) |; w# P# F7 K
用到現在...跑不到4萬公里
% T6 b, D! L( R1 S5 |還沒感覺到異狀. s$ @' g; n; ]% E
但沒剛換上去時那麼優就是了
# d5 j; N! I+ ?$ z7 ]0 R. ~5 Y3 E! @+ }+ h
剛換上去後. k, Y* f* u0 X. {
整台 .... d9 Q5 X- Z! Q( j
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44

0 c4 S; U- {' \( h# v/ _: C# x
. z6 i$ E" m8 k4 l7 x我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單
/ X' q/ Z4 Z; p  N, C8 B  H& c2 h. J: g+ Y, E. @/ R
看一下引擎腳的報價可知...* U; U5 I9 d. n' q8 P3 V3 g4 z; ?  v
到外面換原廠件不見得便宜
( v8 F+ N3 e# X其他的就自己比較吧6 H% D$ n# a# ?( S

2 W' W; n2 x$ n# _& O. ?因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機
$ N. Z* d8 H( I' e; R完工價忘了是1.2還1.5萬
, W# O& U. M: N6 d7 F以為便宜到8 a, ?; J- _" p; y4 E6 {
但馬上吃到羹(裝到暇疵品)
. A9 g4 ?$ [: y, W* f: n) j4 \
3 s1 f! w: O" K( P- f看一下原廠報價單: Q9 e3 U$ |$ _# U6 I7 s) N6 C
只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)
& Z0 }+ E$ w) I' q/ v6 t
' {2 W2 D- }' X% i8 B
9 A* Q9 I8 I. a4 \3 i
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請教兔大
0 H* c' c- y" m6 ?7 {購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?! a' ]  {  Y! D0 T! y4 U6 ~6 Z
還是只要10800元買斷價
. p" M# ]' m  E' b! O9 V* I謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)
9 r; C: n) v, j; I9 q但原廠是可以事前商討6 O7 p. b& V! C6 U, [
若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收. _  m, }  l, o. j
然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯
( t! k7 d9 }* H/ x4 K7 I5 y2 K3 H; \. T
原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T  K0 ?4 S, h5 q

' `) g8 C5 t9 F我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
; G3 n% h! n# G7 ~+ S% g, ~
0 n, k: H  Z  I6 d0 _! q2 ]) J# g我光外面拿材料就7100了啊..... ...$ E6 A' I4 Q4 H. F+ [6 ^$ [, u! j2 L
kawada588 發表於 2014-1-7 12:14
/ k. C/ p) h2 T, {
我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜
/ Z& @& {. ]1 O2 m) f以前車友都說要近萬元
+ l$ T" }5 Z, K: j/ u5 `* j4 r所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳8 ^8 L9 G; q' Q8 A  t
然後再順便備了一份正時要用料件
) A9 e- X4 J& U4 v: v/ y直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔6 z) S8 L3 E* m2 B

% S" o; Q% G3 p# q; k  T8 Y前陣子正式到外面做正時...更加後悔
, \* W( E1 A# `, p因為自己叫料只省1~2000千元$ J" s. {6 _2 O
但工資並沒比原廠便宜- u4 D  D( |6 e
可是料件只有正時皮帶是原廠件
! U: Z+ t" {; @/ g$ |其他都是副廠件
; f* z' ]2 r+ {' Q' ]# y5 d水幫浦還只是另外半邊
. S1 F) \) s6 E0 x8 s
6 e* |6 k! p# E/ U7 ~. u! A! X: F所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠
$ b% p1 H% X, T0 g3 p6 M原廠很多料件都不見得比外面貴
+ ]. k# a# v3 Y! X  c# S6 \就算有貴也貴一點點* \* E  j% |& M# I
但換來的是....都是原廠件7 ?) E, z0 q# j  e$ y7 X
4 U. R0 |2 f% f/ {% \
在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件. G$ s  ?4 s; X* {- ]
但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊". L  C6 F% F. d6 q
這是哪時候的報價啊 ?- r3 m8 }  K$ z& x( P+ {2 H! u
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
' a* R! I1 u9 ~6 z2 }9 F' C1 l當時原廠詢價約近9千出頭
7 o/ |) s, X2 [- i- F+ y3 @0 d& K2 Q4 X/ b  l: F9 i
若現在原廠價是6千多7 p) Y$ K4 t5 U
那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
6 ]# n( s/ j9 ^, N5 G% a0 R這是哪時候的報價啊 ?9 V1 \6 E: H% P5 z) c6 H
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
1 u  ]5 D6 w+ a& O# `# {choupey 發表於 2014-1-8 17:05
/ n7 c4 ^1 M. d$ D8 H+ u! H
報價時間就我貼上來的前幾天
" G9 e2 X+ g1 S( ^& J巧的是...' Z' `1 v- d' S: n' R8 J' l+ r
那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的& u" T) |/ z* }

, a1 u. L7 [9 t; s) r" x/ _$ V另外...
: P$ E  {; p7 N/ t$ I原廠只要大保或換修高單價的東西
6 b! D# x0 s0 A都可以凹85折
* B3 U( g7 S( w# ^3 k8 @( s9 [除非你很少回原廠保養
: k! Z1 X9 l# u: m0 s. x& [; q# u5 i7 e* @; d) y4 Y; P! h
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
% r9 E& A/ t$ {9 w) n但我臉皮薄...不敢開口凹85折
- A, v* l$ p; o5 g' P通常都只會要求算9折
! F6 M' X0 `! X$ X$ }; x只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口+ d1 F1 L6 L% y4 g4 Y

6 Z5 @( L1 B' g還有
: {2 U- r2 |7 {% @- t/ ~北中南東& i4 v# N- g, j9 w$ d
每一家原廠都不一定是同一價格; x8 S) l, s  G4 c# I( {, s
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
2 G" P- _9 k, D0 |: ^% w) h5 t: G3 I總計花了$44000圓1 |6 z  ]  ~4 e
引擎上下都做  c4 w2 m0 r' a3 i' Y) q% n) @
水箱正廠
; j4 V5 k7 g5 @引擎腳正廠; ]/ l, \6 ~% E1 I' V/ o
所有水路的水管正廠
0 ^! C1 X) R5 s. |" d皮帶正廠  [9 o9 h4 t7 ?* o! {
連冷車電磁閥都換3 W4 f0 [1 C% Z
火星塞也換正廠
1 h3 U2 X  a+ E7 l
# `# x' ^' K2 V不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
7 Q# g  s' q( N, g4 j8 R+ V想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?, Y, X0 l; A' R" P- N
還請幫忙~感謝
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