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如果沒特別設定預算的話7 y! S0 e' |% M! R
額外的零件費用也在可接受範圍' [! c# P* N/ i7 c" Y1 a: R
那波司建議一併除理
# d2 ^0 ~1 {+ ]/ k, v8 X
( {0 D4 g8 ?0 ~$ Y動工前可上搜尋引擎查波司就知 ..." y& b5 Q2 u3 X/ }
發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07
' D# t$ ~/ u. f) v- k. [  Z
: u2 r! J) a& u: U+ l5 J, c9 v
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯 8 k* u) P1 y3 ]4 Y7 A
% q2 j5 O4 l# ~$ Z/ ]
大翻修可參考下列這篇
) Y* O6 ~5 V, p; ]9 a' \7 Z! e[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考$ h2 D. q- ]4 a" j/ {* O& K& A
5 P( @' y- Z# L$ z' k8 J% o
預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
; Q6 C8 a! C) E6 `$ @8 ^1 p  o. W; ?6 K
下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。: H* u3 w. B% _( J* O2 P: i9 b% j. }: ]
原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。
! }( N$ [% X" A9 J+ P# w( [引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換
! @" h( \" F" T6 T% l% @) _底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
, ~3 ~' @8 x5 f* Q+ _9 z真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。
. [" B% V, s- P' l) }基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態* U' i& \& X: z6 T- r! p. G' f! f" @
手排油耗接近15Km/L (我猜)0 @3 @7 {  B7 U9 q
自排油耗接近13Km/L (我猜)
  J% t" }% U; D. z9 l要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。& b2 s9 S* d( _  d, |; B" k( ]+ M
) @) u0 j9 w! ~* [. i3 T9 Z$ `

* \- j/ A# E2 n: s& g: E波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。, H2 [+ a8 g1 K$ ?/ p/ c
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
: s: s7 L2 g7 J  Wkawada588 發表於 2013-12-19 15:10
* \* M; {, Z1 a2 u

# K5 X$ j" L1 x+ k0 Q0 N' C' Z1 ]7 z2 @9 l0 R
大修完後" J8 P; h1 j) \3 T" H1 _, ~2 f1 d3 `9 u& w
應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期
2 C$ [3 H# u; Y. c/ |" U2 E不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油. g2 \/ d8 _8 x8 H1 A4 [0 \9 Y
機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...& c" ?$ S$ ?- x) @# }( j# ^
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
, l# X, H, E7 j/ r* I) N

- U: {$ C( n8 {& W5 M" [若沒塘缸換活塞$ \( t. F( `) s% a5 d/ T, K
基本上就是依照原車使用的5W/50即可' z2 A) f9 S9 O- t/ w3 P& {$ E7 b" E
要用清一點...5W/40或10W/40也行* w( L6 \  o( C7 @, ~, @0 O" u9 _+ F
但建議一定要用全合成的$ r) o4 G; }* [# h; n" T3 b

& w: J8 r& y& C1 b, j這部份你可以直接問幫你處理的店家
/ m$ `1 s: i% L  g) p9 }9 O因為拆修的過程他們最清楚
# s9 x- Y# V9 N6 D' a: Y* r引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^& A: C4 {  L3 z; ^
kawada588 發表於 2013-12-21 15:49

& O5 n* N5 H+ h5 `& x- ?7 R& N確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?, s/ A7 p: R7 @
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
8 b; f2 g5 Q) x8 C/ u0 {  R

+ z2 V! e! K8 z, f3 T4 B發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行
1 q4 W" Z" C" k. S3 P
& y5 a& w0 E! p/ ]( _0 I. P還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T& T' @3 [; T1 Q! W
% c7 c* i" ?  s- x* V4 u3 S
請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換
1 S- |9 p. @, F1 }! f9 h/ m) ~那有檢查缸壁嗎?
: |$ m0 L% V9 w5 f5 d% G1 p! j
7 j3 ~5 W3 u6 h( ~若缸壁也變薄了
. Y* W  h- q5 `1 m  W3 |9 X- F活塞就不能用原尺寸的
/ O+ J4 R" g3 Y2 \6 Q  N因為換上去一樣會出現間隙過大4 A8 v" v* Z" `/ N8 _! J

  N# o( m: R5 E. U0 d原廠引擎腳我只換過一次
) `3 @7 j6 ^' [" j+ Y5 c. Y  h5 ~用的是原廠OEM廠的
- e/ W; U, n. H, U1 W+ w整組4個好像4000左右+ W; H2 N& O) w

- ~: V7 B6 [5 t  q( b$ K% ^; l4 `原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)* \( `0 u: q# k8 [
你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下+ K- k, \  Z4 z  {% e
不買也沒關係
5 ~1 ~0 i$ R) a$ X
  v: v& C( s* n; U3 |- r9 M我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格# ^8 M) M- g/ s# x% M
可接受就下訂6 g4 P9 B# r5 c* f
不能接受就說直接笑笑說太貴8 t5 I- U( g8 q  Q
然後再哈啦一下說聲謝謝再走人, F2 p4 h* j7 m7 y- D; a
不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的0 p' n3 Z: n% c
用到現在...跑不到4萬公里
* x/ ~$ V; s' b& v* O" }# c/ l% v還沒感覺到異狀) q6 C7 v1 w7 ^$ ?  e
但沒剛換上去時那麼優就是了
- A% V0 O, T) j  t$ x" \& Z1 v  q, S  v
剛換上去後4 X, J: H/ x- r2 c
整台車如新車一樣+ g; S6 \; l) ]3 N5 x1 t* L
不抖不震
6 Z3 {9 `5 U1 D目前輕微抖動(不明顯)
2 I1 [- U: E# Y& `8 k9 [+ f3 L7 E9 ~! J- o1 m1 E8 s( F. E
剛剛查了我自己的保養資料...
4 X$ v& m# a, w' s- k當時整組2200! m: y. r" ]2 m0 |
工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...  n% m# I/ A5 k3 Q2 c
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
( S& K5 C& B) B; f" l

" q' Y; k1 T0 u" O) n  M1 a& ?. B
0 t( Z: H& G% l, T7 P) I/ j* `4 l    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考) T) F; k( _8 i# q, f6 W6 C
引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的
) {- y/ c0 `1 o" y( d& f用到現在...跑不到4萬公里" p. `& B! I4 z/ W
還沒感覺到異狀
7 M' |! ~* z& m" S但沒剛換上去時那麼優就是了
& [  k) _; U" N% I
+ Y  G- k: T3 E! F4 s) N, s- P% _9 a6 o剛換上去後
: B0 D- Z2 l( |, Z整台 ...
" X9 X. ~7 G: m0 S. ]0 E3 k發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44

3 S; b5 I2 L7 \0 i- n2 Y1 L5 ]% C( i9 B7 @* \* U+ ^
我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單
5 _4 N- Q6 `6 L' V: @( W6 u$ @6 I; N: h% J
看一下引擎腳的報價可知...
! z. g+ I) B0 i% ?: b到外面換原廠件不見得便宜% [! ?4 j( l3 w+ s8 x0 ^7 N, F
其他的就自己比較吧$ X- w. ^9 z# x  U. y" S/ R. M

; B6 {/ }: w& ~7 h) i+ N/ \3 j因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機2 g) N+ K* H' \* ?( X+ i) x6 b: T, ^$ W
完工價忘了是1.2還1.5萬
% k5 Y  k& {3 g1 v: r% V以為便宜到9 x2 n$ m8 ?" T; O
但馬上吃到羹(裝到暇疵品)
5 P4 y  [% P# f* |# l4 u7 i: y* }( B4 V9 F; I/ p
看一下原廠報價單
  s- I$ a- z( M* T只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品): g4 S: b/ N* o
2 R, Y( A* M  p9 F
% w3 [' Q# X" H( P& N& W' u
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請教兔大7 f4 v: f0 C4 S
購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?- W+ n  V7 O9 G. U; M" k
還是只要10800元買斷價
# ]7 ?4 H0 N" @/ i謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)8 J$ s3 c5 A$ o" v
但原廠是可以事前商討
4 f6 g; S( K3 V% m- W, g/ `若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收
  Q8 X! U: c8 ^然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯 3 k- Z& ?7 [& A; I- h

+ N' ^* i2 b9 _/ }( |原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T4 y0 ^1 {! |" b2 a/ J: R+ ^. @
, L' A& U. M6 w+ F+ u
我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
0 z; l5 W4 g+ @" y0 T' D$ x1 A& b& G5 M4 r* J- A0 V) n
我光外面拿材料就7100了啊..... ...
# ^# I  v" d; E: Y# k% [kawada588 發表於 2014-1-7 12:14
/ H+ S- I  x1 c' R' f( L
我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜
- _' ]/ P; P  ^以前車友都說要近萬元
" f4 t" i9 {2 U; J所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳
  B+ ^0 W6 J& h2 I! o: l6 h3 u然後再順便備了一份正時要用料件, k$ p; g/ V/ V  b' @2 i
直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔
, s8 i# u% q& I; D0 ]# z- T: V9 s, z) j/ \9 X8 Y2 n: c4 p1 {* ~
前陣子正式到外面做正時...更加後悔( \! ^  x1 n7 g6 F$ x* K
因為自己叫料只省1~2000千元
( ?7 V4 I9 H: g( X7 D& u但工資並沒比原廠便宜
% j' }$ v. s" K; s/ p- \/ k+ ^可是料件只有正時皮帶是原廠件# B" |' f5 K6 ]
其他都是副廠件0 @5 s, k# R5 H) T! G& ?4 N
水幫浦還只是另外半邊  @: r  f* z+ e2 \% y

3 b' ~9 [+ ]9 V所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠
$ q) ?& B" `! ^原廠很多料件都不見得比外面貴' K- O# P2 o$ P
就算有貴也貴一點點
3 t! b- o. `  J  e但換來的是....都是原廠件
3 ?+ ^  A  B) V) ~% B& ^4 l  _; w  G- y! ]! E9 W8 x
在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件6 ?2 \7 D) w" ?: `) ~; Y
但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"4 Y. W( h0 c3 }2 [0 P0 r* v9 v
這是哪時候的報價啊 ?
4 u# n! c4 ?. k# }$ E我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
$ S5 l. F) M% I: A當時原廠詢價約近9千出頭
+ Z; l/ Q/ D0 _1 {
5 o$ y9 z8 H: k5 t# r若現在原廠價是6千多
$ F; k$ v6 W# Q那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
+ h. W3 S" q7 G" |& w4 S* U  l9 w2 \這是哪時候的報價啊 ?
& s$ c: M, q5 r3 q  `- N/ K我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
* h' x: |; M% Y4 C/ [  e8 i; I8 Kchoupey 發表於 2014-1-8 17:05
2 t' m4 }5 m/ H& l! d$ H
報價時間就我貼上來的前幾天; b8 J# J- k/ P* O* l* k) h/ J% F" v
巧的是...
8 U- |* Z8 {% D6 }* H* C& J+ h. V; T那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
  r7 |* j/ m6 h/ z# X3 F
# w) T, d# f* C7 Y5 I6 m0 N另外...
, p, ^& Y) I& J+ G+ m; V5 s2 B( ]原廠只要大保或換修高單價的東西
9 \  ^; r9 f2 f& P都可以凹85折1 V8 d7 M: {6 V( e* k, c
除非你很少回原廠保養
1 Y2 ~0 s& [% ~0 V0 c! m# r& d" D
. R6 p7 S3 a: x/ t3 @" X1 h) ]我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
6 D' Q+ z) F* {0 }2 u- Z但我臉皮薄...不敢開口凹85折( q9 q7 [- ~( ^. C* q- w
通常都只會要求算9折
3 X7 _& N( H& V( l( V( W2 d$ u只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口
9 h# t9 ~. g7 X; c1 l- `+ c4 R/ n. I) {' ?, V1 |$ _" ?
還有! h2 A" r* r3 F& ^4 _+ ^5 X+ h" T
北中南東
: c- m1 S  b: z0 r2 y每一家原廠都不一定是同一價格! \/ y$ I3 {. B: `; C: {, d
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
: i# k3 p* g$ j( Q" ^總計花了$44000圓
% R2 {* Y9 g& [引擎上下都做
: q4 ?$ `, A$ H2 h" C; _! `水箱正廠
& V! d0 p& @! w5 g5 O. Q引擎腳正廠6 Z. v9 X* W# H  C+ x, K
所有水路的水管正廠: u- s7 G+ x0 J: l+ ?8 s/ G
皮帶正廠1 Y7 `0 R/ `3 g! t, x' ^
連冷車電磁閥都換
* D" a1 I& }& ^. f: m火星塞也換正廠$ c" e7 d) x3 E# c5 X3 R0 n

. ?$ r( Y5 i+ X. c不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
2 Y$ S9 y7 ?# U* L) k4 L想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?" j# H: Y; ?. R
還請幫忙~感謝
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