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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
0 ?/ t8 i0 K5 D  |! ^8 B0 ]總計花了$44000圓5 g2 z' x, ~  G
引擎上下都做
- h; n' J; t) b- N水箱正廠9 |: o2 ^  v6 y+ `7 p- V
引擎腳正廠
/ k: ]/ `0 [% H% l9 [所有 ...
* H* p9 H* E; p5 ]: rkawada588 發表於 2014-1-24 11:26
$ r! H, G$ V" G; x- L
建議你先回原處理處問一下或查一下
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-24 21:22 編輯
) r# P, ?" W1 t! d) c% U9 J/ Z! b( @) U! l' D, ?9 m  I; f! a7 p- |2 K
發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
9 }4 m5 `3 o+ f- o7 e( c3 [) @總計花了$44000圓4 m0 E( w0 a* [" J
引擎上下都做
& c8 J& S& @& C1 T) P/ ]水箱正廠
2 V$ A) ], Q7 g$ ~) q& ^0 B/ g% x引擎腳正廠
% O, L" c, z) X- R所有 ...
: U$ R- O: q" X& E* D; W( i' [1 ]kawada588 發表於 2014-1-24 11:26
# `' W4 ~1 L# J% w
/ n3 q5 y2 |3 W5 g
不會吧!
- L7 t' E5 H8 l9 X* M活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?: K  L  u2 D7 D! W0 ^/ i8 w
難道是搪缸加大鋼徑嗎,不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。' e4 d# y) u& C; M, i
7 }9 Z0 ^& p5 q& ?: n
一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L,  m+ Z; a( r# Z# g* D8 f
而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。
' G( f. n7 t; f9 Q4 [0 a3 _, U4 }, q1 \9 R3 n1 o
% a- |: f, ]1 U
民保廠花44000算"高高級"修護,車車要再開10年喔!
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4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看4 g: s" b" k- ]
我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?/ [: G/ h* G6 A  s
怎會搞得好像很難搞一樣~; [2 ?0 F: J& c' X+ ?
引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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不會吧!
5 r+ }3 z! r6 W3 {  E) |活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?) D; l4 s/ i- W8 n9 h/ ~
難道是搪缸加大鋼徑嗎,不 ...
& X* F% E% i5 Y3 c/ q* h! Ychoupey 發表於 2014-1-24 21:20

: e& |* }" _% @: ]我也覺得會不會是以搪缸方式使缸徑變大* ?) S( [% S- ~3 s! {( I$ q
導致油耗大增
# n7 p3 |- F4 v# ^4 c! g
' ?' o7 z7 ]  m2 n* j
0 V( u* [5 }; b; t6 P0 {不然就我的車來當對比的話& i  ]; [1 T/ n* C$ \. |  _
我加滿油後的第一格大約都要跑上100~120km* R3 N/ M9 `/ j
5 m4 X: {" P: f, g8 J3 w# g0 r1 \9 _
但這樣換算油耗並不準
0 B# m* U. k9 M; ~1 U; |# y4 R還是要以實際加油量去換算比較準確一點
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
+ i/ z' _! v9 C+ Z4 e的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
" W+ I- z/ ]1 `$ j8 O現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享
8 F) C) c/ f/ m3 v; B" _2 r# o5 T感謝各位
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
: G) W& U1 a( G" `7 V& e的回春效果~而且當然馬 ...2 s7 f( f0 T  r* i2 ~
kawada588 發表於 2014-1-25 14:49

  M' i  G* W+ A) M# X8 V
$ [7 W0 ^4 n1 T  N
& [" P1 t+ F5 p# L+ m" g' G你先採跑完整桶油後的方式下去換算再做比較
" ^# K+ e1 s) k  M0 }這樣準確度才會比較準
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM( o# h1 v$ b" K2 Y5 U7 j
的回春效果~而且當然馬 ...
) w1 d" a4 R' L5 q4 }0 R( o' gkawada588 發表於 2014-1-25 14:49
# Q3 |. o) P, a
搪缸後可以重新套缸
9 ?* x) b, P8 S( r' E  M) g就可以用回原廠數值的活塞
4 W+ C3 [$ e! b5 F9 w4 {不過套缸的做法現在搪缸廠幾乎不想做套回原廠數值的2 ]' ~/ l8 D- A+ [( n
耗工而且耐用度變高(這樣搪缸廠會少賺錢)
! i( T2 @5 C) Q" [4 U% n* p都磨好就直接有什麼就套什麼上去+ p+ y5 w; m* T7 c2 k9 @
有的連套都不套,直接上活塞
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套缸的耐用度變高?
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕# R9 S+ o4 m5 [5 I3 y. ~- W) @9 z
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上: U2 X: D. D& h+ T; E* `
我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
' F& Y. C* G/ K- `7 i; [3 E  A) _7 x只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~7 r: o; G8 F5 Y  a
另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?
" h" q& v: n; n! J& g還是等開個幾萬公里後再加?
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愛鐵強 ...
0 F5 b) i  F" Tkawada588 發表於 2014-1-26 20:15

. n7 L+ w( m) z6 c% o" {; D
7 Z7 }' _$ e& d# n# Q個人使用過感覺0 v$ z) D2 Z  P/ ~/ o
使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)& Q: }4 r% m& c/ a
有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩,轉速指針很快甩上來),但沒覺得起步時速比較快,且引擎聲較大。
  E# E9 v- |1 `! X有加的那部車較早爆水箱
! Y: Q" T0 c( X/ |4 R5 l
1 F1 u! _1 f  o5 x$ I結論 :' V' ^! Q# s# w7 p! s$ b
如果可以時光倒流經驗記憶猶存,3 n; N' d  I+ i  m
我會選擇 "不加" 愛鐵強,& V6 o! @; |; j% ]
或許有增加某些效能,但個人沒感受到帶來多大好處。
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了解~收到~感謝^^
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-27 01:06 編輯
4 i6 F: Q) V/ Y1 t; Z' w" t* @0 r" x* Y* n( |
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"2 U5 I% _5 k& @
想進一部了解看看其工法概意, k$ n( h" p  O
網搜一篇它種車輛類似作法3 ^: G! t1 q4 R. K" E4 d' m
參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇: s* Z; f, j& c9 ~  }  e" C3 |

3 E, [$ I2 J( s1 I9 x以下個人單純想法,不代表正確。( W: ~# h  x" Y9 g
引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎, r- s( q% z# M. u* Y
為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套
# [; s. p* ?9 Z0 [! N$ E4 }9 W
- {0 R2 o4 _: O+ U, p5 N5 [2 J' JTOYOTA SURF是有缸套的0 l5 Z* R4 I9 U  w+ d2 b* _" n4 \
但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎
) R4 w. a; d/ e" P0 {汽缸體強度應該還好4 F9 e1 A: L7 P8 E9 W! R
不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化
) V0 H3 g  l" u) V" G) U! m
/ O4 J6 K+ e& F5 X) h' ]
8 |( A* g$ D: x* s, X5 T6 v鋁合金體引擎+缸套9 @6 c5 j, w6 Q6 ~" g4 E

, U7 I4 r+ m! H' [$ t, Q+ W) e& u+ l! x6 I" O, |9 |
TOYOTA SURF是有缸套( c& w5 g0 l: c# M! d

. G7 s8 X4 m; W1 q5 A出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕3 |6 k; A" ^* g% n& k$ j
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過 ...
1 ~& `* e+ a; ?" Ukawada588 發表於 2014-1-26 20:15
, ^* h5 F  v9 t4 N/ U  h2 j  L
你要用也可以9 Z1 g1 q# q7 o2 N
就視同新車依產品的使用說明下去添加即可
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~
- ^0 G. n# ^- f. \" m% p在觀察看看
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isc閥不便宜
  I  v% }. c. d% M6 X
4 B* i" s6 o+ k/ _% J, U電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液
9 e5 w0 m# I( V/ G; a4 N. o同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉! n0 Y. D1 r0 X& ~. S
發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07

% W( H  j% y* {& h5 B" ~
8 }; q5 n1 u+ ^溫故知新
# C' I9 G6 C+ t, k) S: l& V  T1 I, T, W$ Y6 K
  請教兔大 :
+ K- y$ G8 m+ b- A+ }板子上的電阻有沒有燒掉
8 r3 C( X& J: M只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?# d8 D, J& l: B  G* G8 C

; J3 W8 Y  R( Y7 L先謝謝了
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溫故知新
: {0 e8 Z) V! z' \* k/ ~; \. O" L4 I$ A+ Y6 @  ?8 T
  請教兔大 :
# H* {6 u9 J0 ^) R& C板子上的電阻有沒有燒掉2 q/ S; R$ R( W; T. O/ K9 C+ @* T
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
9 q. d; ]' t! w' [5 o1 D. Y( ]4 ?! B/ W' {, @
先謝謝了 ...
3 D# b1 W: t, A" tchoupey 發表於 2015-7-4 00:21

, V6 M' P) m3 G2 |基本上也只能從外觀來辨識1 l& }2 E" l2 f. x  z; X* H0 o6 w
除非你有閒功夫一顆一顆量
, v4 f1 y. l& x' {0 l9 @+ t1 M( k- J) Z9 k
從外觀判斷也不是100%可以確認出有無燒毀
/ }) U+ v4 {6 f  I4 p但外觀有燒黑痕跡的2 z1 L4 Z: B/ R2 r  H/ A7 F7 A# ?
50%以上是燒毀的. c% [/ R7 l6 P" r/ V4 ~$ A
所以還是要量阻值確認
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. [9 s% |6 t& y8 t% r* r5 Y; t- j也爬升一下等級 ~
1 K3 G0 G2 j9 c8 J  {% d% p! W趕快讓我看到文內的照片檔案吧 ~~~
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小藍是我一家人的 New移動城堡 + 我的 Passion Engine
謝謝小白過去的陪伴 ~ 再來就讓小藍繼續陪我囉 ^_^

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