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發條大~我這次就是買這瓶~現在跑半桶了~跑了差不多250km~貌似有改善~正在觀察中
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嗯 ~了解了~我下次保養  預計是過年前~我會拆洗噴油嘴  洗引擎積碳(這部分我買回來到現在都沒有動過~保養廠一直很不願意做這動作~認為我洗下去會有吃機油更嚴重的狀況產生~不過我有跟他們說~如真這樣的話~我寧願花更換引擎墊片的錢~也不要每個月油錢這樣點點滴滴的支出~喔對了~上次我是換過一個中古的節氣門後有改善油耗~但也是從50公升400KM改善至450KM~這次我也會一併再次處理這部分
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發條大~這次跑完之後~沒啥改進~多跑3-40KM而已
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也不知道現在是行車電腦  還是引擎油泥的關係  好傷腦筋  ^^"
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現在已經會吃機油~排氣管都油膩膩~朋友(技師)也是說擔心洗完會變得更嚴重~我倒是覺得還好
" O( x3 I+ ~# x4 C6 W吃嚴重就添加~頂多就換墊片或者大整理~總比一直油耗太高好...畢竟這樣我每個月都多支出兩三千元
! Y. H1 E9 X+ }% C1 T的油錢...解決問題比較好
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1里程數快29萬了! v, `, p. ^8 @, Z" w' z+ o6 V6 Q
2.吃機油要看有沒有跑高速或者山路~跑市區的話~我都4500KM前就換機油沒撐到過5000KM~差不多半瓶~有跑山路跟高速公路的話~一瓶
8 l8 N4 z) c6 x) n: X) t$ s3.缸壓值我不懂....可否請大大釋疑?
  p9 h8 R& [3 f" n" Q) a9 \; Q8 ^6 Y4.正時角度 ^^"這我也不懂; P, q6 Y7 u$ W3 w
5.我不會DIY  我大概都是了解一下問題~一方面不會被敲詐~一方面給技師一些車友的意見參考..現在年輕的技師都很願意聽聽這方面的意見
/ K# r% P6 W' T5 \6.缸壓值不足拆洗要多少錢?
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1.但是跑山路跟高速公路的話~消耗就很激烈~有陣子我每個假日要來回台中-卓蘭兩趟~曾經就這樣吃掉一罐多的機油..(4500KM4 D" ?! L8 ?4 g: n8 C) ^
2.排氣管尾段~內圈都一層油汙3 x, f7 E9 E+ u5 F8 z3 C  v, z
3.技師是我朋友的朋友~都是兒時玩伴~以前去的修配廠~因為他們都是作計程車的客戶起家~拼快速拼便宜~我先聲明我並不是因為這樣才去這裡保養~是因為我第一台小TERCEL跟這寶養廠老闆買~他是我朋友媽媽的朋友~ 又離我家近~就給他保養囉~但是老闆的經驗老到~他教出來的學徒卻不是多強...再來他們工作量大也無法每次都老闆兼顧到我的車~歷經一次請那年輕師傅或者學徒幫我檢查怠速不穩的狀況~他回答檢測結果正常要我再開看看(後面發現那新換的怠速馬達有問題但我給原廠檢測發現時已經過保)~還有一次他們簡單換機油卻把我油底殼螺絲鎖歪導致有些漏油~讓我只好就換家保養囉
) B8 a* K4 ]3 K% v; @8 R$ ?6.如果要大修~我還是會接受~除非引擎要修到五六萬~畢竟我還是擔心買回另外一台車~還是要整理~
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1.我用最兇的時候~我記得是在那間跟他買車的保養廠那的不知到甚麼鬼的機油~一瓶200..我都跟他說有沒有比較好一點的???這機油我上網查了是一間代理進口機油的公司自己出的~我想是自己調配的吧(抖)...那次我用不到3000吧?我就換掉了~車子非常沒力~15W-50的~後來改用ONEWAY的10W-40~就好多了~
& x* P$ v. b4 X6 r1 r" |) y2.機油型號品牌之前就是在那保養廠換~我記得是黑色瓶身  EX開頭~但是都網路找不到資料~感覺就是作低價不打廣告的機油~雖然他有寫他是SJ還是SL~但我覺得我不太相信~很快就劣化了~O2 SENSOR我也是有懷疑~但每次我朋友插原廠電腦~都正常$ s& R/ I1 y3 i6 S
3.橡膠硬化我會換~我的觀念是認為車子不要開到爛撐到不行~這樣太危險~我都是在找問題然後解決他~您可以看我上面的文章~我在找問題的過程發現機件哪裡不順就換掉~因為我覺得如果你看待車子的態度就是盡量不花錢~那不管哪間保養廠也是如此的態度~隨便弄一弄就好~反正車主就不愛惜車子了~
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阿~~不好意思~要補充一下~剛剛問過幫我保養的朋友# U# V, k2 w: X/ L
我現在車子的吃機油量是約2200KM吃掉一罐 @@"  3 I& I1 l' J! ~+ {
還有水箱的水異常減少~我前天自己補了整個副水箱的水約1200CC
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嗯~有這樣的打算了~~剛剛看了你寫的汽缸床墊片~去搜尋文章~有人的老車放置太久才處理~水跑進去引擎變成奶茶了~我的引擎目前還沒有這樣~已經請朋友明天來詢水路跟水箱~沒問題的話舊引擎大處理囉
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檢修水箱漏水  發現是管路~技師就是用大大你貼的這種圖中的特工抓問題~上水管跟熱水管漏~再來就是水箱有個地方也會漏~但是發動引擎不會漏水~只有用特工打壓力進去的時候會~所以先換掉可以置換的管路~至於那些要拆引擎才好換的管路就等大修的時候要一起換掉了~技師也說如果吃機油這種狀況一定是活塞那裡~我有說汽門油封+活塞都要換掉~所有墊片也要更換~技師也認同這樣做法~既然都要拆了就一次弄好~順便引擎腳也換~到時候我就開回CEFIRO3.0先代步了.....
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最近有新聞報導因經濟問題
% l9 o" y' C" c/ Z8 a. ?# T) Q2 l很多人開始緊縮消費( A) C) u% A# s* c$ W
一連串的影響下修車業有些不肖者浮現賺取缺X德金源
, K/ {8 V. s2 s  h# D  ?0 ?' I" v  H不知您 ...8 S: o6 }6 X5 T# ^/ w
choupey 發表於 2013-12-9 01:03
0 G; E. l5 ?( R  i" n+ k+ O& J
2 }) n) ^1 J: i: B' U% W
0 H- K- P, l5 P4 m( l4 @
    您的意思是說他故意打比較的壓力讓他會洩漏水箱水嗎?
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這就要看技師當時的內心想法了,或是他有向您解釋測試值到底上下限意義為何 ?5 j% G0 i8 h4 U+ H
車廠當初設計都有設定 ..., u! s9 N' k7 ~3 C- L
choupey 發表於 2013-12-11 03:50

5 m8 E- A2 Y9 \- @6 V8 l$ I  |+ V  k0 A4 x+ @2 \
$ U  \; \. o  |3 `6 Q0 `2 G9 V6 K
    嗯嗯  感謝大大的告知~真是受用~~幫我換水管的是我朋友~~他當時也有跟我說他用稍微高的壓力幫我量~~然後他也有用比較低的壓力~那後來是水箱的部分他說有個地方有漏~但是在正常行駛下是不會漏的~除非壓力打比較大才會
# S' b. {/ s6 |% ?+ T2 g他就建議我先不要換~省錢~等要大修引擎的時候~一次換~也跟我說  皮帶   還有 引擎腳  一次換   ~這樣只收一次工錢~  就等待大修囉
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對了  想請教發條大跟choupey大~大修的話要注意哪些地方?比如說引擎的大修哪些部分要一次做到好?爾後才不用再費神~我這次是引擎大修要整理哪部分我不太了解~我自己追加的部分是引擎腳跟水箱以及水箱連接到引擎的所有水路水管更換全新~還望各位大大指教一下~謝謝
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本帖最後由 kawada588 於 2013-12-17 22:15 編輯
- Y  |! J! u$ B, Z' _( H1 }* }
% Q, Q4 y$ N0 D好的~皮帶也一起換新~剛剛真的奇蒙子很差~開台中市環中路要U型迴轉~那路段我不熟~那交通警察大概被雨淋的很度濫了~就隨便指揮結果我可能轉左邊轉的角度太深~竟然就開一半上去分隔島!!!!, {  _/ U/ B9 q& C2 B9 w/ w
當下就是 KING  KING    框  框的聲音~我趕緊停到路邊~看沒怎麼樣~~後來用手伸下去拿手機錄影的方式
! W" K3 L+ l, J0 p- b9 E  R錄影給朋友看~~他說是車台A柱接近B柱的部分變成"平"的~就是說輪胎行再換輪胎用升降機要升高的那個部位本來有點突出~被撞平了~去他X的~我真的很想下車臭罵那個警察~是指揮甚麼鬼?
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內容用到注音文的地方改一下吧
2 \, ~( L5 G2 F) G# N- l+ e
  S" H' I) a" P- [撐車子那個地方本來就是軟的
' Y% H8 p, I8 `: J  t3 ]1 x% ]4 n. U4 ?可以等有將車子撐高後再看看能不能扳回來! z" s4 e% O9 z. z) `

$ _& i0 m' ^( D: R如 ...
' `  q8 g" H- i  E& R發條兔子♂ 發表於 2013-12-17 21:52
+ {5 }( n$ g: ^
$ X& x; Y7 {0 q: X2 A- u) P- g
我改完了~~皮帶應該會用便當牌    日本的BANDO~ 這牌聽朋友以前在賣皮帶的說不錯用
, v1 [& b' |+ E8 \% K1 U4 ?1 t. G/ S+ C) z$ X% v$ ~! ^9 j
版回來要花不少錢~車底殼好像非常硬~聽修配廠的朋友說~那要用八卦台拉才拉得回來~建議我沒大撞的話不要理會~2 ^8 Z; ~2 V% c5 s% r3 [1 |
我外觀看連側裙跟保桿都沒事~就是奇蒙子非常差~從未撞過的底盤就毀在今天月黑風高加下雨天
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你說的跟我想的好像不一樣!
, y& v. J! d3 r6 }2 P+ S! e9 z9 q
0 F/ E" W' t# s" {4 w+ o我說的是指紅圈處( b: [$ g' A; i5 c: i! ~
3 k9 {! G# P9 V" E' I; J
2 M7 P. ]2 W, a$ B+ H1 E$ B
但你說的好像是指整個門檻底部?
  S; u* `5 o: d# x7 H
/ ~( D5 @7 G1 ^$ e* O3 b0 |$ u* C- k- a: L7 i' p* D4 V% d' O/ ~) S
我6月底做正時用的外皮 ...
7 i9 ~" o7 K$ |7 a/ R發條兔子♂ 發表於 2013-12-17 23:04

  P3 j- j+ P9 d: b0 ^& r; @9 [
/ A" O: \$ y0 `等等我車子就進場大修囉~~~我在拍照片, o, M4 d4 P+ G
' _+ s* b# M8 A5 U4 q. U
對  就是這皮帶   台製的啊~還可以啦  品質不錯
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這可能要依"願花在老A身上"的口袋深度 與 再行駛年限  來決定了$ Y" R8 P% C& A" W' Y( R
不知想在開它幾年 ?
( F* A9 u/ }6 [/ Q準備大修的預算 ? ...
( w1 @4 {. E6 A# Q# W0 {choupey 發表於 2013-12-18 23:40

7 y" j% O; l1 \+ q5 n+ W
" t% T/ R9 C" f/ E. ]
- l" P2 P( D: O( K/ q" @9 |4 g    想說在開個五年~預算不知道~因為是第一次XD~我只交代朋友照您的方式做~還有可以換的就一次換 ~因為拆引擎就一次工錢~一次整理好總比爾後還要檢查水路~換皮帶
2 @. a1 h5 H0 c
; G; O+ r# n  T. O, n朋友有跟我提到說做引擎的工廠說 汽缸下面的連桿不用做~做的話要多花四千多甚麼跟汽缸有關的"波斯"~我朋友建議那裏也是順便整修~不知道各位大大有聽過這個部位嗎?
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如果沒特別設定預算的話$ t' N1 c2 ^! {0 X
額外的零件費用也在可接受範圍
, y+ o9 k9 c0 }$ H* T那波司建議一併除理5 F0 r" i* F' `& {% G. Z6 ]2 ]2 c

, f$ n/ e; V8 ?) M動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...8 l, m1 Q* t# v( N4 E1 w( u1 P& t5 o
發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07
6 R# d; L1 C* |( J! {" ?6 b9 V) e: ?) R% l
2 J5 t8 H8 ~2 U; C
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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發條大~我有換活塞喔~^^
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