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這次跑完整桶油~一趟高速混合山路~其他都市區~都有開冷氣~50L跑了約390KM....' F4 w" X" g7 w$ ]: f
這次買了3M超強噴油嘴積碳清 ...
- g  F4 ~( F) i. r( A0 [& u) Gkawada588 發表於 2013-11-19 02:52

2 Q* o) N/ l/ i. H' g我用的是1號黑色瓶
( C4 b% N% k: K8 A+ |5 O6 J1 }; b5 |1 l$ U# H/ F4 y) L
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發條大~我這次就是買這瓶~現在跑半桶了~跑了差不多250km~貌似有改善~正在觀察中 ...
% [1 ?0 `) J8 @# K! [$ Ukawada588 發表於 2013-11-24 20:57
6 R: z/ V3 ?. T0 }/ Y4 l( }
大部份的汽油精對油耗幾乎是沒啥影響
5 I7 r: K2 {1 S7 R7 f( J% x% O所以別存在著太多的指望
( Z( ^" }" ^. ^6 }. H1 v
. y6 y, A+ l" h+ k) V5 E以噴油嘴油精來說7 k% u& ~6 u9 C% V/ j
對長期未清洗過的車子來說3 h4 N# {! a, T/ J
使用後多少會有效果, k2 m! h$ W7 [5 [
但這效果大部份都是行駛中的順暢度居多1 C& e% g6 D- d9 D5 p

7 g, `# n  M( V. d4 X8 f+ |雖然噴油嘴有清跟沒清對油耗也有影響
7 P# u/ d% X# H, S/ x$ F但要真正拆下來清洗的效果才是最明顯的
* q! c0 R9 P8 ?3 Z% r& o5 U
, ]6 b! Y5 w, p- t( _  _單靠相關的汽油精來改善...
6 y8 e! R8 q  u3 w8 N& t3 o很難感受到油耗有明顯的改善
7 ~: B% o& f& U! ~- R) l除非噴油嘴真的塞的很嚴重
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不知道你說的清洗引擎積碳指的是哪一部份?0 T( D8 x* r, ]4 e
5 e: q  y8 z" u: k( A
引擎內部可以在換機油同時用油泥清洗劑一併處理
& I* G# |0 W$ F# G9 @7 U/ h/ i8 @" z7 D3 q3 ?) s7 Q; g
燃燒室可用3M泡沫除碳劑除理
, f# F8 R3 a% g" N0 G/ e但洗好燃燒室後要換新的火星塞
8 t; L6 W1 w- [火星塞則要在洗後先裝回舊的跑個3~500km或1000km後再換上新的
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發條大~這次跑完之後~沒啥改進~多跑3-40KM而已! z5 _* t6 \, F& k, r+ M
kawada588 發表於 2013-11-27 20:37

( S& [' Q- C- k( l* x4 I0 V3 e1 ]8 y' L# ?7 `
前面已經有說過了,
% p' c7 `* K0 j, w5 c汽油精對順暢度比較有感,. O  F: y6 Z8 H6 M, h
對油耗改善比較不明顯。/ _3 Z, R. t$ H) D3 v/ i
0 Z3 C, o6 t5 l
但先噴油嘴也要洗燃燒室,
; w2 p& J3 N, A$ v2 P4 w6 P洗完後再換上新的火星塞(白金火星塞),
& A4 N& |, Z& q6 R車子的順暢度會明顯提昇。
8 K! \! a0 S$ q! B0 Q
; \7 _) l3 E2 p: g+ j8 D燃燒效能提昇…油耗自然就會有些微提昇。
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也不知道現在是行車電腦  還是引擎油泥的關係  好傷腦筋  ^^"" K( w$ c, j5 k$ c8 b4 t% c$ K$ v' Y' x
kawada588 發表於 2013-11-27 23:25

& a& H+ E3 l, a# K不管是行車電腦還是油泥問題都好解決
4 ~7 |. S- S* l" S
" s3 S& z: d) h- t行車電腦有問題的話
& P; X0 `# \# n" N& ~* A應該三天兩頭就會看到亮故障燈5 g  m" r4 T' ]7 f5 J
且車子行駛過程一定會很不順
! e3 n' X& X9 V3 v
1 s2 F  _$ K1 J: Z" \3 q0 Z/ Y且若是供油有問題
! G3 b1 f( h' f/ `7 Q% d你應該也很容易發現前後桶的油耗落差% b$ b# _" ~+ e2 A3 _
7 Y4 Q+ M. J  n3 V* v( Z
這部份可以先把電腦歸零後6 S, ^" T* O1 N- j) v# p: `
讓電腦重新學習供油模式) e+ G4 g" _2 X# O
等跑個2~3桶油(或更多)後再統計油耗做為基準' r% @) d4 r, X% |. J3 }8 ]
3 h9 F7 l! ?4 `8 s0 c& [
若是油泥問題的話! A$ h# A$ n. n7 X4 D/ R6 X4 W  a
就買瓶油泥清洗劑洗個一兩次就解決了4 \3 c! E: c: V

; Z$ Y& {. u2 }$ w: I* e4 ]但在洗油泥前後請先檢查一下是否已經有吃機油狀1 ?! @: a* ]) Q' Z
若洗前就有吃機油) h0 H2 M$ P  ?% v
那洗後就要再注意是否變嚴重
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如果已經有吃機油狀況+ C; X) Z% |* f" ]6 {) |
且也預算拆引擎處理/ {7 {, Q- v" y
那我建議就直接拆引擎處理# m% c4 d& q6 P  |! {
不要洗油泥了
$ e1 N' L2 H% ^
" `  v! n. k( W3 o2 {因為處理的過程就可以同時請店家把引擎內部仔細的清洗! J7 o3 C0 _) L" p9 Q8 s
大部份店家都會一併清洗
+ O) U  J6 B2 c+ M8 p" Q) b, C不必多花清油泥的費用
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你要處理的差不多都有列入了
2 ]  J; _" i% p" v4 u1 ~/ H正時部份若該處理的話
( Z8 B6 F0 C+ ?+ ?也可一起處理
& C) A# O' d' a* B# X外皮帶也不貴
7 [; o+ N4 l* q+ U, m需更換的話
2 g# [& t. R+ B% W9 [一樣可以一起處理6 V( w+ X3 ?- X  F: }8 ~0 k
另一項比較少人會去注意的汽油芯也可一併更換- S2 ]6 I( `4 v' Z8 a$ O
5 s, q6 {4 b( L/ A7 H+ l
若不嫌麻煩
" a1 R( _1 Y/ q- i- [集氣室也可拆下來把上蓋跟底座的油垢積碳洗一洗
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好的~皮帶也一起換新~剛剛真的奇蒙子很差~開台中市環中路要U型迴轉~那路段我不熟~那交通警察大概被雨淋的很 ...
( l7 }. F* f7 `) q( ^; W! \kawada588 發表於 2013-12-17 21:39

! W+ ~& g" _/ \8 x內容用到注音文的地方改一下吧' K( l+ x9 H; G, Q* P9 ^
, ?( X. y8 D% m) ^9 D
撐車子那個地方本來就是軟的  X* m- ~9 c6 p$ [( s7 z
可以等有將車子撐高後再看看能不能扳回來
& b! @0 K! v6 B
" }5 t0 A0 u3 d# ^* r/ z* h' ^- h如果扳不回來' J7 r0 t+ g+ p! Y
對車子影響其實也不大" I: h; U0 x8 @
除非你撞的很大力
3 U$ K4 |1 M2 i1 [, e9 L% K3 d
% Y( ?8 [# I" m! _, a( H3 X& B
5 B( u$ @6 D2 X6 o1.6的外皮帶買日製的1 a% F( x- F+ o8 J
3條約1000上下/ n. H; l: U' h

* g0 Z+ r0 \4 V1 \但我發現現在號稱日製外皮帶其實已經不是真正日本製
  p; P+ H! L+ Q* r- p- k/ ^似乎很早就已經是台製印上日廠名而已
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你說的跟我想的好像不一樣!
; h" o( ~( Z+ K% _% V) G; H$ o; V% p4 F& o3 w- g5 b( B
我說的是指紅圈處
1 f" z4 v; s6 z+ i, s- {) S5 h! o1 ]5 [3 [% L: z) G% p
2 P5 \* B/ E+ G5 e8 h( q
但你說的好像是指整個門檻底部?% B2 S) i$ o$ J$ `
4 w1 ~. d% @- z3 c0 ^) L8 B$ y. l
% m: u% c) B% a: W( H4 }9 m
我6月底做正時用的外皮帶跟你說的同一牌6 n% L0 t4 V) r! m
當時3條買800
" {, s. D9 @# m# h, ^8 K; g/ w3 h
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BANDO是日本牌
- f6 X; d) v! E! V& S2 P但似乎很早就由台灣代工廠在台製作* H" @# r3 t+ s) B8 S3 l
所以應該不是日製
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如果沒特別設定預算的話
* T) l, O( G3 r: U, ]額外的零件費用也在可接受範圍
  H, N- P: g) ?( p0 [! W2 {! w那波司建議一併除理
* E6 E, C' b6 R9 A/ J3 r5 S' x  A0 s& n7 p! u  N5 x6 |
動工前可上搜尋引擎查波司就知道什麼意思了
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...9 f; D% N* ^: ^$ w" U: D$ [, ^
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

7 L4 W1 ?* L; q! A& `2 r& h) L% w0 S' {: p
若沒塘缸換活塞8 D/ U- `8 |" Q2 V
基本上就是依照原車使用的5W/50即可' C+ R8 y! P9 F. x. ~
要用清一點...5W/40或10W/40也行7 c+ v  J( J: |: y- M
但建議一定要用全合成的" y; U8 v+ o/ g  r/ k. z6 k  {
* t# r. L, T9 F( F3 [3 P1 P
這部份你可以直接問幫你處理的店家+ v( p" M! Y# _# j7 F: u1 t
因為拆修的過程他們最清楚* H4 Y* I! _0 g4 Y6 Y* d) ]
引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
( ^) \- K) G0 b% Bkawada588 發表於 2013-12-21 15:49

7 @8 _1 K7 l5 `# o確認是活塞....不是活塞環嗎?
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活塞跟活塞環都換  C7 r# ]* R, v# d
那有檢查缸壁嗎?
7 ~9 O, R4 \6 w0 l' X" H6 G  s  f
7 T( R9 A- L# e若缸壁也變薄了
  q4 n( N6 _4 I: N, D9 O活塞就不能用原尺寸的
; t+ D/ X) |/ j因為換上去一樣會出現間隙過大
% Q' e4 z5 `( k3 ]0 N% L
  g: }6 x& E$ r# x2 a原廠引擎腳我只換過一次' M! y) a$ d2 h: z2 q2 H3 _2 q
用的是原廠OEM廠的5 H$ [- E" q3 n$ d
整組4個好像4000左右& R1 H7 W) F+ T$ |0 _' Y) C1 \: }0 g2 ^1 I

. T: I& R  i, M8 K' W7 s2 r% w原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)) n$ Y2 m  n' v2 s0 C0 ~& M+ a
你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下
- `! K' Z) n' E5 Q  T不買也沒關係
7 U! ~# G& b& a8 b$ g, }4 }* ]0 m: Q. }
我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格
2 K2 X! R# F" {: Y! j# T3 \1 |可接受就下訂8 }0 `0 c: Z/ h% P
不能接受就說直接笑笑說太貴# \4 ]+ n7 k4 h' l) f3 T3 t
然後再哈啦一下說聲謝謝再走人2 A, Z  h0 f8 z2 o% `% D- E
不會因為只問不買而被翻白眼
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我是4年半前換的
4 n" O1 b& m! ~; h用到現在...跑不到4萬公里: X* K; n# h  I
還沒感覺到異狀7 o0 V: z5 {: c. C
但沒剛換上去時那麼優就是了" {. a$ R3 Q+ X1 h) j
# ?1 b1 y  D3 J$ P  s
剛換上去後$ Z* m' q! }. D; X
整台車如新車一樣
! U/ ~0 U/ y: y0 x9 s. o) L+ Z不抖不震
4 r* ^4 |, s& X* n: W目前輕微抖動(不明顯)
3 H! A8 i" ~0 _6 y* S; ^) }0 M6 L+ ]" w0 m
剛剛查了我自己的保養資料...
4 O9 l+ i0 @- I9 g, h當時整組2200( P0 Z. `/ C  D  A
工資2000(外面保養場更換+定位)
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這是剛剛收到車有的原廠估價單/ G* Z) I: I# o- M, U* z
& L# s) Z7 e: @& J: o1 y
看一下引擎腳的報價可知..., c( |+ D% m' Y6 K" O. d
到外面換原廠件不見得便宜
; n# d! v! s0 `* S) B2 G其他的就自己比較吧5 a4 O8 w, X4 ]+ f
1 l7 F* _5 Z* g: T2 k& e
因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機& g( E- A. P5 {  v& \( o
完工價忘了是1.2還1.5萬
* m5 F4 q) S1 b8 `以為便宜到8 N' O$ I/ B; c1 b
但馬上吃到羹(裝到暇疵品)) _3 {9 f) d- c

1 O+ D/ V! j) x2 W) K& z看一下原廠報價單# q6 q  z( v, F6 k: j- u
只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)$ v6 E" l1 g6 Y4 w1 M

& ^. @( W% o) [8 C
) P1 K! S' {) n/ Y8 {
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)
" Y$ ~$ A. |: {$ x1 I但原廠是可以事前商討
, K. {1 F( V2 b4 L若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收- a% q# a' ^; w' y4 ^# X
然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
( u& ?) N1 s6 z1 \
/ X' _! N2 }, Z4 L我光外面拿材料就7100了啊..... ...
- j9 |/ {5 _1 B" Dkawada588 發表於 2014-1-7 12:14

' o4 C8 O! R- S5 Q6 C/ b* M+ N我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜
# ?# ?  m: `8 M1 w- C以前車友都說要近萬元( u  c( e1 X) |! Q  x& i- Y  x
所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳$ k# S9 G: G. X2 |! ~
然後再順便備了一份正時要用料件
' X0 G  [% s! j2 O" a2 C4 x5 ^直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔
' g1 d$ B5 y; K4 E. @
' B7 ]0 N. O5 G" F/ M/ z前陣子正式到外面做正時...更加後悔
  x" Y. j$ d" Q因為自己叫料只省1~2000千元7 ^' b2 \. l" D( M
但工資並沒比原廠便宜
: g3 M8 }$ z8 E: U$ {8 U) ^$ Q可是料件只有正時皮帶是原廠件$ @2 {9 Q+ ^6 i9 G  N8 W% S( x0 j
其他都是副廠件' h% M% }" |0 w0 C7 |& c: a. _" @
水幫浦還只是另外半邊
: ]- S% Q6 [% s) y3 Q  Q* q/ ?! b# S+ `
所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠. f/ j* t/ o$ l/ F5 N& m, s
原廠很多料件都不見得比外面貴
3 z4 z5 K. {6 f" m1 c8 d就算有貴也貴一點點' ?4 U( k( |( @/ m5 e2 D
但換來的是....都是原廠件# z* N" W* K% C  n  [
! h* K1 P& }/ {4 N7 F
在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件
2 }6 q; y) _9 @6 K0 o' E但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
' ]7 {# ^& e  l. C8 x1 l這是哪時候的報價啊 ?2 n5 o0 a4 B7 \( h: Q" ?8 f7 \& b
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
+ s1 |% T# _9 W7 v- L5 W  {choupey 發表於 2014-1-8 17:05
4 R3 Y) K" @& l/ x4 T
報價時間就我貼上來的前幾天
' e+ c. R4 o9 r( x* V巧的是...( U2 x4 f/ B! y  T" h- |: t
那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
: F4 H) j5 m9 R6 R
  N/ }" H: F, ^! A% k另外...3 o% O, v) N/ i- o! k
原廠只要大保或換修高單價的東西
/ ?  N% R& s- h1 H2 B& i6 W都可以凹85折. t2 Q1 z% z% ]6 I! Y
除非你很少回原廠保養
) X9 N( c5 t& D! p& K8 R
0 j9 M7 z# w* c5 O& D; n- k我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養) q1 f8 r: c0 {; {% @
但我臉皮薄...不敢開口凹85折
8 P. c) A  |; _) W6 P7 X$ N通常都只會要求算9折
9 }: D$ P8 Q1 E- O$ c" K只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口
  I! [' H  I+ }- x8 O+ q
/ ~1 h) H& V, P& H還有
/ r# E# i7 _* \北中南東
' I9 O; ?5 W- x0 }% B每一家原廠都不一定是同一價格
2 R' s* O8 `2 ]% Z8 y所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
9 R; g$ C( e9 j. I% U4 h- H總計花了$44000圓' n, I% N) h+ t& g4 E& R( t
引擎上下都做
! r, \+ o( d8 U1 s' M. t4 j+ c水箱正廠1 H- r5 n' k& K5 j: I' }/ C' d
引擎腳正廠
  x+ M2 f$ R+ j' s1 Q所有 ...
) x9 b2 G/ ^/ u( I; Tkawada588 發表於 2014-1-24 11:26
7 ^! P- A' Z7 v$ |3 F
建議你先回原處理處問一下或查一下
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