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熱車後驗車,其中數據的 CO 與HC 參考一下% ]. ~4 f5 m3 E& _
還有含氧感知器若異常也影響燃油混合比量
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-29 22:37 編輯
) `7 `& t' `/ Y" a6 m* E
6 c4 n. G6 @6 `
現在已經會吃機油~排氣管都油膩膩~朋友(技師)也是說擔心洗完會變得更嚴重~我倒是覺得還好6 C! f* ]. m! M0 |% A
吃嚴重就添加~頂 ...9 E0 T( y- @1 }5 S3 m
kawada588 發表於 2013-11-28 15:04
7 r" P/ C0 R! P. @9 k! `
% I: p7 Y6 h% C4 E# j  l" m4 I
路過
& f1 m6 Q3 z( g! f' `' K0 r: s4 [忘了問車車里程數,目前是多少 ?
, \4 A6 C  p+ R/ X/ U, y. P0 x1 p5 _0. 提到吃機油,排氣管油膩膩,那O2有拆開看過或量過正常嗎 ? 會不會也被油泥包住感應異常了 ?" _/ b2 P7 J1 g/ ^+ I7 [
1. 吃機油的比例約多少 ? (五千公里吃掉1L或....)
4 ?+ @1 z$ e  |% f! Y. u( M2. 排氣管油膩膩,指的是哪個部位 ? (尾桶出口,還是頭段排氣4-2出口,還是.....)
1 [! S$ m, M3 @5 p3. 有沒有先打過各缸壓值約是多少 Kg/cm^2 ?
, B- X! ~+ B! N/ x4. 正時角度有對過嗎 ? 約幾度 ?$ t1 O% P) |; g! N, p  R$ B
5. DIY 很耗精神與金錢,若熱情不足可能真的要花錢消災了,有工具與時間除外。* l, n: F  y! F5 l1 ?9 V$ j2 p' ~
6. 若缸壓值不足,請人拆洗處理耗費可能比另尋一部車價高。
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  x; ^  f1 j, P# s1里程數快29萬了
' o. s) K. Y7 j$ r# `5 y! i  B; x0 X2.吃機油要看有沒有跑高速或者山路~跑市區的話~我都4500KM前就換機油沒撐到過5000KM~差不多半瓶~有跑山路跟高速公路的話~一瓶' f  n# v8 f7 ^0 B* c
3.缸壓值我不懂....可否請大大釋疑?5 I- i! ^' _/ J1 Z  M. `4 N; Y7 s
4.正時角度 ^^"這我也不懂
& j, h: H+ ?' U# I$ d) h5.我不會DIY  我大概都是了解一下問題~一方面不會被敲詐~一方面給技師一些車友的意見參考..現在年輕的技師都很願意聽聽這方面的意見+ e- J! Z2 t) l. E* A' N
6.缸壓值不足拆洗要多少錢?3 w3 f/ ?2 m3 ?; t7 l; D

' ^) X3 d3 V+ k9 g& E" E; Y
7 S1 \; `; N9 t- `* I9 E1. 請教里程數是想參考一下機械磨耗特性
% E6 N. B+ L6 d! N5 m: `+ S2. 4500KM吃掉半瓶機油不算"吃機油"吧,記得之前原廠數據就是這個量稱為"標準消耗"。" d1 X5 J6 n/ X0 ]8 b4 [+ m0 c+ X
    另外也要問一下,是用哪種機油廠牌與型號(?W-?) ?# M8 G7 N' n. p1 ^; o! @( o
2.1 排氣管油膩膩,指的是哪個部位 ?
8 o8 {+ r0 ^6 Z3. 缸壓值參考下附圖,一般正常值10~13 Kg/cm^2,低於9 代表燃燒室密封性不足,輸出功率降低當然會耗油。
- B( L9 d; J5 T: m4. 正時角度參考下附圖, 一般工作角度常值 5~15度,怠速時10度為佳,過大與小影響點火時間,也會影響油耗與抖動。
3 c) o5 P, d  J2 m2 ?5. 這就少見了,一般技師的養成教育都有標準SOP自主觀強,車主提供意見只列入"肥羊宰殺深淺參數"。
+ ~+ u+ E( r6 i1 R6. 這算大修工序,1萬元以上跑不掉,可能換活塞環/汽門油封/汽門導管/........* P/ k4 @* x6 a+ x/ @

$ K# |. _0 n6 z$ u' A9 X- H1 M6 v缸壓值參考下附圖8 a# T  E4 S3 @: q6 _; |( y

9 b* J, M" H' n
: ~# k- A. {- p# p正時角度參考下附圖
- T& R6 d# g6 \+ q- L* z0 x& p: V
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-2 06:21 編輯 ) s- o( `1 z  e+ `& r- e% Y2 q
# t/ `' L% \+ k1 y
4 T" q% {+ ]3 j# O5 \# j8 x' E( f# f1 J8 w1.但是跑山路跟高速公路的話~消耗就很激烈~有陣子我每個假日要來回台中-卓蘭兩趟~曾經就這樣吃掉一罐多的機油..(4500KM
1 e1 k! e6 r; s8 h/ S2.排氣管尾段~內圈都一層油汙3 w# k+ }* M( S# `9 u( i4 {2 ]
3.....
5 [4 w8 U9 G( d3 c6.如果要大修~我還是會接受~除非引擎要修到五六萬~畢竟我還是擔心買回另外一台車~還是要整理~
4 `! U( d& v% P4 ?7 }+ c) e% M$ O
0 T1 C! R; x  u( I  I& o" q% Q
7 W) J& d' L% k
1. 的情況我也有類似問題/ h# I! V" M+ u& n2 ]4 Q/ m
   但我一直在思考機油 "適用性" 問題# L7 X6 s5 ~6 N+ ~5 l
   因為之前用福士Triathlon SAE 10W40 機油消耗4500Km 約一瓶,使用期間約7個月6 E; k) r* V1 L3 v% j; L7 N
   但目前用 Mobil 1 5W50  機油消耗2500Km 約一瓶,使用期間約10個月5 k+ [$ |8 S8 C
   除了油封老化洩漏 或 機械磨耗間隙大的燒機油現象撇除外$ a1 B  }5 ?* _3 `% @
   兩種品牌消耗異常的大,所以一 直在考慮機油的揮發後經由PCV揮發回收燒掉問題; W# n4 q. M5 j0 o1 Y  l! L
   或機油使用期限超過酸化油膜變更稀薄,間接殘留缸壁被燒光的問題: N2 ]: F$ I$ g! M
   (Mobile 1 網頁有提到換油週期六個月 或 4800Km-最壞情況 限制)
* x% j5 Y4 m/ d- ^/ X2 b/ |3 q. N0 m! M' T
2. 機油品牌 & 型號 ?0 l1 d4 u0 g8 Y8 I. w9 ]4 R
    排氣管出口油膩膩 ??
; D, s. _! v# U4 o- v& E    那我要強烈懷疑 O2 sensor / 觸媒的健康問題了 ! ?0 H. w5 p* \# F. [* z
    若 O2 與 觸媒也油膩膩,我不知它們要如何正常運作$ E8 B" c3 ^/ n; A5 j' ^  _( o( O2 I
    0 _. k3 l( D2 g7 e  w( `
6. 車子年限已久,橡膠類零件大多失去彈性
; q* r6 k  t, B+ Q$ ?   該密封沒密封,該抗震沒抗震,大多會衍生控制不穩現象; @8 d/ P5 r8 D) H
   解法也只有一一更換
3 Z8 Q6 D9 t1 S' S7 o$ f   硬化件發現的早就只換橡膠類,發現晚了連一堆金屬零件都要跟著下課
1 u% T8 g) w: s$ C8 y, A0 z   所以不管哪部車結果都一樣,都要修9 |' o7 ~# R. u, t3 W
  唯一不同的是上任車主花錢,還是接手的車主花
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阿~~不好意思~要補充一下~剛剛問過幫我保養的朋友* w/ D' b) Y* w: D% L7 u
我現在車子的吃機油量是約2200KM吃掉一罐 @@"  
& [6 s0 D: L5 s2 {* ]還有水箱 ...1 r) j% N( Q0 d3 n9 l  q
kawada588 發表於 2013-12-2 14:06

$ j( T) _% H0 P. K  o: D0 I% H' g: u
4 S% r! H9 j. f! L
我現在車子的吃機油量是約2200KM吃掉一罐
2 G% D* X8 ^% b0 B& K' Z4 c' M----> 換汽門油封(講究一點:汽門油封+汽門導管)
, O( ^5 {# ~& R0 L----> 活塞環(講究一點:活塞+活塞環)  c/ y4 Q) ~8 j1 n; _5 x% ]

( m8 n4 D7 o1 ^8 M: x水箱的水異常減少
* M  w/ x( f) j+ \4 d3 J---->沒發現有外觀直接洩漏的話,就要花錢拆引擎了。
4 I& e" |- t3 P& L; S5 d汽缸床墊片要換了,當然一些油封或墊片一併換吧(2~3萬跑不掉了)
$ l8 q9 d, m' S5 G
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-3 01:22 編輯
0 @4 `+ W# I5 a+ j0 D0 H/ W+ a; `# o8 L! L' H% n3 T2 o- J) x- F& I
詢水路跟水箱
$ M- ^6 S1 Z$ X- x
1 j6 ^2 `& N) `2 ]& C用特工的話,參考下圖工具4 W% _$ x# g$ P" Z) t: B
這篇 散熱水箱膠條裂化漏水 [福特車系]http://www.exsior-club.joinbbs.net/viewthread.php?tid=636
( [, |( G9 F& p8 A( k0 m9 G(當然經驗老道技師可能有其他高招)0 ]1 i; w) _0 E/ K6 w, }

( p2 _$ x" U+ G2 w7 D另節溫器老化作動不良 或 水泵浦槳葉鏽光也有機會造成冷卻水的蒸發流失(冷卻風扇常啟動的話)
. v( r' c8 Q+ ]/ ?! o% Z  N# C( {+ F$ l- O2 @( `- {
水箱蓋加壓測試器3 O" m# o. Q5 e5 k' U

. \3 r* e+ E- w. Z0 N" K* W  i) T# {$ @% b0 c" N5 K6 _

/ Q  q8 T. K! t1 `( |水箱加壓測試器) e  n4 r1 T7 U6 h
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檢修水箱漏水  發現是管路~技師就是用大大你貼的這種圖中的特工抓問題~上水管跟熱水管漏~再來就是水箱有個 ...4 d$ G7 [% A2 a$ o* f4 _
kawada588 發表於 2013-12-6 09:29

8 p* `1 y/ u# P- o( q
: i' v5 X- X% ]/ @# g" n最近有新聞報導因經濟問題) L; U$ Y& e8 r) C8 Q5 p7 a
很多人開始緊縮消費
  I! Z5 u; u. k7 c& H$ O' U5 u$ m% h一連串的影響下修車業有些不肖者浮現賺取缺X德金源
: [. W2 Z$ g* Q: E不知您有沒有留意技師加壓時打進去是多大的壓力測漏
/ _8 o4 ~& z1 `7 E  c, `若加壓值是大於 1.2Kg/cm2 壓力太多去測漏的話* T- p, m, [6 e% I4 O7 c
那建議您下次保修其他問題時請換保修廠,因為.....不是他不老實要不然就是技窮不會用特工
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-9 09:12 編輯
0 `2 u' G4 o1 |) c: r
/ h' j6 j& L, i  J既然換水箱與水箱精( d, F0 o3 q: N+ e0 L6 |1 N
那再去買一支比重計測試一下濃度吧,免得白作工
; [; P+ J8 p! \2 n$ G! [6 f. M比重計,便宜又實用(百來元)/ W0 P  }3 R: k5 Y+ w" e

+ p) g& S$ C3 O% u2 o% S這有篇類似使用方法說明
0 P5 Z# d+ B+ t0 h" V+ ^1 E1 E3 e水箱精濃度多少呢?
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您的意思是說他故意打比較的壓力讓他會洩漏水箱水嗎?% Y! f8 t4 M8 |7 R
kawada588 發表於 2013-12-10 17:52

$ ~4 V8 u& x7 x8 E  A) V; K6 N3 X) h! f, y: f5 W- D: K
$ \0 G% T3 U- i2 ^
   這就要看技師當時的內心想法了,或是他有向您解釋測試值到底上下限意義為何 ?* `/ r+ I; e4 D
車廠當初設計都有設定檢側標準與零件強度等級。7 F3 S- D1 v% D6 `- Y+ b" I
民生物品有民生物品的安全系數,軍規有軍規標準。
$ {' \2 [, U' l當然軍規安全系數大於民生用品,測試時都會用最高規格檢測。
1 {1 h0 o* v9 n1 ^但小老百姓買的是民生用品,所以測試值都要溫柔許多" ^" |  `; D  c4 ~6 r
/ S* x/ O. b/ I7 Y
若加壓值真的超過標測值很高的話
. g8 }" C& q! S  K! o, Q往好處想的話,是技師用很高的安全標準替你檢查零件的耐受度把關,通過驗證的零件會是百分百可靠不會讓車車隨便因此零件出包,因為最糟的情況都過關了,平時還有哪個難關過不了。' k/ s7 q' j& E3 m6 K( A$ j5 i6 K
若往壞處想的話,是技師用超高的外力去破壞堪用的零件,演一場破壞零件失效戲碼,讓你多換零件掏錢買單。
  V% D2 s$ b' i( p5 I4 r3 K    或超過系統設計值測試,當然會看到失能系統。9 L3 G$ R2 Q0 N- D# z8 A( @. k7 Y1 W6 D

  n" Z  m- O8 B8 Z" u4 r我不是說您遇到的是黑心,只是說我遇過的經驗讓你參考而已。" q; T& u! h3 N( L, e
誠以待人是我的想法,該讓人家賺合理的我會給。
+ [0 \3 C7 ]* x* v0 n$ L, V但若欺人門外漢的無知,哪天被我發現,對方將列入道德零分拒絕往來戶。2 k3 N; u/ q6 x0 ?( v, K
這也就是我花時間參加一般論壇討論,參考大家驚驗的目的與開啟想DIY的歷程
0 `# |- ~4 _! f$ B1 {3 ^! Y* f: O(不過DIY的話, C/P值算是很低的,純粹是奇摩幾的問題)。
5 Y- j7 m' v! M+ C  a9 P" R
( f7 z* n8 s6 n5 v& B5 e時間久了也慢慢發現今世上真心人真的沒幾個,俗話說的"好人大多絕種了",早就成保育類寥寥可數。
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對了  引擎的大修哪些部分要一次做到好?
9 p* J/ z% }( y0 x( ]6 k

! X& q# g9 e1 e# [; T
! k$ l* [* T& ^) |& w這可能要依"願花在老A身上"的口袋深度 與 再行駛年限  來決定了! ^1 b) n* L8 y; C0 J$ S7 D
不知想在開它幾年 ?) c& g, @) ^1 k$ s
準備大修的預算 ?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯 " A: z1 A, x3 E' X7 [. I% N
1 n8 f! a1 I, v9 ~* x0 M6 s& M
大翻修可參考下列這篇/ x4 R% Z/ V! z% k( T+ W  u  R; F
[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考. h  a, `* V  f; X! T$ ~
& g9 j/ j3 G9 z3 F( Z, S4 o, c) h# v( H
預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。3 B; C# R6 @1 ]7 d* u: Y( v8 J

; B, [4 j& b; d$ q/ y下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。
4 V2 w! a* H/ ]3 u原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。
8 u* n  W. j7 C0 _* c7 Y引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換7 M/ e% X1 N" |
底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
9 l6 ]2 o( ^) K; e) ]( m2 V: A真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。0 U9 }  ?. I* k* L3 p8 y3 T4 F, V
基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態+ S2 Y: W" a; I0 Y, N; o. p3 D
手排油耗接近15Km/L (我猜)
1 A4 A4 l8 b; {% T+ t自排油耗接近13Km/L (我猜)5 \1 ]0 Q- K4 r2 ^& _9 L9 l2 M
要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。
/ M, n. |7 {- k$ v0 J) A, m+ z# r( g
0 ]: X) s) `& D0 M4 F# I8 o( p! z0 x2 R  x
波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。$ ?* K, C; m3 J' ]  K+ f
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...' I3 L. N! h# m4 M: V/ O( Q
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

7 D  }; T7 a# G6 m
( n& ^  G% ~4 F) I" Y) D* s' t2 a5 B- j/ `% W6 ]& v8 t1 b2 r/ Y
大修完後
% g2 r, `1 b3 f應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期
9 R$ E" ?) S; T5 _. U不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油
* z. t0 w7 c6 u' ?機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
  Z0 y1 W! e1 A' Ykawada588 發表於 2013-12-19 15:10
  C$ h% n4 h' B  l9 ]* C( M
- @, o& T5 D9 ~7 I4 r$ |3 {
8 p. K9 c" P) l* n* B' I
    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考* z! T$ k( ]5 P& B3 a+ D) t
引擎磨合 (Break In) 的秘密
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請教兔大
; F$ f# I/ t% j3 _購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?5 D( I, b0 C$ y. {$ V  Z" @) F0 L
還是只要10800元買斷價6 W( }, ]" D% Q) m4 M* I5 Z
謝謝
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
8 ?. F5 N/ a" ]) L8 q# D$ X2 W$ Z這是哪時候的報價啊 ?
1 ~+ L$ b4 @3 }' J# e我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了6 Z( Y1 v9 I% y$ J5 R+ H
當時原廠詢價約近9千出頭  N- l: \$ u3 j' [$ H# m8 K0 [  V

, a( ^$ O8 T% [! X( J% `) d  O% q/ L若現在原廠價是6千多/ U9 f3 g( v2 W
那現在換的車友就真的划算多了
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-24 21:22 編輯
4 Y0 H( E( X; ^( `/ a7 e  B, X% Z" p3 j
發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!" ^* w4 `6 I+ o6 r0 j" o: b
總計花了$44000圓1 g: w7 {/ L* B* o3 M* [, _
引擎上下都做- J, ?* w) x3 M
水箱正廠9 C6 C& ?1 M. u" F
引擎腳正廠1 R' J+ n0 }) g6 b2 I$ @
所有 ...
! {! d5 k4 J" W6 L- W' T( Akawada588 發表於 2014-1-24 11:26

4 W9 V2 s# I! s! s& M6 S/ @& ~: F* c9 I) s( q
不會吧!
( d  Z, M" r0 V9 S活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?
( g# j" k4 \& B+ f1 `難道是搪缸加大鋼徑嗎,不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。: W9 }# ^: t8 B
9 k7 S4 G' i! T: t3 F
一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L,2 v; f( L: o& \
而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。
; q- H3 |; E: m$ a5 P: l1 L
: F" u) u8 @% j1 \& {$ u# Y5 J/ _* x5 x5 T. c. q7 A( v
民保廠花44000算"高高級"修護,車車要再開10年喔!
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愛鐵強 ...
# h- S/ E; T) Xkawada588 發表於 2014-1-26 20:15

; D5 a- X  p* }% x
$ ]- n4 K9 B2 [# ?個人使用過感覺2 n3 w2 ?8 Y8 o4 [1 V7 ?' F
使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)9 c$ |. O0 ^- g8 i) i& }+ ^# o
有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩,轉速指針很快甩上來),但沒覺得起步時速比較快,且引擎聲較大。. x# u$ f* a0 H/ z+ j
有加的那部車較早爆水箱
( Q6 X' Q! h+ C6 c6 I8 b- k1 T1 C  ?- B
結論 :3 o: V% h1 o3 ?4 A% m
如果可以時光倒流經驗記憶猶存,& }/ M, h' f# [9 u7 x
我會選擇 "不加" 愛鐵強,+ B9 ^4 {1 v3 X7 y2 D5 ?' P
或許有增加某些效能,但個人沒感受到帶來多大好處。
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-27 01:06 編輯
2 m+ T1 f: Y: C4 B7 h& E& c
5 m4 ~0 p6 F. @) b7 g% h借路拿大的關鍵字 "重新套缸"
+ G' ]6 \8 |& X! g% N想進一部了解看看其工法概意- {2 w2 O# S% B: `! C
網搜一篇它種車輛類似作法" L  y+ v  g3 k% K. l* P. A9 }
參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇/ v! |1 f1 E$ W+ R; Y" R" g
3 b$ p7 m3 u9 J7 L
以下個人單純想法,不代表正確。  g+ ?7 w8 F' G4 w: R
引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎! e- H% F1 R1 Y( q/ I4 R
為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套
2 W3 ?9 e0 g# N
; k4 E' a( L/ B. l5 I4 pTOYOTA SURF是有缸套的
" y: ^6 U' @) b但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎0 R  y  l, Q1 h0 T3 H( `' B
汽缸體強度應該還好) Y* L5 P$ |! i& G: k: M  M
不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化' A7 }, F. ]) k3 k

! d* I2 c5 y2 I4 X7 o/ M4 Y1 i% U, Y' _# ]
鋁合金體引擎+缸套
8 n1 {+ V- c$ f0 }- i3 Y, T
9 Z9 x# `) \+ q: G0 w
% d2 ~2 a3 |5 i! CTOYOTA SURF是有缸套
) H" X( e' Y/ g% l1 f/ `9 _- g5 g- x3 m% e, K0 ]
出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝
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isc閥不便宜# o& H  p7 U. M" f( i3 m( m2 d
; G3 q7 N% p: H) F* Y9 ~
電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液9 s; f5 s7 n2 n% @; Z% _
同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉, Z2 F# t: r: R5 e; V" R& P8 ]1 |
發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07

% m: [0 ]) X# f+ F  E# x& T2 a
. P. N+ s; @2 Q4 Y* q' B# |" q溫故知新
3 k- V2 N5 z( n( S, }, f
0 b% B+ F: A) |# `* m' Z  請教兔大 :
2 f& t5 r: |  A# }6 w板子上的電阻有沒有燒掉
, x; j3 Y) N! q* W只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?
! r/ y4 T" S6 j8 P5 Q
0 w, y% z8 t! j/ n先謝謝了
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