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確認是活塞....不是活塞環嗎?
" J! W: I" J: z' B6 _" K發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
& k7 n9 A4 m( b  s! e/ u* e

9 t! l$ M) ]/ z發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行
: l: h  H; A8 s2 d/ k0 K% F/ a& }" K  G- X
還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T) |/ ?$ @" k3 Q& c
9 N' \/ I* \. v
請問真的有那麼貴嗎?
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的( C' O1 G7 S) P( t% W* E
用到現在...跑不到4萬公里5 j$ V0 N- d# h7 u7 n4 k- h6 A
還沒感覺到異狀
* G8 ^: |: n6 u$ v但沒剛換上去時那麼優就是了+ e$ w8 N& }1 I2 V( {
8 n8 Y) Z' B- H4 ^
剛換上去後% h6 ?4 g8 v9 _* B' p
整台 ...
. o+ r& B- t* P! G0 Q; J# ^' }發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
. u7 p1 U6 Y) j( w
. I  ^8 d1 v$ }% b( X
我來問問技師
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯 , [9 m! j; r1 I, F; z/ ^9 E

! o, ]- `' S  r7 ^' y9 e# t+ |) ~原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
/ C; S, e  k' V( e% {! f1 T5 F# z
: }0 Q9 t4 [, S4 \) M我光外面拿材料就7100了啊.....
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!8 {. a* K+ f& G9 g2 C! A( a2 u
總計花了$44000圓* C$ s0 ]( l0 x( ?
引擎上下都做, Z' ^% c2 j- H3 u1 J
水箱正廠& j2 G$ Z. K9 i- @% w
引擎腳正廠9 w& @9 i, G% K' z7 ^1 v
所有水路的水管正廠
- {. u1 I% v, o" f, ?皮帶正廠
% }9 D9 r. b9 C; z1 d+ @- `連冷車電磁閥都換. B! {6 P) N7 j
火星塞也換正廠
% E  I$ b2 Q* z) R2 r
6 x* a$ n* I1 I不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
5 g+ J( [, y- C8 J$ q' ~想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?& C  g( h6 ]0 F1 p8 l- c' G
還請幫忙~感謝
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看3 U' a) m3 i: h; q
我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
% c( j" j. h% r6 m7 [& P* L# }8 k+ N怎會搞得好像很難搞一樣~
/ i) j3 k) T6 E9 I( _引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM/ A3 m2 m# E9 g# }6 f  R0 d6 i, h
的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
- d! d# N& i4 R! B( |' b現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享
$ u& S& o8 g7 y8 o7 r- q感謝各位
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套缸的耐用度變高?
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕0 `' i7 o  [: @$ Z; C$ H) ^
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上! P! I) N7 Y6 J- G6 i8 T! t
我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗4 O, X, A: k. R; t* @- N
只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~
. @* _+ O1 r8 D1 F/ O另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?4 p( T) g0 z0 e4 ]
還是等開個幾萬公里後再加?
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了解~收到~感謝^^
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~, Y: n4 b! s* C! K0 e2 {) q
在觀察看看
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