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熱車後驗車,其中數據的 CO 與HC 參考一下
- q- r6 D) e6 T& ~7 J還有含氧感知器若異常也影響燃油混合比量
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-29 22:37 編輯
" c. z# Y5 r1 r! Q, i9 p# z7 e( w  Q6 {7 v; j+ U; a& {
現在已經會吃機油~排氣管都油膩膩~朋友(技師)也是說擔心洗完會變得更嚴重~我倒是覺得還好
" @7 b4 q" s# M% `; k: v, u: C吃嚴重就添加~頂 ...' U9 K. M$ X" k+ X* Y, c" @
kawada588 發表於 2013-11-28 15:04

/ ]+ Y* V1 h  v; Y' B
% E4 q7 ?7 O% ^4 w路過
* B2 g! |: K1 {! o" J( v- M忘了問車車里程數,目前是多少 ?
" g' T9 o" U+ [, j9 R0 w$ h5 M0. 提到吃機油,排氣管油膩膩,那O2有拆開看過或量過正常嗎 ? 會不會也被油泥包住感應異常了 ?+ Q, U+ E' X4 k; M0 i- P0 |
1. 吃機油的比例約多少 ? (五千公里吃掉1L或....)6 J- {% X! v) h3 G+ u$ t% O
2. 排氣管油膩膩,指的是哪個部位 ? (尾桶出口,還是頭段排氣4-2出口,還是.....)
' \5 w4 }# h1 _" i) t" {3 }# D  _3. 有沒有先打過各缸壓值約是多少 Kg/cm^2 ?2 O7 i$ ^8 n: u% U8 k" D) \
4. 正時角度有對過嗎 ? 約幾度 ?+ L2 C4 v2 }% V
5. DIY 很耗精神與金錢,若熱情不足可能真的要花錢消災了,有工具與時間除外。
2 F  [4 N) M8 y: C% j, O2 c6. 若缸壓值不足,請人拆洗處理耗費可能比另尋一部車價高。
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% M/ T& p+ P" t" [: N( ]7 b1里程數快29萬了
% A3 X9 Q& S# V6 l2.吃機油要看有沒有跑高速或者山路~跑市區的話~我都4500KM前就換機油沒撐到過5000KM~差不多半瓶~有跑山路跟高速公路的話~一瓶  O: \+ S; R* n
3.缸壓值我不懂....可否請大大釋疑?
7 G) r' e% I3 l# ~, X0 W- r4.正時角度 ^^"這我也不懂1 M7 Z, a( d* `+ W1 z
5.我不會DIY  我大概都是了解一下問題~一方面不會被敲詐~一方面給技師一些車友的意見參考..現在年輕的技師都很願意聽聽這方面的意見  K/ p  l2 a( |% p8 D6 B' P
6.缸壓值不足拆洗要多少錢?0 w- g* X$ v; ]* `( y* x- I  Y
3 l; a9 _5 r/ F4 m& a* g  n
. O/ S- I3 D- P5 c' x+ e1 A
1. 請教里程數是想參考一下機械磨耗特性; n6 N& H, {; O1 q8 `/ Y+ j2 _
2. 4500KM吃掉半瓶機油不算"吃機油"吧,記得之前原廠數據就是這個量稱為"標準消耗"。
2 n' T; }4 T+ L9 b2 C    另外也要問一下,是用哪種機油廠牌與型號(?W-?) ?" i6 o$ j. f: w1 t
2.1 排氣管油膩膩,指的是哪個部位 ?
; [" i, X- U6 t1 J% O! ]- X, i7 c2 F3. 缸壓值參考下附圖,一般正常值10~13 Kg/cm^2,低於9 代表燃燒室密封性不足,輸出功率降低當然會耗油。/ V1 r8 M. R& H( y6 _8 [; y
4. 正時角度參考下附圖, 一般工作角度常值 5~15度,怠速時10度為佳,過大與小影響點火時間,也會影響油耗與抖動。+ i' u$ P1 W7 ], E! J
5. 這就少見了,一般技師的養成教育都有標準SOP自主觀強,車主提供意見只列入"肥羊宰殺深淺參數"。: E/ w/ p. {& S- a
6. 這算大修工序,1萬元以上跑不掉,可能換活塞環/汽門油封/汽門導管/........
. c! w2 e1 C$ @$ p0 z  I- H* O( z* ?" n1 K
缸壓值參考下附圖! R' ^8 C0 Q) s5 t) B5 M: S

, C* n' z9 \; p+ }" F: z
% T9 b5 }7 K8 y5 n% i" v正時角度參考下附圖# J4 _) e! j* E# P" F
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-2 06:21 編輯 3 \3 K+ D9 f8 d) K5 N" N
9 y7 H/ ~4 Q4 z0 J. y. n
& q6 c0 k, Q" S; u1.但是跑山路跟高速公路的話~消耗就很激烈~有陣子我每個假日要來回台中-卓蘭兩趟~曾經就這樣吃掉一罐多的機油..(4500KM, t5 E- Z2 s% |6 X% ^& X
2.排氣管尾段~內圈都一層油汙
( F; u# \0 n9 \) A9 }, y3.....
* x% y% n9 P" M8 q3 D6.如果要大修~我還是會接受~除非引擎要修到五六萬~畢竟我還是擔心買回另外一台車~還是要整理~
/ ^. z7 d5 h& W( q) S
2 S; V. a, R7 p6 c; i' W* e

# w$ S. G8 G# |: H( @8 X1 H1. 的情況我也有類似問題/ E. j0 k: B3 ?* Y% |: l
   但我一直在思考機油 "適用性" 問題
6 Q5 R1 e/ a" V. Q) L, I5 Q$ l   因為之前用福士Triathlon SAE 10W40 機油消耗4500Km 約一瓶,使用期間約7個月
/ E/ K  N' T- u; s4 a) n! G   但目前用 Mobil 1 5W50  機油消耗2500Km 約一瓶,使用期間約10個月- N2 _- |7 Z4 f
   除了油封老化洩漏 或 機械磨耗間隙大的燒機油現象撇除外' p# U& Q9 S' P4 Q
   兩種品牌消耗異常的大,所以一 直在考慮機油的揮發後經由PCV揮發回收燒掉問題
3 ^  L/ u: {5 n. G   或機油使用期限超過酸化油膜變更稀薄,間接殘留缸壁被燒光的問題
+ ?9 y( S1 M+ a1 [0 I; I   (Mobile 1 網頁有提到換油週期六個月 或 4800Km-最壞情況 限制)
. o# E+ ]- R: Q. c
+ ?1 s3 i2 e5 E) B# j9 F+ S  C) X2. 機油品牌 & 型號 ?/ T: C# Q$ _! [& M) W+ @% V
    排氣管出口油膩膩 ??
0 k; f. d, u8 N    那我要強烈懷疑 O2 sensor / 觸媒的健康問題了 - ~+ b- `! x- B! k9 e; `3 {% L
    若 O2 與 觸媒也油膩膩,我不知它們要如何正常運作
! a3 E* B8 e' O, {. ?   
- y9 v; ]# d. Y7 ^% X6. 車子年限已久,橡膠類零件大多失去彈性
' r% b8 z1 c* I& r, k! o! s$ ^   該密封沒密封,該抗震沒抗震,大多會衍生控制不穩現象
  b' E0 S) L  k( [' }: Q   解法也只有一一更換7 {$ E3 L- ]# C0 n6 y
   硬化件發現的早就只換橡膠類,發現晚了連一堆金屬零件都要跟著下課7 N6 p) e& L$ c' n! d
   所以不管哪部車結果都一樣,都要修9 x# Z  O# ~8 s9 r. K4 E4 D6 ]
  唯一不同的是上任車主花錢,還是接手的車主花
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阿~~不好意思~要補充一下~剛剛問過幫我保養的朋友6 u* v1 ~% r8 Y/ K- I; J: n
我現在車子的吃機油量是約2200KM吃掉一罐 @@"  1 Z# P1 ^( W. |' J0 E6 L* O; S9 A
還有水箱 ...
; _/ ~$ x* j  X  Zkawada588 發表於 2013-12-2 14:06
6 m: T/ ?1 f/ O
+ d$ b, ]  G+ I
. S/ z& R- {1 L6 P. |! R
我現在車子的吃機油量是約2200KM吃掉一罐
( r2 h/ f7 g/ V" w/ d+ K7 r----> 換汽門油封(講究一點:汽門油封+汽門導管)
5 D, K! q' h+ D. U----> 活塞環(講究一點:活塞+活塞環)1 X5 o5 M# @- m8 {7 M
7 v; x: Q+ i) J
水箱的水異常減少
( d( o& C9 ^9 c0 u! U---->沒發現有外觀直接洩漏的話,就要花錢拆引擎了。
2 P$ c2 {; B) ^5 I4 y! b; W) X6 X: b汽缸床墊片要換了,當然一些油封或墊片一併換吧(2~3萬跑不掉了)/ a, M" d% K$ Q3 @3 u. {# y
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-3 01:22 編輯
4 h6 f+ W2 q! I
  N7 R' e$ P) W% z! _3 n詢水路跟水箱
7 f0 D' A5 d/ A6 d
+ i3 h2 i4 V' M  O0 ~用特工的話,參考下圖工具$ U) }' b! N0 r
這篇 散熱水箱膠條裂化漏水 [福特車系]http://www.exsior-club.joinbbs.net/viewthread.php?tid=636
0 V2 D8 [" |: i+ t8 d( P5 }(當然經驗老道技師可能有其他高招)
; _; F( x6 U( M' ]/ e# v8 J% {" u5 f+ k
另節溫器老化作動不良 或 水泵浦槳葉鏽光也有機會造成冷卻水的蒸發流失(冷卻風扇常啟動的話)
4 u8 f1 b! X0 z! w4 y# H2 @8 ?. i/ l9 B# g( J9 z
水箱蓋加壓測試器* ^3 B& I- \3 e* g2 s7 }) l

( T+ A9 ]8 Y4 w6 W1 k, a$ T& d" B+ l  q1 }
, E- L2 S# B. s$ Y2 B9 j( n2 y
水箱加壓測試器7 G1 O0 n& l+ P0 C0 f" p
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檢修水箱漏水  發現是管路~技師就是用大大你貼的這種圖中的特工抓問題~上水管跟熱水管漏~再來就是水箱有個 ...
1 S: N: ^0 f1 z$ U, _) M7 u& Akawada588 發表於 2013-12-6 09:29

2 N% ?. T6 ^# R+ P- A0 S: b+ h5 r) N
最近有新聞報導因經濟問題, v+ S. }+ R, @; @& `
很多人開始緊縮消費9 y1 [, B' Z" v7 c. [; m
一連串的影響下修車業有些不肖者浮現賺取缺X德金源
0 p7 W# K/ o8 K% Z不知您有沒有留意技師加壓時打進去是多大的壓力測漏0 o; S' H+ t' M+ \! Y( F
若加壓值是大於 1.2Kg/cm2 壓力太多去測漏的話) f0 a, b5 n& R# F
那建議您下次保修其他問題時請換保修廠,因為.....不是他不老實要不然就是技窮不會用特工
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-9 09:12 編輯 - ]3 G# C% E! x$ C

7 Y- L& L5 `. M7 }既然換水箱與水箱精
, z6 K+ j3 q: i/ L' {1 N那再去買一支比重計測試一下濃度吧,免得白作工
* i, Z! m( w- J( N3 j% F( _0 F比重計,便宜又實用(百來元)* d' i2 g& S5 U, ^4 e* g2 f$ ~2 g; j
, P+ N3 x  W1 B: ]% _
這有篇類似使用方法說明
/ D& X5 _& b# _( F! y4 d6 e水箱精濃度多少呢?
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您的意思是說他故意打比較的壓力讓他會洩漏水箱水嗎?( K% Y  V" B  p7 q
kawada588 發表於 2013-12-10 17:52

* j) Y3 H) Z* b; s7 C- X: `* |3 Y3 V: I

( w) e7 b% m: ]- C& N! A   這就要看技師當時的內心想法了,或是他有向您解釋測試值到底上下限意義為何 ?/ h% K# G2 s, E  m( ]
車廠當初設計都有設定檢側標準與零件強度等級。
' ~* D. w* v5 s9 {8 X民生物品有民生物品的安全系數,軍規有軍規標準。
, c1 A" y# J- O) z當然軍規安全系數大於民生用品,測試時都會用最高規格檢測。. T2 X* s6 R6 V' Y5 C' Z" d
但小老百姓買的是民生用品,所以測試值都要溫柔許多; D# ?! O: q5 R; l% z

$ {( ^5 x/ |* L3 w若加壓值真的超過標測值很高的話2 V. d' w+ Q8 ]* Z5 {
往好處想的話,是技師用很高的安全標準替你檢查零件的耐受度把關,通過驗證的零件會是百分百可靠不會讓車車隨便因此零件出包,因為最糟的情況都過關了,平時還有哪個難關過不了。
+ K- |, m  K. S" I) y5 t若往壞處想的話,是技師用超高的外力去破壞堪用的零件,演一場破壞零件失效戲碼,讓你多換零件掏錢買單。
* r2 S/ q" b9 @  d4 l% }    或超過系統設計值測試,當然會看到失能系統。
8 h# U# ?$ u9 s0 L7 y1 z9 `! {3 K$ L5 @. Q  Z0 R+ ~' M/ C  ]+ \
我不是說您遇到的是黑心,只是說我遇過的經驗讓你參考而已。
# [. }% |* ~9 ?) Y7 k誠以待人是我的想法,該讓人家賺合理的我會給。
0 y' S- @2 {; ^# M2 S# |6 r但若欺人門外漢的無知,哪天被我發現,對方將列入道德零分拒絕往來戶。
7 B0 z2 Y) A. L0 @; w% P" d# p2 ^$ I這也就是我花時間參加一般論壇討論,參考大家驚驗的目的與開啟想DIY的歷程
) _* s9 [3 o1 Y1 F% Z( L(不過DIY的話, C/P值算是很低的,純粹是奇摩幾的問題)。$ ]0 _4 ?& ~  n

6 T- Z& D( i. \1 `6 k- L% M: {時間久了也慢慢發現今世上真心人真的沒幾個,俗話說的"好人大多絕種了",早就成保育類寥寥可數。
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對了  引擎的大修哪些部分要一次做到好?
6 H  B6 R8 ?1 v1 s& L: \3 P
0 _8 v& [/ V- t0 Z) k
& n( J; I& C' e. [2 ~$ z, _- b
這可能要依"願花在老A身上"的口袋深度 與 再行駛年限  來決定了; t7 V, j  B) @
不知想在開它幾年 ?
! l6 S  e8 |$ @準備大修的預算 ?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯 8 q1 V& w, [0 v

2 I! p4 ]0 |+ t& o% y大翻修可參考下列這篇# `: h) D& S& g4 l
[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
0 ]) b5 F7 H8 Y9 x2 d7 l
. m# v- s. z2 Q7 ^9 O0 m預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
' S6 ?3 H+ e; B8 Q  |3 i! i# b; ]
% a$ U1 R( G7 n, k1 p下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。1 k2 j; d$ A! }8 E3 ~! m
原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。; |/ y% R; R4 D# o
引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換5 }/ t2 A/ D1 C% J- ?! Z$ k
底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位! Q3 d9 _( U  r5 C& W' Z* y
真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。9 H+ q& _4 ?1 }
基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態: ?# L+ I& y% V6 p2 r( i/ O; v
手排油耗接近15Km/L (我猜)1 G- @- G6 x2 S- c& u
自排油耗接近13Km/L (我猜)8 Q! m; W6 h& N/ S; `
要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。
6 _% ^2 x& ]2 D* e  b
1 z3 O6 s9 a* O
! t: s) x# |, M; _. V! g% X9 v波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。
0 o. }; t' f( \9 w5 V
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
8 Y/ H: X3 y  xkawada588 發表於 2013-12-19 15:10
4 r  f# {+ G% g5 d+ L
+ W, r7 }/ ^4 b5 x+ J$ N

3 e" _& D7 a; ~& g( |( C* v大修完後- J: z  l+ @# ~, z/ ?$ r
應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期  W; ^9 c! Q1 Q! l1 m0 y1 y
不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油
* f  Y- l/ G. K- {機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
  T8 |8 W7 m% t9 B4 e1 @+ G. ukawada588 發表於 2013-12-19 15:10

8 P' x7 K+ f5 v* [7 S; C8 E) t, C- B+ \& \2 E) c% h! U7 a9 a
' \2 |) V: t' T1 N- E
    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考7 h' y% m0 h. M2 t
引擎磨合 (Break In) 的秘密
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請教兔大
$ H1 L4 Y7 \; e購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?
) U- c6 o2 c) S# D還是只要10800元買斷價
  ^% ^; }) e8 B/ h/ b謝謝
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
. \7 t3 A- [8 T$ v' I4 g# |  H; n這是哪時候的報價啊 ?
- ~2 ]' |) J- V2 }) s我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
0 E4 q1 s- z) v6 _當時原廠詢價約近9千出頭
* R. F, a6 Z. h8 v; z* S. i' a: N+ [  u$ w6 v& k. x; Z
若現在原廠價是6千多
5 h9 M9 O1 S& r9 {那現在換的車友就真的划算多了
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-24 21:22 編輯 - M4 b2 u- G$ m' \' [6 v

$ G: H: ]( B0 i0 m3 m
發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
/ A  J. T3 y+ T# I- A+ |  A總計花了$44000圓
! P) P4 W' W+ Q( X6 M引擎上下都做
) l8 b, o2 ~" G) D" {! ~* t2 V* j. [水箱正廠
& }0 @) P- E) O  C/ r引擎腳正廠
9 A/ A9 c- M, i' ~* n8 I  D2 L所有 ...- a+ Z! R% p2 {) Q/ H0 G* w. s
kawada588 發表於 2014-1-24 11:26
6 B$ i+ `( H3 R; o) x) |4 N4 J- C+ I
8 r( ]+ _3 ?4 Z" d
不會吧!- x& f) Q  {  f! I% x
活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?  u% w' f2 s" K/ d% M' L  _
難道是搪缸加大鋼徑嗎,不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。
' _: [! i; ^1 J* _6 m$ g5 b. \& `# |. ^3 x  }' N- t; E
一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L,
! _3 l2 ^/ |9 [* Y" ~9 B而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。6 p; ?$ ^# {* A6 b
1 H  g4 m+ ]6 [. u% ^- Q

! f' r  d1 Z# S" f; S民保廠花44000算"高高級"修護,車車要再開10年喔!
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愛鐵強 ..., B+ `4 ]0 ^, Z& ~, q" o2 u
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

# U3 y( j( v( D3 a. p, Y! b, \* R) e5 @8 v- e, p
個人使用過感覺- C' L% v( G$ J# g
使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)
, O; B; @* R, Q( X+ @3 ]0 N有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩,轉速指針很快甩上來),但沒覺得起步時速比較快,且引擎聲較大。
+ r2 M% I# ]; R有加的那部車較早爆水箱# M4 f+ z% o9 |$ [! Q5 C

1 Z9 X: M( V" C1 z結論 :1 Y9 k' n, M% j1 ~* U# I; a
如果可以時光倒流經驗記憶猶存,* P2 ?: M9 ~! a7 I
我會選擇 "不加" 愛鐵強,
% w' j& Q; q% L$ O或許有增加某些效能,但個人沒感受到帶來多大好處。
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本帖最後由 choupey 於 2014-1-27 01:06 編輯
7 o5 \9 r9 |/ X: O$ X# V, I$ ?  z8 R, V
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"
' ~$ c7 f3 `9 N& q* F想進一部了解看看其工法概意
( `+ j) L( D$ x& e( R網搜一篇它種車輛類似作法
6 Y) p9 e+ A/ s4 N6 V; m2 M參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇0 r2 {( x0 Q; [: h6 i) T
' U: U; d& ?" Q% }" n0 `" u
以下個人單純想法,不代表正確。
5 `6 r& [( C  Q* e引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎
1 Q% }! ]+ R6 R' Z為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套' U8 c9 V/ D7 ]3 x9 m& U
7 W0 e+ I* ]7 s
TOYOTA SURF是有缸套的
9 U) O2 a5 R7 L& b8 {9 g! W但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎
0 A. }, a: X6 K6 Q汽缸體強度應該還好/ \+ s; p- ?8 c4 A5 S* B
不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化
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+ K  P5 q, d' F, Z3 c' [: _- X鋁合金體引擎+缸套
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& v9 D- J% _4 i9 U- s( H6 ?TOYOTA SURF是有缸套
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7 K2 x2 _6 @5 z6 |出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝
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isc閥不便宜' V* f! x( ~& ]) V: Z. @% J
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電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液% y( j. T  g5 \, q
同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉5 s& k8 X5 M' a( s; B4 S5 p; B
發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07
  G" E1 P1 ^% V! D

, _6 [! X9 d" X6 g/ L溫故知新" l" ~% p# }& |3 g  H) x4 S

) B2 c; T" e, B: `  請教兔大 :/ \( l3 m# n3 \4 n- s' N: E
板子上的電阻有沒有燒掉6 {" Z4 o4 O/ N3 e  y, x0 h
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?. R5 z, D* l* U( q% @" q" G' J
  C& M, k7 p  O9 q2 Y0 x% Y3 E
先謝謝了
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