免費論壇 繁體 | 簡體
Sclub交友聊天~加入聊天室當版主
分享
返回列表 發帖
熱車後驗車,其中數據的 CO 與HC 參考一下8 H' P$ B& A- I) b* F
還有含氧感知器若異常也影響燃油混合比量
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

本帖最後由 choupey 於 2013-11-29 22:37 編輯 3 E- M( E( _$ o+ n! N. A! g

( x+ S. J4 K1 Z0 H! ?/ l
現在已經會吃機油~排氣管都油膩膩~朋友(技師)也是說擔心洗完會變得更嚴重~我倒是覺得還好: [1 S! k" E, h8 T
吃嚴重就添加~頂 ...
# i3 W, P  O0 x0 T, e' X6 W! ~kawada588 發表於 2013-11-28 15:04
1 k% z/ J- m8 O9 P) ?7 |7 ~. @
4 X5 z! Q& ^  H+ S: w( k$ U
路過
9 i/ B* t# `; [忘了問車車里程數,目前是多少 ?
# Z9 r8 E4 z7 T9 x2 k1 w) B0. 提到吃機油,排氣管油膩膩,那O2有拆開看過或量過正常嗎 ? 會不會也被油泥包住感應異常了 ?
" p6 `& k' z" T7 }' C4 b- b1. 吃機油的比例約多少 ? (五千公里吃掉1L或....)- ~' y2 n: S- ~8 w' j' q" O3 L" Z
2. 排氣管油膩膩,指的是哪個部位 ? (尾桶出口,還是頭段排氣4-2出口,還是.....)8 z. W& h% g5 E0 B
3. 有沒有先打過各缸壓值約是多少 Kg/cm^2 ?
7 V9 f( Q( K% Q: l" C0 q5 F6 Q4. 正時角度有對過嗎 ? 約幾度 ?
& ~# U5 ^6 v- C6 t- H! A+ i5. DIY 很耗精神與金錢,若熱情不足可能真的要花錢消災了,有工具與時間除外。
+ |; `0 d2 \; i3 i* }8 X$ e1 b6. 若缸壓值不足,請人拆洗處理耗費可能比另尋一部車價高。
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

% f, n- q$ A  Z
1里程數快29萬了  [& ]% H- o) D3 G/ s
2.吃機油要看有沒有跑高速或者山路~跑市區的話~我都4500KM前就換機油沒撐到過5000KM~差不多半瓶~有跑山路跟高速公路的話~一瓶
2 O% [/ T. {9 m/ ], c+ [3.缸壓值我不懂....可否請大大釋疑?
5 H* H1 V4 C0 f5 r1 \  L4.正時角度 ^^"這我也不懂0 E( o' I$ ]: q- L
5.我不會DIY  我大概都是了解一下問題~一方面不會被敲詐~一方面給技師一些車友的意見參考..現在年輕的技師都很願意聽聽這方面的意見
" l2 O/ l' C' ]6.缸壓值不足拆洗要多少錢?" a$ k: i6 v( A  u/ Y* F* X% p  `  Z
! D- M/ o5 [& f. n: K6 O
  [) b, Y7 v$ r2 H2 E0 P4 x
1. 請教里程數是想參考一下機械磨耗特性* D" I/ }: y8 a
2. 4500KM吃掉半瓶機油不算"吃機油"吧,記得之前原廠數據就是這個量稱為"標準消耗"。+ B9 |. i* ?" r$ I4 S$ q6 Y6 ]* @7 v
    另外也要問一下,是用哪種機油廠牌與型號(?W-?) ?
$ a; |3 ]+ ]9 f) T( X3 `2.1 排氣管油膩膩,指的是哪個部位 ?
- m* z: Y( i% A+ Y7 Q* }% |3. 缸壓值參考下附圖,一般正常值10~13 Kg/cm^2,低於9 代表燃燒室密封性不足,輸出功率降低當然會耗油。% U9 p/ `* J/ _$ R2 D0 ]
4. 正時角度參考下附圖, 一般工作角度常值 5~15度,怠速時10度為佳,過大與小影響點火時間,也會影響油耗與抖動。1 q# R( U  t7 H0 ]0 y5 f& R
5. 這就少見了,一般技師的養成教育都有標準SOP自主觀強,車主提供意見只列入"肥羊宰殺深淺參數"。8 Y  t% x2 y9 r# G
6. 這算大修工序,1萬元以上跑不掉,可能換活塞環/汽門油封/汽門導管/........8 N, C/ F. c6 Y1 d$ }) O
3 ~) j, [' B0 l5 v* E& J4 ?1 R5 G
缸壓值參考下附圖
' t& Y+ u  b- ~9 O) n- G8 X8 n5 N% z; C; T+ N. z

; z1 j( I0 X* J正時角度參考下附圖
4 l+ V" b$ d( S# Z
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

本帖最後由 choupey 於 2013-12-2 06:21 編輯 % B) ]5 O' p2 A" }, T

- x  U2 u) }" q& Y" l) R3 X* r
+ R, W# \% `+ ^4 ?5 }7 F1.但是跑山路跟高速公路的話~消耗就很激烈~有陣子我每個假日要來回台中-卓蘭兩趟~曾經就這樣吃掉一罐多的機油..(4500KM; i! L* Y3 u2 K3 B+ D
2.排氣管尾段~內圈都一層油汙% l! B  K' G0 c- Z" H' Z
3.....5 r5 a& R: p5 _3 c, g: o0 d  ?7 y
6.如果要大修~我還是會接受~除非引擎要修到五六萬~畢竟我還是擔心買回另外一台車~還是要整理~$ `! L# R2 Q1 t& S2 {$ f
6 y& k/ t7 v/ `! m; ^+ h  n

9 S" j/ d+ o% o8 P' T1. 的情況我也有類似問題& r6 v' H. V  R2 B. U6 Y
   但我一直在思考機油 "適用性" 問題
. D9 j1 H6 q1 I* C   因為之前用福士Triathlon SAE 10W40 機油消耗4500Km 約一瓶,使用期間約7個月
- j. y' I# @! b8 D& ^; m2 ?# c   但目前用 Mobil 1 5W50  機油消耗2500Km 約一瓶,使用期間約10個月
" g$ Z- o- o6 ]: E  U, d' a: [   除了油封老化洩漏 或 機械磨耗間隙大的燒機油現象撇除外+ ^" V. l6 p8 J- E; a
   兩種品牌消耗異常的大,所以一 直在考慮機油的揮發後經由PCV揮發回收燒掉問題
+ m) {7 f9 B  H' H) H- V- ?   或機油使用期限超過酸化油膜變更稀薄,間接殘留缸壁被燒光的問題
' h9 v4 o/ _2 h; s4 p: |* L2 o- Z   (Mobile 1 網頁有提到換油週期六個月 或 4800Km-最壞情況 限制)) d! G( K% z: d# C

% ?& h% e! N8 E0 Y4 _2. 機油品牌 & 型號 ?, K5 @# f( ]2 I* Q% H# Q! u2 R/ P- c( r
    排氣管出口油膩膩 ??
! d' a- R9 j7 E    那我要強烈懷疑 O2 sensor / 觸媒的健康問題了 & C3 ]9 W$ {* S! m8 _% B
    若 O2 與 觸媒也油膩膩,我不知它們要如何正常運作
% T& t" D( ~. ?0 e$ K) H) R   
: F5 |4 r6 {2 J3 i$ C6. 車子年限已久,橡膠類零件大多失去彈性0 V. H) v1 V, T! c. N
   該密封沒密封,該抗震沒抗震,大多會衍生控制不穩現象
: q, ^' _- |$ A, K5 X* Z   解法也只有一一更換; @% h& i7 Q  Y0 T8 C
   硬化件發現的早就只換橡膠類,發現晚了連一堆金屬零件都要跟著下課
' E  S1 S% C7 N  P1 z3 q$ M   所以不管哪部車結果都一樣,都要修: b  g# S" Q$ j  P2 u
  唯一不同的是上任車主花錢,還是接手的車主花
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

阿~~不好意思~要補充一下~剛剛問過幫我保養的朋友
; G+ N' }# {& @; V- Y我現在車子的吃機油量是約2200KM吃掉一罐 @@"  4 v! }9 O. w7 s9 S, j
還有水箱 ...) I- F2 [! X1 g
kawada588 發表於 2013-12-2 14:06

( z8 u: y7 c& t' h/ c6 L. L" m. e+ h$ z8 m& }6 v' s8 f# {: J! y9 V

# X$ u! z" q9 V$ P( A我現在車子的吃機油量是約2200KM吃掉一罐
* T6 }8 f2 z6 u& @5 m----> 換汽門油封(講究一點:汽門油封+汽門導管)
& e: p4 }. O& m" C( D7 F4 Z0 r----> 活塞環(講究一點:活塞+活塞環)
" N/ i+ j. Y1 {' u6 y) Q7 N+ U: h& L, {
水箱的水異常減少
& W+ R1 v# K' e: m---->沒發現有外觀直接洩漏的話,就要花錢拆引擎了。7 m2 v+ ?: g9 `% f" A2 ^
汽缸床墊片要換了,當然一些油封或墊片一併換吧(2~3萬跑不掉了)
- y: h9 |# i, G# T3 e# c: t. n
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

本帖最後由 choupey 於 2013-12-3 01:22 編輯
+ ?0 v$ O1 |& b( p% N$ O7 c& L$ {8 N7 i6 v; ~& X/ G
詢水路跟水箱
/ x  o6 t7 r" v3 Y) K& b7 G/ `- [  L9 \* @# E- _& T
用特工的話,參考下圖工具! f2 B3 S) V' a7 U9 C
這篇 散熱水箱膠條裂化漏水 [福特車系]http://www.exsior-club.joinbbs.net/viewthread.php?tid=636
) x1 k8 n" [, G) w3 G(當然經驗老道技師可能有其他高招)
2 _3 g& @, h' c9 [$ _' ?; p) W: z
另節溫器老化作動不良 或 水泵浦槳葉鏽光也有機會造成冷卻水的蒸發流失(冷卻風扇常啟動的話): ?4 ?6 y! D! h6 s7 H
0 X! j8 }- m# P8 ^$ P( V5 [
水箱蓋加壓測試器
) ?# R! }: c- L$ G, E
$ w" e" f& `" b: Y$ ?6 x( K2 R4 T5 Y* g3 J1 j! O% ?- _

9 f1 R9 d: l, \8 Q1 `) C7 f水箱加壓測試器
  o! s8 z. `% B. k; q$ l
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

檢修水箱漏水  發現是管路~技師就是用大大你貼的這種圖中的特工抓問題~上水管跟熱水管漏~再來就是水箱有個 ...
/ H& g& {6 K. w0 G8 akawada588 發表於 2013-12-6 09:29
0 L( @) z  A. I. m" k; S) s
4 j+ Z+ c" M: B1 \- r: ^+ z& N9 b
最近有新聞報導因經濟問題
/ E0 v) h. N& L1 o/ i很多人開始緊縮消費6 z1 F4 u& ~; j/ l7 l+ @
一連串的影響下修車業有些不肖者浮現賺取缺X德金源- V% S9 ~9 |4 w
不知您有沒有留意技師加壓時打進去是多大的壓力測漏
- P* R  R& Z' b: k4 s- ^若加壓值是大於 1.2Kg/cm2 壓力太多去測漏的話
$ z$ F. `. r5 ^, @8 C' Z4 x那建議您下次保修其他問題時請換保修廠,因為.....不是他不老實要不然就是技窮不會用特工
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

本帖最後由 choupey 於 2013-12-9 09:12 編輯 4 S; `  i3 h' B6 w

* }0 a2 b/ H4 j% d4 u( U, o9 v既然換水箱與水箱精
8 i2 l. j" x' |, a, F. \那再去買一支比重計測試一下濃度吧,免得白作工9 ~$ C3 J2 C( W1 C1 a
比重計,便宜又實用(百來元)
! H: o, G' `0 ?( i/ V6 `( _0 Z" ?8 C6 [( s7 m& n
這有篇類似使用方法說明
/ a/ Y! t) J+ `, @+ ]- C7 i  f/ r/ l水箱精濃度多少呢?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

您的意思是說他故意打比較的壓力讓他會洩漏水箱水嗎?
' d3 ~& [- W7 m; r# o  Fkawada588 發表於 2013-12-10 17:52

2 p  n# d) C7 i7 k1 E5 @2 |* e3 X9 T. J" c

; @7 ~6 H5 K& G2 Q4 U+ A$ d; v   這就要看技師當時的內心想法了,或是他有向您解釋測試值到底上下限意義為何 ?
0 v/ {( Y3 @! U+ I5 o車廠當初設計都有設定檢側標準與零件強度等級。
# e* n) m' k+ _7 g民生物品有民生物品的安全系數,軍規有軍規標準。
8 Z7 A3 I+ L- W! ?) Q當然軍規安全系數大於民生用品,測試時都會用最高規格檢測。5 C3 L3 K7 @6 ?; H  r# I! b
但小老百姓買的是民生用品,所以測試值都要溫柔許多
; q7 [/ R2 f9 Y& D+ R: A  `% t* u) E9 a: K# {7 s
若加壓值真的超過標測值很高的話
8 f, h7 v, @) q. a5 [4 b6 S! ~6 B往好處想的話,是技師用很高的安全標準替你檢查零件的耐受度把關,通過驗證的零件會是百分百可靠不會讓車車隨便因此零件出包,因為最糟的情況都過關了,平時還有哪個難關過不了。3 j/ \+ V0 N" d5 ?" t
若往壞處想的話,是技師用超高的外力去破壞堪用的零件,演一場破壞零件失效戲碼,讓你多換零件掏錢買單。
% ^; ]6 b! T" b4 v6 \# ]2 t3 g9 k6 I4 w    或超過系統設計值測試,當然會看到失能系統。
; A1 w* p& w& J3 i& v0 x
: |( a- O7 W0 a0 {4 p) _+ ?9 @我不是說您遇到的是黑心,只是說我遇過的經驗讓你參考而已。
3 z2 r0 q6 ^) H+ L, k誠以待人是我的想法,該讓人家賺合理的我會給。
! N# ]# v; U1 f/ G' v但若欺人門外漢的無知,哪天被我發現,對方將列入道德零分拒絕往來戶。3 y" d9 b2 x! \! V1 l
這也就是我花時間參加一般論壇討論,參考大家驚驗的目的與開啟想DIY的歷程
" P- n7 r' |5 V4 M' S, E, I0 n: ](不過DIY的話, C/P值算是很低的,純粹是奇摩幾的問題)。
7 Y9 x* W& F+ M9 Q& D9 b' I
- N& _' A2 z1 Y. D; D時間久了也慢慢發現今世上真心人真的沒幾個,俗話說的"好人大多絕種了",早就成保育類寥寥可數。
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

對了  引擎的大修哪些部分要一次做到好?
8 T* W* m% w5 U! e
1 [  e0 C, H/ T
# ~) u" j8 X  H5 ^2 \' k
這可能要依"願花在老A身上"的口袋深度 與 再行駛年限  來決定了! l! j" E. W! N' y" N/ H  T# M
不知想在開它幾年 ?3 {1 J: ~& T+ `: x9 u/ t7 I
準備大修的預算 ?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯
5 z+ i5 j7 N, {
: D, s: G/ F- u' k: c% k大翻修可參考下列這篇
* c% E  L# }8 ?/ T[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
: ?# q2 g& M' t5 i
6 l- X- _0 X: m3 d/ {0 e  m* Y1 f預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
, c! R  c# z! I( r+ `3 L" p1 W& a2 A8 ]. O7 ?  ]
下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。% ?) t! ]1 i  f+ t2 l" d  E
原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。
0 K! w! X! C8 _: A# F5 ^6 _引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換
' E& y) t7 F. |/ q$ H  I2 F底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位# Q* A8 ]$ ?6 |% N+ }
真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。
/ ^- o. g# D, u0 k2 @3 l5 b基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態
6 n# q. u& {/ N9 D+ B手排油耗接近15Km/L (我猜)8 B( E4 U, e0 R8 D
自排油耗接近13Km/L (我猜)  v; v% k. O* b) Q% ]
要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。
9 c3 X/ N. S/ n8 {) R" j6 C6 Y

& G+ `. A% c! R1 D9 @波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。& j# Q& d; o9 J+ A* O0 L2 Z
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
% E" n' H  S) D( f( Rkawada588 發表於 2013-12-19 15:10
& h6 C" I* e. ]& V/ f
" w4 V4 Z5 Y' Q% j

0 E% g- S5 m+ B) j; x; y  ~大修完後
+ y+ k' t5 v; O+ G' X9 ]# ^, J應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期& M3 D5 J" I' t" G
不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油
0 D* c( b( G, }* v' L; J機油號數就有請專業建議了!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...5 ?$ i/ i' C( c" `8 T$ O8 v" _
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

! z" \  A+ i$ a/ m0 V) Y5 g- w" U. {! v* [2 l& C' {

* Q% L9 o  B: r- c    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考0 u. z! [4 u- `  }5 r
引擎磨合 (Break In) 的秘密
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

請教兔大  A5 F+ P6 k4 b9 N$ _; h" X
購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?
9 Y% J+ d, A9 P& e( F還是只要10800元買斷價1 B) J) ]) V7 J
謝謝
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
( G  S8 \/ _8 i8 P8 K這是哪時候的報價啊 ?
$ \. `! [0 `! a/ R& E我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了; I6 e5 S* A& P: b/ I4 p+ E4 ]' R8 B
當時原廠詢價約近9千出頭
+ S  j) T6 U0 L' B9 L
5 ]# w& X9 m9 O: ~若現在原廠價是6千多
$ S* M" Y0 i! t* M# m* G那現在換的車友就真的划算多了
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

本帖最後由 choupey 於 2014-1-24 21:22 編輯
5 P$ f4 ^; ^1 g" C/ B4 `$ U% J% Q+ n" m0 Q% u8 b. P7 E
發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!& W* z5 e0 P! {+ T% ~- I
總計花了$44000圓  a* E2 j/ D$ R
引擎上下都做
' }$ X9 f) k8 G/ k* q水箱正廠
. h1 ?+ U$ y3 J; G) O- J' y, k6 U引擎腳正廠5 {: b$ u# ?" X* _; ^
所有 ...
5 E  W9 Q, I. D1 zkawada588 發表於 2014-1-24 11:26
& Q/ t3 ?6 J2 o" ^# l. @
' f8 s& o: p, P1 {# k$ g
不會吧!1 X4 l1 Z- W8 Z% b5 a- }
活塞+環都換了,油耗1個格才跑80Km,還是再看看等燒完一桶再總計吧 ?6 n! b" \# _' N6 `5 @
難道是搪缸加大鋼徑嗎,不然這樣的油耗有點出乎意外不合常理。
( U+ q) ~* b, b6 Z. T8 _3 Q& N" n" o# ?* P
# K1 W/ q( i8 \一般看車友大修完後的引擎油耗幾近回春狀態 13~15Km/L,; l& X9 e1 {; R  J) K. t* o
而且排氣管都可看到一直滴水冒蒸氣(完全燃燒)。9 n% ?1 j* ?+ ~% v9 M2 Y

2 m1 B! A; L( T3 H4 q0 ^  g# X. u* U( \: v
民保廠花44000算"高高級"修護,車車要再開10年喔!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

愛鐵強 ...# D3 o; }, w$ i1 v% f9 B- S
kawada588 發表於 2014-1-26 20:15

  [6 |1 N* Y9 ?- F. N
2 P* T9 s& ~9 l2 [個人使用過感覺' J  h3 u, I; G) F
使用於它牌自排車上比較的經驗 (兩部型號相同汽車作比較)
0 P' i' S. s0 r0 O有加的那部引擎拉轉較快 (油門一踩,轉速指針很快甩上來),但沒覺得起步時速比較快,且引擎聲較大。1 m6 [$ X# L2 E
有加的那部車較早爆水箱
+ Q  B1 K1 U* _4 z# }
! j2 K5 f8 }. U- m! M( I結論 :, S% R& K" ], R0 b( f
如果可以時光倒流經驗記憶猶存,. L' t9 K" P. y
我會選擇 "不加" 愛鐵強,
' ^% [4 v& j. ^% P2 |% Z- X. c或許有增加某些效能,但個人沒感受到帶來多大好處。
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

本帖最後由 choupey 於 2014-1-27 01:06 編輯
3 T7 O9 B+ N* [8 y3 a3 P* I) B; k0 _7 _7 L
借路拿大的關鍵字 "重新套缸"
' S8 `4 X& C0 E% e想進一部了解看看其工法概意! U1 t. H- D  |, R3 G8 s
網搜一篇它種車輛類似作法5 W8 s& B( \! R4 U$ c& s: {( ~
參考文連結 : Option愛車大改造Swift全面進化升級篇
' y3 }  p+ Y% b) ~& a7 }" O$ A5 ^
% G6 s. T8 Y! {- A! x以下個人單純想法,不代表正確。
' M/ j5 _; ]7 c+ E引擎有缸套的似乎多半是鋁合金體引擎
; B1 D$ e2 O7 s% E3 `" {為了強化汽缸室強度所以內加一個合金鋼套
' @* u' w! x5 f. w
. {( |+ c% {( O9 ZTOYOTA SURF是有缸套的
. v6 {! ?: T  Z. n# n但EXSIOR引擎本體已是鑄鐵引擎0 d1 \- Z: j, W
汽缸體強度應該還好
7 ]) I& b$ \5 l; t. Z不知業界是否有人對EXSIOR施工商業化3 ]( q9 U8 n. m! Q& D
: I& s( |, D$ d' m- a! @! b. H7 S" I

# T+ C# }. M7 i7 }9 W, B# e鋁合金體引擎+缸套& C0 z- {+ t5 f5 M2 o

! k- E: ^4 F5 ?* F- S2 t1 R
& w& p+ u, x, e" NTOYOTA SURF是有缸套
1 |3 K* J) S! ~! D2 @4 }: i! t9 B3 k: S  C: T
出處: TOYOTA SURF 引擎大修+風扇工程改裝
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

isc閥不便宜* J! Z$ U; l9 u

" w6 P  v/ y6 A. f3 Z電腦問題可以自己或找車廠拆下來看看電容有沒有漏液
! ]1 k3 e( n% x同時看一下板子上的電阻有沒有燒掉
! P3 h( a1 Y) f1 \! y- u. k發條兔子♂ 發表於 2013-7-25 17:07
) A& g+ x: e! D) y) l2 o
( w5 G' K0 k6 m+ W% u. ^+ x- e
溫故知新! e$ K! _0 \* W: P! A1 r$ E

, {) f8 P9 d( a, @+ M  請教兔大 :+ o% v1 N/ A( I; p, j& R
板子上的電阻有沒有燒掉' ~3 P! i) y! X# l+ J8 E# ~
只能外觀判別 還是 有特技可判別 ?, F/ Z  i1 j& E8 U! J% E
* R9 q+ q/ |$ F0 N) i/ h
先謝謝了
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

返回列表