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確認是活塞....不是活塞環嗎?" s, i3 ]/ f2 w4 C( H  y
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
. y+ g6 {% [. D: b; ]  ^4 i: J

+ I8 I. }0 \% T0 \; F$ i: ]" h" u發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行
5 c* p3 w5 i6 n- l9 z8 p
! l8 n% X! u  q" I還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T
" u6 ?5 j0 ~; ~  m
& l0 V8 n, ?, F5 E3 N請問真的有那麼貴嗎?
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的
, X$ |8 q8 u: g: q+ ^用到現在...跑不到4萬公里4 {2 R& Z. s2 D4 L
還沒感覺到異狀1 Y2 w- I9 T* H) o" M+ Y, H
但沒剛換上去時那麼優就是了+ R  k; K6 W& b& d; [* h0 v0 m
! K+ U9 N$ o' T2 Z1 U
剛換上去後
" v; F. W. s3 a整台 ...
9 n' [5 k! h1 ^$ U: Q& L發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44

6 ~0 h  C4 p+ h+ j( x- e/ A- B. G( f: W& v: O5 a
我來問問技師
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯
  Y5 ]) J1 ?1 c# \2 g; [& j3 Y4 |4 h) Q- D3 X7 A
原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T8 X: A4 `) t- [( P  t. l! {
) L! W: ^: z  \+ X
我光外面拿材料就7100了啊.....
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!6 U1 B& I3 G' q+ k$ v; W
總計花了$44000圓* i4 T5 y/ t, K9 }1 H
引擎上下都做
; R, _* L* C/ L: _水箱正廠7 k, c1 f$ t9 V+ ^( H9 \3 x3 ]$ a8 f
引擎腳正廠0 z/ P+ {2 s9 m7 ~
所有水路的水管正廠
0 e5 f8 A- v& f# a皮帶正廠
5 ~# k0 l7 \, M& Q, N: g0 n6 V3 n連冷車電磁閥都換% x9 K4 }  J3 j3 `+ O5 H
火星塞也換正廠
' O" p* f* n* I7 d& J3 ^! \
- C" D, B) O( f6 N/ y0 }% Y3 n不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了! g3 h) {% `) D: x
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?
. m8 ^$ {1 T$ m6 t* b) z還請幫忙~感謝
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看  t7 C4 \, V# ]& z$ t8 A- ?
我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
1 d; C  k$ T$ F: ~3 A! h( q怎會搞得好像很難搞一樣~7 ]  h' _5 C1 a* }% u
引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM
# }& x8 Z+ {% E0 L3 b/ M1 F的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些0 Y% n4 z. q* \( Y; ]' O
現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享: a* J9 @8 e: {/ J. `" K4 }
感謝各位
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套缸的耐用度變高?
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕( j( G( V' `1 _
但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上9 u; M4 V) W. O' m$ M, x" h
我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗. c5 H+ |: `# m: F  k/ E/ _
只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~
- w; s: x- E: Z8 q5 r- f另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?
' d0 D- S4 N* Q5 y4 q/ m還是等開個幾萬公里後再加?
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了解~收到~感謝^^
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~* m. P8 u. s5 F$ ?$ J: `
在觀察看看
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