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確認是活塞....不是活塞環嗎?/ J' |8 g* t. f- `% N( Z* n$ O0 U
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
4 e8 ]4 u& J, t; L
5 s+ c& i* K+ H; ?. p8 p) p
發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行3 }7 f' I1 R- U1 ]% j- @  e

2 Q6 b8 H0 R) N$ y" M5 ~0 B還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T. ]5 W; e( ~1 y9 x$ x+ e
  y5 h& `+ w8 d3 U, e
請問真的有那麼貴嗎?
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的8 w! ?0 }, C# H2 N- x+ t
用到現在...跑不到4萬公里: \( o- \/ w3 D, C0 j$ s- }& S
還沒感覺到異狀7 C2 E  L# z0 H" h# o* U
但沒剛換上去時那麼優就是了
# i. h2 o% s9 W- E5 A  [* w" O6 h$ f
. @! ]4 k  w. }9 Z剛換上去後3 W% T& \& M( \9 ?: |7 ?
整台 ...
+ K/ R: F  x9 l5 h9 O發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44

, Z$ n; `& [( F8 t( ^; {& ]( s7 o% I1 K
我來問問技師
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯 2 }8 A2 f) e/ f% Z( p$ ?
* X: F& D+ h! r5 {4 z/ m& w
原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T* `2 Z. o) `5 g+ l5 @* q! z

; d8 E. l! F0 B% }4 w: A我光外面拿材料就7100了啊.....
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!" i2 U+ W# K2 n7 i/ n# r7 p  O
總計花了$44000圓
6 \! C8 |) a: Q; H, q4 F引擎上下都做6 O% ^$ y; |0 J
水箱正廠
3 w' c+ n6 Q+ G. z0 s6 [2 y引擎腳正廠
* c4 o1 {! n+ M  n2 L所有水路的水管正廠" O- W0 C2 ]6 c/ {  n2 A" m
皮帶正廠
5 v7 m( t3 Y5 {! ^, u# f$ a" p: ^連冷車電磁閥都換* j" T3 P: \: N- U
火星塞也換正廠: V8 ]& g7 f7 g* k0 i5 c
# O5 C/ F0 ]: D& p1 U5 `- g
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了% o9 ]6 o  `1 O
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?! j( _: F5 f3 k) \' [& u( _8 m4 `
還請幫忙~感謝
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看, b8 R, ?/ j& g
我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?! X; E# y: y8 K+ N5 @5 ^; [
怎會搞得好像很難搞一樣~
  u' `: M( V. D9 O引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM# n/ j" v! W: M& l1 d
的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
6 \6 h+ Y7 o  K! w! D現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享0 o4 |# W+ ^; U  P# d& n6 {7 w' c
感謝各位
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套缸的耐用度變高?
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
" W: O3 X! t/ Q但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上2 A, u0 I1 V" e7 p" p4 q2 @
我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
4 `) R& o/ h& i8 `$ o% f8 C只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~
: }; I8 T4 }% b$ M另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?2 G' E0 `) Q' A* R- [& V
還是等開個幾萬公里後再加?
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了解~收到~感謝^^
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~8 _1 ?' @/ S  j9 g! Y) q
在觀察看看
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