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確認是活塞....不是活塞環嗎?
+ f4 G# B4 Y- Z1 M$ z發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
6 v  J/ W5 V3 u& z" q' T

3 s' v0 j4 P7 V% S9 x* J發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行
2 p# q1 ]/ V1 g$ O0 ?! u
3 y0 D# o" s5 V) _, ~2 x! c還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T
* \; R; p+ O5 ~- o! |+ z( a! h* Q, X, T
請問真的有那麼貴嗎?
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的" q( I& k- [- F: `' w
用到現在...跑不到4萬公里
" L# r0 W7 d& r+ e1 D還沒感覺到異狀
0 E) \2 f1 X: A但沒剛換上去時那麼優就是了
2 V" q$ M3 j  X+ O: s5 O0 |+ q" ^
! `( L5 h- T" g) Y# y剛換上去後
0 e9 n$ g1 B( d6 M$ B, H3 t# r整台 ...
5 J8 L0 M7 n- h5 d9 `發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
6 a0 f( b6 a7 e4 H+ A

4 I$ d/ H2 V: J4 I0 B. z4 q9 z我來問問技師
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯
0 p. L  W- Z8 y' y5 F. \/ h! @0 U0 s
原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T- Y4 n; Q4 K4 b" y7 C: R

; G0 F& W) x1 a. S1 l, B; @我光外面拿材料就7100了啊.....
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!1 N5 P0 W& m3 {
總計花了$44000圓
; I7 c# i3 l% C; `/ F0 ?+ s引擎上下都做
6 u6 @5 V9 S4 b0 H$ h  T水箱正廠# Y6 ~! g' ^# w) D. z
引擎腳正廠
5 Z9 |# \3 a: r" d6 e% k所有水路的水管正廠: w  z& U0 x+ j& a; [
皮帶正廠
& Z1 X' C5 F& Q5 W7 A" x- r連冷車電磁閥都換) N% Y+ v1 E/ y/ U- g' x) x( r
火星塞也換正廠
0 P: b! u/ V- v& |& q3 R
- n" B" z7 B1 z% W" u不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
- ~" j8 N/ z0 ~2 w. O1 q& P想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?- l2 w. r7 Y, s% C5 t+ T4 s! d
還請幫忙~感謝
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有啊~我有問修配廠~~他也嚇一跳~他說他會在開回去檢查看看
/ i  f% \  R# i. v我自己更訝異~這算是已經成熟到不能在成熟的技術了吧?
. n: G+ ^. Y6 `& t8 K/ d怎會搞得好像很難搞一樣~
8 E& O+ q1 [& x( h! K7 f引擎的部分是花$32000 其他是換了原廠皮帶~水管 水箱 引擎腳總合44000
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其實我也知道搪缸會使缸徑變大比較耗油~但是想說聽隔壁鄰居說至少也還有市區1L/10KM) ]( g/ V! G" F* @# `* J, y
的回春效果~而且當然馬力扭力都會增加一些
; H% F7 r" k! n, ~: W; I現在只能先看看了~畢竟在前1000KM都還在磨合期~過了1000KM我會再把經過放上來分享
% {8 M" L) r& d) ~! w% N感謝各位
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套缸的耐用度變高?
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現在開起來是很順~低速的扭力改善非常多~沒有開O/D 也沒按ECT鈕
, Z# |$ Y+ A2 `9 s+ l" X! z* D; U但是扭力跟以前真的差很多~其實如果可以過磨合期後油耗一桶可以跑個500KM以上3 I- F! y. ]0 @3 t' q
我算很滿意了~以前年輕在改機車~也是用糖缸的方式來加大馬力~犧牲掉一些油耗
. e* T9 y- N5 G! x只是現在的油耗會讓我有點眼睛掉出來~! Q; m5 ?- V1 U$ ]
另外想請教發條大~像我這樣已經重新做過引擎~你建議可以加愛鐵強嗎?: e. u, K$ r( b( h" L+ ^' H
還是等開個幾萬公里後再加?
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了解~收到~感謝^^
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發條大~我想說~ 我就買好一點的全合成機油先下去用看看囉~5 G7 f0 N& r1 j3 H/ z  F
在觀察看看
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