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如果沒特別設定預算的話
, S! `) |( o# G7 X! C( O; O額外的零件費用也在可接受範圍4 A  K) v$ T1 m1 M0 _( }
那波司建議一併除理
4 c+ x: K) y6 ]+ S  ]7 X
5 |- Y- b9 n4 a' B5 J$ X" }$ l動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...
$ D1 M' F$ r% y發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07
+ R# Q/ ^& v% L
9 P4 F( D3 X4 a3 p/ d
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯
$ D# M, J+ k* e9 m
! d. N, F- ?, B3 C$ G& d$ x+ k6 o; X/ S大翻修可參考下列這篇
6 l+ @8 W% ?) |1 C[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考1 K8 O' G/ T& ?& A; J0 q
; c; M8 [' m- f* K- I( H9 R5 E
預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
- N' G$ q4 Y( _% Y/ Q. b3 c$ b6 b  G3 t( |. J5 x) P! i. T: [
下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。0 j  t0 j8 n0 t4 L' u$ L
原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。  E. e( V& o0 i3 K
引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換. x  J, W; @- o4 Z) f, q3 {( C! t
底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位: V3 u* A8 p1 ^
真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。
! c1 J! r& O, A# f基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態- B+ r" D* t- W7 H
手排油耗接近15Km/L (我猜)
) i8 j9 \) q; E0 |$ |7 U9 V% f( m. z自排油耗接近13Km/L (我猜)
2 n% n6 z$ D7 ]. @" r* l要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。
0 w1 J! {" J. K4 r' t. a
( }; e# p0 X6 @% G9 a+ y
6 I3 U2 `0 b' A6 \  t波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。/ ~$ U4 T: Y6 S! z& m* {: e% B
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
7 t& L# o) u' ~5 X% Y3 Fkawada588 發表於 2013-12-19 15:10
; _9 Z+ S/ E$ x$ g% Q

8 F: U2 m1 \  R1 |6 W7 r1 O5 X# ^( R! E
大修完後
- L$ i* }4 J7 ]& W* @$ r應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期
' t4 i6 C3 I. D, d6 Y; L% z不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油
! m3 ^9 N2 V" |4 U. `機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...; f- q- s8 @: A( g% \
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

7 F1 l2 W) q' g* u4 t, g8 P7 g
* r5 W7 v1 F' h. y2 Y若沒塘缸換活塞
6 |! Z% j! E: b- S, y( y; F基本上就是依照原車使用的5W/50即可
8 M- j! `/ V# W9 d要用清一點...5W/40或10W/40也行  @( ^. X3 K$ v+ s% D8 Q0 }7 f. m
但建議一定要用全合成的
) o! f8 P2 t( F6 O9 E8 G
3 z5 f$ y+ D- \7 O這部份你可以直接問幫你處理的店家
2 ^. `4 A' M( x: V因為拆修的過程他們最清楚
* F' b8 S' x4 e/ O引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^. z7 g8 D! h  _$ X$ u
kawada588 發表於 2013-12-21 15:49

; y2 ]* X2 O. F* |$ t; L確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?
% m9 _6 D  t6 U' k$ T發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34

7 H( l4 _/ Y6 ]# m: J  B
8 [' g" q! B  t& J0 }, T3 D! ?發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行2 h4 i3 n. W$ X% k' Z
: m$ f, x, D4 J8 b. t- p. S
還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T
, k( n, P% \1 H2 m0 F$ M  j; N, }: k1 h' M+ z- a: }
請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換
; c9 `1 a$ k0 m2 @4 X- _那有檢查缸壁嗎?
, F& [; s1 q; F2 D* Y8 I- s
9 c, }) X! ]5 G3 L  w0 t! r若缸壁也變薄了! Z# C$ n3 N' M: {8 L
活塞就不能用原尺寸的+ i/ C1 r4 P" O/ t
因為換上去一樣會出現間隙過大
9 g3 D, e: j) g- K, B1 H0 Q2 L1 @
原廠引擎腳我只換過一次: y% u$ n& Y: a$ B# l
用的是原廠OEM廠的
: D- Q& q6 n! [1 ~3 N整組4個好像4000左右
0 t, X# B/ p4 R) F- w- V% u
; w# P3 }+ M- ^6 B原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)5 o+ W" V  V0 G& K/ W- n% X: @
你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下
4 y. h3 K. z, J6 ~不買也沒關係
% T5 [7 c, b0 m& T: y( j0 @4 `
: k8 F" f* O" v: E/ Z9 H9 h+ v我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格- {" ~  ], k5 y+ V" h3 {; V2 J
可接受就下訂& j, y7 S4 R; S9 e9 B
不能接受就說直接笑笑說太貴4 s$ _: H" S& M& ~1 f
然後再哈啦一下說聲謝謝再走人8 e* B) s( d- m& v
不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的/ S1 m# z; ~; N7 _. U: b& D6 y# [
用到現在...跑不到4萬公里
2 W+ {6 p, G+ L. a3 @還沒感覺到異狀
! M/ }3 x$ F$ k) @2 R; ~但沒剛換上去時那麼優就是了* z; e6 V$ p* J4 a, O: l" q

3 z* |2 j3 l4 |+ o. e" y# G' A" J( N剛換上去後0 s; D2 _& ?( z+ {3 t3 k* B6 c4 D& N
整台車如新車一樣
4 s6 [  G+ _2 X8 N; ^不抖不震
* F6 F' S  Q4 q% p8 p3 I目前輕微抖動(不明顯)$ V' @1 d" T  P( H, q

: B+ z4 w# W# R剛剛查了我自己的保養資料...
0 c  t7 E$ B9 U* }  J1 x, M" D) r6 L( X當時整組2200
6 \) b2 J7 n# d工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...% N! b* k0 V, P! w
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

  ^) d, I8 r5 C# `9 W/ h) c$ g. U3 F' [: F
' O+ A! b! u; ^% S! U' |# |' H
    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考  t" F  A' h$ v' I
引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的
+ l$ I! q/ x) L, g. O# R! j3 M7 A7 J用到現在...跑不到4萬公里. ?; c. H  |) E% d' P
還沒感覺到異狀( E" E& g/ T& E2 E, ~8 {4 [" M$ ?
但沒剛換上去時那麼優就是了
$ ^+ I) _# e" p9 X+ C
6 \# Q$ j: I# s& C8 p/ Y' Z剛換上去後: U% q2 S! [+ ?6 F- H
整台 ..., K2 q5 D) e* ?1 T6 w  Q
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44

0 N) d/ [- y- ^3 |3 V6 y/ x# D/ H4 u) A6 k6 y  G2 _, L9 ^0 p9 p: |0 q' s
我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單& e; Z( ]3 I0 C

! Y! g8 e6 {! |" w! {' `( Z看一下引擎腳的報價可知...
8 ]9 P- ~5 s5 v4 d到外面換原廠件不見得便宜
4 K) H# d6 _) t- H其他的就自己比較吧/ K- p* A! I: q8 k

" ^0 m2 ~! @1 U0 O2 M因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機
' J4 z2 r* s& w& D完工價忘了是1.2還1.5萬
7 V( C1 Y7 x& E7 k2 z以為便宜到/ x: B: O; w6 g. w$ ]9 v
但馬上吃到羹(裝到暇疵品)
8 ?. _  W( R( M1 ^! r0 c1 {6 y/ e0 A
* C- _+ `" f) R1 R4 C看一下原廠報價單+ Z  `9 y( N) |7 }- P  }+ ~
只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)% m% c& C/ @) d" _; c

# I' b/ M: x& i, ]; u; m& p. }- l/ ?+ [5 Q7 ~4 b- e+ W9 z1 W
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請教兔大
1 u& o- f9 _" t( d" N8 y購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?
2 c3 ~; K/ Q+ Q3 N& O4 m. s還是只要10800元買斷價3 {) ^6 H+ W. m
謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)0 T; p0 }% W" v
但原廠是可以事前商討! S8 ]( H& E2 \( c
若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收
+ Y! p8 {' ]3 `2 A; n: W然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯 # @* j5 e% }: ]0 }8 _  d* j

& @3 k& n+ Z, Y6 X& h原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T  h5 z* J; j1 M- N' b+ A/ V- |+ B
; e  p# f. y. P. G4 M! L/ Y) }) Q
我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T2 \- P# A2 |3 t+ f. Y1 V6 U
9 {& K5 Z; U: S# M' e' O3 }
我光外面拿材料就7100了啊..... ...
. f! L- s2 N( y; ckawada588 發表於 2014-1-7 12:14

* a3 e( C' l7 y2 `% {# {我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜' A" I, t9 u9 P
以前車友都說要近萬元
$ {" D7 e5 x. [: B( }所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳# W* r7 A2 @1 T$ {( \) a
然後再順便備了一份正時要用料件0 I5 I. T/ f, x* N
直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔
0 c$ N% L6 g$ b/ Y3 l. O) `5 _. N' j: F5 [; N
前陣子正式到外面做正時...更加後悔
! c1 y+ Q& @8 t6 `& x7 h2 a因為自己叫料只省1~2000千元  |7 l: ~9 ]: f
但工資並沒比原廠便宜
3 \6 F- b/ l- Y4 P2 T& L可是料件只有正時皮帶是原廠件
+ A& Q6 Q3 D( K' \2 K1 m' w5 y! d其他都是副廠件
  H$ d3 D5 z" y+ K2 x( y- I" z水幫浦還只是另外半邊- U* I! {3 s& W
; i! ?* Y- V" m: s
所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠4 }+ }- L$ }# r. l$ g
原廠很多料件都不見得比外面貴
: a- S! I1 n* t8 {就算有貴也貴一點點- N2 ^# ?' J$ g- e! ?
但換來的是....都是原廠件
8 v4 j6 \) Y& k+ q
/ S: J# f3 P* H在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件
+ |1 i/ I- j1 I但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
! Q. _/ b4 s' C+ a8 W& Y7 h這是哪時候的報價啊 ?8 a8 Y/ y1 ^! J) X; f9 w
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
: c. K; |- q$ v/ O當時原廠詢價約近9千出頭. w$ K0 [" U8 A, r5 a
* r( C5 B/ m! V" N/ [
若現在原廠價是6千多
  T( ^# Y% X7 c4 c- o那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"0 v! o) q! i9 w! G& r1 c
這是哪時候的報價啊 ?# x3 g3 Z4 a4 C9 @
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ..." [1 Q" f$ C4 ]7 {; f7 C. ~
choupey 發表於 2014-1-8 17:05

+ ~2 o2 M1 C+ N( e報價時間就我貼上來的前幾天& v2 d6 e' S4 O$ ?
巧的是...
) q: t9 ^4 u7 E7 O! L4 ^那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
3 r/ s( ]/ p6 L
' W) y( D# G9 J& G! y& }另外...
7 M5 x1 R; `7 _* ?. }) T; l原廠只要大保或換修高單價的東西, Y, D! S6 Y4 `( h( A. e1 [
都可以凹85折' D0 S$ a" F! s! K( r/ B, q
除非你很少回原廠保養
! t1 J4 k# }# F+ S8 O5 F5 J2 f$ \, b) {2 w2 E6 H
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
. c% Y+ W8 ?; P4 K! K但我臉皮薄...不敢開口凹85折0 t1 _! H" T6 S* s/ L0 y) E
通常都只會要求算9折
% e8 c2 A8 E* y. y+ g+ T只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口3 L. X8 L  @. u% k
% R% k0 l2 Z& @+ b" W
還有
* U/ n, a) c  h- I4 _北中南東. c+ a5 d2 q% w* @4 B' C( q$ J
每一家原廠都不一定是同一價格6 {( @$ ?. v$ u7 l; v1 k% S. Z
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!
7 T7 c2 U! [2 g; ^  i總計花了$44000圓
2 G# e( H# Z8 X) P( r引擎上下都做
) i) B. g3 O' }" Q% D+ z0 U; ~  Z! G水箱正廠
0 H( Q6 v; D+ u6 X4 D( U/ C引擎腳正廠5 r6 q8 t: p. N* f$ e
所有水路的水管正廠0 t* {5 c' |3 G& m% h% C( P' _1 M
皮帶正廠
% x$ i# W9 K# t/ z7 v+ D! ]連冷車電磁閥都換
' ?$ D( l9 I* W0 D8 [: M) o! L火星塞也換正廠
5 i5 O' g) f' w, ^8 S4 o# g$ A
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
) _% c9 n6 A/ R; {2 E* O想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?+ d/ L* r4 O7 `8 ?
還請幫忙~感謝
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