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如果沒特別設定預算的話% p$ H) O' Y7 ^" N8 \( c9 s
額外的零件費用也在可接受範圍) Z/ z% h0 B! q) x& h
那波司建議一併除理' u  ]5 n$ z' a# k7 k
' d0 {- f9 E4 o9 f2 D! v/ d( i
動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...  D2 O1 Y0 Q. n: d& t# r
發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07
+ B, m2 o! i0 T. L  e, O
' f& |1 B( A  G. ?5 w  c9 P- i
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯 0 y3 {8 Y3 K& a5 V2 A) V) n- n, A( I

% E" f9 N$ d  u大翻修可參考下列這篇& m' \, d  L+ ~# W- J! }/ U
[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
6 @* \! i: ^2 Z  g7 D5 ^* i( o' a3 W3 }  |( Z# o6 i
預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
9 z7 W' m% ~$ I
! `) w$ ]$ s0 j" d: z" T下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。
0 m" m4 \+ a7 ]. E0 g, J) U1 N原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。
9 T! ^1 t" u5 a引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換2 z* ^9 ~! ^# z* y
底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
9 d$ n/ E  [" @6 l真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。+ `( K" O9 e# M  X6 k
基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態
7 F+ h8 d) M% Q) R; V& Q手排油耗接近15Km/L (我猜)
6 l0 r" L/ p# h2 Y# r自排油耗接近13Km/L (我猜)
) Q/ X" B; ]+ g7 [  A4 h2 T- W要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。
9 t/ W4 I4 _/ k5 E" T5 H7 _# e6 X

, q" b# S3 b/ ~( t. h波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。' A& ^) K: n3 q# A- w+ f4 }
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
' \  P4 c+ x+ dkawada588 發表於 2013-12-19 15:10
7 s0 [0 X/ X9 z+ c7 p

) M# m; p" W% [# S
- V7 U  v( _: K+ u大修完後
- ~9 x# ~9 ?9 O7 j2 }5 i; g應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期0 g* O6 c5 L) v) O! a( B" w( B3 i# n
不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油
( Y/ |4 m$ A& n' {# h  A機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...# r/ `! M4 B$ K9 e4 n2 J" p& S; r
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
; e& |; K& W4 W. `1 D( G; G

/ K$ G* D+ G; @  k+ R. M' s! m7 j若沒塘缸換活塞+ p$ T. m  O! f% [# t
基本上就是依照原車使用的5W/50即可
! L0 P! v2 V" e; l$ K. {! g要用清一點...5W/40或10W/40也行7 _4 M2 m* q1 [3 m% L
但建議一定要用全合成的0 t# u% _/ b! @' K* S/ R. x2 t8 @/ _

! R3 b  k! }/ J這部份你可以直接問幫你處理的店家
6 t9 N5 T$ ]9 s: l% U5 l* f因為拆修的過程他們最清楚5 g, g4 S; u3 e: ^, [: B
引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^
. P% O* j2 i. ^4 x7 {kawada588 發表於 2013-12-21 15:49

8 d" x; W7 L- z& f9 @確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?
6 P, F+ \# A- R) h5 Z, h# ^0 `$ i發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
) L1 n) E5 E( |  y
4 _1 \! ^  b3 q3 ]2 n
發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行  ~5 @) \: m0 j2 R
9 A+ T! z# R3 E: E) R1 c
還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T
; r/ B2 ]6 Y7 N9 E! U5 p
0 T6 E0 L4 O1 |2 d8 a: T* w請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換+ k+ {' G6 W4 T! l2 g' w5 O! [, _
那有檢查缸壁嗎?
2 j) y1 l% _" `7 s  [) ^$ ]% J- q8 r7 V* v
若缸壁也變薄了
. B+ K+ \7 q9 [3 U1 {8 y; k/ B活塞就不能用原尺寸的8 \5 Y/ t3 F0 A- o) I; P
因為換上去一樣會出現間隙過大
: [$ ~, @, ^- l, `
' W5 t4 w# L, g) {5 I原廠引擎腳我只換過一次
! @) }, Q/ x5 m: m用的是原廠OEM廠的. G: k7 `( H( V
整組4個好像4000左右
, M8 q( F' j& z' o. u* |7 y6 F0 N: @1 W" }! A& I7 U+ F7 U7 r
原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)/ @; W  ^4 L# p+ X: I# b
你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下: X7 B# |; ~" N4 Z  [* ]/ @7 v
不買也沒關係
7 N  r. W% r2 N
; E% \- C% `' k$ \0 U+ l我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格
- [. H% J  l. X! K6 Z) j可接受就下訂
0 c! M9 Z  s# M/ U+ M4 a% @不能接受就說直接笑笑說太貴  W. A2 U6 o) c5 h2 D
然後再哈啦一下說聲謝謝再走人1 R0 J9 o& Y6 c% C
不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的: S- W' c; H% b- }8 {
用到現在...跑不到4萬公里: v# c7 \# C! H7 I
還沒感覺到異狀
2 r! X, E8 X; l- x* m9 ~但沒剛換上去時那麼優就是了0 A" m3 N; D6 `6 V

6 Y& b, [% x: K8 \& X% M剛換上去後
% _2 A/ C: v7 k$ r* Q$ Z8 ]: T# ]% w整台車如新車一樣
! u( E+ R" Z+ y* ^5 l. H) R不抖不震
! p( L8 G8 U2 ]# k+ P% Y' P2 W目前輕微抖動(不明顯), a  [! y+ a1 l( W/ h
% w0 ?" P) r- M1 p
剛剛查了我自己的保養資料...
3 O/ X- _" P2 ~3 |當時整組2200
' G% {9 O/ T& j7 P# J工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
* r3 ]0 B9 {+ j6 Rkawada588 發表於 2013-12-19 15:10

, x% \5 p8 d9 q1 f1 s
; r$ b, z& r6 S! i7 s& X! A( w6 o: }; K) S
    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考
, u, ]0 @: m& P引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的/ H: v0 f! p  W5 e/ r' [1 c
用到現在...跑不到4萬公里4 `4 o% m0 z# h) H0 d& O) Q
還沒感覺到異狀/ I; K* D1 d) a  N
但沒剛換上去時那麼優就是了
& _  r$ N, K) S* o  k
, v; n# }. {8 p' I- X% R. T9 K剛換上去後
0 q$ f0 q$ r5 ~8 X. k1 c8 M- e整台 ...
0 R1 b' G" c: x/ k( y/ j7 P3 o6 B發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
- q9 o; h3 ]1 d; u& F* _

8 t* [( N) ]3 r! F1 j我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單
, C# K7 E% R3 Y9 `% d+ \  g" @
3 Z! b  z5 |4 \  e; p2 i" M看一下引擎腳的報價可知...
8 T& d. I/ O/ f& Q4 `到外面換原廠件不見得便宜$ m; R. w( @8 J& m* m' f
其他的就自己比較吧% ]7 T& \" P+ N; b# y4 ?* q

& d% C. `9 E1 @. v因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機8 R, R: o/ S5 v- ^
完工價忘了是1.2還1.5萬% {. l6 ^* u! g6 X  f  ]: }2 z
以為便宜到* L1 m  U0 l% y/ b
但馬上吃到羹(裝到暇疵品)
4 B0 Z2 X! [1 b" h. w- h8 V
) M9 W; q1 t" J( Z* b看一下原廠報價單
! L  }9 P& m- W' o1 ?1 J# T1 p只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)
' r7 x' l2 R+ z6 }6 ]5 N$ V2 q' X  j' B  ^* z
4 D. e1 G2 `% i0 V
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請教兔大
8 U& }6 ^4 c6 V* @) b1 v0 Z1 V5 O8 v購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?$ ~8 s9 u3 q: K3 i" {5 {
還是只要10800元買斷價  V# E& W! v" Q2 b
謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)
  c8 Y  W& M9 e; l4 }0 l; m但原廠是可以事前商討, d% r$ F. i4 G$ z1 b
若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收
9 }. v5 L( V% Y1 V# E. W然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯
4 C, a; i. c+ Y% `7 L
4 V9 o2 Q4 Z; F( i  c原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
1 X, g6 r8 t: @
" Z' G5 ?" ]) T; l我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
+ B: y) D2 {) D, q: x" {
' b, u& |1 ]- r我光外面拿材料就7100了啊..... ...
8 U: q5 O4 L$ bkawada588 發表於 2014-1-7 12:14

9 ]2 d1 [( y2 \4 o5 R6 E+ h我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜
/ P+ b& r; p( z( H2 {0 f+ N5 L" q以前車友都說要近萬元
6 T6 z% L2 ^* F所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳
8 u% H* D( `9 J# d然後再順便備了一份正時要用料件1 I# T5 Y2 c6 B# n  `
直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔( T5 \7 @( e2 W7 ?3 J( a' j

+ h2 b( e# ^2 O) g前陣子正式到外面做正時...更加後悔. a  m; a! T# P- J; l. j
因為自己叫料只省1~2000千元' a+ D9 |0 a, I3 Y* E( j
但工資並沒比原廠便宜
1 c0 }: E1 g- I* R可是料件只有正時皮帶是原廠件$ R/ v- U% q6 K  y, j  p- D
其他都是副廠件
/ X* V; Z1 S: X8 G6 _# {水幫浦還只是另外半邊
" Y4 ]( E0 m- U2 E) g# I) s# O6 T. p4 U6 f. A/ M; K
所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠0 J3 }3 K, |: k4 f8 x) e. i* p. e% _
原廠很多料件都不見得比外面貴% R+ T- V( w  q, d) a2 D
就算有貴也貴一點點" p) ~  S) o) r, M$ V' D7 @0 |+ m+ o
但換來的是....都是原廠件
- x8 N1 F: H; u9 A' Y- c0 D
! L7 L' B7 w6 O$ _3 z# H在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件2 V( f4 J1 c' S  @* j
但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
0 {. |3 I$ Z! \, F" `這是哪時候的報價啊 ?/ w* t" f# P, {
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
3 q( B( S' l+ S/ ^6 z# _4 a6 V當時原廠詢價約近9千出頭
2 |: k- ^7 j! Y6 r' M% }+ C/ Q6 T$ c( a6 P! w2 L( c! P3 W* ]
若現在原廠價是6千多/ j4 f* g3 ?! o# x/ e% {
那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊", e9 C6 o/ p6 u* d" ~% N
這是哪時候的報價啊 ?
$ ]$ e4 Z1 j+ t- m& a2 t) }我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
- I% y. o4 V8 [) o8 [- `' hchoupey 發表於 2014-1-8 17:05
3 ~4 C9 [2 Z4 i
報價時間就我貼上來的前幾天7 A) ]7 t1 \  W& Z$ E* `
巧的是...
/ R4 ~1 o# E* ~+ ^5 [9 K. _" k那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
7 ~( c2 c6 a, c$ w* O1 h1 ]2 P4 Z5 x/ l' R, q: D
另外...
, Y8 [; g+ p: y0 S9 G原廠只要大保或換修高單價的東西# H; A1 D2 G+ U
都可以凹85折7 X3 f0 r# w. L0 g; x6 j
除非你很少回原廠保養
  E* T, d& y8 `! Q  P9 P+ o0 T  n0 K8 d& @% z+ L: J1 Y
我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養2 y7 v3 I. k  Q- d. l* i
但我臉皮薄...不敢開口凹85折
8 _* d- m' V/ T. ^0 I通常都只會要求算9折# j) z# M/ B9 j& w! O# c, Y& y
只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口
$ }* R/ |9 Q! w
4 j5 \  @3 X  d! N+ p$ m3 \" |還有# d: f: p* o8 b8 w+ n3 ~5 U& T( O
北中南東
# T/ O& g2 U) X) X+ ~% u每一家原廠都不一定是同一價格
# h' `  L, ~+ o2 x% b9 X7 S所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!2 n5 I/ u% l4 r" [0 n. s2 p
總計花了$44000圓
. N- O* d5 |$ @! f+ ^7 m! k引擎上下都做
3 Y" v% |: [! e: o# H水箱正廠
& Z* I, G2 O: f引擎腳正廠
2 \3 U( B4 N# ^! L0 V" I) \所有水路的水管正廠4 S  }  E. A9 @. h- a6 k
皮帶正廠
) g- ?9 n8 _; ]連冷車電磁閥都換
' @0 m, |, L# D8 K火星塞也換正廠
% q1 s' j9 w5 Q  K" r- H8 r/ }: H1 ~/ \( r/ i- M
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了! D  G& z3 `7 U, L9 {% X
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?! N- i/ `6 z4 n) w
還請幫忙~感謝
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