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如果沒特別設定預算的話, b% e% o/ Y( J4 p
額外的零件費用也在可接受範圍
  m; ~8 x. E4 [那波司建議一併除理! N6 X( n3 K7 n" |2 X% |

' K6 {" C5 i/ V2 R動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...
2 C' c  A( r1 @發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07

4 c0 H% k+ |  T. V8 x8 {! M; h. x: h1 \6 G
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯 0 p( x/ |( S, T6 }2 V

( [0 F) P5 Y% B0 O, ?" ^. U  G# ~大翻修可參考下列這篇2 k! b$ L. {: D* O  z- k9 z$ _
[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
) y+ B; t2 ?, n( l# _$ _2 F% \! J" j9 i% B1 ?0 ^
預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。& j8 L1 z1 B0 l
0 I$ f% N3 e3 g) I, N
下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。
" Z2 C8 T2 X2 Y原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。
6 n/ d% V( y7 ?" U! K5 S: ^6 |/ }  J引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換3 ]! X7 h, E0 c) l. E
底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
2 A6 W+ `- n1 T真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。. b$ t/ n  g: t
基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態
( Z4 E& k6 @) b2 I1 M* ?( ^$ D手排油耗接近15Km/L (我猜), H# @: X- r1 Y* B3 }
自排油耗接近13Km/L (我猜)  ]3 m5 n5 R1 f% e
要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。: y6 u" w" i4 {8 v' w0 k7 ~  t: t, `
2 g" o: ?5 I9 }

# }+ c# T7 Q( n$ R1 W* o) w波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。
% u' w% `( Y9 p7 D" ^# F
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...# v, ~- v- E3 Q4 u% z7 L* l: i
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
0 o0 I1 r, W- ]! X8 T
( g' q# P1 ^8 ^# E2 B7 ?  x: ^5 Z
. G$ Q; }3 W! _9 U" m
大修完後3 y7 J$ E9 g' ?7 {1 Y
應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期
8 n3 x& V6 W* h" z+ y' J不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油4 y0 a- }! s' n3 k  O
機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...9 A* l: j2 d! J9 v- `  N
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

9 m8 p2 Z# I# {8 z! L0 P, R9 C' b! ^& H4 a% t# i( M9 m8 X# p
若沒塘缸換活塞3 |  ^4 i# ^! {* Q) a- Q! G
基本上就是依照原車使用的5W/50即可4 j" L  b: f; N" d/ o
要用清一點...5W/40或10W/40也行# |. i; M# Z4 e" k2 R7 I9 a# J
但建議一定要用全合成的
( V  p; G% q/ _# P* |
% Y. @. `/ k% v3 B% k3 p這部份你可以直接問幫你處理的店家0 [& u. ]; h5 }6 l6 e3 A8 h/ w
因為拆修的過程他們最清楚/ o: B5 s  U( K7 U9 W- `
引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^
& Y( j" `3 p# m9 |0 G: |% j' e' y9 vkawada588 發表於 2013-12-21 15:49
1 c8 m2 `: R: f  s. y
確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?/ c8 @! r' H4 n; B, s
發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34

( I% H& y! S# B
) l7 l* \2 [& b) ]* W/ y發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行# q! x- S9 g8 y" t* l; |& V' J& [
$ m3 W! j4 m  l8 s' H
還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T
' H6 y9 P. J5 l
4 b9 l5 b3 l" O' t) J請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換: X- x2 S1 i5 j( \) p; s* l9 v
那有檢查缸壁嗎?
; S1 x  ]# g* `# }- \2 F4 I4 `+ ~6 z  [
若缸壁也變薄了* b: e* @+ }, u1 X+ }
活塞就不能用原尺寸的6 x% L7 n. g) a/ j
因為換上去一樣會出現間隙過大4 f: X- Q& [) |
! P6 ^. s5 N4 h' T
原廠引擎腳我只換過一次
' [' R/ }  T) n& O, z0 D  p/ o用的是原廠OEM廠的
& ]8 b1 X( X2 L! x- o. c( s  ?4 x" q整組4個好像4000左右- _8 y3 x* x# C  Z

. k/ q- D/ C7 `原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)& h& K6 S# X* z. ?; j4 A
你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下
- Y2 f3 F* x. }+ d不買也沒關係
' E3 `- i* s6 p2 I) S3 U
, M3 }6 ?* y1 I4 \6 c我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格
( I. f$ V# j0 b* M, O/ |可接受就下訂
& C* U5 C3 j& l9 d不能接受就說直接笑笑說太貴6 |9 t0 b5 X' @( n, f1 [5 I( n) O4 R
然後再哈啦一下說聲謝謝再走人
2 h4 J1 W4 T% R+ ?不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的
: K2 B1 `( w; c1 ~用到現在...跑不到4萬公里/ v  k# g  A: f( X* W
還沒感覺到異狀1 l3 `+ a, E9 l" k# s
但沒剛換上去時那麼優就是了+ h2 W" b5 y  L1 d# d
: K8 l( e! }: i; p& F# t9 y
剛換上去後
& Y8 s/ c9 ~/ q7 N) a整台車如新車一樣" ^8 L7 m' X# q1 W1 @
不抖不震
; y) Q( O2 \4 z) I0 B目前輕微抖動(不明顯)
' N8 k3 y- L$ h- P# u3 j7 ]0 w  |  y% e( s6 O2 }6 `, L
剛剛查了我自己的保養資料...) ?( r+ N" ?" j6 w
當時整組2200
$ p. _+ I% K! Q- y! I4 B$ @工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...- z4 M! D6 j' i" m
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10
6 t, y. B: l; T& h1 g7 _
! t7 l' c- m8 q- |9 L9 `$ r

- e2 j9 h1 Z- c! ^. _) Z    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考
4 l* `! [. k: S7 |5 X+ l6 M( y$ A引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的1 V# K. |& w3 G3 b! h6 m) c
用到現在...跑不到4萬公里8 x" o! W( S/ U  u, Y& Z
還沒感覺到異狀
, X8 I4 p1 p7 g7 r* j7 N  T但沒剛換上去時那麼優就是了0 Z* m1 t8 ]0 q  {
& z! c& `0 T& l$ n9 M
剛換上去後/ H/ c. l" U6 n8 W; g
整台 ...
  H6 `0 G) u1 N6 f發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
/ d* e* m" V9 R/ J' |- L
) q# G- O8 h' d8 S
我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單
% m! m7 i2 z' G% A# l* W7 r, }. k0 Z  r7 e4 s7 \
看一下引擎腳的報價可知...( |+ s% u' }5 x; x( j
到外面換原廠件不見得便宜
0 E' t7 `9 @( l$ n1 [其他的就自己比較吧; P' ?$ |6 R4 e* O% v% r5 g! J
% w" H' f* L8 d( A7 O) E5 F7 ]
因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機1 |: Y/ m* w6 O" j
完工價忘了是1.2還1.5萬
- L( j2 x  v: A# M( G. Y以為便宜到
% i3 ^1 ~- |# _7 y! H但馬上吃到羹(裝到暇疵品); S9 V- x, G: R% w) ^7 Y
* D2 Q1 Y& Y; U/ r8 H& n
看一下原廠報價單! r3 Q% o4 a: D: U
只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)4 _0 v4 B0 m  O$ m: O( `
0 G6 A! {2 l" O2 B' P; f! J
- G  b# ]6 y- f: s( o  L7 r* z
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請教兔大* \, }. C+ N! x: E8 k. D
購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?
2 w0 Q) Q* o3 u: A+ G5 T" @還是只要10800元買斷價
- F! P# ~8 m4 n+ L  e/ Q) b1 l2 K1 j謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品): ?" t$ i2 e' n& ]2 ]; R
但原廠是可以事前商討3 V: T' c7 m3 g1 G$ B
若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收
9 T8 j2 N1 J; q9 D( e9 g5 y然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯
$ S1 Q' t) R) Y/ n% n; L
, m$ V2 t5 e" S& Q3 c原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T! B# r0 i0 Y0 S* \) p$ F: X
4 e; P" }* [9 R4 i, o
我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T8 D- a  Y8 U1 n9 ?, b' l/ |
: s: j, i4 F# }. K3 f7 O6 H2 Z% B
我光外面拿材料就7100了啊..... ...
. A% X' A; t: S  ?# M5 ~* zkawada588 發表於 2014-1-7 12:14
( u+ h- J2 P8 Z6 o
我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜
2 @, Q- L9 E: E0 [; H% f7 V以前車友都說要近萬元! R& r) q8 b, o7 v5 B% {
所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳
- P. c* G  t  u) c然後再順便備了一份正時要用料件# r- O7 c* |) _3 S
直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔
1 m) X+ d8 f7 v" ]$ v) K% W+ m# i# f# @- V7 Q6 d& S8 G+ z' O
前陣子正式到外面做正時...更加後悔
5 H/ e; }1 x2 ^  n* y: }8 Z因為自己叫料只省1~2000千元* o5 R5 {  V1 k# b. F3 J
但工資並沒比原廠便宜
9 Z. |% d6 Z, B可是料件只有正時皮帶是原廠件
, @' h2 W5 |& \& N, g其他都是副廠件8 E& A. |) E7 U
水幫浦還只是另外半邊# N' z; S! k) J4 ?/ t$ U
+ X/ l. G9 M  F7 t1 r: N' h
所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠- I# J2 ~  X- _- `: l$ o4 K5 J, |
原廠很多料件都不見得比外面貴/ n( \4 r. H0 T: D( n5 Y& O: j  y9 d5 y
就算有貴也貴一點點6 q. j: H. @7 P# p4 c$ Z% O' p
但換來的是....都是原廠件
* n6 o4 @" L' ?) \, o: q/ N
! x3 ~/ Y8 ]3 G9 W" [在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件
9 j3 J5 H3 r* J5 K- }2 K但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"" G$ V! W( t$ |; ]8 M, J2 l
這是哪時候的報價啊 ?
# A/ W  k( N7 ~4 q4 E我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
# B: I5 Q0 o6 f" [當時原廠詢價約近9千出頭: U3 p! G# C# m$ \; \, \
6 E8 U/ Z) Z  |( X2 D- M" e
若現在原廠價是6千多
$ ^8 f6 H2 N8 ~; p* e* u那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"5 x5 O9 @! E0 ?( Q, B% T7 ?
這是哪時候的報價啊 ?
6 ]2 F) J5 z3 w4 k9 e2 ]4 C0 Q我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
$ {; n- X* }+ E* ]# w+ [3 ochoupey 發表於 2014-1-8 17:05
5 ?4 Q1 N- y& f1 e0 v
報價時間就我貼上來的前幾天- Z6 D, R( l* G0 I4 C; `% i
巧的是...
+ b* R. ?" d, f/ A. V那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的3 h! F0 S4 G' x, i( b8 ]
3 ^6 \) s+ F' \8 q( w
另外...; T  e3 X$ I: v  f
原廠只要大保或換修高單價的東西
1 F: |% Q; u4 v! x7 o1 n6 |+ j, S' n都可以凹85折
: u: t8 P- X; ~2 G: o  v除非你很少回原廠保養7 Y2 c6 M$ p" \; P+ b' I1 a+ K

. s1 f; m3 ]8 t我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養! p. G6 w% ~+ q. @" w( x  u& p
但我臉皮薄...不敢開口凹85折) D# d# I- J. D: L! b
通常都只會要求算9折
* G8 _: j- N' ^& X3 L" ?只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口
  K1 d% }+ f2 j% P5 B
" F# u. }; p; P% g) q還有" G9 }% q" P3 H! b
北中南東3 ]/ H+ n+ q% M: s
每一家原廠都不一定是同一價格
1 R$ K2 H7 c; g: N$ q所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!1 w1 D8 t0 Z) F+ P4 [
總計花了$44000圓& q: X* I3 M% q7 _
引擎上下都做% B2 J* k3 x* n5 B5 k  N
水箱正廠
7 I2 |2 L+ J( y: C) l8 ?引擎腳正廠- |, U3 B" N* L& \0 k
所有水路的水管正廠# ~* d+ l) [5 e- d
皮帶正廠: o; h1 C$ V1 l! i
連冷車電磁閥都換  \1 P- J  Y+ c2 S% ?
火星塞也換正廠# K7 w- G, I# w7 J0 o
* S8 _3 h# Z6 b4 t( J
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了
& m. U1 `+ h4 ~2 t+ Y2 U3 z想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?
+ c; P* c- O# J+ T  @. x3 q* @還請幫忙~感謝
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