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如果沒特別設定預算的話
+ b+ s; N- t; m5 C! f額外的零件費用也在可接受範圍
/ u' ?2 D$ l$ \; w那波司建議一併除理$ W! u! V" q' K7 Z* k

) p9 ~& [7 W9 n& }$ B4 o動工前可上搜尋引擎查波司就知 ...+ Q1 e, k% k+ N. }0 T9 Z
發條兔子♂ 發表於 2013-12-19 12:07

- w+ f: _+ K, `) U) G# O3 Y/ S1 E! U% h1 r) R# {. ^  X
了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數?
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-19 19:13 編輯 & @' [1 D8 v2 n" Q8 w; _5 ]1 i. C

  \* F4 |; L, v3 L+ `, w  i大翻修可參考下列這篇: z9 ^) f* l$ b& ~) ~
[俄語]原廠4A-FE引擎翻修影片參考
* a$ A/ P4 n% H5 e9 I. [- S  O) F$ p. T6 Z+ L8 j  D# b
預計開五年而已,車場師傅自行調配隨便都可超過,預算較經濟。
8 R& V8 C7 o( p! M8 P0 L/ C" j& L
8 A1 X& y/ |; i8 V. e8 n下列做法是預算無上限,可以再開十年以上。& v" X* b! D/ S! B
原廠4A-FE引擎翻修影片,影片中就是這種做法,不過現今少人要這樣花錢,價格過高。$ X; d( N# X2 D* @7 e
引擎方面就是 所有橡膠東西 油封/油管/真空管/水管/墊片/O-ring/軸承全換- u) z( m3 n: T* _
底盤零件引擎腳跟四個避震器,還有找間定位
; u: n) n( ?6 x( z$ U! W% p真的要花應該=購入這部二手車的車價,意外碰撞不算。
9 g, J6 O! ^  e6 G基本上最理想的狀況應是接近"回春"狀態
; T: g, e" S7 C4 g! z, q! p( k7 P手排油耗接近15Km/L (我猜)
" G9 W5 D8 U/ _2 [' Z+ G" ?自排油耗接近13Km/L (我猜)# R& B, w2 e+ j% w) g) |
要更精進,可能MAP,O2,ECU電容都要檢查。
' n* Q$ y  u; e0 K
3 Y4 @* ]* ^0 q* l
5 z4 F4 m% J3 X* G7 ?5 m波司 - 另類瓦片式軸承,磨損消耗這片較軟材料保存較貴且複雜的零件:曲柄軸。3 t( U2 a5 P% z9 w* a) \
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
% C/ x% v! Z" B- J3 E8 [kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

0 W. V- U3 J4 m' K# P
7 y* Q7 a$ X# _% }
2 {7 {% H( c- y* ^大修完後
6 l+ C3 s7 }% c% m8 |應該就像新車一樣須有1000KM的里程磨合期/ b6 l: F. t. K; ~+ d! G
不要大腳,溫順開車,1000Km里程到了要再換一次機油, N3 p7 D; |* N! O  ]
機油號數就有請專業建議了!
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...
0 M9 J6 v, R! |6 e( L- dkawada588 發表於 2013-12-19 15:10
* |3 ]. F/ V2 q; D
  b0 F  U8 U$ R" z* i$ h
若沒塘缸換活塞
2 B; D6 U5 t% o6 E- R4 F基本上就是依照原車使用的5W/50即可
$ s8 s6 i3 c/ w要用清一點...5W/40或10W/40也行8 y' f! ?, d3 |$ y7 v
但建議一定要用全合成的
, w7 ?  J) k$ k3 D& G
7 F0 Z, q: z9 D: h( D這部份你可以直接問幫你處理的店家
3 e% _! g2 U  ?- }( t; q因為拆修的過程他們最清楚
; i) P4 N/ `$ N1 |% u引擎內部實際狀況他們有一定的認知
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發條大~我有換活塞喔~^^
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發條大~我有換活塞喔~^^  E4 e. f$ B6 x# k* L( F0 l
kawada588 發表於 2013-12-21 15:49

; D. y* q" F, Q9 N& N7 A: @確認是活塞....不是活塞環嗎?
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確認是活塞....不是活塞環嗎?
9 Y  w( y, c/ F  I0 g) \" U; ^5 {7 k發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 02:34
' l5 [- J: \! h' b2 Q

+ z' k3 R5 i- \/ l2 M! o% ~發條大  確定是活賽跟活塞環都換掉  因為間隙都很大了~朋友說不換不行/ z+ E: |2 t0 e1 B
8 |$ N  }3 R8 \
還有他剛剛幫我問台中的汽車材料行~ EXSIOR 1.6的正廠引擎腳  四個成本就9000元左右了 T__T  z5 l- W+ t9 t& l6 u& `" s! O9 _

3 z( {, ]8 f) ^* R! h' C8 t請問真的有那麼貴嗎?
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活塞跟活塞環都換5 H3 C! C5 p- Q6 @6 p( G+ f4 g! K; L
那有檢查缸壁嗎?
3 S; Z" a+ N% I( R# |
  f, a5 f! l" x: b. {  V+ |5 V若缸壁也變薄了
, _" Z; N+ W+ K% v5 ?4 {活塞就不能用原尺寸的! O; @: |& i/ ^0 d3 l
因為換上去一樣會出現間隙過大
3 @' ^  W4 ^( |7 i7 V
2 I$ m3 S* W. k$ Z' T原廠引擎腳我只換過一次
) w* n' j/ @: e5 m, Q# A用的是原廠OEM廠的
0 @" Z% e- I1 ?% `( @7 m* X整組4個好像4000左右
5 p: u+ Z7 n' U% H1 Y2 S9 y
% m/ C/ ~; }1 t6 Y3 E原廠件好像萬元上下(貴在有油壓那個)
0 {# V+ Y7 M7 ~& s: t你可以直接回原廠請接待叫電腦查一下價格比對一下
( z) X$ e6 D% {0 r* j9 `不買也沒關係" ^: c: H) s/ \- r4 j' d- I$ f* d

/ U/ {% b1 s* R" X) {3 y我有時候也會原廠請接待叫電腦查一些料件的價格5 r# x: s0 q; m1 N( Y: G" d9 I
可接受就下訂% [  c8 ]* E2 V, f, T
不能接受就說直接笑笑說太貴% S: ?8 W0 c2 \
然後再哈啦一下說聲謝謝再走人3 h$ d; ?- C4 S7 G
不會因為只問不買而被翻白眼
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原廠OEM用起來有差嗎?
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我是4年半前換的
' T1 r4 o1 P& A7 Q用到現在...跑不到4萬公里- M! L  O* J( L
還沒感覺到異狀% l: q0 Q6 h- K% A2 |! l
但沒剛換上去時那麼優就是了
3 S: }6 j- v- Y# ^- E% b2 _
, Y8 q3 \2 I1 O4 R7 W4 k剛換上去後! o% e4 g: [' c5 Z
整台車如新車一樣
; H6 y% S% ~8 K: _1 m: x不抖不震
  T' v/ F* t3 ~" q( D; L目前輕微抖動(不明顯)
: h( P( ?1 R% W0 Z$ |7 [2 M2 G) q6 s# M4 h- f0 S
剛剛查了我自己的保養資料...
  G9 o. S  j0 z當時整組2200; Q& U4 U8 O3 p
工資2000(外面保養場更換+定位)
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了解了  請教一下~大修完之後~機油的係數 可用比較清一點的嗎?還是有建議的係數? ...8 `' n3 S: w. q( K
kawada588 發表於 2013-12-19 15:10

7 c) H! E" ?! c* s' e2 G" K, r
7 l" @, [/ n1 A& i, E/ h
2 [, B: ?' ~, k    這裡有篇新車磨合期不同論點的文章 參考
2 u  f6 }' ]' L- H4 a9 x7 y引擎磨合 (Break In) 的秘密
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我是4年半前換的
* M' S+ ^' Y3 t* R2 c) q- O1 [用到現在...跑不到4萬公里" C" ~+ P+ M. {! G% Q1 ?: ?# ^
還沒感覺到異狀
, t1 F  s5 x: ?但沒剛換上去時那麼優就是了
5 ?6 l) G2 p6 Z* \* V2 N; R+ K5 H3 c& o. p8 o  i
剛換上去後
( u6 \  w" {5 X$ G$ o5 X整台 ...
" Y/ R8 M6 K' j" U7 c發條兔子♂ 發表於 2013-12-23 21:44
& @- P8 j& O( l% i. A$ G4 I/ T' `- u
) J# q8 X2 }7 x
我來問問技師
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這是剛剛收到車有的原廠估價單
3 F# J0 {+ ?# g6 U8 s% @1 Q+ P% [1 s; `' p1 S* T+ _
看一下引擎腳的報價可知...
2 g  @6 g0 k/ a8 S' N5 D到外面換原廠件不見得便宜
, S% w/ u) a1 }其他的就自己比較吧
2 Z, Q2 |5 M0 a" x0 i8 e4 R9 ^
4 x( m5 k8 f7 w- a4 g! a* t因為之前有車友自己到外面換整修還是副廠全新的方向機
3 l8 b  ?( T! R) n, Y完工價忘了是1.2還1.5萬
  ^5 L: a" p7 [" ~% U& [以為便宜到
# s) ]2 D$ c, r4 d! c但馬上吃到羹(裝到暇疵品)* f/ u& i1 X  Z. F" Z" m7 n8 V8 {
# M! [$ x# U6 |  r
看一下原廠報價單
/ s, a* a8 T- e只要10800(沒猜錯的話...應該是原廠整新品)! G0 [. [3 |6 l3 w1 Z

8 f/ }9 a5 }* L' n' G; w! Z9 _3 ^: P9 N9 g5 \
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請教兔大' {) y! }' R. T# g4 ^, g
購買方向機原廠整新品需舊品交換嗎 ?. X1 e% z9 j  ]
還是只要10800元買斷價6 q# h  e1 X( l
謝謝
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正常都是舊品由原廠無償回收(不然哪來整新品)
& G* E) ]3 Y( I& ]9 C6 [但原廠是可以事前商討
5 |7 X: z) d2 m; c# {" i" w& F若要留下舊品就要先跟原廠講你要回收/ \& i/ S2 ]3 ?$ d5 @2 V3 y
然後再看原廠會不會另外要求加價(通常是不會另外加價)
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本帖最後由 kawada588 於 2014-1-7 12:16 編輯
# R; ]5 D7 B) _1 V
- d; w2 B7 m8 M原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T
# M# J/ E0 p5 Y* \' N/ K& Z- c
: _7 T( b' f0 \0 K; n; h5 B4 t我光外面拿材料就7100了啊.....
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原廠換引擎腳才只要6910含稅啊.....真的比外面裝還便宜....T__T4 @: ^7 I# D) B6 x

$ [9 C1 z! u3 }5 @我光外面拿材料就7100了啊..... ...
1 o+ P, L7 t- V# J0 ~1 ]! nkawada588 發表於 2014-1-7 12:14
  p0 a8 y9 J! [" l4 f' G% `( u
我也是拿到那張估價單才知道原廠引擎腳比車友說的還便宜& q0 J# a% _( A% ~- j4 y
以前車友都說要近萬元. @# ^9 q$ I0 V; P; |: a
所以當時才被車友慫恿跟另一位開材料行的車友叫了一份OEM引擎腳+ _! u/ \& Z5 z  a3 Z; `5 H
然後再順便備了一份正時要用料件
  [4 F* C3 r3 @  Y9 |" J* @! w8 B直到後來回原廠印一張我當年第一次回原廠做正時的工單後...開始後悔4 J2 s6 Y& u9 m# o5 Z0 _% J

, L0 Z9 L7 K& H前陣子正式到外面做正時...更加後悔
/ U9 T1 v% P+ O7 |- N因為自己叫料只省1~2000千元' a2 N4 V. W/ M7 _  d+ O8 e( v/ x
但工資並沒比原廠便宜; z* [. F! y4 B6 W( {& ?
可是料件只有正時皮帶是原廠件
8 @- ?5 n% n3 U6 S/ J( \- |其他都是副廠件% t, R6 d( V7 m- t/ {
水幫浦還只是另外半邊
  v# V- \& @; B- N( q* |3 C
8 |# p3 s* ]4 W0 B7 n3 }所以我才一直跟大家說...能回原廠就回原廠; f5 S/ L4 a8 w# o2 g. e+ _
原廠很多料件都不見得比外面貴
/ e3 u+ [# Z+ m* E9 Y0 I7 u/ f就算有貴也貴一點點
  O3 [* {" q" h% x! C但換來的是....都是原廠件% d  z; ~9 l' I2 t( n( e, C
+ B$ p2 @( w; p% T4 H+ [9 i
在外面會比較便宜都是便宜在料件非原廠件, {9 t  _9 I4 w! o  z' p3 p
但耐用度跟品質可就不是便宜可以相邸的
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
$ e$ U5 C1 d  q- m$ H7 p這是哪時候的報價啊 ?) q- O9 A$ s! P- N
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千多了
2 I! p% c* P; n% Q& r4 ~當時原廠詢價約近9千出頭
3 R$ U) P8 l8 Y0 y8 H3 q7 w+ v- r8 `( Y! b9 i/ F
若現在原廠價是6千多
- n3 a  |9 s- K' S4 y0 y3 _# G. D那現在換的車友就真的划算多了
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"原廠換引擎腳才只要6910含稅啊"
# A# V) n& {; A, w. I這是哪時候的報價啊 ?6 z. H5 |$ u; H( z# C$ I
我2012年底光買4支"正廠件"(天曉得真假),成本就8千 ...
) I* c+ e% R! O( I6 Lchoupey 發表於 2014-1-8 17:05

' R9 j. J6 A* X報價時間就我貼上來的前幾天3 i* w( V/ \) J5 S% P% M
巧的是...& h  ~" C2 `: o: E6 D
那位車主(不認識)說是跟我同一家原廠報的
8 a7 k. a5 g8 _7 z) i) `7 z$ ~8 s8 Q' c+ i5 w4 [: f
另外...
2 B6 f, K; B1 X& I原廠只要大保或換修高單價的東西3 C& L* k8 N) ]# x3 |, ]
都可以凹85折
8 o3 T% P! v' @& G除非你很少回原廠保養9 f2 Z9 y' x* d5 I& b

0 d8 _0 Y8 {( F我雖然從新車到現在幾乎都是回原廠保養
  Y9 Q: _3 u3 n) `但我臉皮薄...不敢開口凹85折9 p% q3 R  ~7 L  _% _8 n, P+ G
通常都只會要求算9折) [& G  f8 l% H/ w+ z# n
只有真的要上萬以上才會厚著臉皮開口9 T2 F) O2 h5 Q  z* J) F7 R

6 k# N$ {' H: G# s& ]還有! p7 [& A4 m9 ~% }" M3 h
北中南東
7 w5 w, n. ^2 ?0 p( D每一家原廠都不一定是同一價格$ I+ w* R$ O) b5 X
所以還是要問過再決定原廠換修或外面處理
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發條大以及各位好前輩~小弟的車已經大修回來啦!+ B' L- }) V; s2 J
總計花了$44000圓2 k) {& k8 Z7 ^+ X% k
引擎上下都做
+ h2 U* m8 g, g& d  V水箱正廠
; m" r# s" Z; Q4 S* E2 D8 z引擎腳正廠) @) o0 i2 ~7 l' W+ u: V
所有水路的水管正廠
3 V6 ^4 {8 h+ `3 t7 k皮帶正廠
4 b1 p3 T$ @2 x連冷車電磁閥都換! W9 N* Q$ w/ `' e$ N; c
火星塞也換正廠: N, V1 G" ^+ f6 @" `
6 U, `. p, Y  L0 _$ c4 ?4 o& B% ^
不過油耗更難看耶~現在開80KM~就消耗一格多了  M. D& Z9 a# m- ?& [
想請教各位   這是在大修完前1000KM會這樣嗎?還是有其他原因?- r7 i$ U% l* r* {4 K
還請幫忙~感謝
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