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[鈑金] 請教 - 車頂行李箱的選擇建議

請教車友前輩:! G- Q- ^+ r. c7 R6 b. Q

1 n1 O) [6 Z: F3 t因出門時有一兩次特例
0 p. J$ i/ N* U想增加老A的酬載空間: S# _% N7 l( w7 k, P& _* |
想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途1 Q+ w& {/ {$ p! z
在不考慮換車因素,與先撇開耗油與停車位問題。( _- Z- T. x2 q8 b) C; a. B# U$ N

/ s" U  ]  M  c  C; y$ U- M想請教% X: `. U* Y6 j
1. 對應老A車車,有沒有建議的 "車頂行李箱+架"的選擇 品牌 與 型號 建議 ?
) e, J$ l" K/ \' F2. EXSIOR 車頂有沒有安全載重上限值可參考 ?
9 O0 z4 P" D8 j* J) H3. 車頂架支撐點壓在車頂哪個位置較佳與安全 ?' j7 J1 t  C# W6 N
4. 外面一般車車原廠車型配有車頂架的車有另外作強化設計嗎 ?  還是......2 }6 K6 l6 m/ q7 ]' `* ~& ?8 @
先謝謝了
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請教車友前輩:, V& X* @2 @; }3 H$ Z& f8 R0 f

4 {  K( x: z% t+ o' P4 r7 P, X4 j因出門時有一兩次特例6 a% [0 n% H3 j4 j3 G
想增加老A的酬載空間
1 y' m) d5 H1 y3 I( O想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途& ]$ ~0 }0 J! v& p
在不考 ...( h, Q; t  d* X+ m
choupey 發表於 2013-8-26 19:40

, [; K* b& W. [0 }, g1、% [& Y- `+ [7 G: J3 G
在路上看過不少車有加裝車頂架
4 E9 N# g4 V: m6 e但應該都是同用型的8 P% f1 R* [2 I, i3 n' N

% p, G- }( H3 h( j2 N6 l7 \' h+ w5 s2、
* n' }4 E; P' z/ {原廠應該沒這項數據# u2 G6 U. G7 a; p+ }
$ J, z$ ?* ?4 R) l( \
3、( |$ L7 n7 {, L& z
一般都是H型跟目字型% Y2 {; _& p( U) }% J; ~, a- D
主要支撐點以B柱及車頂兩旁為主0 ~8 P' [* x) ^! u

0 [/ W' Z: K- a4、+ [9 I3 A% `3 e% B: ?2 `
應該是沒有
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1、# D" C, f6 j. _* L
3、
0 D9 E# f) P, c- q2 t1 z# Y0 S一般都是H型跟目字 ...+ R1 B! u3 a  _$ U
發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 19:54

) k1 M: g4 j  O* g6 ]! j# U& N+ Y
3 Q6 K4 x( d5 J) ^* ]! h"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是...." D- v5 f2 C3 n: c% d
是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?
. W* V& R8 b5 g# H, ]下面列圖有兔哥說的類型嗎 ?( c+ X) {- O5 U8 l
- _, a$ C+ @8 ]! O' {0 P
我是想找到類似圖二的板金斷面圖# S! T- i( F/ O' G. ]. G
看看哪個位置點安裝強度較佳
0 B4 Y7 e8 J( K
, ^5 e5 t* [; J3 U" O
  K# t4 @: w. M$ B
6 c: N2 ^) z4 d
7 l/ C# {( E( }9 I: {) F0 d0 Y/ J3 r3 t
- R1 S' [% u+ w) M# J1 N7 A
$ w) w8 |- u. y3 }
  \, k. o) i4 C( a& Q8 ]
; l2 F2 S' D# l0 y
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"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....- x$ M( V% R$ Y; U4 Y. Q
是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?
3 C) S2 W5 x1 a; J; H下面列 ...
/ n' L$ L, ], S" Y5 Echoupey 發表於 2013-8-26 20:46
4 X$ [' t; u. u+ g: B4 p0 H/ ]

1 e2 h' k, m5 b" c' b我說的通用型是圖一那種再加橫桿
/ Y  ~* r- c& v1 N- l" e3 T因為我看過我們車有加裝的
6 B0 o: H; H. L2 T( \7 R都是放鋁梯跟水管( K5 F3 q' s* e
所以都有加橫桿架空一點高度2 a/ o8 ?8 w9 ~" f7 g- D& A# @
東西就不會直接方在車頂上' O% E! p/ [! @/ N& p/ P/ }

1 F! V6 W: N; f. B3 k, o圖二分解圖跟最後一張是屬於原廠型  x8 G: y5 ~8 M( v/ `( H$ ?! V4 o
但我們車沒這個設計- r: T' }3 _0 y' x9 x- o8 @
所以應該是找不到專用的
1 X4 \1 I+ N( W9 R
, O* D/ v# D$ [; `6 o5 O* e+ M1 ?9 n但日規有
) |: J! g( l, Y* M+ I0 r可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
5 S. C' b! g0 f/ i  b不然就找其他車款來修改
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ST191G, |! L- f; g0 M- T: [
, ~2 [5 r- X- X

4 G7 }5 [& P, V  C* {5 L8 U8 w- f
* V: C9 z* r! _; Q/ J8 ^
* {; |* h3 a  T; U
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原廠型6 e+ `. S# E0 p' v. O
但我們車沒這個設計4 z5 K* S8 d6 A% C0 v% H. ^/ M
所以應該是找不到專用的$ P3 b  h8 w0 X1 P
但日規有$ ?9 T; `( a+ z+ p" N
可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用5 F" a# P5 O( R1 ?
不然就找其他車款來修改 ...+ ~# ]2 A- {* L+ x4 s
發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 21:29
: R8 j" X( q8 K  R8 m

6 W" f6 x! l1 I5 c* r8 q謝兔大搜圖解釋1 p  t* `. e5 l
/ z& d! \3 i& _. Q+ E( r
改裝是有可能作出類似的外觀結構. S' y4 `6 m- q% o. r  Q0 z
但就怕原廠型有設計的其板金結構中會另有蹊竅
3 s0 O( I! v4 I- l3 n8 `3 z畢竟較少機會找兩部車來切開板金比較一番
* A& @1 ^: D/ K2 K  ?% s/ T9 S2 I; D. o) \" X6 h
一般查看市售車頂架或行李架的規格,好像都有建議的安全載重限制75公斤重以下較安全
) V  b6 X* t6 v4 y這或許說明小轎車頂棚板金畢竟不能與貨車斗相比拼
, K9 ], `5 V7 u是不敢拼貨車的功能啦,但有個"夢想"-想看看能不能撐住200KG
9 Q0 v: k  T6 U* S7 S6 K$ M0 r; k/ R1 \
* Z8 x0 {, k" i% t: R除了考量板金安全強度外當然也要考量其它用路人的人車安全-外加的酬載物不能在行駛狀態下脫離1 U$ V0 _* X, U4 T
想想若200kg要在重力加速度下保持連結穩定似乎很困難! B2 v2 M% w$ ]9 f/ b% q* v
% R6 h9 P5 y% z, ^
當然法規也有一些明文規定與限制
/ U/ d. S9 d( i, N1. 外加物算改裝,某種條件下需申請行照變更。7 j+ Q* T% j3 \7 l- S$ H0 y
2. 目前似乎以走到要隨車備 "發票購買證明" 與 "產品檢驗合格書" 與 "架上貼ARTC認可標籤"
; Q. x! O' @2 C  A1 Y( |: H    不然警察杯杯看到車不想 "睜隻眼閉隻眼" 時都可賞一張罰單
. N, v# W7 }$ X3 L$ X! r) |' @/ [3. 最簡單的外觀限制就是外加物不可突出車體尺寸50公分 1 X. L, ^6 ^5 R/ F
    (我怎麼記得是各車型監理站車籍資料車體尺寸外凸物不可大於10公分)
& E3 V  \) W9 S8 C# G! q
5 c) a$ m# k3 L+ r下外連結有些案例
+ N5 X1 [& e* ?# f後背式攜車架上高速公路被開罰單了 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=433&t=1113816&last=33878641
4 z% J2 y( [" f& J  m+ b8 U& g9 Y& P! K. J* O
上路的必要條件~符合臺灣道路管理法規之測試與審驗:
- B6 H0 D8 g; S1: 車輛研究測試中心ARTC測試報告.http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/ARTC%20BH-MT-A4.pdf
* f7 P. D# Q( F, C2: 車輛安全審驗中心VSCC測試報告. http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/VSCC%20BH-MT-A4.pdf
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-10 23:20 編輯 7 y! p$ S6 H. c! U" p6 _( i7 q

- I  J( E% o5 F7 {2 G2 S' v; T之前找車體板金強度資料4 O, f* W  w; y& A
參考的日產TEANA說明5 o$ {+ G: L  `1 q8 f
但不知EXSIOR是否可相互比較 ?
$ ]8 D2 h. H/ j8 M7 }
! C4 _1 A0 ~, u4 P; D另外不知車友知道
3 b# z9 Q4 q3 {2 p# `" }+ \原廠前葉子板金厚度是幾mm ?7 {2 l$ q( y- g8 r2 d2 @$ C7 P
因為有點想換一片,市面副廠供料約千把,但怕買到豆腐鋼板。
3 I/ T$ L- w6 t$ l6 u市購品有建議的注意事項嗎 ?! S  C# x+ p; K) y6 r
還是就乾脆原廠購 ?! y, Y0 p. o5 U/ ]
8 C! k! s- E/ X0 {: q

4 y2 H0 M& o8 |% T: w7 l% N! y圖源 : http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=437
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不同時期的車子
) @" V5 d8 @$ E+ d很難拿來做以較
% T' J) ?; v$ E單潰縮式設計就不是我們車所擁有的
* H* W+ a' _8 I! \1 v7 R
0 S! F+ K) y+ f9 l; _葉子板厚度...
$ P3 }  W! L  G8 o6 f6 r6 v8 m; j以前有聽人說過$ |" X" E/ D/ Q+ X
但我忘了~
# e. q6 n. C1 ^  O2 p- w/ H+ A' C
副廠的也聽人說過比原廠薄0.2mm還是2mm(也忘了...不確定對不對)
+ L* S, N0 Z0 |7 G3 g
' M; ]8 n# Q& A! b建議到殺肉廠找塊同車色的比較便宜
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-18 11:06 編輯
. V! U6 ~# Z5 a. I- h1 A8 _# B
* h1 z* M; r3 U8 s9 L0 ~2 u最近看的某品牌類似的安全測試影片
0 _% v1 G8 y0 n3 y歐美有定立某種條件的 "城市撞擊規範"測試# S* p2 F) X! V0 G2 b
避免意外事故發生時,車體外加物造成其它傷害之可能
9 N- K5 W# c  G: i! n$ ]) x/ c5 \F=m*a  這個破壞力是相當可觀的! }) V+ Q/ U; o
80Km/h時速緊急煞車下,外加物不可飛出來
- p7 H. y$ h( U1 e& Y6 Y
$ @- A' l1 S( {7 D6 @3 B
7 o1 [$ G: A0 G1 ~& m5 i: u8 O5 g" [# G2 G% R9 ?7 {, n6 t% I
8 v6 t" \% z1 T' U
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