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[鈑金] 請教 - 車頂行李箱的選擇建議

請教車友前輩:2 r: M4 O4 `% l6 J' F) X0 ?% b

" h( c* K' a2 b. e- m因出門時有一兩次特例
" t" G- c6 K$ y6 S; \% a想增加老A的酬載空間
- F2 g: x2 R- v. |  P想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途+ l7 F# x9 W! N2 J
在不考慮換車因素,與先撇開耗油與停車位問題。- J2 }8 v: z7 c& X
! o* N* H7 B9 J. v' [, ^) T, o
想請教0 K% D+ C/ w$ f( m$ o4 Y0 G
1. 對應老A車車,有沒有建議的 "車頂行李箱+架"的選擇 品牌 與 型號 建議 ?- F% T, Y, A0 j" R" H/ V
2. EXSIOR 車頂有沒有安全載重上限值可參考 ?* Q1 h0 k; _4 v3 K* g" y
3. 車頂架支撐點壓在車頂哪個位置較佳與安全 ?7 L, @) o8 p& k" ^- U
4. 外面一般車車原廠車型配有車頂架的車有另外作強化設計嗎 ?  還是......, A4 @$ Z  Q+ t2 _2 t* |( q2 M; e
先謝謝了
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請教車友前輩:& [) G7 |8 w+ \6 @7 M1 f* z
, p  F3 i$ d( C; w
因出門時有一兩次特例+ v. U% h5 b1 k( a3 q
想增加老A的酬載空間
2 }" h9 n* F; u  K, b想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途
% U5 T$ X4 S7 C在不考 ...9 R7 A; n/ u3 a8 R0 O2 _
choupey 發表於 2013-8-26 19:40
0 ^7 P( {: q" r
1、0 f- R  V8 n8 L% R
在路上看過不少車有加裝車頂架1 V' P% ~! f6 o9 `1 I1 x
但應該都是同用型的2 f9 q% M1 i8 p3 g$ m* T8 z

1 w( h* x5 F* h. D7 o# f# U2、
1 g; C2 X  a+ c0 P7 ]原廠應該沒這項數據0 w% n7 m& t. b& P2 i
5 W! b9 b& D" I% b$ s7 V5 i
3、
/ T# N% w* M$ F/ K$ |9 T3 @一般都是H型跟目字型
9 |. m* [" \1 F* I) o$ L% n) `主要支撐點以B柱及車頂兩旁為主6 Q/ @" Y( j8 d$ D6 _2 h

6 H1 p/ z' S1 e: x% K% \4、
- r3 r7 ~/ ?0 w( i: y應該是沒有
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1、: m: _$ z! j* g4 l5 m. L  h' ~0 D
3、- K" R2 c, b+ X) @9 ~
一般都是H型跟目字 ...  K& x3 O" O" N5 \4 |
發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 19:54
% D! G+ z1 ^! }; p! Y9 c

* Y9 L0 {2 H# @) {1 U6 T"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....) K6 r" t* Z, `- b
是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?* P" j7 x& s8 h3 u7 A2 e
下面列圖有兔哥說的類型嗎 ?! `; o- l: i1 v* P4 [' P9 a
& w& q! c4 S! V# F
我是想找到類似圖二的板金斷面圖
0 ~5 w, r! \! s3 i0 U' d/ C, }) y2 |看看哪個位置點安裝強度較佳
6 f1 J/ r) z: w2 M. r3 A' K$ @# N
  \4 s/ Z. H: d& _0 ^9 H5 k3 Z+ o4 d) K8 e( i0 X+ \7 {1 S: x( Z

8 O+ K3 \3 o$ I7 Q
, i( f- p" p- Y
6 y8 ]7 n. q% D
. y* b7 f7 V8 ?0 M, \% ~$ D! ~* @. I2 k# f/ r

5 W! X& T2 R; I) n/ F6 ]# i" x: o$ d1 R8 i
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"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....
# R( |) Q, O- c3 B* W是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?
! z. P) w- x: l: h. @$ s下面列 ...# Q' H7 X7 B! _8 a
choupey 發表於 2013-8-26 20:46

% H5 ^1 o. {9 U2 H
" C7 s8 g3 v- f1 t: d我說的通用型是圖一那種再加橫桿) N) g0 F0 K  D  ^- {! V
因為我看過我們車有加裝的5 H% K0 M& _5 f+ w" h
都是放鋁梯跟水管
8 k" V6 n3 u% e0 @所以都有加橫桿架空一點高度
( y( n6 v1 O5 q* m: c' x5 B% F東西就不會直接方在車頂上
. F, E, ^- f0 k6 K4 c: n. ~- B, {. x( y/ T7 C3 a9 n
圖二分解圖跟最後一張是屬於原廠型
6 Q8 ^9 ]% V! t( j+ N( o但我們車沒這個設計8 s0 c; }0 W5 x* K/ K1 S* ?
所以應該是找不到專用的
  D# i8 v0 i2 B0 Y6 {
- K  X7 ]* b. h, Z! W4 w但日規有
- x, g* j+ T( z. R可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
8 V  X, _( o8 C不然就找其他車款來修改
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ST191G
4 y8 e/ [  n0 K% I; ~1 z! V9 f
  z' K0 W5 R; W; |. {( c8 i
! T6 _, U2 H8 n, ?! Q6 ~
2 q0 ?) ^' @# ?+ V4 z/ a
: `1 c% m; }$ g# g# G
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原廠型% S# f/ o. j) {* |$ v) a2 \- }$ K
但我們車沒這個設計
! e. P' A8 L+ N  j9 {所以應該是找不到專用的7 r8 ]) W& M9 W( |1 A6 E3 Y
但日規有
# ?5 v, r+ r( C可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
, ]6 r; m" j! B* a: Z: _6 K. N不然就找其他車款來修改 .... o: ~3 {$ S$ r/ o2 O3 t
發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 21:29
" e" m1 M5 R! ^& }8 p" h

; G8 l+ B# c' H+ R* w* m7 W謝兔大搜圖解釋
+ z& `7 w9 [0 |: r$ {" S/ x0 h1 F5 Q
改裝是有可能作出類似的外觀結構
! d3 Y! M* u9 W8 p$ _( ?% y但就怕原廠型有設計的其板金結構中會另有蹊竅1 Q8 y' M! C9 f! s. ?
畢竟較少機會找兩部車來切開板金比較一番
$ h. e# [5 X( ]2 V3 I8 ~0 a$ w1 R% k  I' c% _$ _
一般查看市售車頂架或行李架的規格,好像都有建議的安全載重限制75公斤重以下較安全
" G6 Y1 ~) q* j9 k這或許說明小轎車頂棚板金畢竟不能與貨車斗相比拼
: T* \: Z4 ~4 z是不敢拼貨車的功能啦,但有個"夢想"-想看看能不能撐住200KG
% g9 j9 A8 F2 m% v
4 Y* M  H- n* R* h# d. b* X) X. B除了考量板金安全強度外當然也要考量其它用路人的人車安全-外加的酬載物不能在行駛狀態下脫離& G# p+ q7 p5 a
想想若200kg要在重力加速度下保持連結穩定似乎很困難
( [% `! N) F) h. P' Q: G9 L2 z* `$ x8 y6 E0 d- n1 `& v& z
當然法規也有一些明文規定與限制
. U* ^7 n6 l5 A' k$ A1. 外加物算改裝,某種條件下需申請行照變更。
  _2 ^+ P" b+ }# C8 q2. 目前似乎以走到要隨車備 "發票購買證明" 與 "產品檢驗合格書" 與 "架上貼ARTC認可標籤"' i3 S) B' R3 c2 D
    不然警察杯杯看到車不想 "睜隻眼閉隻眼" 時都可賞一張罰單
; k, t$ v/ _* l; E. l' x' b) x3. 最簡單的外觀限制就是外加物不可突出車體尺寸50公分
/ c: [* ^% u" B% B6 f    (我怎麼記得是各車型監理站車籍資料車體尺寸外凸物不可大於10公分): [/ h6 w+ Q3 T+ K: G
' ]! [! n& w) n) Q7 [9 w( T
下外連結有些案例5 _1 ~3 E% E6 T. e7 H
後背式攜車架上高速公路被開罰單了 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=433&t=1113816&last=33878641- N, g, X9 J* Q2 m

8 O. j  l0 {5 O+ w- r4 g上路的必要條件~符合臺灣道路管理法規之測試與審驗:( y0 a: M. x) D. z5 E' _* X
1: 車輛研究測試中心ARTC測試報告.http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/ARTC%20BH-MT-A4.pdf. |  a& _2 A: [+ Z, p% h
2: 車輛安全審驗中心VSCC測試報告. http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/VSCC%20BH-MT-A4.pdf
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-10 23:20 編輯 - K: r, q/ h9 a0 ^* `* Z( S: k7 ]
8 J/ L! x, F  i
之前找車體板金強度資料
) Q. E7 Z6 t9 l: w5 x' y參考的日產TEANA說明
% i% y& r% i# f3 D但不知EXSIOR是否可相互比較 ?
, z( D) e& [7 q* p& B- t( U( b. d
% g6 @5 R) |4 R0 s5 @9 h: t. {1 j另外不知車友知道
3 v" h; _8 ?4 Z! j原廠前葉子板金厚度是幾mm ?
+ h" y+ M: A8 N5 b因為有點想換一片,市面副廠供料約千把,但怕買到豆腐鋼板。
+ j! a0 g( ?. g, D市購品有建議的注意事項嗎 ?# e. w2 @# W; p$ e$ n; b
還是就乾脆原廠購 ?
0 Q! o$ d  q; z' e
$ c8 G5 h' u" g8 y( v" X; k/ G- _/ z0 N
圖源 : http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=437
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不同時期的車子8 V" D3 R: `% Y' O
很難拿來做以較& z) T8 q: \& X- _- j9 I
單潰縮式設計就不是我們車所擁有的
! H  D# q( z7 o- N
: ^+ f; r- e) [/ D' P: P: o: }葉子板厚度...  p7 w1 q( z8 W8 O$ L; V
以前有聽人說過- }+ _, P) |- L2 j7 g2 E
但我忘了~
! l/ A" ^% c3 g- R: d2 M" u0 a0 J+ a& r
副廠的也聽人說過比原廠薄0.2mm還是2mm(也忘了...不確定對不對)
( k0 p6 m: s( J1 K3 F( Y9 r; U+ q
建議到殺肉廠找塊同車色的比較便宜
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-18 11:06 編輯
+ Q4 D3 w6 g% v- i: R6 a
$ m5 s% j' ]) G, n最近看的某品牌類似的安全測試影片
- n* }5 g1 |5 \. b5 S# U歐美有定立某種條件的 "城市撞擊規範"測試
) D6 D% \3 f7 Z0 Z: `  W% r# [* H避免意外事故發生時,車體外加物造成其它傷害之可能
1 r2 u" }: i! RF=m*a  這個破壞力是相當可觀的
' y& y9 g' ?+ W* a; v80Km/h時速緊急煞車下,外加物不可飛出來
1 e% `& {" S- U  B( m6 d7 T
* M' c# e  B! h9 s: g# L+ _: c
5 N$ X  D8 f4 M# I7 g! V

2 A8 ]; D- \0 r* p4 F  f
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