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[鈑金] 請教 - 車頂行李箱的選擇建議

請教車友前輩:6 y! W" R2 U! f- C+ H
: g, W% P( B0 I, `6 [$ Z
因出門時有一兩次特例" P6 B% O: H; l: x
想增加老A的酬載空間9 K. M0 q; |" X2 B  }
想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途
. C* P* Q; q+ l7 W在不考慮換車因素,與先撇開耗油與停車位問題。( ]$ c: t3 e3 s9 R2 b

+ Q6 j' R* [3 z# }1 |+ @) F想請教8 z( \/ o" V* J) r! p+ g% |; |
1. 對應老A車車,有沒有建議的 "車頂行李箱+架"的選擇 品牌 與 型號 建議 ?: a+ Q$ Z7 ^; H7 J' w
2. EXSIOR 車頂有沒有安全載重上限值可參考 ?  F; y% K% O6 q/ ]
3. 車頂架支撐點壓在車頂哪個位置較佳與安全 ?
8 j3 J& g5 B4 t  n) L. K7 C% i4. 外面一般車車原廠車型配有車頂架的車有另外作強化設計嗎 ?  還是......
1 ?/ {: ?. [; L* y9 A先謝謝了
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請教車友前輩:0 r. b; t: |2 @! {/ W  P$ Q
6 J. `" K+ v6 @; `3 G  F  n6 b
因出門時有一兩次特例
' G# L0 [4 l# R想增加老A的酬載空間
3 ^9 R+ Y6 a8 P想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途
. b$ C6 G1 G" S# P/ y/ P' ]在不考 ...
8 E5 C4 P' W4 k! G7 G: Q/ cchoupey 發表於 2013-8-26 19:40
* }, O, Y4 w0 |# g9 e: P  m
1、
3 H1 c# ~* ~2 m在路上看過不少車有加裝車頂架, a* w& M* z/ z, W* J1 e
但應該都是同用型的/ g: h. F2 f; J& E3 C/ W8 {
3 k, ^, S# c/ y6 L0 [( S
2、: @; |# O1 s' i. l* x- d
原廠應該沒這項數據
$ S4 w' k' Z# n; N+ h
' Z0 B7 e  ?4 P1 ]0 A3、, C1 G- C" W8 z, R' t  f$ m2 m% c
一般都是H型跟目字型" j- W- ?; M/ b* ^0 D& |- o
主要支撐點以B柱及車頂兩旁為主+ C. J3 b: y4 U! I+ e' S5 M0 L
' _' H+ B5 P- V& b! S7 m# W
4、
2 F" e) \4 D" p. B- \2 d應該是沒有
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1、
* r, F, p2 ?( K3 y6 a4 m$ f+ h0 o  [% A3、% M, _4 D- e4 M! L0 x
一般都是H型跟目字 ...
' Z/ H- u& t9 u" E2 s5 I; L) K$ v" H7 u發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 19:54

5 p1 H3 g: u9 B' |! D: {" _" ~' f. j& @$ k% D) ?; @) X
"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....4 `# d- O& x1 L* h9 Z
是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?
6 M6 J6 C- {; }1 F下面列圖有兔哥說的類型嗎 ?$ p7 }) l5 l$ b. N7 k
5 ~+ [& d- _  l6 v3 T
我是想找到類似圖二的板金斷面圖
" e8 c- ~! M. j7 q' U0 t9 x0 S2 M7 q看看哪個位置點安裝強度較佳/ n1 e/ m$ B# p( o; d

7 B& c6 T! v& `  y+ J
% N3 Q7 K" A+ m  ]
$ i1 ]+ n$ F4 P/ Q6 X4 F
0 v7 ~8 ^. w  m! W+ s' B9 t5 c3 R, ?

! i& T/ ~: h+ E1 c# o: }. n1 r. S# o/ G! o" H  U

% q; Q' H! ]0 q7 E5 J3 _' G5 Q6 l! E$ b& u9 ]
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"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是..... Q2 p: B+ z* U( q0 U. T
是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?
- p: d, I, v+ t9 U9 W下面列 ...
$ e# u2 l  {+ i/ L+ d2 kchoupey 發表於 2013-8-26 20:46

! V; v' `  C3 T2 e8 ~9 r/ W1 a$ ]+ u2 ~. C
我說的通用型是圖一那種再加橫桿/ M6 R1 N% s) a& o* ^6 w& [) k! l/ }( i
因為我看過我們車有加裝的
$ x! G, i. m+ Z7 |都是放鋁梯跟水管1 J/ \; @- s( Y3 |0 g6 a
所以都有加橫桿架空一點高度& e2 k" x0 Y) _$ a$ c. j
東西就不會直接方在車頂上& k9 q0 t$ w6 K! r! Z; k( i
' ]4 g  h, z6 y" n. u
圖二分解圖跟最後一張是屬於原廠型
9 v  w9 {6 ~5 W9 T" s但我們車沒這個設計3 {3 d  M" C5 ~
所以應該是找不到專用的
7 u% t. [. p# K) M
  p4 y3 N1 V* m( N: p1 b但日規有
7 j+ v+ K' p: K2 P* \: z可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
& C2 E% z7 R( T  c不然就找其他車款來修改
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ST191G
  z0 v: H4 Q: O4 u5 i: [6 P: n/ g) U1 F" A/ a- }5 l3 }
6 C% \9 r$ \+ ], ^/ h* C

( A$ L' M. {, n7 U$ h/ T) F: X% b
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原廠型
; U9 r" }& B/ H. u但我們車沒這個設計4 @5 d, _5 j  T3 ]( H- o
所以應該是找不到專用的3 U; Y. `! s. u1 k4 ^3 Y: s
但日規有2 Z* }) Z9 m9 L1 n
可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
- g9 d" u% ?  f/ G1 D不然就找其他車款來修改 ...
7 M4 ]6 y. J: h+ X3 \發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 21:29
0 z6 o% x1 K' y

& W3 H$ m, V0 H& N謝兔大搜圖解釋
# b# K4 D* }' H. _4 y: K0 y9 a. ^5 |* j' M
改裝是有可能作出類似的外觀結構
4 e& p, x- [( B5 [( L0 C/ q但就怕原廠型有設計的其板金結構中會另有蹊竅! e3 i8 j4 G+ h
畢竟較少機會找兩部車來切開板金比較一番# S6 \" c- `& ]

" |) O1 [. \4 R6 X一般查看市售車頂架或行李架的規格,好像都有建議的安全載重限制75公斤重以下較安全
+ z6 f( v+ u4 r% T- W這或許說明小轎車頂棚板金畢竟不能與貨車斗相比拼  ]8 c: I5 Y! G5 M6 D- g
是不敢拼貨車的功能啦,但有個"夢想"-想看看能不能撐住200KG
7 l& M* A& m" |% P+ Z; Y
* U7 i9 I/ y* F% H& b0 c除了考量板金安全強度外當然也要考量其它用路人的人車安全-外加的酬載物不能在行駛狀態下脫離% J% p( p( n3 H2 x9 O5 I# B0 n, Y
想想若200kg要在重力加速度下保持連結穩定似乎很困難
/ P4 s* h3 F# M: A
% J& [$ i9 |5 V+ s當然法規也有一些明文規定與限制0 [) Y0 K3 d" i4 U! i- s/ A
1. 外加物算改裝,某種條件下需申請行照變更。( v6 r% Q( q9 R
2. 目前似乎以走到要隨車備 "發票購買證明" 與 "產品檢驗合格書" 與 "架上貼ARTC認可標籤"6 z" F: j7 ~" I6 S& l
    不然警察杯杯看到車不想 "睜隻眼閉隻眼" 時都可賞一張罰單
' `5 H+ R. S( }% Z* Y3. 最簡單的外觀限制就是外加物不可突出車體尺寸50公分
" ~; |5 C6 F$ \    (我怎麼記得是各車型監理站車籍資料車體尺寸外凸物不可大於10公分)+ v; h: D  M9 x& Y
$ ?7 \  c- s! D7 ?/ e
下外連結有些案例
/ W2 S, y9 f7 z3 M; L後背式攜車架上高速公路被開罰單了 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=433&t=1113816&last=33878641& D& ?! {" \7 h4 Q' G  D! t
. w5 w: }1 i2 M, x3 W
上路的必要條件~符合臺灣道路管理法規之測試與審驗:
' x' q- p; D8 N- A5 n5 T4 \1: 車輛研究測試中心ARTC測試報告.http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/ARTC%20BH-MT-A4.pdf
8 q4 P+ o0 x0 c* f) |2 v. \2: 車輛安全審驗中心VSCC測試報告. http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/VSCC%20BH-MT-A4.pdf
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-10 23:20 編輯
4 p) A: K$ ?4 ?) N) y3 v( C+ }3 H+ |& [3 i6 F2 }$ i1 r- E" }
之前找車體板金強度資料
, M/ R+ G" t; U! D" v參考的日產TEANA說明9 Y8 }) F' ]$ E. ]$ x# r2 }
但不知EXSIOR是否可相互比較 ?
% C4 e# _! r1 y2 Q1 S9 m% ~0 ?* Y; _0 q; l: G, Y( n) a
另外不知車友知道* @! M0 Q- f( ^# P# Z
原廠前葉子板金厚度是幾mm ?
  F1 _2 p! h2 T% H8 A' j因為有點想換一片,市面副廠供料約千把,但怕買到豆腐鋼板。% V7 G% C6 x1 v- W: f( Z
市購品有建議的注意事項嗎 ?' _0 D7 f; A& R1 X" t# w" _
還是就乾脆原廠購 ?4 M8 u7 P0 h1 U* w

3 G8 T: O2 ]. A6 t" e, b/ ~
; |. F* v; F3 ~圖源 : http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=437
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不同時期的車子- c/ B# V0 q; O" ~: k! C
很難拿來做以較4 i1 y+ p+ X4 C
單潰縮式設計就不是我們車所擁有的# }0 r1 B/ X; h! ^' Z# y& \, ^

4 g% q7 v% D  h0 @$ }/ |& I6 R葉子板厚度...4 M4 U. Z) x  M$ G7 l; C
以前有聽人說過
% l- `. V. G3 d" }! R+ M* _( z但我忘了~4 L" |* \: D2 J( {
- i* q) g4 l% M: @
副廠的也聽人說過比原廠薄0.2mm還是2mm(也忘了...不確定對不對): Q6 m+ l0 \' i$ d0 x
- {* R8 N; P+ A2 t
建議到殺肉廠找塊同車色的比較便宜
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-18 11:06 編輯
6 @% u' e- x7 R; x
& I' Q/ r) ~" f' E) K2 q) V最近看的某品牌類似的安全測試影片1 D- ]  s3 s( X/ a
歐美有定立某種條件的 "城市撞擊規範"測試1 M, `/ k/ n" c
避免意外事故發生時,車體外加物造成其它傷害之可能" S# g1 k& v( P1 j% X6 X9 B( y& R& }
F=m*a  這個破壞力是相當可觀的
% E. c! N/ `6 O% G3 I6 @' o80Km/h時速緊急煞車下,外加物不可飛出來- _" T. f3 L2 T9 V

8 W+ W; V; e- S/ n5 A$ m/ A' S: `9 J! V" h/ A( B9 ]- ?* v

3 I. K' b6 f2 E3 v# z0 m2 |( O5 Q+ {3 j- V; K0 t# N/ j
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