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[鈑金] 請教 - 車頂行李箱的選擇建議

請教車友前輩:
( J- M2 K$ @8 N: h9 O  }5 Y$ H
* n* R) N- V# e; s" h* v: d因出門時有一兩次特例
: c7 Z9 s, `  T! ~% E想增加老A的酬載空間1 R* `/ f+ `: H. P6 B2 A; F0 s+ B- \$ m
想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途
, }9 B% g; {8 X! s7 U& d  y' {( z在不考慮換車因素,與先撇開耗油與停車位問題。  h5 X% c& p/ g- \8 n

6 v( [" c! _! D' y# d2 v想請教
3 F2 K% ]+ B  x7 i% F1. 對應老A車車,有沒有建議的 "車頂行李箱+架"的選擇 品牌 與 型號 建議 ?
2 p9 N# e5 p6 N/ V2. EXSIOR 車頂有沒有安全載重上限值可參考 ?1 e4 K7 v$ A% M
3. 車頂架支撐點壓在車頂哪個位置較佳與安全 ?2 A3 F: [; I" ]! [
4. 外面一般車車原廠車型配有車頂架的車有另外作強化設計嗎 ?  還是......7 p3 x0 ~2 W; T: l
先謝謝了
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請教車友前輩:
8 m0 K3 j% `9 d0 W# T
; S2 }" c4 S& Q( U( J& Q因出門時有一兩次特例) Z6 l8 a: Q9 t9 m
想增加老A的酬載空間" L( H, ^5 G. H# O
想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途
* _: z+ e2 k: ?$ [+ o在不考 ...4 k# S; v) G/ E- `( o8 {! a
choupey 發表於 2013-8-26 19:40
% W* o5 E+ O3 }) C
1、
! O: w% M, \, T+ Z在路上看過不少車有加裝車頂架% `9 b. p# i# p9 M8 u$ x* a! E
但應該都是同用型的
5 E/ j  m# {" D2 G0 q3 j/ Z
! t. L. W) K1 b$ E8 F. `2、  T7 A/ }* }# s1 a- y/ r
原廠應該沒這項數據
8 ]% |8 j: h( @" e7 O
9 ]3 a: S/ s: O0 g" ^3、- T( ]- I2 I+ w' y( l$ I6 ]
一般都是H型跟目字型
! J% r  I. {  t主要支撐點以B柱及車頂兩旁為主
9 t8 e% M3 t8 K3 O/ m2 H8 z5 _
/ i; X1 ^4 {' E: b6 b1 M9 ]0 g4、% H" m& w- v% i5 J5 V0 _2 E# ]
應該是沒有
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1、& }/ ^7 I9 s" v+ R
3、6 N- W, {% }; V% N+ m9 Q& u5 Y" I
一般都是H型跟目字 ...
& l: A9 S' y  I$ P* q發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 19:54

; \7 c" W# G/ H* J+ y2 O+ W  v# C) W: @: k) _$ \
"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....
% T, p. Q6 H; x- f9 @7 t: y5 ~; [是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?
' t: R/ n: R+ k9 [* V下面列圖有兔哥說的類型嗎 ?
0 d; b* e( p# G5 g3 Y5 f! @) J- o6 T1 J& l
我是想找到類似圖二的板金斷面圖
1 _7 d# z2 L1 T7 {! d0 u  B$ l) p看看哪個位置點安裝強度較佳( l! z0 _4 \! d& C/ z
* _6 h; z! Z* |; K3 Z6 t6 @( P) G

5 y# }. ]8 f& V# c
7 d4 X9 S; D3 r: ~: L& l6 h% G1 ?! {( U0 \2 O- F

% s6 L& ~$ F, l% c# v: a" S! X3 u
2 {  T3 z5 |  a& z" M- g7 ?3 d, j# Q
) H( m2 ^' _6 ]' K+ ?# T1 D6 _. O$ k( Y8 u* r0 j+ _

  L4 R9 a( s, B7 }! q$ O
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"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....3 H% X% H. N0 M2 |8 h" n
是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?# P/ r0 L' `$ z4 ~& k
下面列 .../ r% ^0 e. n! N
choupey 發表於 2013-8-26 20:46
' c7 \- R1 F* M# b) Q
; ~: I9 t2 b0 l
我說的通用型是圖一那種再加橫桿) q0 Q+ G! U  ?. z( z7 c. z' _
因為我看過我們車有加裝的/ n7 \; c6 t' h* H& @
都是放鋁梯跟水管
3 @3 g+ R: b' f: q' A( I7 ?( J所以都有加橫桿架空一點高度( _- E2 a. k" [5 n! ^6 P( n
東西就不會直接方在車頂上0 k+ t6 Q6 u2 S9 J
! Q1 G1 |- v- |3 g; n
圖二分解圖跟最後一張是屬於原廠型
2 p6 S- {( s; i. D- j, |但我們車沒這個設計+ K* B6 Z' N3 G' Y
所以應該是找不到專用的8 N/ p# V* \8 n) P  W8 x$ G( o- r% a

+ Y8 o- Z3 G3 C: N4 O( f! X但日規有
$ Z: B- ^# z; E2 s0 A+ b9 q! o% l可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
  \/ ^4 d% @& ^- A, P$ G不然就找其他車款來修改
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ST191G! [  U) o, f4 N% i& U" x' ?8 s
* b6 p) @% [: j! s7 M2 X

8 w6 i8 K, {0 R
. G; ^/ Y. q7 W8 R
$ o' N  J1 W8 ~! Y% i
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原廠型- ]: j. X) M# J& f* W; O' V
但我們車沒這個設計
& W5 D. w+ Z* K: Q" o" y; A: t* _所以應該是找不到專用的
* ~% h  N. b+ \) b/ e* Q但日規有- ?; @! ~" v; W$ e: t6 K
可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
8 v* j1 A2 [1 y! w  g5 m8 G不然就找其他車款來修改 ...3 N3 u3 X  M' t4 B+ }4 c/ U
發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 21:29

2 j4 T4 n6 a8 V
" Z5 |$ I/ x5 i$ @% J9 e3 n謝兔大搜圖解釋
) u' G) r, ~/ D% t! P% ]4 C' O- T- _4 A; j
改裝是有可能作出類似的外觀結構
# I  a9 _6 P. D0 P& L但就怕原廠型有設計的其板金結構中會另有蹊竅
. O- {# h2 f7 [! v# ]畢竟較少機會找兩部車來切開板金比較一番  r7 f* @3 G7 P3 b$ [7 [8 a( U% |

. z! }. V2 y, m4 @7 n5 G一般查看市售車頂架或行李架的規格,好像都有建議的安全載重限制75公斤重以下較安全) N& A* `  E( ?( `7 {4 |0 E
這或許說明小轎車頂棚板金畢竟不能與貨車斗相比拼
0 g9 f5 `7 S; ?+ M. n0 }是不敢拼貨車的功能啦,但有個"夢想"-想看看能不能撐住200KG5 A6 S0 O; r9 Y' J. }& W

5 F, `; S0 K1 f6 a, W, a8 @除了考量板金安全強度外當然也要考量其它用路人的人車安全-外加的酬載物不能在行駛狀態下脫離
  \5 D' d% U* \9 ^. F& F想想若200kg要在重力加速度下保持連結穩定似乎很困難: t! j- W* f+ ?2 A

( o  O3 ?% G& x* T9 ^當然法規也有一些明文規定與限制
8 t0 Z& ?$ v) M$ c. z; p- K1. 外加物算改裝,某種條件下需申請行照變更。
7 l8 k, E/ A% W7 ^, K) ?# f1 `) |2. 目前似乎以走到要隨車備 "發票購買證明" 與 "產品檢驗合格書" 與 "架上貼ARTC認可標籤"
, }  o! V. n; }    不然警察杯杯看到車不想 "睜隻眼閉隻眼" 時都可賞一張罰單
4 v; D5 M6 Q+ @3. 最簡單的外觀限制就是外加物不可突出車體尺寸50公分
. z- V9 H# e0 N9 G, L) E    (我怎麼記得是各車型監理站車籍資料車體尺寸外凸物不可大於10公分)" _4 P& h5 p% R3 b, w2 H: a
* s  l  k8 T  A0 N
下外連結有些案例. X' U1 M+ p* I
後背式攜車架上高速公路被開罰單了 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=433&t=1113816&last=338786411 R: C3 L7 t: v" Z) T3 ~: }) J9 n
2 r% u. J. v$ G5 z& G5 P5 Q
上路的必要條件~符合臺灣道路管理法規之測試與審驗:
, B) T( R' r1 ^: c5 A1: 車輛研究測試中心ARTC測試報告.http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/ARTC%20BH-MT-A4.pdf
4 M* ~6 B0 K  G& y& X5 F2: 車輛安全審驗中心VSCC測試報告. http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/VSCC%20BH-MT-A4.pdf
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-10 23:20 編輯 ! g: H( |! ^7 W, j7 h
* @' K0 F5 U" [: T, }
之前找車體板金強度資料! W: g, {: e5 X2 w& ]. e7 P
參考的日產TEANA說明
& D5 y, v0 I! w" M; G( t' C1 j但不知EXSIOR是否可相互比較 ?
# u9 a: P, p* ?/ u! `- L( l
) W7 l4 f6 V- W) `9 h9 ^! B另外不知車友知道2 S, [; j+ w- |( `2 Z
原廠前葉子板金厚度是幾mm ?
8 k! c6 {# G- _* v# Q因為有點想換一片,市面副廠供料約千把,但怕買到豆腐鋼板。
) z4 G7 }$ ?! Y- I. U5 Z市購品有建議的注意事項嗎 ?/ M; q4 N2 d; [  {- |/ W$ ^, f* ^. Y
還是就乾脆原廠購 ?
3 n8 F$ b# ?  Q2 f% P5 w5 T8 x/ a
& c% M5 [( f5 ^% H5 ]! i7 m1 s( R& @! p5 ^& ]$ [
圖源 : http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=437
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不同時期的車子
$ z6 m. z: U! R+ e# o很難拿來做以較
( I- w3 t- W& y6 U/ }) u單潰縮式設計就不是我們車所擁有的& i, a1 n$ |; s
9 t- i8 o' {# m$ c. Z
葉子板厚度...
2 S7 s$ s" K/ p+ A3 a: Q以前有聽人說過
! C' K. A1 E$ U+ ~1 H( b; E, s4 C但我忘了~
! R7 g! T% h& v
+ g, J- o, f- ?. N$ i) M副廠的也聽人說過比原廠薄0.2mm還是2mm(也忘了...不確定對不對); M+ s8 w% o' K6 q* S/ }

! X0 L5 T6 B, y( W7 G# v7 Y建議到殺肉廠找塊同車色的比較便宜
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-18 11:06 編輯
5 ?; f/ j$ [. [1 q! I0 |4 ]" ?
! A1 p4 h! F* m4 M最近看的某品牌類似的安全測試影片
! i6 F( F0 ^) G7 f1 \6 M歐美有定立某種條件的 "城市撞擊規範"測試
. n9 v9 @5 m" p( r( G) p避免意外事故發生時,車體外加物造成其它傷害之可能
( d# ^8 X9 p* aF=m*a  這個破壞力是相當可觀的
5 ^8 a6 i: p, X; _! E- F/ m) K$ i80Km/h時速緊急煞車下,外加物不可飛出來* Y, B) Z* @/ j; w& ]

0 w$ V, q8 R* S. w' K# |7 P: g
; A# r9 O, A- S% s+ t: L: q5 s1 e/ z1 i' Z3 G1 |; x+ K2 e

$ T2 Q0 t/ C, h' t! u4 w$ U
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