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[鈑金] 請教 - 車頂行李箱的選擇建議

請教車友前輩:0 z- C8 g9 e2 b, L8 ?
! S& i  @3 d  o' h
因出門時有一兩次特例2 I2 U' |. ~' i: G, r3 t* y, V8 V7 }
想增加老A的酬載空間
& z8 t9 B+ L' ]3 V# u% p想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途
8 q, {+ K( ]5 s4 y. ?  \在不考慮換車因素,與先撇開耗油與停車位問題。
1 M# E2 Y& z8 x8 F2 n! {- g! D& e
# t4 C( X. e, G  B4 S5 A想請教" f. a  Q& d4 Q+ y
1. 對應老A車車,有沒有建議的 "車頂行李箱+架"的選擇 品牌 與 型號 建議 ?
9 E9 U, Q7 _. `2 o  u) v- K- s  g2. EXSIOR 車頂有沒有安全載重上限值可參考 ?
6 [! M' o, W0 v( ^- j" \# v  A& U5 x, L( S3. 車頂架支撐點壓在車頂哪個位置較佳與安全 ?
& `( D' o' K3 \) L4. 外面一般車車原廠車型配有車頂架的車有另外作強化設計嗎 ?  還是......
/ D, q1 k4 D1 {0 ^, D9 B先謝謝了
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請教車友前輩:6 n; p' s, ]6 O& J3 @

/ K; h4 S5 s: \: S( C7 d因出門時有一兩次特例( \/ X: p1 u; [' W, v
想增加老A的酬載空間- _. x! j+ {: w" P0 B+ R  B* h
想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途
) o* X( N1 E1 j- ]9 m/ j% ?$ }  u在不考 ...
' X2 s! L& P: p& M( ^! H  Gchoupey 發表於 2013-8-26 19:40

" ^& W' u2 S7 Y/ ^$ c. L# h. K1、
% J: _; \: @# S2 ^在路上看過不少車有加裝車頂架- R) u. f# d9 w- j1 a3 V# U
但應該都是同用型的$ [( U; @% \" c3 [2 h# w

) v5 U6 b# ?/ M' D; Z2、
1 l) c# }- Y; v7 Q1 D原廠應該沒這項數據
- n* y1 D2 L# {/ ^9 B# v, s8 E" R- m# r) \
3、
3 m9 W0 f) `. |4 G" _; k一般都是H型跟目字型
3 S% u3 i0 K) y& U6 y主要支撐點以B柱及車頂兩旁為主
3 z1 T0 |# [# O$ q4 ?, W# R! a) W3 A! c" \& b, e% T6 d0 S, V% u3 K
4、+ X: n. r! ^- d  V
應該是沒有
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1、
, c; i. _0 s% B5 v/ `5 l4 A5 c3、$ Y, K5 g7 I2 v. E' N
一般都是H型跟目字 ...% ?& a* s- R. \! s, i
發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 19:54
$ a3 W# `# t5 o8 m9 C- U7 S( S
+ K, [1 ?' W; ]) [# g1 K
"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....( D4 s9 y9 O! P/ N
是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?
; h- d- h) y1 g' }下面列圖有兔哥說的類型嗎 ?4 Q5 o" t: A4 z/ [- w

  l+ O, j$ M; W4 g我是想找到類似圖二的板金斷面圖$ ~4 Y* y2 j7 J7 B0 J" ?" J
看看哪個位置點安裝強度較佳
) ^5 q. N4 M( ]! E+ \; w* S
, E* i& d3 W1 x& S/ l7 ~4 `; y8 h: x6 |8 t% c' b/ R* f
' S0 P9 H; k& F
/ i  m5 U% ~1 r* V
( _- `# D2 H7 X3 L4 F
: p0 i4 X: L: E& r# w
+ ~% s4 O5 d6 \- j" p
9 f4 `; Y; k& k  B

' c# L( B2 L. q9 k. O
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"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....5 h! J9 p' |" I: ]( X; |
是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?. U1 S& p5 J/ J& l" w$ j. d7 K6 y
下面列 ...# [5 E8 G' _* P% Z9 k# Y, f
choupey 發表於 2013-8-26 20:46
; `& T# T$ S. A

3 t& N4 h7 T) W" M; O我說的通用型是圖一那種再加橫桿9 K' S( R* F2 U
因為我看過我們車有加裝的
+ {. b& _6 Z" V- |+ J都是放鋁梯跟水管0 E! j) @( q, |1 n' X
所以都有加橫桿架空一點高度
" `$ _( Q/ g' K東西就不會直接方在車頂上
2 }0 z; h; ^* O5 I/ Y( C+ W" C) j9 @! j7 f9 o0 a7 i
圖二分解圖跟最後一張是屬於原廠型% h, V) T" g$ j0 Z4 U
但我們車沒這個設計
: Y  ~. r7 H; o! f( d7 b( f所以應該是找不到專用的
3 L- F' b4 ~7 I. w: p
. E" [3 B% w0 }2 j' h9 `但日規有8 U: T+ `& x; [  ^! C
可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
* H* s/ q  Q! i: c7 B7 X不然就找其他車款來修改
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ST191G
2 i4 O3 O+ @* k% _) O8 ~) B) C! D! P/ I, q9 T: S
, U! a# C1 K( p4 M8 z- W7 p# D
" T+ ]9 P3 u0 K4 P
7 \; v+ g8 ~" p# B
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原廠型+ j; {; j! [+ k6 S! R# p& [
但我們車沒這個設計
; J+ B$ j0 {, x* H所以應該是找不到專用的& A0 h3 M8 i& d& U+ }
但日規有8 K% {& s; G! p4 [- O3 e
可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
0 U- g) m1 a7 w, c0 c! O( o! G不然就找其他車款來修改 ..." L; S" D# C$ `6 u* `2 m1 ]' m
發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 21:29
5 O6 P) r" T) R$ j" O# o5 S
1 R+ ^7 e* [% ?7 l
謝兔大搜圖解釋. i- H: g% {' d

- K2 s8 s4 ^! U改裝是有可能作出類似的外觀結構% o# D8 O: Y2 L! ?4 j$ ?
但就怕原廠型有設計的其板金結構中會另有蹊竅2 x8 ^6 O( k& C- U6 O
畢竟較少機會找兩部車來切開板金比較一番/ C) [0 w6 \; X0 U8 [
4 f& s+ p( G/ J) S( K/ y- q
一般查看市售車頂架或行李架的規格,好像都有建議的安全載重限制75公斤重以下較安全) Y0 m/ D' n7 K
這或許說明小轎車頂棚板金畢竟不能與貨車斗相比拼
7 z2 h! t% |$ [+ }' s; w2 b/ m, @8 @是不敢拼貨車的功能啦,但有個"夢想"-想看看能不能撐住200KG: X3 A# L6 m* C! y3 T; A
5 c& x) x; p. t5 H
除了考量板金安全強度外當然也要考量其它用路人的人車安全-外加的酬載物不能在行駛狀態下脫離
0 ]9 R8 h: `) H( v4 C$ z* K想想若200kg要在重力加速度下保持連結穩定似乎很困難) `) m2 B3 A) l5 I
) F+ l, ?7 j: ^# v2 X  r$ m# x
當然法規也有一些明文規定與限制' @0 j- `: L4 g6 I; G
1. 外加物算改裝,某種條件下需申請行照變更。
5 D7 `- Y0 E% O2. 目前似乎以走到要隨車備 "發票購買證明" 與 "產品檢驗合格書" 與 "架上貼ARTC認可標籤"
/ }; _1 P7 N' r    不然警察杯杯看到車不想 "睜隻眼閉隻眼" 時都可賞一張罰單% J$ j; q$ Z3 q! G+ Q
3. 最簡單的外觀限制就是外加物不可突出車體尺寸50公分 * _: y9 ]5 ]6 m
    (我怎麼記得是各車型監理站車籍資料車體尺寸外凸物不可大於10公分)
, S+ O5 B$ d; i, e$ a) @% B; y9 e7 l  Y7 B" f- n
下外連結有些案例
/ I2 _. m* Z0 ]! x+ ^8 |後背式攜車架上高速公路被開罰單了 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=433&t=1113816&last=33878641; H. }7 I5 G- A' A
4 f, q- ^/ r9 U5 O
上路的必要條件~符合臺灣道路管理法規之測試與審驗:
' w5 \, W5 C, a7 B' x: a# d, C1: 車輛研究測試中心ARTC測試報告.http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/ARTC%20BH-MT-A4.pdf
, m! ~$ Q$ F% m, m( R% p1 W7 \2: 車輛安全審驗中心VSCC測試報告. http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/VSCC%20BH-MT-A4.pdf
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-10 23:20 編輯
% c* W5 |0 b  m- K2 ~4 _3 L/ R# u9 t* G5 j- x
之前找車體板金強度資料; C9 r. c1 S$ l- j2 |5 A. f
參考的日產TEANA說明
& L. T' X" }! S但不知EXSIOR是否可相互比較 ?* e5 o7 M3 h. g, ?$ G

3 K; A7 A, A( `另外不知車友知道
( W! X/ g7 L% G5 H" B2 m原廠前葉子板金厚度是幾mm ?! g/ `; O: K' X' Y8 P" C
因為有點想換一片,市面副廠供料約千把,但怕買到豆腐鋼板。
) _9 r6 t: i/ V) ~$ W市購品有建議的注意事項嗎 ?
) H* Y% d+ k3 y: b還是就乾脆原廠購 ?
4 H8 s1 Q) x* q: }
4 z" B+ b' ?: \* |# K' c$ O6 s' i
圖源 : http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=437
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不同時期的車子
  E  T1 \' o. W+ S& q2 \/ C  N很難拿來做以較
. b/ F1 C* w3 C; V* M單潰縮式設計就不是我們車所擁有的7 G' n  E" D5 y' ^( F6 v

, L5 q3 Z  z( ^葉子板厚度...) d6 k1 p4 e9 }( ^* R
以前有聽人說過1 L0 s  g7 n5 @; @
但我忘了~
  C/ u$ y) O( B2 z1 D2 j: E3 l: Q$ ?2 W7 ], Q4 F  |) Q$ r
副廠的也聽人說過比原廠薄0.2mm還是2mm(也忘了...不確定對不對): {% s- `3 I: q9 o+ i

) `% l& s# Z6 H7 n1 C7 R8 h建議到殺肉廠找塊同車色的比較便宜
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-18 11:06 編輯   d  ~7 P) ^9 r
2 u) `( G  r: s2 _, ~/ G# R
最近看的某品牌類似的安全測試影片5 Z5 S, J7 ~& T0 P0 p
歐美有定立某種條件的 "城市撞擊規範"測試
. B- {* i) |4 V% l/ j避免意外事故發生時,車體外加物造成其它傷害之可能, q. T5 g5 |# H. Q( h0 P- Y
F=m*a  這個破壞力是相當可觀的5 E0 @) Q5 y& x7 z* N& p
80Km/h時速緊急煞車下,外加物不可飛出來1 ?" a9 v$ T$ q! e" |% m% v9 }

6 P' z. V( N% g7 {/ Q; Z8 N8 C' ^$ }9 }. g' c) ]. [

7 K, p: R/ a, u' J: \5 M8 p; W( @+ d
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