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[鈑金] 請教 - 車頂行李箱的選擇建議

請教車友前輩:1 d5 k+ l" q; A, N
. u: {7 k2 l5 Q" t8 j( {  T
因出門時有一兩次特例! v' E) I# J9 f6 f+ @/ ]
想增加老A的酬載空間
8 y& Y1 P! y3 [) K, j想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途
8 L: M6 G. T" |5 O9 u2 Y( [2 h8 m5 f3 W在不考慮換車因素,與先撇開耗油與停車位問題。
5 R0 y  P5 O* A4 a9 G8 ^1 D
3 _6 `4 O+ t: K9 ^4 ~" ^! V想請教2 e1 _5 l, G7 U4 C6 S
1. 對應老A車車,有沒有建議的 "車頂行李箱+架"的選擇 品牌 與 型號 建議 ?" `  z# p6 I& b  R
2. EXSIOR 車頂有沒有安全載重上限值可參考 ?5 W- O& u, W. e' Y+ X
3. 車頂架支撐點壓在車頂哪個位置較佳與安全 ?
' t( s- e& e: s, v. W4. 外面一般車車原廠車型配有車頂架的車有另外作強化設計嗎 ?  還是....../ E' w: o5 B( z! `. ^/ d
先謝謝了
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請教車友前輩:
! @, d* `2 R  l0 H$ `
7 e! N' @" k! _$ k; m因出門時有一兩次特例
6 m8 s: j3 c- a9 C/ |; F( C4 H& x, n想增加老A的酬載空間  U: o2 m: V/ }/ j
想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途! r- R1 [; P! Y! v
在不考 ...
; v1 @+ C$ a$ lchoupey 發表於 2013-8-26 19:40

8 b; l0 W% @$ C! o% G1、9 k( p( A/ m8 T+ R, M( ]
在路上看過不少車有加裝車頂架6 ^' m7 d- A+ T8 u$ I' ]
但應該都是同用型的
* L7 g# n! W5 N$ B6 c0 D: l1 b( j% N! H  |
2、
( l3 _* h$ I2 Y: B; V4 b( l3 ], M原廠應該沒這項數據/ k; V; R* U% s6 c1 P

$ u( Q( i: `" R4 s, c" |9 U3、
; w7 }, [  {) d一般都是H型跟目字型
) ]$ h; E3 i! H& v' y/ q主要支撐點以B柱及車頂兩旁為主! O9 F* l* w  N- r
" r2 l2 ^, W$ C( m" n7 j/ G
4、
1 y7 n, C8 K  b3 q1 S: m9 \2 J應該是沒有
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1、
: n5 f' f0 a3 B3、% U0 a4 Z2 y, P2 i. P, e) c
一般都是H型跟目字 ...! e' X+ o; @/ i$ J7 K
發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 19:54

2 c" N" _+ N3 g& C# k! j$ J) B6 X( U& a$ w  p# }/ |) T8 `0 T# V
"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....
' Q" _# [% O. L1 g是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?$ e( L: o9 ]3 M& r5 c0 N6 W
下面列圖有兔哥說的類型嗎 ?
2 \8 x( q3 D: M& t" q6 z( ]* n3 C; d0 d& C+ h3 M
我是想找到類似圖二的板金斷面圖5 u+ K5 m1 p% D8 q9 m
看看哪個位置點安裝強度較佳9 ~; V+ Y$ w9 R6 C, w8 ?

$ q( D% n/ `0 x' a9 ~0 b
, T! k  K! E- q. U. V) j4 g- }/ j9 Y1 l5 q! T/ S
2 c/ Q3 f3 V  t& K' R

, U8 G4 A! A" @' J" g$ Z' ]8 S' a1 D# u7 y" W

4 B# P* |4 P# V: R) |
3 T/ s# s& [& B  Q2 b& P4 y7 ^3 z% v3 ]( }* [
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"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....
7 m! o; ?9 d& C8 i  ?: j+ [是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?$ R& |7 c; s) P1 B4 y# R0 h
下面列 ...2 X8 Z" F# \/ C( ~- A4 n
choupey 發表於 2013-8-26 20:46

# a1 f% R- {* d( Y1 o: |+ y; h# ?4 f: v* |/ ]6 s/ q
我說的通用型是圖一那種再加橫桿9 O6 ^# D9 i, l/ P+ i+ K
因為我看過我們車有加裝的
% |! Q& ^( [/ f8 a5 I都是放鋁梯跟水管
: H, J- g5 s7 Q! [! R所以都有加橫桿架空一點高度
! X, \6 g3 Q$ U' z( [東西就不會直接方在車頂上
; M0 W- W! z' U9 J2 [  T( Q8 }. k* K! Y* o: b1 o
圖二分解圖跟最後一張是屬於原廠型
- @* ^. A' G% r- B! L% z/ Z* i但我們車沒這個設計8 i& k; h& L* ^6 ~+ M, U
所以應該是找不到專用的
6 P6 n8 ^% A6 o$ b9 f
$ j' @6 ^& M: x% ~$ y% r+ Q但日規有
3 w5 ?1 ~8 F/ D  I  s可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
/ O& y5 q* o' I, m8 ^. ?; }2 M不然就找其他車款來修改
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ST191G
8 p3 w9 C0 E4 i) a2 s
- H7 ~( Y' Z2 v! ]8 k4 {% n; |! \- I1 F" Q
8 F( ]( q; r% N) u0 P
* L. \! r2 |8 I  U. D0 g
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原廠型
$ J7 i# E( u. e( @但我們車沒這個設計! M/ m! Y3 z: s) w8 Q2 i
所以應該是找不到專用的
. X* h: e) I' r, k- Z* {1 I  @但日規有
# U; Y3 a5 P' b4 `( p0 ?8 [可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用# w' {) Q  G9 Q" c  L4 ]
不然就找其他車款來修改 ...
' ~) G  b3 [/ a2 \/ d發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 21:29

, Q6 |8 R& h! F  b8 m
5 M$ i1 E( ~" a# J# i謝兔大搜圖解釋
* d! M: Y3 {$ w" X$ G; s
1 Y  m; G9 F5 l改裝是有可能作出類似的外觀結構0 v/ y7 m+ M0 ~* s& c
但就怕原廠型有設計的其板金結構中會另有蹊竅! M, L  d8 U( s0 r* h$ q0 V
畢竟較少機會找兩部車來切開板金比較一番: f; y6 l( X5 H" z% m* h

- G- j$ k* B" j一般查看市售車頂架或行李架的規格,好像都有建議的安全載重限制75公斤重以下較安全
1 A* g+ E$ O: A' H# d這或許說明小轎車頂棚板金畢竟不能與貨車斗相比拼+ j9 D* r" p9 b2 e5 g/ O& K2 R) Y- I
是不敢拼貨車的功能啦,但有個"夢想"-想看看能不能撐住200KG
. Z5 j: W/ O# Y8 _/ l9 P3 w
. ]5 N9 e  H4 F& x: C除了考量板金安全強度外當然也要考量其它用路人的人車安全-外加的酬載物不能在行駛狀態下脫離
9 R  p9 D3 H1 T想想若200kg要在重力加速度下保持連結穩定似乎很困難
' p% w% ~: R2 \$ _
" w* @5 k( ~+ k, i當然法規也有一些明文規定與限制
9 d# c& |6 n/ v& ~- k+ o0 n5 T" Q* e1. 外加物算改裝,某種條件下需申請行照變更。+ y8 D; a! f1 [6 ^, v3 g
2. 目前似乎以走到要隨車備 "發票購買證明" 與 "產品檢驗合格書" 與 "架上貼ARTC認可標籤"; L6 ^' ^4 _8 y3 I; N7 q$ D% b
    不然警察杯杯看到車不想 "睜隻眼閉隻眼" 時都可賞一張罰單! a5 O7 i/ ~9 }* F) ]
3. 最簡單的外觀限制就是外加物不可突出車體尺寸50公分
2 ^* U: l% v2 R$ _  m    (我怎麼記得是各車型監理站車籍資料車體尺寸外凸物不可大於10公分)& L& W& n, b; O  G& A

% w( s* d& R; z下外連結有些案例. w# h& @8 S- t! c% P3 ?8 |8 }! q
後背式攜車架上高速公路被開罰單了 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=433&t=1113816&last=33878641; m8 ^5 F$ ~4 w1 v* e; g
, }/ V8 ^: s' O! F- E; e& h) v% T
上路的必要條件~符合臺灣道路管理法規之測試與審驗:
. @+ s( T3 P! W9 s) A: S1: 車輛研究測試中心ARTC測試報告.http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/ARTC%20BH-MT-A4.pdf
# p5 z- R; ~( s1 p- L: `" Z2: 車輛安全審驗中心VSCC測試報告. http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/VSCC%20BH-MT-A4.pdf
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-10 23:20 編輯 6 q& T! ]7 p3 T9 m; j

2 @+ U" Q% _' T0 g2 L0 V: p8 \' v之前找車體板金強度資料# e5 f# F; @4 {7 w
參考的日產TEANA說明
& l: e3 p9 O% z% j9 `7 F1 }但不知EXSIOR是否可相互比較 ?
% b# P$ m/ z( H( v
: n. h- c7 Z  b( f1 g! ?- |' r8 V6 l! h另外不知車友知道
& ?1 q3 ~/ F" o- e+ F5 U, W原廠前葉子板金厚度是幾mm ?: x4 K2 ?; J2 t9 Q- k
因為有點想換一片,市面副廠供料約千把,但怕買到豆腐鋼板。
5 |; J- r$ H4 _市購品有建議的注意事項嗎 ?; T& J& C5 H2 V, {5 G3 V# N$ [
還是就乾脆原廠購 ?( U8 `; q( G- ~" L) j4 N

2 E- N, @6 }% Q9 z) b
+ g, z: z0 x/ e; M0 s, m( b/ F/ ~圖源 : http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=437
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不同時期的車子6 r$ _/ f) i+ a4 m( [) \+ P. h
很難拿來做以較
. `/ I& O2 A  ~1 u單潰縮式設計就不是我們車所擁有的6 U7 C' T+ h+ A# y) U+ d2 h

* n" P8 V2 M. r, u: F: H8 N0 w葉子板厚度...
' Y, z3 `; y* G. F以前有聽人說過
) ?" {* _3 X& D9 r6 J但我忘了~
: K) T; m( @. Y& W. F* |  N7 X. W2 m/ p8 x. t5 G
副廠的也聽人說過比原廠薄0.2mm還是2mm(也忘了...不確定對不對)
' d; q* v/ i3 p" s, j% X
# T% o( N1 _/ x- x建議到殺肉廠找塊同車色的比較便宜
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-18 11:06 編輯
5 r" _" P( l. Z0 F& `: [6 k
6 {% v0 b" O8 U2 v- L" i最近看的某品牌類似的安全測試影片1 f4 v, A2 C; {
歐美有定立某種條件的 "城市撞擊規範"測試& H$ Q* h2 G8 r2 A; X& _
避免意外事故發生時,車體外加物造成其它傷害之可能
0 n4 n, v- g% r# g3 ZF=m*a  這個破壞力是相當可觀的* ^) y# N% V* v4 j  F& X4 M$ p
80Km/h時速緊急煞車下,外加物不可飛出來
4 F$ r5 ^: E" q2 X
: S6 ?  |/ b; J8 ^( z
& V5 |$ P& E3 y2 G! f& X4 d8 [& Z$ |! }( N7 `2 }! P% }1 o% l
4 T. @8 m4 @# B: Q
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