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[鈑金] 請教 - 車頂行李箱的選擇建議

請教車友前輩:- ?& W4 d9 f1 U% N; v

+ M( X5 }8 v3 b' j5 w  f因出門時有一兩次特例
4 ~, T( t3 z* f) [想增加老A的酬載空間" S# G* o5 g) u* i, }& B
想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途. Y( |! a5 Z4 l, o
在不考慮換車因素,與先撇開耗油與停車位問題。0 ]4 |! u( e( ?' b9 z9 t

: g2 o+ S8 S; {想請教" h0 ~0 l6 [% b- U5 `
1. 對應老A車車,有沒有建議的 "車頂行李箱+架"的選擇 品牌 與 型號 建議 ?6 z* }7 {  `& d* A6 i4 k3 }6 g
2. EXSIOR 車頂有沒有安全載重上限值可參考 ?( F3 E# e- d+ I0 ]+ o8 ?
3. 車頂架支撐點壓在車頂哪個位置較佳與安全 ?- Q, C3 z+ N  ]- v' d$ U0 ^
4. 外面一般車車原廠車型配有車頂架的車有另外作強化設計嗎 ?  還是......
' k2 y* T. R: C$ C先謝謝了
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請教車友前輩:
4 B( u3 u8 W/ M) ]% S6 k+ @& ]' i4 C9 J# u( _' [0 H7 ^$ J) v
因出門時有一兩次特例. ]* `& G: @. b; G
想增加老A的酬載空間% @; F5 K* ~2 ^: K
想來想去似乎只有加裝"車頂行李箱"一途' u0 Y$ }& F% w
在不考 ...
/ O$ p; g" N* a+ t* [- u/ ~choupey 發表於 2013-8-26 19:40
/ T) g  d, |) x2 _
1、
7 V; ^% C% J2 o/ U在路上看過不少車有加裝車頂架1 W) |" y- ]! N. k; }: p' ]
但應該都是同用型的
. n- X' Y% x' h& K- W* z) \1 B* p2 X" y( O
2、! S- }# J$ M" \
原廠應該沒這項數據( O3 F5 ~- o" c9 {% P6 A' p2 N3 r% P
# }$ ~% ]% s: j. P- H1 I  a2 i
3、
! g+ R/ T* b# ?- K一般都是H型跟目字型2 l/ H. h- c' h( e# b! f0 l9 b
主要支撐點以B柱及車頂兩旁為主* t3 ]! z. t8 T8 d( x. G

' v9 C2 t2 ~* V4、
8 m; o: X% C- M- [! x應該是沒有
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1、3 Z+ F6 }9 `! n5 J1 m$ v7 n$ p
3、
( I8 \4 Y' V: x/ ?一般都是H型跟目字 ...& Y, |% _$ i0 p& l
發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 19:54

0 p" _' Z9 c+ [$ t$ d' o6 O$ C) h
6 r9 T7 }- d6 p5 k5 \* D"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....
! H- l1 f3 m8 a4 _9 [' ?* b$ A/ g是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?) ?6 e' n6 R. i# d8 _
下面列圖有兔哥說的類型嗎 ?
+ J! M$ J* y! \. U/ u0 B( r; |# s( F
我是想找到類似圖二的板金斷面圖: j2 N# h6 \0 K
看看哪個位置點安裝強度較佳& g% V  a& h/ N$ M2 N9 M( j7 Z

/ p; \7 L! ~; O6 D: f
2 W% N4 m6 `7 n" G+ N
0 d" E1 }+ t' b8 B* p: b* V' A# z$ o. e  z" z
: y* X5 \$ j* e! S$ f& m1 C5 |

' ?( a: [! j( E$ V9 o3 t* J6 Y* E2 `" ^3 \0 m$ z( C
4 V" {, K, i$ u$ v& [+ h
1 P0 r" [3 m" ?+ S
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"H或目字" - 是形容外型看起來的樣子嗎 ? 還是....8 K  l6 s$ X7 K" h! a- F
是以觀看者站某方位看車頂架的位置支點連線 ?
4 B" ~! ^2 o; L8 R1 P4 u下面列 ...: @' u# {- h* R; l- ?; Q
choupey 發表於 2013-8-26 20:46
% F9 d0 h1 O" }2 F
( Z* p+ V- V; I3 P: w
我說的通用型是圖一那種再加橫桿, C( P: N! e/ b+ `) h
因為我看過我們車有加裝的
7 G5 ~3 Q" i' A5 e% _) Z; x  _& u1 m8 h都是放鋁梯跟水管
+ n0 B; i+ g$ ^+ ~7 x所以都有加橫桿架空一點高度
5 E) w% r5 u7 M, p' }% R6 f% L東西就不會直接方在車頂上
; l# S+ h8 W( f5 Y7 q. n& i+ U- ~/ T3 t6 M- t* @1 n, H/ R
圖二分解圖跟最後一張是屬於原廠型$ f7 V( D# M$ e, M$ w  `# Q
但我們車沒這個設計
. s; C1 J/ M, G( a所以應該是找不到專用的
' V5 _1 e. l2 k) @. B: j% G. f+ C7 z$ B  U6 ?$ @' {
但日規有
. y* W6 C  S' E5 z% `1 F9 S6 j  p可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
# m* R3 c$ y) ~4 R/ [不然就找其他車款來修改
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ST191G
8 ]$ d7 a+ E5 `) y6 ^0 k5 k/ M9 e' M& x0 a0 A0 T) a

6 d+ p6 v; _  C5 ?$ @' X% N/ E7 P) J, r& t) p
" u7 K1 @- O, a4 T* [
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原廠型
5 \  Y7 x1 z1 v4 w% _但我們車沒這個設計7 S% k* d$ J5 O
所以應該是找不到專用的, e- T/ a: Z" H% b% L  h% m4 l+ a
但日規有+ G7 L- G( T% c1 d" E1 d  p
可以上日本網牌或找熟識門路的問看看能否共用
& H; v5 X9 |6 T" K( G5 A1 \不然就找其他車款來修改 ...
2 P) W: ?! T/ r0 y5 Q發條兔子♂ 發表於 2013-8-26 21:29
  x' I. o7 G. l! W) T* s

& b* a+ T2 S0 @$ W2 t5 ~, D謝兔大搜圖解釋
" u. r" p% n+ `1 X) Q
& N1 }3 d  s# j  o" Y" \改裝是有可能作出類似的外觀結構
: q, O" s9 z$ a2 K# ~+ Y  b9 P2 r但就怕原廠型有設計的其板金結構中會另有蹊竅
- t$ m  L4 Y8 k6 p畢竟較少機會找兩部車來切開板金比較一番
- ^; o- L; U0 j  E6 {: s1 h# m& z# @! Y! k" D2 p$ `4 h- d
一般查看市售車頂架或行李架的規格,好像都有建議的安全載重限制75公斤重以下較安全6 ~6 Q3 M5 W6 k& @& g
這或許說明小轎車頂棚板金畢竟不能與貨車斗相比拼, u, M' \8 P( e6 c  x+ |
是不敢拼貨車的功能啦,但有個"夢想"-想看看能不能撐住200KG" H+ _' L( t" L

$ d/ W) H- J% K6 M除了考量板金安全強度外當然也要考量其它用路人的人車安全-外加的酬載物不能在行駛狀態下脫離7 p8 i9 q! y# G- M5 s
想想若200kg要在重力加速度下保持連結穩定似乎很困難
* B3 {- D5 t+ l
+ I3 E; ]3 ?, O/ C8 L當然法規也有一些明文規定與限制* N. R0 Z- E0 G: G* A2 M+ F, N
1. 外加物算改裝,某種條件下需申請行照變更。3 Z: u7 H& z4 `
2. 目前似乎以走到要隨車備 "發票購買證明" 與 "產品檢驗合格書" 與 "架上貼ARTC認可標籤"
* Z: m8 a  F$ f% ~    不然警察杯杯看到車不想 "睜隻眼閉隻眼" 時都可賞一張罰單# r" q" a- |% X% Z5 Q' i
3. 最簡單的外觀限制就是外加物不可突出車體尺寸50公分 ! U* @( b3 r! B- U8 j- @- G' [6 s* F
    (我怎麼記得是各車型監理站車籍資料車體尺寸外凸物不可大於10公分)
5 N/ Y3 j; U6 A5 k7 @: n. k8 K) C" |
下外連結有些案例& u; W. P7 `; `$ _" I( [
後背式攜車架上高速公路被開罰單了 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=433&t=1113816&last=33878641# A+ z3 n; [9 j1 L/ k: U
* i& u$ V/ H/ k2 C  Q! z6 J
上路的必要條件~符合臺灣道路管理法規之測試與審驗:
0 Q  `5 w- C1 f; @0 p& k1: 車輛研究測試中心ARTC測試報告.http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/ARTC%20BH-MT-A4.pdf3 h4 h3 m7 b. a5 N* H! M% ^
2: 車輛安全審驗中心VSCC測試報告. http://www.longsing-co.com/for%20ARTC%20testing/VSCC%20BH-MT-A4.pdf
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-10 23:20 編輯 * X, ]0 K; S" r8 ^5 s- I
) o. l/ F9 r/ c1 C" x( \# w2 q
之前找車體板金強度資料
  t" Y% y8 X1 j9 r' P參考的日產TEANA說明3 L0 C  Y$ z/ Q
但不知EXSIOR是否可相互比較 ?
+ D- V2 e5 r- I: I" j) D# M
- T  _, U/ i- G% \5 D- K另外不知車友知道4 X7 w6 ]. n7 a2 m" ]/ U2 L8 @
原廠前葉子板金厚度是幾mm ?5 R' e, t* {: u$ x
因為有點想換一片,市面副廠供料約千把,但怕買到豆腐鋼板。6 x) K8 r( N) \8 ~, C: m1 t
市購品有建議的注意事項嗎 ?% {1 @1 f. D7 h& S
還是就乾脆原廠購 ?- z4 |2 @4 l, y1 J$ _0 n
+ q3 H% ~- e0 z/ ?( o$ y
/ j. m8 \4 u& |/ G( Q5 a/ u4 b
圖源 : http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=437
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不同時期的車子, a8 Q% M' U. |) s
很難拿來做以較
  p  V, L) S% i4 Z/ d8 m  K單潰縮式設計就不是我們車所擁有的
" E% |$ k& Q% A) R+ K7 b2 C) D2 W8 m
葉子板厚度.../ g& B; n; o: D$ n5 m
以前有聽人說過
9 r& Y3 L0 \1 }' N但我忘了~
$ [* P' |' r6 M; N/ @& `& Q3 `, _% g1 F$ _; T
副廠的也聽人說過比原廠薄0.2mm還是2mm(也忘了...不確定對不對)
* d: Y/ t/ J7 Z) j7 S/ t8 ]0 D/ y1 V! {" s& D  S; c* ~) b/ Y4 f' c" T
建議到殺肉廠找塊同車色的比較便宜
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本帖最後由 choupey 於 2013-9-18 11:06 編輯 + u" u) m; ?1 {8 b- D

0 O1 N" C) r5 y9 d最近看的某品牌類似的安全測試影片+ D1 z9 @) S. y6 X4 a! A7 d
歐美有定立某種條件的 "城市撞擊規範"測試8 {( v& h7 }1 M# }: p
避免意外事故發生時,車體外加物造成其它傷害之可能
, P4 \. n2 A/ |: L/ IF=m*a  這個破壞力是相當可觀的
5 R& B2 `% i: [80Km/h時速緊急煞車下,外加物不可飛出來$ |' l" F: G, T+ t; _

$ T6 M2 r5 T1 ^9 `) C; z8 f4 ^, C1 G) s
8 n  n1 [6 y$ D- ]7 `! x% `

' P1 e' s, j0 D2 Q4 P8 \
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