國道計程費率確定20公里免費里程 交通部, 台北

發條兔子♂

中國時報【曾懿晴╱台北報導】; j; a, k# x: X' b% G8 C/ F& {5 `0 _
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交通部高公局已將國道計程費率送交通部，確定20公里免費里程，200公里內每公里1.3元，200公里後每公里1元，並首度新增日夜間常態差別費率。若以日間費率的6折試算夜間費率，走國道1號由台北到高雄，夜間行駛可較白天省152元之多。8 c6 q( o6 i% i

# p# F" T+ x+ e國道計程費率歷經多次「微調」，高公局最近一次推出3個方案，並連續進行2次民調，確認方案3勝出，但試算後，長程費率較現階段計次收費還高。7 r# d5 S$ @, h( r" ^5 s

: Q: V6 A$ S( \( ^5 O& T$ y) i目前由台北到高雄端經過9個收費站，通行費360元；計程後卻增加為381元，引發長程貨運業者反彈。交通部長葉匡時日前公開表示，長程通行費不宜較現階段高，要求高公局重新研擬配套措施。4 b. L: I- I# f  I  A
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據了解，高公局此次送進交通部的新版計程費率，是由原先方案3，衍生新的3個方案，以20公里免費里程，200公里內每公里1.3元，200公里後每公里1元為主，其中一方案在長程費率不比現階段高的前提下，首度新增日夜間常態差別費率。: L0 e( R; x; m$ ~, U

$ G9 w# f: H# q) j% F4 Q試算發現，若以夜間9折計算，國道3號瑪東系統到竹田系統的夜間通行費為401元，較現階段過10個收費站400元通行費還高；若分別以夜間8折及7折試算，國3關西到白河路段的夜間通行費分別為213元及186元，較目前通行費160元高。5 C8 N5 M8 B% r* i4 o. }

0 I  ]& A+ b) p4 `6 Q. ^( m/ \8 j假設採6折，國道長程路段的夜間通行費皆比目前低，且國3關西到白河路段的日夜間通行費差額破百，國1台北到高雄路段日夜間通行費相差152元，計程後夜間通行北高，則較目前省下131元。
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另外，國道計程後，每車每日結算1次，以午夜12時為結算終點。相關人士表示，若日夜間差別費率最後被納入計程費率，夜間折扣擬由12時同步起算。

發條兔子♂

看到這種計費方式...真的很想丟顆炸彈到高工局% `2 J5 F: j" H1 U  W( E0 D6 T
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民調有每個縣市都做嗎?
' w* o! W0 O; @! d# ~只在台北找人做民調就代表整個台灣人都一樣??. }: M% R% F8 F* E3 M

8 J0 C& T: {6 [擺明南部人吃虧
& N! t* {) Q; E3 @爽到中北部% L3 l1 I# X  }: R3 |$ {4 K  a
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使用者付費+不能比現有回數票方式貴$ D4 A  C% o7 D; z: g0 b( S
只要一使用高速公路
" m7 Z* y- |, q5 [% C" H% q就每公里0.8~1元+無免費里程" z3 u5 R$ a# d; b/ E
這樣不是很好又沒爭議8 t; w( T+ z1 V2 r# ?$ K
怎麼老是搞一些有的沒的
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還夜間打折咧
1 p( ?: S0 @; M$ w4 s一般百姓是有多少人三天兩頭可以用夜間南北跑的阿" m! ~$ t2 {1 N: X
擺明又是另一項獨利特定對象
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+ q9 R' R, e6 n+ F- j$ I最好送到立法院後不通過~~~