國道計程費率確定20公里免費里程 交通部, 台北

發條兔子♂

中國時報【曾懿晴╱台北報導】  j. F  ^) I  @3 T

$ ]. b, z0 R, K' P( l% ?& \交通部高公局已將國道計程費率送交通部，確定20公里免費里程，200公里內每公里1.3元，200公里後每公里1元，並首度新增日夜間常態差別費率。若以日間費率的6折試算夜間費率，走國道1號由台北到高雄，夜間行駛可較白天省152元之多。8 z9 {; r' W& m

5 l3 y6 D0 Y, U0 _0 o6 i9 t6 c, f國道計程費率歷經多次「微調」，高公局最近一次推出3個方案，並連續進行2次民調，確認方案3勝出，但試算後，長程費率較現階段計次收費還高。
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; R/ R  j" y$ U0 m4 R; e& Y' B3 ]4 b  s目前由台北到高雄端經過9個收費站，通行費360元；計程後卻增加為381元，引發長程貨運業者反彈。交通部長葉匡時日前公開表示，長程通行費不宜較現階段高，要求高公局重新研擬配套措施。
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據了解，高公局此次送進交通部的新版計程費率，是由原先方案3，衍生新的3個方案，以20公里免費里程，200公里內每公里1.3元，200公里後每公里1元為主，其中一方案在長程費率不比現階段高的前提下，首度新增日夜間常態差別費率。8 h: j3 Q0 i+ f+ p7 K2 s
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試算發現，若以夜間9折計算，國道3號瑪東系統到竹田系統的夜間通行費為401元，較現階段過10個收費站400元通行費還高；若分別以夜間8折及7折試算，國3關西到白河路段的夜間通行費分別為213元及186元，較目前通行費160元高。6 R1 ^+ [. D; T2 _% [5 }3 F

& {3 F# g1 o$ P& w' t) Y假設採6折，國道長程路段的夜間通行費皆比目前低，且國3關西到白河路段的日夜間通行費差額破百，國1台北到高雄路段日夜間通行費相差152元，計程後夜間通行北高，則較目前省下131元。
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0 K9 E8 K7 J  B9 ^8 b另外，國道計程後，每車每日結算1次，以午夜12時為結算終點。相關人士表示，若日夜間差別費率最後被納入計程費率，夜間折扣擬由12時同步起算。

發條兔子♂

看到這種計費方式...真的很想丟顆炸彈到高工局
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民調有每個縣市都做嗎?/ T/ u0 V0 r6 ^: j0 A1 C4 }( q
只在台北找人做民調就代表整個台灣人都一樣??
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擺明南部人吃虧" V( ]: p" f! r/ D
爽到中北部; b" h# C+ S( z( o. Y( w1 o

9 B+ [" @7 c0 h# v* i9 q5 C$ e. N使用者付費+不能比現有回數票方式貴! k0 W, K9 {- U0 h5 \& G
只要一使用高速公路4 h$ v0 z$ i/ @, [; m+ A* x7 j0 b
就每公里0.8~1元+無免費里程
5 n( R% `9 j, d1 i$ l0 S這樣不是很好又沒爭議
0 V! e3 p* H2 _4 Q怎麼老是搞一些有的沒的
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還夜間打折咧+ j+ b3 S6 i* h4 h) D+ i) E
一般百姓是有多少人三天兩頭可以用夜間南北跑的阿
" Z( ]: L) ?& D4 ]- h- i6 [擺明又是另一項獨利特定對象
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最好送到立法院後不通過~~~